MXGP paddock danas bruji samo o jednoj temi – Ducati i Jeremy Seewer službeno su završili suradnju, i to usred MXGP sezone. Vijest koja je tijekom posljednjih sati obišla sve veće motocross portale odjeknula je poput eksplozije, jer se radi o vozaču koji je bio jedno od zaštitnih lica Ducatijevog velikog ulaska u svijet motocrossa. Švicarac je u projekt ušao kao iskusan lider i čovjek koji je trebao pomoći Talijanima da što brže izgrade pobjednički motocikl. Ducati je vjerovao njegovom osjećaju za motocikl, njegovoj mirnoći i nevjerojatnoj konstantnosti. No sezona 2026. nije krenula prema očekivanjima. Problemi s razvojem motocikla, rezultati ispod razine na koju je Seewer navikao i sve veći pritisak unutar MXGP-a doveli su do pucanja suradnje. Nije tajna da je Seewer bio nezadovoljan, te je ovakav rasplet bio samo pitanje vremena. Ali iza ove priče krije se jedna puno veća i brutalnija statistika koja možda najbolje opisuje tko je zapravo Jeremy Seewer.
229 uzastopnih startova: brojka koja govori sve
Dok mnogi vozači tijekom karijere pauziraju zbog ozljeda, operacija ili propuštenih utrka, Seewer je godinama radio gotovo nezamislivo – nizao je GP start za GP startom bez prekida. Već 2024. godine ušao je u povijest MXGP-a sa 200 uzastopnih Grand Prix nastupa, što tada nitko prije njega nije ostvario u modernom motocrossu. Danas je taj niz narastao na čak 229 uzastopnih startova. U sportu gdje vozači lete preko skokova od 30 metara, gdje jedna greška znači slomljenu ključnu kost ili kraj sezone, takva brojka zvuči gotovo nestvarno. I upravo zato Seewer možda nikada nije bio najglasniji ili najeksplozivniji vozač paddocka, ali je godinama bio sinonim za disciplinu, profesionalizam i nevjerojatnu fizičku spremu i nije slučajno da je pet puta završavao kao viceprvak svijeta. Dok su drugi osvajali naslov pa nestajali zbog ozljeda, Seewer je uvijek bio tamo. Svaki vikend. Na svakoj rampi. Bez drame i bez izgovora. Mnogi u paddocku smatraju da Ducati ovim potezom ne gubi samo vozača nego i jednog od najboljih testnih i razvojnih vozača u MXGP-u. Seewer je godinama slovio kao čovjek koji motocikl može dovesti do maksimuma čak i kada paket nije savršen. Upravo zato ovaj razlaz djeluje pomalo čudno usred sezone. Ducati je još uvijek relativno nov projekt u motocrossu i jasno je da razvoj nije išao brzinom kakvu su svi očekivali.
No MXGP ne čeka nikoga.
Paddock već špekulira o mogućem povratku japanskim markama. Spominju se razne opcije, uključujući i potencijalni interes Suzukija, s kojim je Seewer nekad ostvario velike rezultate u MX2 klasi. Za sada nema službenih potvrda, ali teško je zamisliti da vozač njegove kvalitete i iskustva dugo ostane bez tvorničkog angažmana.
Jedno je sigurno, bez obzira na to gdje će voziti sljedeće sezone, brojka od 229 uzastopnih startova ostat će jedan od onih rekorda koje će buduće generacije motocross vozača gledati s posebnim poštovanjem.
Jer u motocrossu nije najteže biti brz jedan vikend. Najteže je ostati na startnoj rampi godinama. Sretno u novim projektima, Jeremy!
Naslovna fotografija: Samo Vidic / Red Bull Content Pool
