Kimi Antonelli navodno je četiri puta prekršio pravila o granicama staze tijekom Velike nagrade Singapura, ali je izbjegao kaznu.
To je nakon utrke zbunilo mnoge promatrače, iako uobičajena kazna od pet sekundi ne bi promijenila konačni poredak. Antonelli je završio na trećem mjestu, 15,9 sekundi ispred četvrtoplasiranog Landa Norrisa.
Prva pretpostavka nakon utrke bila je da se njegov četvrti incident, koji se dogodio u krugu nakon zaustavljanja u boksu, nije računao. To bi značilo da je Antonelli ostao unutar dopuštene granice od tri prekršaja pravila o granicama staze.
Glasnogovornik FIA-e potvrdio je da je upravo tako bilo. Četvrti izlazak izvan staze mogao se objasniti problemima s kočenjem, o kojima se raspravljalo i putem timskog radija Mercedesa. Suci FIA-e procijenili su da je to u toj situaciji predstavljalo opravdan razlog za napuštanje staze.
Takav je pristup u skladu i s člankom B1.8.5 pravilnika Formule 1 za 2026. godinu, koji navodi: „Vozači moraju uložiti sve razumne napore kako bi se u svakom trenutku držali staze i ne smiju je napustiti bez opravdanog razloga.”
Problemi s kočenjem tako su Antonellija spasili od kazne, osobito zato što izlaskom izvan staze nije stekao nikakvu prednost.
Šef Mercedesa Toto Wolff ipak je svjestan koliko se njegov vozač približio granici dopuštenog tijekom utrke.
“To nas stresira. Već smo na polovici utrke imali tri prekršaja, ali to pokazuje i koliko često gura granice”, rekao je Wolff.
Službeni FIA-in dokument s popisom izbrisanih vremena krugova tijekom utrke bilježi Antonellijeve prekršaje pravila o granicama staze u drugom zavoju, i to dvaput, te jednom u 19. zavoju. Svi su se dogodili u prvoj polovici utrke.
