Charles Leclerc u Ferrariju pobjednik je Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država na Circuit of the Americas u Texasu. Odličnu nedjelju za talijansku momčad upotpunio je Carlos Sainz osvajanjem druge pozicije.
Veliku bitku za treće mjesto vodili su vodeći vozač prvenstva Max Verstappen i njegov najbliži pratitelj u ukupnom poretku Lando Norris. McLarenov vozač u cilj je ušao na trećem mjestu, ali je prilikom borbe zaradio kaznu zbog izlaska van staze i stjecanja prednosti, tako da je u konačnom plasmanu treći ipak vozač Red Bulla. Četvrto mjesto Norrisa, peto Oscara Piastrija, a do šestog je jako dobrom vožnjom stigao George Russell u Mercedesu, nakon starta iz boksa i zarađene kazne od pet sekundi tijekom utrke.
Bodove su još osvojili Sergio Perez, Nico Hülkenberg, Liam Lawson i Franco Colapinto. Lewis Hamilton završio je razočaravajući vikend izlijetanjem i odustajanjem već nakon dva kruga utrke.
IT'S CHARLES!!!
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
LECLERC WINS IN AUSTIN!!! 🤩#F1 #USGP pic.twitter.com/JGEtAj876k
Vrhunac uzbudljivog vikenda na Circuit of the Americas u Texasu bila je nedjeljna Grand Prix utrka. Prethodno je vožena četvrta sprint utrka u ovoj sezoni, koju je po dobrom starom običaju dobio Max Verstappen u Red Bullu. Ipak, u kvalifikacijama za nedjeljnu utrku, Nizozemac nije uspio osvojiti prvu startnu poziciju, već je to pošlo za rukom Landu Norrisu u McLarenu.
Verstappen je zauzeo drugu poziciju, tako da smo imali prvu dvojicu u poretku Svjetskog prvenstva u prvom startnom redu. Iza njih start su čekali vozači Ferrarija, a u trećem redu bili su Oscar Piastri u drugom McLarenu i posve neočekivano Pierre Gasly u bolidu Alpinea.
Francuska je momčad naslijedila to šesto mjesto jer je George Russell utrku startao iz boksa, budući da je momčad morala presložiti njegov bolid nakon nesreće u kvalifikacijama. Nagađalo se da bi i Lewis Hamilton mogao startati iz boksa, nakon tek 19. mjesta u nikad lošijim kvalifikacijama za njega na ovoj stazi, ali ipak je zauzeo svoje startno mjesto u predzadnjem redu. Sa začelja je zbog kazne morao startati ‘novi’ vozač RB-a Liam Lawson.
Što se vremenskih uvjeta tiče, nebo iznad Austina bilo je potpuno vedro. Temperature su bile visoke, a stratezi su trebali brinuti jedino o potrošnji guma. Mnoge su momčadi već u sprint utrci osjetile izraženu degradaciju, tako da su u Pirelliju procijenili da će najbolja opcija biti strategija s dva ulaska u boks. Prvih 12 vozača na gridu startalo je na mediumu, a hard su za prvi stint izabrali Stroll, Colapinto, Hamilton, Lawson i Russell.
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
⚫️⚫️⚫️⚫️⚫️
LIGHTS OUT IN AUSTIN!!! 🇺🇸
What a start! Norris and Verstappen duel into Turn 1 and as they scrap through goes Leclerc!!! #F1 #USGP pic.twitter.com/fXuEazNYtC
Iako mu je inicijalna reakcija bila dobra, Norris nije uspio sasvim zatvoriti Verstappena na prilazu prvom zavoju. Vozač Red Bulla napao je s unutarnje strane i obojica su otišli izvan idealne putanje, a to je savršeno iskoristio Leclerc te se s četvrtog startnog mjesta probio u vodstvo. Verstappen je bio drugi, Sainz treći, a Norris tek četvrti nakon prvog zavoja. Slijedili su Piastri, Gasly, Magnussen i Tsunoda.
