Kimi Antonelli pobjednik prve utrke na Madringu!

Nakon više od 40 godina Formula 1 se vratila u Madrid. Iza nas je prva utrka na Madringu za VN Španjolske. Izazovna staza je obećavala mnogo, očekivala se uzbudljiva utrka. No, jedina uzbudljivost je bila taktička neizvjesnost. Na ishod utrke je veliki utjecaj imao VSC u 14. krugu zbog odustajanja Strolla, te sporo zaustavljanje u boksu dotad vodećeg u utrci Landa Norrisa u McLarenu. Tako je pobjeda pala u ruke Kimija Antonellija u Mercedesu. Drugo mjesto je osvojio Max Verstappen u Red Bullu, a treći je završio Lando Norris.

K1MI! 🏆

Grand Prix victory No. 8 secured ✅#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/dZZWSMek6s

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026

Iako je vodio najveći dio utrke, zbog neodlaska u boks pod VSC-om, na četvrtom mjestu je završio Charles Leclerc u Ferrariju. Drugi Ferrarijev vozač, Lewis Hamilton, nije imao sreće te je u sedmom krugu odustao zbog kvara na kočnicama, prvi put ove sezone.

Peti je bio drugi Mercedesov vozač George Russell. Dobru utrku je imao Liam Lawson u Red Bullu, završio je na šestom mjestu. Odličan rezultat je imao i Franco Colapinto u Alpineu osvojivši sedmo mjesto, a razočaravajuću utrku je imao Oscar Piastri u McLarenu koji je bio osmi.

Krug osvajača bodova su zatvorili devetim mjestom Arvid Lindblad u Racing Bullsu te kao deseti Nico Hulkenberg u Audiju.

Sljedeća utrka je za manje od dva tjedna u Bakuu za VN Azerbajdžana. Napominjemo kako će utrka biti u subotu, 26. rujna.

Tijek utrke

S mnogo nestrpljenja se čekao start utrke. U Madridu je bilo vruće, i temperatura staze je bila visoka te se očekivala visoka potrošnja guma.

It’s a busy grid at the first Grand Prix at the MADRING! 😎👀 #F1 #SpanishGP https://t.co/DiLYY0yXw2

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026

Utrka je startala po planu, u 15 sati. Prvi red (Norris i Antonelli) je startao na srednje tvrdim gumama, drugi red (Verstappen i Hamilton) na mekim gumama, ostali u prvih deset su startali na tvrdim gumama.

Norris je odmah presjekao Antonellija, no u prvi zavoj su skoro paralelno ušli Norris, Antonelli, Verstappen i Hamilton, pri čemu su Antonelli i Verstappen presjekli drugi zavoj. Antonelli je vratio poziciju Norrisu no Verstappen se nakon toga probio na drugo mjesto i nije vratio poziciju. Poredak nakon prvog kruga je bio Norris, Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc, Russell, Colapinto, Lawson, Lindblad, Piastri.

Norris defends, Antonelli cuts across the chicane and Piastri and Russell make contact! 🤯

Here is how the race start unfolded in Madrid 👇#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/qZFtORJG6b

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026

U trećem krugu Norris je odvozio najbrži krug. Hamilton je javio ekipi da je imao kontakt sa zidom, no vjerojatno nije napravio štetu na bolidu.

U četvrtom krugu Verstappenu je naređeno da vrati poziciju Hamiltonu. To je značilo da je morao propustiti i Antonellija i Hamiltona, što je vrlo ljutito odradio.

U petom krugu Verstappen je prestigao Hamiltona nakon što je presjekao drugi zavoj. Imao je nekih problema s kočnicama, te je tijekom istog kruga propustio Leclerca kako ga ne bi usporavao. Nastavio je imati probleme s kočnicama te je tako izgubio još nekoliko pozicija, pao je na 14. mjesto. U šestom krugu je otišao u boks i prvi put ove sezone je odustao iz utrke.

📻 "I can barely stop the car"

Lewis Hamilton has now been called into the pits due to his brake problem, and he retires from the race ❌ #F1 #SpanishGP | LAP 7/57 pic.twitter.com/MMDosAY7xp

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026

Nakon osam krugova, i nakon Hamiltonova odustajanja, poredak je bio Norris, Antonelli, Verstappen, Leclerc, Russell, Colapinto, Lawson, Lindblad, Piastri, Ocon.

