Formula 1 se vratila na mjesto gdje je “rođena” noćna utrka, još tamo 2008. (svima poznata crashgate utrka). Ovogodišnja utrka nije bila kontroverzna kao ta, ali je bila zanimljiva. Protekla je u dominaciji Maxa Verstappen i Red Bulla koji je došao do druge pobjede za redom ove sezone i svoje prve pobjede u Singapuru u karijeri. Odnio je najbolju startnu poziciju, vodio svaki krug utrke i odnio pobjedu, jedino mu je pobjegao najbrži krug kojeg je odnio Charles Leclerc u Ferrariju. Sretno i spretno je treće mjesto osvojio Kimi Antonelli u Mercedesu, povećavši dodatno prednost u prvenstvu u borbi za naslov.
Četvrto mjesto je osvojio McLarenov Lando Norris, a peti je bio njegov momčadski kolega Oscar Piastri. Na lošem šestom mjestu je završio Lewis Hamilton u Ferrariju nakon nelogičnog odabira taktike jednog odlaska u boks te vožnja 43 kruga na mekoj komponenti guma te odabira neodlaska u boks po novi set guma tijekom VSC-a u 39. krugu.
Odlično sedmo mjesto je ostvario Liam Lawson u Racing Bullsu, a također odličan je bio Nico Hulkenberg u Audiju na osmom mjestu. Deveto i deseto mjesto su osvojili vozači koji su startali sa začelja poretka. Deveti je bio George Russell u Mercedesu a deseti Isack Hadjar u Red Bullu.
Sljedeća utrka je za dva tjedna u Austinu za VN SAD-a.
THE TOP TEN IN SINGAPORE 👀 #F1 #SingaporeGP https://t.co/JdBZqyfb0m
— Formula 1 (@F1) October 11, 2026
Tijek utrke
Iz boksa su krenuli Hadjar i oba Aston Martina, dok je Russell startao sa začelja zbog promjene dijelova pogonske jedinice. Kiša se nije očekivala ni na startu ni tijekom utrke.
Leclerc je imao nešto bolji start, ali Verstappen mu je zatvorio prolaz te nije bilo promjena u poretku prve šestorice. Dakle, poredak je nakon prvog kruga bio Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly, Sainz.
Leclerc je bio vrlo blizu Verstappena u idućim krugovima i čekao je pogrešku Nizozemca.
U osmom krugu smo imali prvo odustajanje. Bortoletu je otkazao mjenjač, a bolid je parkirao na izlasku iz boksa. Proglašen je virtualni sigurnosni automobil. Prerano za neke promjene guma i taktička nadmudrivanja. VSC nije trajao ni cijeli krug, i utrka je potom nastavljena uobičajenim ritmom.
Verstappen i Leclerc su se nastavili blisko pratiti, i odmaknuli su se od ostatka ekipe. Iza njih, u sredini poretka, Russell se uspješno probijao te se do 11. kruga probio do 13. mjesta. A u 13. krugu je prestigao Sainza za 12. mjesto.
Nakon 18 krugova Verstappen je imao četiri sekunde prednosti ispred Leclerca. Hamilton je izgubio tempo na trećem mjestu, dosta su mu se približili Antonelli i Norris. Prema uputama ekipe je otišao već u 19. krugu u boks, i to je sa srednje tvrdih prešao na meke gume, što je ukazivalo na taktiku od dva odlaska u boks jer je malo nerealno bilo odvesti 43 kruga na setu mekih guma. Vratio se na sedmo mjesto, iza Lawsona, no brzo ga je prestigao i došao iza Piastrija.
Lewis is finding more pace on the soft tyres He’s got past Lawson and up to P6 #F1 #SingaporeGP | LAP 21/62 https://t.co/qsb7jjL2F3
— Formula 1 (@F1) October 11, 2026
U 22. krugu Hamilton je odvozio najbrži krug utrke, dok je Leclerc gubio po pola sekunde u odnosu na Antonellija. U 24. krugu Antonelli je otišao u boks, i prešao je na srednje tvrde gume. Kimi se vratio iza Hamiltona 2.4 sekunde. A odmah idući krug i Leclerc je otišao u boks po novi set srednje tvrdih guma. Vratio se tik ispred Hamiltona. U McLarenu su odlučili produžiti prvi stint za deset do 15 krugova.
Na pola utrke poredak je bio Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Lawson, Hulkenberg, Bearman, Russell. Od ove desetorice samo su dva Ferrarija i Antonelli išli u boks.
U 31. krugu Colapinto je izletio sa staze u izletnu zonu zavoja 8, no uspio je pokrenuti bolid i pomaknuti ga iza zaštitne ograde te je sve ostalo samo na žutim zastavama dok se parkirao van staze.