Najveći dobitnici starta bili su Hamilton i Lawson koji su napredovali u poretku za pet pozicija, dok je najveći gubitnik bio Ocon. On se u gužvi prvog zavoja okrenuo na stazi te ostao na začelju. Sainz je napao Verstappena u zavoju broj 12, obojica su otišli izvan granica staze, no pozicije su ostale nepromijenjene.
Na kraju drugog kruga Hamiltonu se dogodila vrlo slična situacija kao i njegovom momčadskom kolegi na subotnjim kvalifikacijama. U zavoju broj 19 izgubio je kontrolu nad bolidom i izletio sa staze. Jedina razlika, nije udario u ogradu, već je ostao zakopan u šljunku. Njegov razočaravajući vikend imao je isti takav završetak. Na stazu je izašao sigurnosni automobil.
LAP 3/56
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
Hamilton into the gravel and out of the race ❌
That beached Mercedes will need moving and we have a Safety Car #F1 #USGP pic.twitter.com/GunZRrSUIe
Restart u šestom krugu, bez nekih značajnijih događaja u gornjem dijelu poretka. Leclerc se brzo uspio odvojiti na prednost veću od jedne sekunde, tako da Verstappen nije mogao koristiti DRS. Zanimljivo je bilo pri dnu, gdje su se za pozicije borili Russell, Ocon, Stroll i Albon.
Stvari se nisu dobro odvijale za Aston Martin. Alonso je izgubio desetu poziciju od Hülkenberga pa izmjenjivao mjesta s Lawsonom, a Stroll je za to vrijeme bio predzadnji. U probleme je upao Sainz, koji je momčadi prijavio gubitak snage motora na izlascima iz zavoja, a još je rekao da se u bolidu osjeti miris goriva. Ipak, nastavio je voziti relativno normalno na trećem mjestu, između Verstappena i Norrisa.
Leclerc je rapidno povećavao svoju prednost na čelu utrke. Na ulasku u 13. krug već je imao više od pet sekundi ispred vodećeg vozača prvenstva. Verstappenu su iz boksa dojavili da su otkrili problem s bolidom koji će otkloniti prilikom zaustavljanja u boksu. Sainz se držao sekundu i pol iza Red Bulla, a imao je oko tri sekunde ispred Norrisa.
Russell se dobro probijao nakon starta iz boksa, ali je pretjerao u borbi s Bottasom, tako da je dobio pet sekundi kazne zbog guranja drugog vozača sa staze. George je ostao prilično iznenađen takvom odlukom sudaca, a ubrzo nakon toga prestigao je Alonsa. U 18. krugu smo konačno vidjeli i Pereza, koji je uspio prestići Tsunodu.
George Russell has been handed a 5-second penalty for forcing Valtteri Bottas off the track earlier in the race 👇
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
📻 "What?!" says Russell over the radio 😤#F1 #USGP pic.twitter.com/clEye0tiHS
Počele su tada i prve izmjene guma. Od vozača u Top 10, prije ulaska u 20. krug u boksu su bili Magnussen, Gasly i Tsunoda. Od vodećih, prvi je u boks išao Sainz, u 22. krugu. Vratio se na stazu iza Piastrija, a ispred Pereza. Verstappen i Red Bull odlučili su da neće odmah odgovoriti na taj pokušaj undercuta.
Verstappen je u boks skrenuo u 26. krugu i bilo je prekasno jer je izgubio poziciju od Španjolca u Ferrariju. Krug kasnije na promjenu guma išao je i Leclerc, koji je u tom trenutku imao više od deset sekundi prednosti. Prve dvije pozicije privremeno su držali vozači McLarena, koji su posljednji među vodećima mijenjali gume.
