Sigurno je da još ne znamo u kojem će pravcu ići 2015., ali ohrabrujuća je brzina novog Ducatija i vjerujemo da će zajedno sa Suzukijem uspjeti konkurirat Yamahama i Hondama te učiniti prvenstvo zanimljivijim.

Marc ipak živi u svom svijetu te je na prvom jučerašnjem treningu ponovo postavio najbolje vrijeme i demantirao sva predviđanja za nadolazeću sezonu. Dani je zabilježio drugo vrijeme i očito je da nova postava u njegovoj momčadi radi izvrstan posao te je trenutno izglednije da će ipak on biti najveći Marcov rival.

Danas u 16:00 sati počinje drugi slobodni trening i nadamo se da će Suzuki, Yamaha i Ducati napraviti korak naprijed i smanjiti zaostatak za trenutno najbržim proizvođačem Repsol Hondom.

Objava Losail ponovo pod svjetlima pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava Marc Marquez: mladić kojem pripada cijeli svijet pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Podsjetimo da je Aprilia prošlog tjedna potvrdila da se iduće sezone vraća u MotoGP kao tvornička momčad i iduće četiri sezone će surađivati sa Gresini Racingom, koji trenutno koristi Hondine motore.

Bautista, kojem je ovo peta sezona u MotoGP-u, prudužio je ugovor sa Gresinijem do kraja 2016.

“Sretan sam što imam mogućnost da zadržim Bautistu“, rekao je šef ekipe Fausto Gresini.

“Alvaro ima zanačajnog iskustva u MotoGP-u te će njegov doprinos u razvoju novih projekata s Apriliom biti veoma važan.”

“Vjerujem u njega i u njegov potencijal te sam uvjeren da će biti u mogućnosti donijeti nam rezultate koje kakve očekujemo.”

“Isto tako ovaj dvogodišnji sporazum omogućit će nam da zadržimo kontinuitet između Alvara i Gresini Racinga, koji je formiran 2012. te je sa godinama dodatno ojačao.”

29-godišnji Španjolac Bautista trenutno se nalazi na 11. poziciji ukupnog poretka u svjetskom prvenstvu.

“Blizak rad s proizvođačem je ono šta sam htio u budućnosti i Aprilia mi je ponudila veliku šansu“, rekao je Bautista.

Gresini još uvijek nije potvrdio tko će biti timski kolega Bautisti iduće sezone. Njegov sadašnji kolega Scott Redding će otići u ekipu Marc VDS Honda.

Objava Bautista ostaje u Gresiniju do kraja 2016. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

S pobjedom Rossija i Jorgeom Lorenzom na drugoj poziciji Yamaha je proslavila dvostruku pobjedu po prvi puta od Velike nagrade Qatara 2013. u kojoj je pobjednik bio Lorenzo, ispred Rossija i Marqueza.

Treba naglasiti da je Rossi svoju zadnju pobjedu u Italiji ostvario davne 2009. na istoj stazi.

Osvajač pole positiona, Lorenzo jedini je među vodećima koji se odlučio na tvrđu komponentu guma. Iako je ideja na startu izgledala kao dobitna kombinacija jer je Španjolac kroz prvi zavoj prošao kao vodeći, za vratom su mu počeli puhati Rossi i Marquez.

Nakon što se vodeći trojac odvojio od ostatka društva, Rossi i Marquez su započeli borbu u kojoj su nekoliko puta izmijenili pozicije, ali je na kraju Rossi ipak zauzeo drugu poziciju.

Lorenzo ipak nije mogao parirati dvojcu iza sebe te se morao zadovoljiti trećom pozicijom. Nakon toga započela je žestoka borba između Rossija i Marqueza dok Španjolac nije izgubio prednji kraj svog motocikla i izletio sa staze, uspio se vratiti nazad, ali je pao na dvadesetu poziciju.

Nakon izlijetanja Marqueza Rossi je imao vodstvo od dvije sekunde ispred Lorenza koje nije ispuštao do kraja utrke.

Dani Pedrosa u Hondi se zadovoljio trećom stepenicom podija, ispred Andree Doviziosa na Ducatiju.

Slijede ih Andrea Iannone na Pramac Ducatiju, Pol Espargaro i Bradley Smith na Monster Yamahi Tech 3, a krug najboljih deset zatvaraju Alvaro Bautista na Gresini Hondi, Cal Crutchlow na Ducatiju i Yonny Hernandez na Pramac Ducatiju.

