Arhiva
The Latest

Max Verstappen pobjednik utrke za VN Bahreina u Maleziji!

byfermen
04.10.2026.

Max Verstappen u Red Bullu je pobijedio utrku za VN Bahreina koja se vozila na stazi u Maleziji ispred Kimija Antonellija u Mercedesu te Lewisa Hamiltona u Ferrariju.

Četvrto mjesto je zauzeo drugi Ferrarijev vozač Charles Leclerc, a peto mjesto Isack Hadjar u drugom Red Bullu. Oscar Piastri u McLarenu je završio šesti ispred Liama Lawsona u Racing Bullu i Fernanda Alonsa u Aston Martinu. Krug desetorice najbržih zatvaraju Lando Norris u drugom McLarenu i Arvid Lindblad u drugom Racing Bullu.

Tijek utrke:

Malo više od pola sata prije početka utrke, taman kada su prvi vozači počeli odrađivati krugove zagrijavanja prije dolaska na grid, na stazu u Maleziji se spustilo nevrijeme te je krenuo jaki pljusak koji je vrlo brzo jako namočio stazu.

Nakon intoniranja himni na startnom gridu iz direkcije utrke je došla obavijest kako je start utrke odgođen što je bilo i za očekivati zbog velike količine vode na samoj stazi što je dokazao i medicinski automobil koji je nekoliko puta kružio stazom i imao problema s upravljanjem svojeg automobila.

Nakon nekoliko pokušaja medicinskog automobila kiša je počela popuštati te je bilo izvjesno kako će utrka krenuti relativno brzo. U 9:30 po hrvatskom vremenu je iz direkcije utrke došla obavijest da će u 9:40 krenuti formacijski krug iza sigurnosnog automobila. Svi vozači su krenuli prema startnom gridu te smo mogli očekivati jednu prilično zanimljivu utrku u kojoj će sve momčadi pomno pratiti vremenske uvjete.

U 9:40 je krenuo formacijski krug iza sigurnosnog automobila te je na početku izgledalo kako nema previše stajaće vode na stazi. Svi vozači su bili na intermediate gumama, a odmah u trećem zavoju je Isack Hadjar imao aquaplanning te je izletio u šljunak, ali se uspješno vratio na stazu. U probleme su upali i Verstappen i Hamilton jer nisu imali snage u svojim bolidima.

Safety Car je ostao na stazi još jedan krug, a iza Verstappena je nastao pravi ‘show’ na stazi. Hamilton je upao u slične probleme kao i Verstappen te je jedva išao na stazi, a onda su iza njega svi vozači u početku čekali njega, da bi ga onda prestigli. U jednom trenutku je Verstappen sa Safety Car-om sustigao vozače koje su zapeli iza Hamiltona i koji su upali u iste probleme s pogonskim jedinicama.

Bilo je očito kako je softwareski problem na pogonskim jedinicama prouzročio probleme nekolicini vozača te je direkcija utrke prekinula startnu proceduru i vratili sve vozače u bokseve. Na ponovljenoj snimci smo vidjeli kako je i Norris zamalo izletio sa staze, a vozači su javljali kako se staza jako brzo suši što je bilo i za očekivati s obzirom na visoke temperature u Maleziji.

Nakon više od deset minuta od povratka svih bolida u bokseve iz direkcije utrke je došla obavijest kako će se restart utrke odviti u poretku koji je bio na početku utrke, a staza je izgledala tako da se jako brzo suši te smo mogli očekivati bolide na gumama za suho već na samom početku. Nakon više od pola sata iz direkcije utrke je došla obavijest kako će utrka krenuti u 10:33 po hrvatskom vremenu.

U međuvremenu je kiša kompletno stala te su vozači, zajedno sa svojim momčadima, odlučivali na kojim će gumama izaći na restartu utrke. Verstappen je odlučio izaći na intermediate gumama, a Hamilton iza njega na softu. Iza njih je Antonelli također na intermediate gumama kao i Russell, Hadjar, Lawson, Sainz, Ocon, Albon i Lindblad. Na softu su bili još Leclerc, Gasly, Bortoleto, Hulkenberg, Bearman, Bottas, Perez i Colapinto.

Izlazak iz bokseva je protekao u redu za sve vozače te je direktor utrke, nakon dva kruga iza SC-a proglasio ”standing start” što bi značilo da ćemo imati klasičan početak utrke. Perez je otišao u bokseve po intermediate gume jer se nije htio kockati na slick gumama. Isto je napravio i Piastri te će on krenuti iz bokseva.