Leclerc je nizao dobre krugove, tako da je na stazi brzo dostigao Piastrija i prestigao ga za drugu poziciju. Bilo je to u 31. krugu utrke, a par trenutaka kasnije Norris je otišao na promjenu guma. Leclerc se tako vratio na prvo mjesto, a Lando se našao otprilike šest sekundi iza Verstappena, ali na šest krugova novijim gumama. Piastri je odradio ulazak u boks krug kasnije pa smo konačno dobili realan poredak prvih pet: Leclerc, Sainz, Verstappen, Norris, Piastri. Do kraja su ostala 23 kruga.
LAP 32/56
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
Norris finally comes into the pits and bolts on hard tyres. 2.2 seconds is a super quick stop but he returns to the track behind Verstappen #F1 #USGP pic.twitter.com/wDtCWwm5Nt
Norris je lov na Verstappena otvorio uzastopnim najbržim krugovima utrke, tako da je zaostatak vrlo brzo spustio na manje od pet sekundi. Verstappen se pak žalio na set tvrđih guma, javljajući momčadi da jednostavno ne može napadati.
Tsunoda je pak dobio pet sekundi kazne zbog incidenta s Albonom, odnosno guranja svog suparnika sa staze. Dobar su posao odradili Russell, Lawson i Colapinto koji su na setu tvrđih guma izgurali prvi stint od približno 40 krugova. Colapinto je usput propisno namučio Pereza, koji je na puno novijim gumama dugo tražio put pored Williamsa. Frustrirani Tsunoda izvrtio se u prvom zavoju, a onda smo gledali žestoku bitku Colapinta i Magnussena za 11. mjesto.
LAP 41/56
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
After a marathon stint, Franco Colapinto finally pits 😮
He's back out in P12 with a fresh set of medium tyres. The chase for points is on! #F1 #USGP pic.twitter.com/Pqd9m5s29p
Kad su svi odradili barem jedno zaustavljanje u boksu, na vrhu su bila dva Ferrarija. Verstappen i dalje treći, ali sa samo sekundom i pol prednosti pred Norrisom, 12 krugova do kraja utrke. Slijedili su Piastri i Perez, zatim Hülkenberg pa Russell na osmom mjestu. U krugu osvajača bodova držali su se još Lawson i Gasly.
Deset krugova do kraja, iako na starijim gumama od svog momčadskog kolege, Sainz je prišao Leclercu na pet sekundi zaostatka. U isto vrijeme zakuhavala se bitka za treće mjesto, jako važna zbog situacije u ukupnom poretku prvenstva: Norris je uz pomoć DRS-a pritiskao Verstappena.
Norris je priliku za napad dočekao u 47. krugu, ali Verstappenova obrana izdržala je taj prvi pritisak. Uspješno je Max odolijevao svim pokušajima svog rivala. Posebno je dobro odrađivao prvi sektor, tako da Norris nije bio dovoljno blizu na dugačkom pravcu i prilazu zavoju broj 12. Lando je došao jako blizu preuzimanja trećeg mjesta u 51. krugu, no Max se opet sjajno branio.
LAP 52/56
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
Through goes Norris but he's off the track when he does
The McLaren driver hasn't given the place back. The stewards are investigating 👀#F1 #USGP pic.twitter.com/oDmpRvOYDM
Krug kasnije, upravo u zavoju broj 12, Norris je prošao ispred, ali bio je izvan granica staze. U McLarenu su odlučili da neće vraćati poziciju Verstappenu, smatrajući da je Nizozemac ‘otjerao’ Norrisa izvan staze. Momčad iz Wokinga odlučila je riskirati s potencijalnom kaznom, koja je i stigla neposredno prije ulaska vozača u cilj.
Na vrhu poretka nije bilo promjena i Leclerc je mirno priveo utrku kraju za svoju treću pobjedu u ovoj sezoni, a odličan dan Ferrarija upotpunio je Sainz osvajanjem drugog mjesta. Norris je ciljem prošao na trećem mjestu, no zbog kazne je ipak vraćen mjesto unatrag. Verstappen je osigurao plasman na pobjedničko postolje, ali nastavlja se njegov post kad su u pitanju pobjede u Grand Prix utrkama. Zadnji je put slavio u Španjolskoj u lipnju.