Rezultati:

pozicija, vozač, momčad, vrijeme, zaostatak

1. Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP 44m14.586s
2. Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP +1.578s
3. Dani Pedrosa Repsol Honda Team +4.276s
4. Andrea Dovizioso Ducati Team +5.510s
5. Andrea Iannone Pramac Ducati +11.771s
6. Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 +18.999s
7. Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 +23.100s
8. Alvaro Bautista GO&FUN Honda Gresini +36.458s
9. Cal Crutchlow Ducati Team +38.480s
10. Yonny Hernandez Energy T.I Pramac Racing +45.878s
11. Karel Abraham Cardion AB Motoracing +54.765s
12. Hiroshi Aoyama Drive M7 Aspar +56.775s
13. Scott Redding GO&FUN Honda Gresini +1m02.734s
14. Alex de Angelis NGM Forward Racing +1m13.546s
15. Marc Marquez Repsol Honda Team +1m15.948s
16. Leon Camier Drive M7 Aspar +1m20.760s
17. Michael Laverty Paul Bird Motorsport +1m26.422s
18. Broc Parkes Paul Bird Motorsport +1 Lap
19. Hector Barbera Avintia Racing +1 Lap

Odustajanja:

vozač, momčad

Aleix Espargaro NGM Forward Racing
Stefan Bradl LCR Honda MotoGP
Danilo Petrucci IodaRacing Project
Mike Di Meglio Avintia Racing

Objava Rossi pobijedio u Misanu, Marquez petnaesti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Bivši svjetski prvak klase do 250cc i MotoGP pobjednik napustio je Grand Prix utrke krajem 2010., a trenutno se natječe FIM World Superbike Championship seriji u tvorničkoj ekipi Aprilia Racing Team.

Upitan o tome da li bi se mogao vratiti u MotoGP da ponovno ujedini snage s Gresini Racingom – za kojeg je nastupao od 2005. – 2007. i o tome da li će i iduće sezone voziti Apriliu, Melandri je odgovorio: “Lijepo je vidjeti Gresini i Apriliu zajedno. Što se tiče mene, ja ću sigurno ostati s Apriliom. Moram razumijeti što će oni učiniti, čak i u Superbikeu, ja se kod njih osjećam kao kod kuće.“

“Želim se vratiti (u MotoGP), ali ne želim biti samo običan broj na papiru, znam da na početku nebi bilo lagano, ali sam siguran da ako radimo korak po korak, možemo ostvariti odlične rezultate.”

Melandri je svoju spomenutu titulu prvaka klase 250cc osvojio upravo s Apriliom davne 2002. Kasnije je proveo osam uzastopnih sezonu u kraljevskoj klasi MotoGP gdje vozio za Yamahu, Hondu, Ducati i Kawasaki, dok je svojih pet MotoGP pobjeda osvojio vozeći za Gresini.

Objava Melandri: Želim se vratiti u MotoGP pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Aprilia je kao tvornička momčad bila u MotoGP-u davne 2004. godine, a od tada se natječe u CRT i Open klasama, trenutno kao Ioda Racing i Paul Bird Motorsport.

Potpisivanje ovog ugovora znači da prestaje dugogodišnja suradnja Fausta Gresinija i Honde.

“Veoma sam sretan što je Aprilia prepoznala Gresini Racing kao idealnog partnera za svoj povratak u MotoGP“, rekao je Gresini.

“Želim se zahvaliti Piaggio Grupi što su mi ponudili ovu fantastičnu priliku da surađujem sa tako slavnim proizvođačem, talijanskim brendom koji je postao za strast prema utrkama, a to dokazuje ostvarivanje odličnih rezultata u svijetu. Četverogodišnji ugovor između Aprilie i Gresini Racinga otvara jedno novo poglavlje u našoj povijesti.”

“Osjećam veliku odgovornost, ali motivacija u ovom talijanskom izazovu je još veća.”

Vozačka postava momčadi za sada još uvijek nije poznata, ali je poznato da su trenutni vozač Gresini Racinga, Alvaro Bautista i bivši MotoGP vozač, Marco Melandri povezani s praznim mjestima. Melandri se trenutno natječe u World Superbike prvenstvu kao tvornički vozač Aprilie.

Objava Aprilia se vrača kao tvornička momčad 2015. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

 1. Marc Marquez     Honda       40:51.835
 2. Jorge Lorenzo    Yamaha         +0.732
 3. Valentino Rossi  Yamaha         +8.519
 4. Dani Pedrosa     Honda          +8.694
 5. Andrea Dovizioso Ducati         +9.238
 6. Pol Espargaro    Tech 3        +24.746
 7. Stefan Bradl     LCR           +26.717
 8. Andrea Iannone   Pramac        +26.910
 9. Aleix Espargaro  Forward       +33.455
10. Scott Redding    Gresini       +39.094
11. Yonny Hernandez  Pramac        +40.255
12. Cal Crutchlow    Ducati        +43.027
13. Karel Abraham    Cardion AB    +52.245
14. Hiroshi Aoyama   Aspar         +58.981
15. Alex de Angelis  Forward       +59.164
16. Leon Camier      Aspar       +1:05.680
17. Michael Laverty  Paul Bird   +1:10.939
18. Danilo Petrucci  Ioda        +1:16.834
19. Hector Barbera   Avintia     +1:16.904
20. Mike di Meglio   Avintia     +1:34.939
21. Broc Parkes      Paul Bird   +1:38.442
22. Bradley Smith    Tech 3        +1 krug