Start je protekao bez problema, a gotovo svi vozači na softu su padali u poretku jer je bilo premokro za slick gume. Russell i Antonelli su imali odlične startove te su odmah prestigli Verstappena i Leclerca i došli na prve dvije pozicije. Lawson je također napredovao čak sedam pozicija te je čak u jednom trenutku napao i Verstappena, ali je Nizozemac uspio zadržati treću poziciju i priključak za dva Mercedesa.

U petom krugu je Verstappen sustigao Russella i prošao ga bez većih problema te je još jednom pokazao da mu ovakvi uvjeti jako pašu. Hadjar je također prestigao Lawsona na ulasku u posljednji zavoj te je poredak na vrhu bio Antonelli-Verstappen-Russell-Hadjar-Lawson. Leclerc je u međuvremenu bio u boksevima jer su zaključili da je premokro za slick gume, a promijenili su mu i prednje krilo zbog manjeg kontakta s Hulkenbergom.

Verstappen se nakon dva kruga zalijepio i za Antonellija te ga je na početku devetog kruga i napao nakon manje greške vozača Mercedesa u posljednjem zavoju, ali je uspio zadržati svoju poziciju. U devetom zavoju je Hulkenberg otišao u bokseve kao prvi vozač s intermediate gumama na slickove. Upravo u tom krugu je Bottas završio u šljunku te je direkcija utrke vrlo brzo poslala sigurnosni automobil na stazu kako bi neutralizirali utrku i izvukli bolid iz šljunka.

Zbog toga su praktički svi vozači otišli u bokseve te montirali nove setove guma – strategije su se prilično razlikovale te su vozači i momčadi odlučili koristiti sve tri komponente guma. Na vrhu su dva Mercedesa odabrala medium gume, a dva Red Bulla su se odlučila na soft gume. U 12. krugu je sigurnosni automobil otišao u bokseve te je utrka nastavljena. 

Verstappen je domah napao Antonellija s vanjske strane u prvom zavoju te je u tome i uspio na izlasku iz te sekcije zavoja, a odmah nakon toga je Russell iskoristio probleme Antonellija iza Verstappena i prošao kraj svojeg momčadskog kolege. Sainz je sa sedme pozicije pao na 18. poziciju na samom restartu, a dva Ferrarija su krenula u proboj iz donjeg dijela poretka.

U 15. krugu je Bortoleto s osme pozicije otišao u bokseve, a to je odmah iskoristio Hamilton koji je napao Hulkenberga za devetu poziciju. Leclerc je iza njega prestigao Strolla i došao na 12. poziciju. Piastri je nakon starta sa začelja zbog promjene guma u zadnji čas došao do osme pozicije, a na vrhu je Verstappen napravio dvije sekunde prednosti nad dva Mercedesa.

U 19. krugu je Hamilton napao Piastrija za osmu poziciju, a na kraju istog kruga je prošao i kraj Lindblada te je došao do sedme pozicije. Russell je u međuvremenu bio sporiji od Verstappena, a Antonelli je odlučio napasti Russella koji je bio sporiji od dva Mercedesa. Hamilton je u sljedećem krugu napao i Ocona za šestu poziciju, a u tom istom krugu je i Antonelli napao Russella na kraju prvog sektora te došao do druge pozicije.

Leclerc je u međuvremenu prošao kraj Norrisa na 11. poziciji, a iz direkcije utrke je došla obavijest da je Bortoleto dobio kaznu od 10 sekundi zbog incidenta na restartu s Carlosom Sainzom. Hamilton je u međuvremenu prošao i Lawsona te je došao do pete pozicije iza dva Mercedesa i dva Red Bulla. Leclerc je riješio uspješno i Hulkenberga, a to je vrlo brzo napravio i Norris iza njega.

Piastri je prošao uspješno kraj Lindblada na ulasku u 23. krug, a vrlo brzo je isto učinio i Leclerc. Antonelli je napravio grešku na ulasku u posljednji zavoj te je otišao široko – prednjim krilom je udario u stupić na ulasku u bokseve, ali se uspješno vratio na stazu bez vidljivih oštećenja na bolidu. Oscar Piastri je u 27. krugu napao Estebana Ocona te je došao do sedme pozicije, a vrlo brzo je došao i pod napad Charlesa Leclerca koji ga je prestigao na kraju startno-ciljnog pravca idući krug.