Norris je u konačnom poretku utrke bio ispred Piastrija, a završne krugove obilježila je borba za šesto mjesto u kojoj je Russell prestigao Pereza. Osmo mjesto pripalo je Hülkenbergu, deveto Lawsonu, a deseto Colapintu.
Bod za najbrži krug utrke ovoga puta ne osvaja nitko. U završnici je najbrži krug postavio Ocon u Alpineu, no nije bio u prvih deset, tako da ništa od dodatnog boda. No, spriječio je da taj bod ide Williamsu, budući da ga je prethodno držao Colapinto.
AND IT'S A 1-2 FOR FERRARI 💪#F1 #USGP pic.twitter.com/UczajLzMQN
— Formula 1 (@F1) October 20, 2024
Leclerc je ove godine slavio u Monaku i u Monzi, a ovo mu je treća pobjeda sezone. Osma ukupno u karijeri. Jako važna pobjeda i sjajan bodovni ulov za Ferrari, koji se sada značajno približio McLarenu i Red Bullu u borbi za konstruktorsku titulu. McLaren je na 544, Red Bull na 504, a Ferrari na 496 bodova. U ovoj utrci Ferrari je osvojio praktično dvostruko više bodova od konkurenata.
Što se pak vozačkog prvenstva tiče, tu je Verstappen lagano olabavio Norrisov pritisak jer je u Austinu uspio osvojiti više bodova od svog najbližeg pratitelja. Omjer je sada 354 – 297, a na trećem mjestu Leclerc ima 275 osvojenih bodova.
Osim sjajnih Propetih konjića, pohvale za utrku apsolutno zaslužuju Russell, koji je nadvladao vrlo nepovoljnu situaciju i ipak došao do šeste pozicije, te relativni novaci u svojim momčadima, Lawson i Colapinto, za osvajanje devetog i desetog mjesta. Perez je opet razočarao i ostao daleko od prvih pet, jako loš dan je iza Aston Martina, a razočaran će biti Gasly, koji šesto startno mjesto nije uspio pretvoriti u nekakav dobar rezultat na kraju vikenda.
Iduća utrka je Velika nagrada Mexico Cityja za tjedan dana.
Utrka je biladobra 2 pobjeda ferrarija u Austinu,,,,,,,,,ne znam Ono je max zatvorio prostor ne znam zasto kazna za landa nihe imao gdje danas za sve kazna,,,,lando mora dobit sljedeceu utrku Jos pet utrka do KRAJA mexico obozavam staza je jako brza 365kmh najbrza atmosfera zestoka tamo je super ,,
Nisam ro ocekivao od Ferraria…. Pred jedno par godina mislim da su se ganjali Verstapen i Raikkonen,pa je netko presao par puta van staze(mislim da je Max) pa je dobivena kazna ili sta vec ,pa je prije ceremonije dodjele vracena pozicija ili tako nesto
Ista situacija kao na startu je bila 2015. Rosberg- hamilton i hamilton nije dobio kaznu.