Odustali:
Alvaro Bautista u 19. krugu

Najbrži krug:
Marc Marquez
2:01.980 u 13. krugu

Objava Marc Marquez pobijedio na VN Velike Britanije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Marquez je po običaju loše startao te izgubio par pozicija, dok je na čelo poretka nakratko izbio Andrea Dovizioso. Valentino Rossi ga je ubrzo pretekao za vodstvo, a onda su njih dvojica vodili bitku do 5. kruga, kada je došlo do kontakta. Otišli su preširoko u trećem zavoju, a najbolje se snašao Marquez koji je preuzeo vodstvo. Poslije toga smo nekolilko krugova gledali sjajne borbe između Marqueza, Lorenza, Rossija i Doviziosa. Početkom 10. kruga Yamahini vozači su se borili za vodeću poziciju, ušli u zavoj sporo, a Marquez je opet iskoristio situaciju te uzeo vodstvo koje nije ispuštao do kraja utrke.

Nekoliko krugova poslije, Stefan Bradl i Aleix Espargaro su imali sudar, u kojem su obojica prošli neozlijeđeni. Bradl je pao s motora te je izgledalo dosta nezgodno, dok se Aleix uspio održati na motoru. Utrka je do kraja protekla pomalo monotono bez akcije i pretjecanja.

Sljedeća utrka na rasporedu je već za tjedan dana, a vozi se u Češkoj na stazi Brno u istoimenom gradu.

 1. Marc Marquez      Honda                 42m07.041s
 2. Jorge Lorenzo     Yamaha                   +1.803s
 3. Valentino Rossi   Yamaha                   +6.558s
 4. Dani Pedrosa      Honda                   +10.016s
 5. Pol Espargaro     Tech 3 Yamaha           +17.807s
 6. Bradley Smith     Tech 3 Yamaha           +19.604s
 7. Andrea Dovizioso  Ducati                  +20.759s
 8. Cal Crutchlow     Ducati                  +39.796s
 9. Scott Redding     Gresini Honda           +40.507s
10. Hiroshi Aoyama    Aspar Honda             +55.760s
11. Karel Abraham     Cardion Honda         +1m05.130s
12. Mike di Meglio    Avintia FTR-Kawasaki  +1m05.346s
13. Colin Edwards     Forward Yamaha        +1m08.919s
14. Michael Laverty   PBM-Aprilia           +1m09.203s
15. Broc Parkes       PBM-Aprilia           +1m30.613s

Objava Nevjerojatni Marquez uzeo 10. uzastopnu pobjedu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

25-godišnji Španjolac je uvjerljivo vodeći čovjek nove Open klase na Forward Yamahi, nakon osvojenog pole positiona u Assenu i četvrte pozicije kao najboljeg plasmana u karijeri. Trenutno se nalazi na šestoj poziciji ukupnog poretka u svjetskom prvenstvu.

Japanska momčad Suzuki se sprema na povratak u kraljevsku klasu MotoGP iduće sezone nakon tri godine odsutstva.

“Svi znaju da je moj prioritet pridružiti se Suzukiju iduće godine, ali ništa još nije dogovoreno. Nadam se da će to biti riješeno u nadolazećim tjednima“, izjavio je Espargaro, koji je svoju MotoGP karijeru započeo u Asparovoj CRT momčadi.

“Prije Njemačke smo imali nekoliko dobrih opcija za 2015. i odlučili smo razmisliti o tim opcijama tijekom ljetne stanke. Tijekom prošlog vikenda odlučili smo se fokusirati na rad sa Suzukijem.”

Ukoliko Espargaro ode, Forward Racing će imati kompletnu novu vozačku postavu za 2015., jer će se njegov timski kolega Colin Edwards povući na kraju 2014.

Objava Aleix Espargaro: Suzuki je moj prioritet za 2015. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Svjetski prvak iz 2010. i 2012. je proveo svoju cijelu MotoGP karijeru s Yamahom, koja ga je dovela u svoje redove 2008. nakon što je osvojio dvije titule prvaka zaredom u klasi 250 cc.

Osim osvojene dvije svjetske titule, Lorenzo je vlasnik i ukupno 31 Grand Prix pobjede.

“Sretan sam što konačno ovo mogu objaviti“, rekao je Lorenzo. “Sada se mogu potpuno koncentrirati na nastavak sezone, znajući da će se ova suradnja nastaviti i iduće dvije godine.”

“Oduvijek sam imao želju nastaviti svoju karijeru s Yamahom, čvrsto vjerujem da se zajedno možemo boriti za treću titulu prvaka.”

Lorenzovo produljenje ugovora znači da će tvorničke ekipe Honda i Yamaha zadržati istu vozačku postavu i 2015, nakon što je Valentino Rossi prošlog mjeseca potvrdio svoj ostanak u Yamahi i Honda je potvrdila Marca Marqueza i Danija Pedrosu.

Objava Lorenzo potpisao novi dvogodišnji ugovor s Yamahom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.