U 33. krugu Verstappen je otišao u boks, kao i Norris. Vratio se u vodstvo utrke, a Norris se vratio na šesto mjesto. Oba su prešla sa mekih na srednje tvrde gume. Krug iza je i Piastri otišao u boks, te se tako poredak prve šestorice vratio na početak – Verstappen, Leclerc, Hamilton, Antonelli, Norris, Piastri. Od svih njih jedino je Hamilton bio na mekim gumama, ostali na srednje tvrdim.
U 38. krugu Antonelli je dobio posljednje upozorenje za kršenje limita staze. Nakon toga se Kimi žalio na ponašanje bolida, što je ekipa istraživala. Krug iza Stroll se prekočio, i parkirao je bolid na zadnjem pravcu prije startno-ciljnog pravca. Proglašen je VSC. Leclerc i Antonelli su otišli u boks po novi set guma, a iznenađujuće Hamilton nije bio u boksu iako je već 20-ak krugova na istom setu mekih guma. VSC je prestao u 41. krugu, točno u trenutku kad je Russell išao u boks po prvi put. Nakon tih ulazaka u boks poredak je bio Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Antonelli, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Gasly, Russell.
A clutch issue has ended Stroll’s race ❌ VIRTUAL SAFETY CAR #F1 #SingaporeGP | LAP 39/62 https://t.co/eXQcCGYcPw
— Formula 1 (@F1) October 11, 2026
U 42. krugu Piastri je otišao u boks po novi set guma, a nešto prije toga Antonelli je javio ekipi probleme sa kočnicama, no nije se nešto odrazilo na brzinu. Vjerojatno je problem bio u hladnijim kočnicama nakon perioda VSC-a.
Nelogična je izgledala odluka Ferrarija da Hamiltona ostave na stazi sa starim gumama tijekom VSC za razliku od Leclerca. U 46. krugu Leclerc je prošao ispred Hamiltona, i izgledno je bilo da mu ostaje još jedno zaustavljanje u boksu, što bi značilo da bi se vratio iza Antonellija na peto mjesto. A Lando i Kimi su sustizali Hamiltona. Do 52. kruga Norris je došao na manje od sekunde iza Hamiltona. U 54. krugu Norris je napao Hamiltona, neuspješno, što je iskoristio Antonelli da prestigne Norrisa za četvrto mjesto. Nešto kasnije u istom krugu Kimi je prošao Hamiltona za treće mjesto, još je Hamilton bio pod istragom zbog izlaska sa staze u prva tri zavoja. Kasnije su javili da od istrage nema ništa.
U 55. krugu Norris je jedva prošao ispred Hamiltona. Hamilton je tako pao na peto mjesto, i odlaskom u boks bi pao iza Piastrija na šesto mjesto. Četiri kruga do kraja je poredak bio Verstappen, Leclerc, Antonelli, Norris, Hamilton, Piastri, Lawson, Hulkenberg, Russell, Hadjar.
Gume su kod Hamiltona bile kriminalno loše i Piastri je bio u zoni napada u zadnja dva kruga. No, dovoljan je bio predzadnji krug za uspješan napad i prolazak ispred Hamiltona na peto mjesto. A na vrhu nitko nije mogao dovoljno primirisati Verstappenu koji je došao do svoje prve pobjede u Singapuru i druge pobjede ove sezone ispred Leclerca i Antonellija.
VERSTAPPEN WINS THE SINGAPORE GRAND PRIX!! 🤩 That’s Max’s first win around the Marina Bay Street Circuit 👊 #F1 #SingaporeGP https://t.co/iVXOn2rPnq
— Formula 1 (@F1) October 11, 2026
Uspavanka od utrke i to je ono što je prva trojka jucer komentirala na presici da ulične staze nisu mjesto za sprint vikende, no dobro. Očigledno da se stvari u Red Bullu počinju slagati, konstantno su tu na podiju. Kimi očekujem da ce postati prvak kroz dvije utrke, Ferrari moram priznati u početku je izgledalo kao zanimljiva strategija, ali nakon onog VSC i ne odlaska hamiltona u box utrka pada u vodu, nadam se da će biti bolje u Austinu. Norris po meni tragikomičar ovog vikenda, uz svo ono prozivanje colapinta u Bakuu.
Bila je dosadna utrka za razliku od sepang.ovdje tesko pretjecati..ferrari uvijek zezne strategiju kimi je vec davno prvak maxova prva pobjeda tu sada slijede 4 staze gdje se moze pretjecati vise ..Russel cijelu sezonu toplo.hladno Lewis nakon vn spanjolske ne moze spojiti 2 pobjede max I norris se kasno probudili.. .ferrari je mogao bolje
Dekadenca na Ferrarijev način…kamo ste našli upravu i inzinjere? KPJ?
I ja sam to pomislio al izgleda da je to Lewis-ova odluka.
Ocito