Svaka cast za Ferrari, cestitke njihovim najvijacima, definitivno zasluzena pobjeda. Pozitivno me iznenadjuju Colapinto i Lawson, definitivno se vidi razlika u odnosu na njihove prethodnike. Sto se tice situacije sa Maxom i Norrisom, mislim da su se suci u ovoj utrci potpuno pogubili i to 2 puta u istoj utrci u korist Maxa. Moram priznati da sam zbog njegovih najava da ce “napustiti F1 ako se ovako nastavi” ocekivao da ce napraviti pritisak na suce i FIA-u da mu se gleda kroz prste. Apsolutno je zasluzio da bude kaznjen za prvi krug kao i za sticanje prednosti nad Sainzom (ista… Read more »
Prvi krug da prvi zavoj, tu je po pravilu više tolerancije pa za nikoga nema kazne. A za drugu situaciju mogli su i ne dat norisu kaznu al eto. Da je vratio poziciju ne bi bio kažnjen i imao bi priliku opet napast maxa. Ovako je popusio
Slazem se, trebao mu je vratiti poziciju i morao je i ranije biti daleko agresivniji. Jer to je stara Maxova taktika da ako ga napadnes i ne moze ti nista on ce te i izbaciti iz utrke, a to mu nazalost prolazi kao sto je i ovdje bio slucaj. U ovom slucaju da Lando nije izasao sa staze oba bi zavrsila utrku u tom krugu, a to Max i zeli, a Lando nema tu dozu agresivnosti posebno kada se radi o Maxu. Iskren da budem ne slazem se o popustljivosti za prvi krug, jer je od prvoj momenta bilo jasno… Read more »
Lando je odlično startao i samo je trebao biti koncentriran na Maxa i na vrijeme zatvoriti unutarnju stranu u prvom krugu, što nije učinio, tako da si je sam kriv. Sainz recimo to dobro radi, zatvara, zato ga je i teško proći u bilo kojoj situaciji.
Ne može se reći da su se suci “pogubili” ako su kako si i sam primijetio sve odluke išle u korist Maxa. Da su se pogubili onda bi odluke šarale na sve strane, a ovako još od onog legendarnog zadnjeg kruga kad su mu osigurali prvi naslov sve ide njemu na mlin.
Nece pravosudje protiv Horvatincica
Bravo Colapinto i Lawson, mladi lavovi, izdominirali svoje starije i iskusnije kolege. Čestitke Ferrariu, neka im se više pita tko dogodi, 1-2.
Vratila mi se volja za praćenjem F1..ne zbog ovoga danas i “doppia Ferrari”, već zbog toga što su čak četiri top momčadi sposobne da pobjeđuju..davno sam vam rekao, pri promjeni aerodinamičkih pravila za ovu novu generaciju bolida, da će protokom vremena nestati dominacije jedne momčadi zato što će i drugi “pohvatati konce” te kopirati i dalje usavršavati najbolji koncept..a to je bio Neweyev koncept Red Bulla. Neće biti dosadno kao na početku sezone, pa ćemo to ispratit do kraja. Lp svima!
Hahahha, citati ove kmee kmee komentare, Lando ovo, Max ono 😂😂😂🙈🙈🙈 kmee kmeee🤣🤣🤣 Max care, strcaj po hejterima
Samo vidi koliko imaš – reakcija!!! Ti Max-Mara…
Oče bit stotka, ne fali puno 🤣🤣
Čestitke Ferrariju na savršenoj strategiji, samozatajnoj ali efikasnoj vožnji te rezultatom iz snova 1-2 nakon puno, puno vremena!
Izvanredna borba Max-Norris za 3 mjesto. Kaznu od -5 sekundi su morali dobiti OBOJICA, tako bi bilo najpravednije…
Norris je na kraju dobio -5 sec jer mu je to bio 4 ili 5 “track limits”…I trkaći inženjer mu je nakon toga stalno ponavljao – “..no more track limits Lando, no more…”
nije dobio kaznu zbog track limitsa…
Dobio je kaznu jer je pretjecao van staze
Leclerc bez greške od početka do kraja. Lagano čuvanje guma i doktorska vožnja u stilu prvaka. Ferrari iznenadio sa race pace-om, iako od vodećih ekipa jedini nije imao nadogradnje. Max je isto odvozio vrhunsku utrku, a kako se branio protiv Norrisa je fenomenalno. Tu je pokazao zašto je prvak. Kazna Norrisu po meni disikutabilna. Međutim, Norris je po ko zna koji put sam sebi upropastio utrku i kao što sam rekao neki dan, između Maxa i Norrisa Max apsolutno više zaslužuje titulu.
sam sebi upropastio utrku? a to kaj ga Max u prvom krugu izgurao van staze i sam izašao van staze i nikome niš?
