Nova momčad u Paddocku izabrala je iskustvo. Vozački par Cadillac Formula 1 Teama u prvoj sezoni natjecanja u Svjetskom prvenstvu činit će Sergio Perez i Valtteri Bottas.
Od iduće godine u Formuli 1 natjecat će se 11 timova jer će u Svjetsko prvenstvo prvi put zakoračiti Cadillac Formula 1 Team. Riječ je o trkaćem projektu iza kojeg stoji General Motors, a kojeg u svojstvu šefa momčadi vodi Graeme Lowdon. Od ranije je poznato da će na početku ove avanture Cadillac koristiti pogonske jedinice Ferrarija, a danas je službeno potvrđena još jedna od ključnih stavki nove momčadi – vozačka postava.
U vodstvu Cadillaca očigledno su zaključili kako im je najvažnije da njihovi vozači na početku ovog putovanja budu iskusni, već dokazani trkači na najvišoj razini. Izabrali su dvojicu 35-godišnjaka, vozače koji zajedno imaju 527 startova i 16 pobjeda u Formuli 1: Sergija Pereza i Valtterija Bottasa.
All eyes on 2026 👀 Our driver line-up is locked in @valtteribottas @schecoperez 🔒
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) August 26, 2025
Read more: https://t.co/6AtpicZS41 pic.twitter.com/tPDme1S7c6
Na kraju prošle sezone Meksikanac je ostao bez vozačke pozicije u Red Bullu, nakon razočaravajuće sezone, a drugi angažman za 2025. nije uspio pronaći. Isto vrijedi za Finca, koji je prethodno odradio tri sezone za Alfa Romeo/Sauber. Jedina razlika leži u činjenici da je Bottas prihvatio ulogu rezervnog vozača u Mercedesu, dok se Perez ove godine prilično distancirao od Formule 1. Ono što je bitno, njihove karijere nisu gotove i ponovno ćemo ih gledati među elitom od 2026. Cadillac je objavio kako su s njima potpisani višegodišnji ugovori.
“Potpisivanje dvojice vrlo iskusnih vozača poput Bottasa i Checa odvažan je signal naših namjera. Sve su prošli i znaju što je potrebno za uspjeh u Formuli 1. No, što je još važnije, razumiju što znači pomoći u izgradnji tima.”
“Njihovo vodstvo, povratne informacije, instinkti očvrsnuli u utrkama i, naravno, njihova brzina bit će neprocjenjivi dok stvaramo ovaj tim. Veliko hvala timu Mercedesa na suradnji i razumijevanju”, rekao je Graeme Lowdon.
Ranije u svojoj karijeri Perez je vozio za Sauber, McLaren, Force Indiju/Racing Point te Red Bull, kojemu je pomogao u osvajanju naslova konstruktorskog prvaka 2022. i 2023. U Formuli 1 ima 285 nastupa (281 start), šest pobjeda, 39 plasmana na postolje i tri pole positiona. Svoju prvu pobjedu ostvario je na VN Sakhira 2020., a posljednju na VN Azerbajdžana 2023.
“Pridruživanje Cadillac Formula 1 Teamu nevjerojatno je uzbudljivo novo poglavlje u mojoj karijeri”, kaže Perez. “Od naših prvih razgovora osjetio sam strast i odlučnost koje stoje iza ovog projekta. Čast mi je biti dio izgradnje momčadi koju možemo zajednički razvijati kako bismo se, s vremenom, borili na samom vrhu. Cadillac je legendarno ime u američkom motorsportu, a pomoći dovesti tako fantastičnu tvrtku u Formulu 1 ogromna je odgovornost koju s povjerenjem preuzimam.”
“Ponosan sam što sam od samog početka dio ovako ambicioznog i značajnog projekta. Zaista mi je drago što sam dio ovako dinamične vozačke postave i vjerujem da zajedno možemo pomoći oblikovati ovu momčad u pravog konkurenta, u momčad koja će predstavljati Ameriku. Računamo na podršku s cijelog kontinenta – i želimo sve učiniti ponosnima.“
Two paths. One call of destiny.
— Cadillac Formula 1 Team (@Cadillac_F1) August 26, 2025
The Cadillac Formula 1 Team's future begins with them. pic.twitter.com/4r9g6IsDW1
Bottasova karijera u Formuli 1 statistički je nešto bolja od Perezove, zahvaljujući činjenici da je vozio za Mercedes u eri najveće dominacije te momčadi. Prije toga bio je član Williamsa, do 2017. i odlaska u redove Srebrnih strijela, a 2022. napustio je Mercedes i otišao u Alfa Romeo, kasnije Sauber. U 247 nastupa (246 startova) ostvario je deset pobjeda, 67 postolja i 20 najboljih startnih pozicija. Prvu pobjedu slavio je u Rusiji 2017., a posljednju 2021. u Turskoj.