U 29. krugu je u bokseve otišao Charles Leclerc kako bi undercut-om probao proći kraj Piastrija koji je bio iza Lawsona u Racing Bullu. Hamilton je ispred njih pokazivao jako dobar tempo u svojem Ferrariju te se približavao Hadjaru na četvrtoj poziciji koji nije pokazivao dobar tempo u svojem Red Bullu. Leclerc se vratio na 12. poziciju iza Colapinta kojeg je vrlo brzo stigao i prestigao te je ispred sebe imao preko 10 sekundi praznog zraka.

Iz McLarena nisu reagirali na promjenu guma u Ferrariju te su s oba bolida ostali na stazi što nije bilo toliko neočekivano s obzirom da su bili na tvrdim gumama koje vjerojatno mogu odraditi cijelu utrku. U 32. krugu je iz Red Bulla došao poziv prema Hadjaru da dođe u bokseve promijenit gume, a to isto su napravili i u Ferrariju te su pozvali Hamiltona koji je odradio prvih 33 kruga na istom setu mekanih guma.

Russell je također otišao u bokseve u 33. krugu te se vratio na soft gumama, a Verstappen i Antonelli su isto učinili krug kasnije te su se svi vratili na mekanim gumama koje su se pokazale vrlo dobre i izdržljive. U istom krugu je u bokseve otišao i Piastri koji se vratio na još jednom setu hard guma što je suprotno od svih vodećih vozača, a Hamilton je u međuvremenu sustigao Hadjara koji je sustigao Norrisa na tvrdim gumama.

Ipak, srećom po njih, Norris je također otišao u bokseve na kraju sljedećeg kruga te se vratio na devetu poziciju iza njegovog momčadskog kolege. Piastri je  u međuvremenu uspio proći kraj Lawsona za sedmu poziciju, a na vrhu je Verstappen povećao svoju prednost u odnosu na Antonellija na preko 10 sekundi. U 40. krugu je Alonso došao unutar sekunde Lindbladu u borbi za 10. mjesto i jedan bod, a na ulasku u prvi zavoj je uspješno prošao kraj Racing Bulla i došao na prag osvajanja boda.

Hamilton je u međuvremenu povećao pritisak na Hadjara, ali brzina Red Bulla na pravcima nije mu dozvoljavala da ga prestigne. Piastri je na sedmoj poziciji malo po malo skidao zaostatak za Leclercom koji nije uspijevao biti dovoljno brz u odnosu na druge vozače oko njega te je bilo zanimljivo za pratiti hoće li Leclerc uspjeti obraniti šestu poziciju do kraja utrke. 

U 43. krugu je direkcija utrke pokazala VSC zbog problema Alexa Albona koji je zaustavio svoj bolid u prvom sektoru, ali je izgledalo dovoljno blizu ograde da će ga moći pomaknuti bez da na stazu izlazi traktor što bi značilo da bi morao izaći sigurnosni automobil. U bokseve su odmah otišli Verstappen, Hamilton i Leclerc, a krug kasnije i dva Mercedesa te Isack Hadjar.

Hamilton je izgubio jednu poziciju jer Piastri nije otišao u bokseve, a isto se dogodilo i Leclercu koji je  pao za dvije pozicije iza Norrisa i Lawsona. Ipak, nakon dva kruga je na stazu izašao i sigurnosni automobil jer suci nisu mogli pomaknuti bolid bez izlaženja traktora na stazu, a onda su u bokseve otišli i vozači McLarena te Lawson koji su se vratili iza dva Ferrarija.

Poredak je bio Verstappen-Antonelli-Russell-Hadjar-Hamilton-Leclerc-Piastri-Norris. Svi vozači su bili na soft gumama osim Piastrija koji je izašao na medium gumama. Trebalo je praktički dva kruga da se grid skupi jer su gotovo svi bili u boksevima, a taman kada se grid skupio na kraju startno-ciljnog pravca je Russell zaustavio svoj bolid sa strane zbog nekog problema s bolidom. Istovremeno, Norris je završio u šljunku na kraju prvog zavoja jer je loše procijenio kočenje za prvi zavoj, ali se uspješno vratio na stazu.

