Direktor Formule 1 Ross Brawn tvrdio kako bi samo čudo pomoglo Charlesu Leclercu na prvom zavoju u Belgiji da njegov bolid nije imao Halo.
Nico Hülkenberg krivo je procijenio svoje kočenje u prvom zavoju te je udario zadnji kraj Fernanda Alonsa što je natjeralo bolid Španjolca da preleti preko mladog Leclerca čiji je kokpit teško nastradao.
Ponovna snimka događaja pokazala je kako su se Alonsove gume odbile od Halo-a koji je vjerojatno spasio Leclerca.
Brawn je rekao kako samo možemo nagađati što bi se dogodilo da nije bilo Halo-a, očito je da je ova naprava napravila svoj posao.
“Ne treba puno mašte da zamislimo što bi se dogodilo da su tragovi guma ostali na Charlesovoj glavi.”
Ovaj je incident bio prvi pravi test za Halo u Formuli 1, no u Formuli 2 Tadasuke Makino je imao slično iskustvo ranije ove godine kao i Leclerc u nedjelju.
“Imali smo detaljni pregled dijelova,” rekao je Charlie Whiting vezano za događaj te dodao, “Još je prerano za ikakav zaključak o ovome incidentu.”
“Jedino što je sigurno su tragovi guma na šasiji i na Halo-u. Uzeli smo mnogo fotografija te će naši stručnjaci kontaktirati Sauber da saznamo što se dogodilo s Halom.”
“Najvažnije je vidjeti je li se Halo iskrivio. Naprava je još uvijek spojena za bolid pa ju treba iskoristiti i vidjeti kako ju poboljšati,” zaključio je Charlie Whiting.
A ljudi moji, nikakva naprava nije svemoguća. Sve ima svoje pozitivne i negativne strane. Ja se sjećam i prvih pojaseva kod osobnih automobila. Isto je ovako bilo polemika i otpora kao ostat ćeš zarobljen u autu, nemožeš izać, što ako se auto zapali..itd. Sad više nitko ne osporava ulogu sigurnosnog pojasa i svatko se mora vezivat. I kod ovog Halloa isto uvažavam mišljenje da je problem izać iz prevrnutog bolida kao i ovo da se može ispod njega zabit neki dio karoserije, vjerojatno se može pronaći još kakva dvojbena situacija.Mislim da je ipak mnogo veća sigurnosna dobit što čuva glavu… Read more »
Lijep komentar, slažem se.
mozda je i malo pomogao. ali nema tu govora o nekom spasavanju zivota. halo je ogreben na onoj prednjoj resetki, koja nije bas odmah tik do glave. ova dva krila halo-a su ostala netaknuta.
uostalom, sjecamo se da je 2012 grosjean preletio tocno preko glave alonsu i nosa bolida, a ipak nista mu nije bilo. a da je halo bio tada na autu, vjerovatno bi bio otkinut s bolida. sta bi tek onda govorili
Da halo bude otkinut bi bio dobar scenarij, postoji i onaj drugi scenarij da halo ostane pričvrščen, a nos ili krilo bude potisnuto ispod halo-a u vozačevu glavu. To je po meni najstrašniji mogući scenarij kojeg nitko ne spominje, a po meni je lako moguce kod sudara sličnog ovome u Spa.
Netreba skakati pred rudo, naravno da halo bude nešto zaštitio zato su ga i postavili….. pitanje je samo šta bi se desilo da dođe do prevrtanja i da bolid ostane naglavačke mene to najviše zanima, nešto tipa alonsa u australiji…. kako bi vozač izašao od tamo van kad vidimo da teško izlaze i normalno van…. nedo bog da počne bolid goriti u tom slučaju….. iskreno bio sam isto protiv halo-a ali kad se sada sve pogleda na kraju dizajneri su dobro to uklopili u bolid… ok formula se mjenja pa moramo i mi sa njom….
koliko god je ruzno za vidjet spasen je zivot alonso je imao dosta sudara u karijeri
2003 vn brazila
2004 vn monaka
2012 vn belgije
2015 vn austrije
2016 vn australije o sada ova udes on je macak s 9 zivota