Gume su se prilično dobro držale. Antonelli je svoje potrošio nešto više nego Norris, a ni Verstappen na mekim gumama nije previše gubio vremena koliko se očekivalo, s obzirom na odabir guma. Leclerc i Russell su svoje tvrde gume pokušavali što više sačuvati.

U 14. krugu smo zbog Strolla dobili VSC. Zbog kvara na kočnicama je odustao i parkirao bolid u izletnoj zoni 20. zavoja. Antonelli, Verstappen i Russell su iskoristili priliku i otišli u boks po novi set guma. U 15. krugu je završio VSC, baš prije nego je završio McLaren je planirao obaviti izmjenu guma kod Norrisa. Ipak je otišao u boks, i vratio se tek na peto mjesto. Leclerc nije otišao u boks i tako je preuzeo vodstvo u utrci. Tako je u 17. krugu poredak bio Leclerc, Antonelli, Verstappen, Russell, Norris, Lawson, Piastri, Gasly, Bortoleto, Colapinto.

Antonelli je bio brži od Leclerca, i smanjivao je zaostatak. Kimi je bio unutar sekunde iza Leclerca. Leclerc je redovito vozio najbrži srednji sektor te je prednost održavao oko sekunde ispred Kimija. Do 22. kruga Antonelli je nešto usporio te je Leclerc izgradio prednost od tri sekunde. Poslušao je ekipu te odlučio sačuvati gume za kasniju fazu utrke. U 23. krugu preko radio komunikacije Antonelli je javio kako je osjećao neke probleme s upravljačem, ali ekipa je javila da su svi parametri na telemetriji uredni.

Antonelli je potom do 27. kruga počeo opet smanjivati zaostatak, a istu stvar je radio Norris iza Russella koji je do te faze utrke došao ispod sekunde iza Russella. Ta dva dvoboja su u sljedećim krugovima bila u fokusu.

U 29. krugu Russell je otišao drugi put u boks, po set tvrdih guma. Vratio se na šesto mjesto, iza Lawsona a ispred Piastrija. U iduća dva kruga Leclerc je opet povećao prednost na 3.5 sekundi ispred Antonellija. U kadru smo mogli vidjeti Ferrarijeve mehaničare kako se vrte oko setova guma, te se čekao trenutak njegovog odlaska u boks.

U 43. krugu je prvi put otišao u boks Piastri, a kako je ispalo i jedini put. Vratio se na 11. mjesto, na srednje mekim gumama. Brzo je prestigao Lindblada za deseto mjesto. Na vrhu je Norris bio vrlo blizu Verstappenu i spremao je napad na Nizozemca. Također je Antonelli došao na sekundu iza Leclerca, a i Verstappen se približavao Antonelliju.

Leclerc je konačno otišao u boks u 49. krugu. Prešao je na meke gume i vratio se na četvrto mjesto. Ispred njega je vodeća trojka bila unutar 1.8 sekundi. Dakle, poredak je bio Antonelli, Verstappen, Norris, Leclerc, Russell, Gasly (nije bio u boksu), Lawson, Colapinto, Piastri, Lindblad.

Do kraja utrke smo pratili dvoboj Verstappena i Norrisa. Antonelli je stvorio tri sekunde prednosti i utrku je privodio kraju. A iza njih, iznenađujuće, Russell je bio brži od Leclerca i došao je na sekundu iza Charlesa.

U predzadnjem krugu je Lando imao pokušaj napada na Verstappena, no nije uspio. Norris je tvrdio kako je Max sijekao stazu kako bi se obranio od Britanca. Do kraja utrke Norris nije uspio prestići Verstappena, te je tako vodeća trojka do kraja ostala u poretku Antonelli, Verstappen, Norris. Time je Kimi postao prvi pobjednik na Madringu.

KIMI ANTONELLI WINS THE SPANISH GRAND PRIX! 👏🏆

GRANDE, KIMI! 😮‍💨#F1 #SpanishGP pic.twitter.com/mIYHjvz3HD

— Formula 1 (@F1) September 13, 2026