Ipak, izgubio je nekoliko pozicija te je bio tek 11., a direkcija utrke je na kraju 51. kruga odlučila povući sigurnosni automobil sa staze što je značilo da ćemo imati 4 kruga pravog utrkivanja. Lawson je odmah napao Piastrija za šestu poziciju, ali je nakon nekoliko zavoja u kojima su bili kotač uz kotač McLaren ipak izašao van kao pobjednik tog duela.

U 53. krugu je Hamilton napao Hadjara te je uspio proći kraj vozača Red Bulla za treće mjesto u poretku. Antonelli na vrhu nije mogao biti dovoljno blizu Verstappenu te se očekivalo da će Max zadržati svoju poziciju do kraja utrke. U 54. krugu je kraj Hadjara prošao i Leclerc što je samo pokazatelj da je Ferrari danas imao brzine za borbu za sam vrh, ali ih je start na slick gumama koštao bolje pozicije.

Na ulasku u posljednji krug u borbu su ušli Hadjar i Piastri u borbi za peto mjesto, ali Piastri nije uspio prestići Red Bull do kraja utrke te je završio šesti. Verstappen je uspješno odvozio posljednje krugove i došao do prve pobjede u sezoni ispred Antonellija i Hamiltona.

Pretplati se
Obavijesti o
13 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
mika.KA

Cestitke maxu!!
Odlicna,odlicna utrka..
Ferr opet izmislja toplu vodu

4
0
mody

Ovo je palac dolje za f1 glavesine zasto utrka kasnila sat I pol vec nakon 35 min su trebali.vozit cekali da prestane kisa sjetimo.se Donnington 93 spa 98 interlagos 2003 danas se po kisi ne smije vozit..utrka je bila zanimljiva pocetku poslije uspavanka da nije bilo safety Lewis bi bio.jos brzi mozda dobio ..max nije dobio nijednom ove sezone sad slijede staze gdje nece bit kise mozda jedino 🇧🇷…steta sta su odlucili da imola nece bit ako zele ici tamo gdje je rat ok alonso je odvozio.super ..Russel je katastrofalan danas bio I borna za naslov je gotova ja mislim… Read more »

1
-1
Heel and toe

Bas fino zanimljiva utrka… Max nezaustavljiv, dva puta ti otopljena poprilicna prednost SCom, a ipak kontrolirano do pobjede… Kimi bolje nije moglo i bome na korak do naslova, a LH treba igrati loto, bome je odlicno odvozio, ali ga brutalno sreca pomazila danas… Steta Hadjara ocito je imao probleme nakon SC… Russell baksuz ove godine bez dileme… Lando pometovao o Colapintu, a malo falilo da napravi jos vecu pizdariju… Sve u svemu mislim da mozemo biti zadovoljni danasnjom utrkom…

7
-3
mika.KA

Lh pomazila sreca!?
Daj objasni,zivo me zanima tvoje glediste!?

3
-3
Heel and toe

Jel ti to ozbiljno pitas… Pa covjece zaostajao je minutu i dvadeset prije SCa…

7
-2
mika.KA

Da i?
Tko mu upropastio utrku?
Borio se za 4 mjesto do SC koje bi najvjerovatnije i dobio bez SC.

0
0
Heel and toe

Riskirali su kao ekipa i nisu jedini, nije proslo i zaostajao je minutu i dvadeset i to ne mjenja cinjenicu da mu je SC pomogao… Kak bi dosao do 3. ili 4. pozicije bez SCa…?

0
0
mika.KA

Leclerc nije imao srece?

0
0
Heel and toe

Lec je druga prica jer je isao u boks po gume za suho i onda je doslo do SCa… Svi na Interima su imali srece da se dogodio SC… I svakako pohvala za LH sto je odlucio dulje ostati na interu, a ne ici u boks kad je isao Lec jer je ispalo bolje pricekati slucajni SC…

0
0
safeth

Zanimljiva utrka…Čestitke Maxu, Antoneliju..Hamilton i Leclerc izvlače, da izvinete, Ferrai iz go*ana…Drago mi je i zbog Alonsa…Kako god “vozač dana” za mene je bio Hamilton…Nakon svega došao do trećeg mjesta i postolja..Max je također u kandidaturi zbog pobjede..!!

5
-1
Heel and toe

Realno SC je danas najvise pomogao Ferrariju…

4
-2
bobodomino

Teško se odlučit, sva trojca su odlično odvozila.

3
0
Heel and toe

Istina…

3
0
Related Posts
13
0
Would love your thoughts, please comment.x