Bila je to savršena nedjelja za Ferrari. Charles Leclerc pobijedio je na Velikoj nagradi SAD-a u Austinu, a drugo je mjestio osvojio njegov momčadski kolega Carlos Sainz. Ova dvostruka pobjeda Ferraristima daje za pravo vjerovati da konstruktorska titula nije nemoguća misija…
Na startu utrke sve se savršeno posložilo za Charlesa Leclerca, koji je bio na četvrtoj startnoj poziciji. Max Verstappen napadao je Landa Norrisa, odveo obojicu jako široko u prvom zavoju, a otvorio široki koridor za Ferrarijevog vozača. Leclerc je objeručke prihvatio taj poklon, zgrabio vodeću poziciju i zapravo došao do jedne od svojih najlakših pobjeda u karijeri.
Verstappen mu je malo priprijetio kad je završio period sigurnosnog automobila, no monegaški se vozač uspio odvojiti na sigurnu distancu i kasnije njegova pobjeda više nije došla u pitanje. Ferrari je dobrom strategijom doveo i Carlosa Sainza ispred bolida Red Bulla, tako da je na kraju dana bodovni učinak bio savršen.
“Nije to bio lagani vikend. Sve do utrke pomalo sam se mučio s osjećajem u bolidu, ali nekako sam vjerovao da će u utrci osjećaj biti bolji, a tako je i bilo. Vidjeli smo to u sprint utrci, a iako smo mislili da će se i ostali dosta poboljšati, ipak smo imali prednost. Stvarno sam sretan. Osvojili smo prvo i drugo mjesto za momčad i bolje od toga nismo mogli niti sanjati”, komentirao je Leclerc nakon utrke.
Upitan za situaciju iz prvog zavoja, rekao je: “Pa bio je to prilično dobar prvi zavoj! To je upravo ono što sam želio učiniti. Krenuo sam stvarno dobro, no znao sam da će biti tijesno u prvom zavoju. U subotu sam ja bio žrtva jer sam se našao u krivo vrijeme na krivom mjestu. Ovoga sam puta dobio i naravno da je to puno pomoglo prvom stintu. Tempo mi je bio mega, a onda u drugom sam samo kontrolirao prednost. Odradili smo odličan posao.”
“Brzina bolida je ovog vikenda bila stvarno dobra u utrkama i za to su najviše zaslužni naši inženjeri. Radili su kao ludi u proteklih nekoliko mjeseci na nadogradnjama koje smo počeli koristiti u Singapuru, a kroz posljednjih nekoliko utrka čini se da nam se to isplaćuje. Cijela ekipa radi super dobro. Zaustavljanja u boksu su dobra, sve funkcionira kako treba i stvarno sam sretan.”
Ferrari je u ovoj utrci osvojio 43 boda, McLaren 22, a Red Bull 21. To je sada prilično zgusnulo situaciju na vrhu konstruktorskog poretka jer Ferrari ima 48 bodova manje od McLarena i samo osam bodova manje od Red Bulla.
“Sada i dalje možemo ciljati na titulu. Dugačak je put do nje, ali ovo je dobar početak ovog triple headera”, poručio je Leclerc, koji je u poretku vozača došao na -22 u odnosu na Norrisa.
Carlos Sainz također vjeruje da Ferrari u posljednjih pet utrka sezone može do naslova prvaka među konstruktorima.
“Ovo je rezultat koji nas stavlja u poziciju u kojoj želimo biti u borbi za konstruktorsku titulu, tako da sam ekstremno sretan zbog svih u Ferrariju”, rekao je nakon utrke Španjolac.
“Znao sam da će se puno toga u ovoj utrci odlučiti na startu. Znao sam da će Lando i Max imati žestoki obračun u prvom zavoju, ali nažalost ja sam bio na najgorem mjestu i nisam mogao do vodstva. No, menadžment guma je definitivno snaga našeg bolida ove godine, kako duge stintove možemo voziti i kako malu degradaciju imamo. Zato uživam u utrkivanju puno više nego prošle godine. Tada smo se u utrkama samo branili i gubili pozicije, a ove godine možemo napadati, pritiskati i pretjecati. To je zabavno, nadam se da će tako i ostati.”
Iduća utrka vozi se u Meksiku. Ferrari je prošle godine osigurao prvi startni red u kvalifikacijama, no u utrci je Leclerc bio treći, a Sainz četvrti. Za vikend ćemo doznati mogu li do novog uspjeha koji bi ih još približio vodećem McLarenu.
Eeee ciljali su mnogi…!!!