Riječki automobilist Matija Jurišić, najmlađi posljednjih desetljeća, okrunjen naslovom prvaka Europe na brdskim stazama.
RIJEKA – Slovenska metropola Ljubljana i AŠ SLO – Zveza za avto šport Slovenije bili su domaćini najboljim automobilistima Starog kontinenta na prigodnoj svečanosti dodjele priznanja za sezonu 2024. FIA European Hill Climb Championshipa – Prvenstva Europe na brdskim stazama.
Posebno značajan trenutak za riječki i hrvatski automobilistički sport bio je trenutak dodjele najvišeg priznanja prvaka Europe u Kategoriji I modernih vozila i pobjednika FIA Grupe 4 mladom 22-godišnjem riječkom automobilistu Matiji Jurišiću, matično članu Autokluba RI autosport. Hrvatska himna u njegovu čast bila je trenutak potvrde vrhunskog talenta, znanja, vještine i sportskog umijeća u posljednjim desetljećima najmlađeg europskog prvaka što je Jurišiću pošlo za rukom u petoj godini bavljenja automobilizmom, nakon što je ostvario niz domaćih i međunarodnih uspjeha i priznanja u kartingu začetog 2012.godine. Jurišić je krajem 2024.godine od Hrvatskog auto i karting saveza već treći puta proglašen najuspješnijim hrvatskim automobilistom.
“Posebno svečan trenutak, himna u moju čast, u prisustvu najboljih automobilista Europe, bio je posebno dojmljiv. Nimalo laka sezona je za nama, mojom vožnjom i izvrsnim pratećim timom, u kojoj smo dominirali i u konačnici stigli na vrh Europe. Bilo je to deset nezaboravnih utrka, tijekom kojih sam sredinom sezone preuzeo vrh tablice i do zaključnog nastupa na domaćem terenu, na buzetskoj stazi, nisam ga ispuštao. Konkurencija velika i znakovita, ali uspjeli smo.”
“U pripremama smo za novu ovogodišnju sezonu, vjerujem da će se sve pripremne radnje poklopiti sa željom da branim naslov, odnosno ponovo pobjeđujem na europskim stazama. Još mjesec dva i ponovo sam za volanom”, gotovo u jedan dah izrekao je Matija nakon priznanja primljenih u Ljubljani.
Vrijedi podsjetiti da je Matija sezonu 2024. odvozio u Peugeotu 308 TCR 1.6, razvrstanom u FIA Grupu 4, u kojoj je ostvario, u svih deset nastupa, deset pobjeda što već dulji niz godina nije pošlo za rukom mnogim iskusnijim, ali i starijim europskim asovima. Nizao je pobjedu za pobjedom u Austriji, Španjolskoj, Portugalu, Češkoj, Njemačkoj, Italiji, Poljskoj, Švicarskoj, Sloveniji i Hrvatskoj, a na mnogim je stazama oborio rekorde u svojoj kategoriji automobila.
Jurišić je postao treći hrvatski automobilist prvakom Europe, nakon trostrukog trijumfa legendarnog Dubrovčanina Nike Pulića (1999., 2000. i 2001.godine). i 2013. goranskog asa Tomislava Muhvića iz Malog Luga nadomak Gerova.
Uz Matiju Jurišića još je jedan hrvatski automobilist prošlogodišnju europsku sezonu okončao u vrhu, na postolju najjačih automobila FIA Grupe 1, uz poneki propušteni i nastup s pehom Zagrepčanin Domagoj Pereković bio je treći.
Uz pobjednika Kategorije I modernih (turističkih) automobila drugi je bio Talijan Antonin Migliuolo, koji je nastupao pod pseudonimom „O-play“, a ujedno pobjednik FIA Grupe 3, dok je treći bio Francuz Nicolas Werver, ujedno pobjednik FIA Grupe 2. Pobjedikom FIA Grupe 1 je Makedonac Igor Stefanovski, a FIA Grupe 5 Mađar Norbert Nagy. U Kategoriji II (formule i prototipovi) prvakom je postao Francuz Geoffrey Schatz. Nova europska sezona na brdskim stazama otvara se 13. travnja utrkom u Francuskoj, a nakon 11 utrka upisanih u FIA kalendar već tradicionalno zaključuje 21. rujna u Buzetu.
Autor: Miroslav Krpan
