Iako je sezona 2026. još u punom jeku, negdje smo na polovici prvenstva, u MXGP Paddocku već su krenule špekulacije o transferima koji bi mogli obilježiti 2027. godinu. Poznati motocross mediji i analitičari posljednjih tjedana raspravljaju o mogućim promjenama u tvorničkim momčadima, a nekoliko velikih imena već se povezuje s novim sredinama. Iako zasad nema službenih potvrda, “silly season” donosi niz zanimljivih scenarija.
Jedna od najzanimljivijih priča odnosi se na bivšeg MX2 prvaka Kaya de Wolfa, koji je trenutačno rookie u klasi MXGP-u, a upravo je obznanio pauzu zbog ozljede zadobivene na time practiceu u Montevarchiju. Nizozemac ulazi u posljednju godinu ugovora, a prema glasinama mogao bi postati glavni kandidat za mjesto u tvorničkoj Kawasaki momčadi, uz Paulsa Jonassa. Takav rasplet posebno se spominje u slučaju odlaska Romaina Febvrea, koji se sve češće povezuje s Triumphovim MXGP projektom, ako se potvrde glasine da će 2027. imati veliki ulazak u kraljevsku klasu.
Triumph bi, naime, za svoju tvorničku MXGP momčad mogao složiti vrlo zanimljivu postavu. Osim što se već neko vrijeme nagađa o mogućem dolasku iskusnog Febvrea, kao kandidat za mjesto u momčadi spominje se i Mikkel Haarup. Danac je od samog početka uključen u razvoj Triumphovih motocross motocikala te odlično poznaje projekt, zbog čega mnogi smatraju kako bi upravo on mogao biti jedan od nositelja programa nakon povratka u svjetsko prvenstvo. Haarup trenutno vozi AMA Motocross prvenstvo, upravo na Triumphu 450cc.
Veliku pažnju privlači i budućnost Maximea Renauxa. Francuzu istječe ugovor s Yamahom, a sve glasnije se govori kako bi mogao prijeći u Red Bull KTM Factory Racing. Razlog za takva nagađanja leži u mogućem odlasku braće Lucasa i Sache Coenena u Ameriku, čime bi se otvorila mjesta u KTM-ovoj tvorničkoj postavi. Upravo se Renaux smatra jednim od najjačih kandidata za popunjavanje tog prostora, nakon neuspješnih pregovora s Ducatijem.
Aktualni prvak klase MX2, Nijemac Simon Laengenfelder, iduće godine morat će zbog navršene 23 godine preseliti u klasu MXGP, a navodno je već potpisao ostanak u KTM-u. Ako bi se takav scenarij ostvario, domino efekt mogao bi dosta promijeniti izgled MXGP-a za sezonu 2027. Febvre bi preselio u Triumph, Kay de Wolf preuzeo njegovo mjesto u Kawasakiju, Haarup postao dio Triumphove MXGP priče, dok bi Renaux obukao narančaste boje KTM-a nakon mogućeg odlaska braće Coenen u Sjedinjene Američke Države.
Naravno, valja naglasiti kako se trenutačno radi isključivo o glasinama koje kruže Paddockom i kojima se bave specijalizirani motocross mediji. Službene potvrde još uvijek nema, no iskustvo pokazuje da upravo tijekom “silly seasona” često nastaju transferi koji kasnije obilježe cijelu sezonu.
Ono što sa sigurnošću znamo, iz prve ruke, je da se Jeremy Seewer na startnu rampu klase MXGP vraća već ovog mjeseca, i to u novom teamu i na novom proizvođaču, tako da nas uskoro čeka nešto sasvim drugačije u karijeri Švicarca s brojem 91.
Hoće li se ove glasine pretvoriti u stvarnost, pokazat će naredni mjeseci, no jedno je sigurno, tržište vozača za 2027. godinu već sada obećava jedno od najuzbudljivijih prijelaznih razdoblja posljednjih godina, iako smo mislili da nakon “bombe” i prelazaka Gajsera u Yamahu i Herlingsa u Hondu, 2027. neće biti tako zanimljiva.
Naslovna fotografija: Romain Febvre – Kawasaki (Foto: MXGP)