“Od trenutka kad sam počeo razgovarati s momčadi Cadillac Formula 1, osjetio sam nešto drugačije – nešto ambiciozno, ali i prizemljeno. Ovo nije samo trkaći projekt; ovo je dugoročna vizija.”
“Ne pruža se svaki dan prilika biti dio nečega što se gradi od temelja i pomoći u oblikovanju toga u nešto što uistinu pripada na F1 grid. Imao sam čast raditi s nekima od najboljih momčadi na svijetu i već sada ovdje vidim istu profesionalnost i glad za uspjehom.”
“Ovo je ikonska marka s velikim naslijeđem u američkom motorsportu, a biti dio priče dok ona ulazi na svjetsku F1 scenu za mene je nešto nevjerojatno posebno. Veselim se što ću predstavljati američki trkaći duh na najvećim svjetskim stazama. Također bih se želio zahvaliti Mercedesu na njihovoj nepokolebljivoj podršci i sportskom duhu kojim su mi omogućili ovako uzbudljiv korak”, poručio je Bottas.
Ovo je lijepa vijest, oba vozača sada imaju šansu da voze neoptereceno, i da pokažu ono sto najbolje znaju, za Pereza znamo da je rasni trkač, sjetimo se samo Abu Dabija, a Botas to isto mora pokazati, malo vise agresivnosti, jer sada nema zadrske niti sputavanja.
Pogon bi trebao biti sasvim konkurentan..kakav će bolid napraviti?..nešto svoje originalno ili lošiju kopiju Ferrarija kao HAAS?..odlučili su se za dva stara iskusna vozača, umjesto npr. kombinacije sa nekim mladim vozačem..procijenili su da im u početku trebaju takvi vozači koji imaju dosta iskustva a vjerojatno i znanja za povratne informacije kod razvoja bolida.. Vidjet ćemo kako će to sve izgledat..
E bas mi je drago za njih dvojicu 😊
Perez??? Baš su se usrečili.
Eto nama jos jednog Haas tima! Sem ako ova postava, pogovu Bottas, ne sluzi im dok se ne uhodaju i predju na sopstveni pogon 2028. Perez I ok, imao je fantasticne utrke u osrednjim autima, ali ovaj, nije mogao nista uraditi ni u onom Mercedesu, sta li ce tek sada?! Nadam se da 2028 ce cela postiava biti Americka, General Motors je ipak veliko ime.
Prije bi postavio upitnike na Pereza a ne na Bottasa. Kazes nije mogao nista napraviti u Mercedesu a Perez u onim dominantnim masinama nije mogao da se ne sramoti. Bottas je imao solidne rezultate isto prije Mercedesa, a u Mercedesu je bar imao Q3 ulaske redovno i postolja, a i pobjedivao je 2020. i 2021., dok je Perez 2023. na trenutke i veliku vecinu 2024. bio sramotan. 2023 se borio sa Lewisom za drugo mjesto a bio je u raketi naspram Mercedesa. Evo osao sam i pogledati pa malo da podsjetim kad brzo zaboravljate 2024.: Abu Dhabi DNF, Qatar DNF,… Read more »
U onoj eri dogovorene dominacije, gde je Mercedes vladao zahvaljujuci jedino motoru, Russell je u prvoj utrci maltene pobedio. Bilo koji iole prosecni vozac mogao je pobedjivati. Bottas nije ucinio ama bas nista! Dok je Rosberg bio tamo, ako kvazi najveci nije pobedjivao, Rosberg jeste. Kada je Rosberg otisao, sve se promenilo. Umesto da bude 2, on je bio 4 ili 5. Perez je u osrednjim autima radio odlicne stvari. Ja ne zaboravljam. Videcemo sta ce biti sa Perezon, ali sa ovim nece biti nista. Utrosak novca. Bolje da su uzeli nekom Americkog vozaca, i pripremali ga za 2028. Ne… Read more »
Sve odgovore na vašu raspravu dati će sljedeća sezona. Činjenica je da je Bottas imao nemjerljivo bolje rezultate kao br.2 u Mercedesu tijekom 4 Lewisove titule nego Perez kao br.2 u RBu tijekom 4 Maxove titule. Perez je samo 2023. uspio biti drugi. I sad ćemo vidjeti – je li to bilo zbog vozačke klase ili zbog boljeg bolida. Treba se sjetiti da je 2021., kad su Max i Lewis vodili onu strahovitu titulu – Bottas bio ispred Pereza. Drugim riječima, budu li sljedeće godine Bottas i Perez podjednaki (ili Perez bolji), to če potvrditi da je Max ostvarivao puno… Read more »
E ovo je moram priznat vrh vrhova! Mislim da će mnogi koji su svih ovih godina govorili da je Perez najzadnje smeće od vozača, a uzdizali Bottasa biti jako iznenađeni rezultatom između njih dvojice.
Oboje su odlični vozači