To je triba zant da ce se desit. S cistog p1 ovaj ga izgura na p4
znači to kaj je Max napravio u prvom krugu je ok? naravno da Maxu to odgovara jer je izbacio prvog konkuretna…da je kontra situacija i da je Norris izgurao MAx-a onda bi AMx plako da ga je izgurao….trebao je MAx dobiti kaznu za taj prvi krug jer jednostavno nije ostao u granicama staze…da se Norris nije maknuo bio bi sudar..
Upravo tako,u prvom krugu je izgurao Norrisa i isto tako kao i Norris dobio prednost kada ga je Sainz izgurao u prvom krugu,sve su kažnjavali na toj krivini,ali Verstappen i Sainz su prošli nekažnjeno.
Ocito je ok guranje norisa i obrana od sainza izvan staze… Tako kazu suci.
Za prvi krug mu je trebalo nabit 10sec jer nekog izgurat s p1 na p4 je nedopuativo niti znam ijednog vozaca na gridu kojem je to uspilo i koji vozi na taj nacin
Kako se uopće Max našao u poziciji da izgura Landa odmah na startu ako je Lando bio naprijed ili možda……
Divebombom u t1 i nikad videnom putanjom prolaska prvog zavoja u austinu. Ne budi smisan… Kako je onda leclerc preteka obojicu a na ulasku ubzavoj bia iza?
Da sam je sebi upropastio utrku,trebao ga je pustiti na kraju tog kruga,na pravcu,imao bih brzinu i odmah bi ga mogao obići na početku sljedećeg kruga i sudci mu nebo mogli ništa,jer je vratio mjesto,to su mnogi vozači radili
Gledaj, o Maxovom izguravanju sa staze bi se knjige mogle napisati. Ali ja govorim o Norrisovom izdanju danas. Imao je sve vrijeme svijeta da pretekne Maxa na lakši način. Imao je brži bolid i svježije gume i trebao je pametnije planirati napade. Za samu kaznu sam rekao da je diskutabilna. Norris ga je prešao izvan staze, međutim, i Max je njega izgurao. Ja lično ne bih dao kaznu Norrisu, jer bi onda fer bilo dati kaznu i Maxu u borbi sa Sainzom. Tu je Sainz izgurao Maxa, a Max izvan staze vratio poziciju (tj. ostao na drugom). Danas se očito… Read more »
Norris slabo (nikako) ne starta, zato se izdogađalo sve ono u prvom zavoju da četvrti (Lec) izbije na čelo trke, ničim izazvan…
cestitke ferrariju…zasluzili su…da norris nije zacinijo kraj svoim ganjnjem maxa pogledala bih samo prvih nekoliko krugova..nakon sc-a…inace je bila ok..
kazna norrisu ne…i max je bio van staze…
Jedina je razlika sto je noris bia izguran, a max je svojom voljom bia van staze… Kad se sitim maxove obrane pozicije u brazilu 2021 dode mi se upisat od smijeha.
Norris cetvrti put . Zbog toga je kaznjen .
Bez black & white zastave… Kako da ne
Čestitam Russellu na fenomenalnoj vožnji!!!
Znači Max ga istjera van u prvom krugu i u 52. krugu i za to nema kazne?
Ovo postaje smiješan sport. Da sam sponzor maknuo bih se iz te kaljuže koja u koju se pomalo ovo pretvara.
Čestitke Leclercu. Ferrari nakon pauze preuzeo poziciju najbržeg bolida od McLarena, sad ćemo vidjeti je li to samo jedna utrka ili će se to nastaviti. Iz perspektive utrke, šteta što se start raspleo tako da je Leclerc završio na vrhu, jer Ferrari je bio vidljivo najbrži i bilo bi zanimljivo gledati kako bi se odvijala utrka da je ostao poredak sa starta i na koji način bi Ferrari uprskao strategiju 😀 Izvrsna borba Landa i Maxa na kraju, jako dobro držanje obrane s Maxove strane.
Koja si ti paranoja – …”bilo bi zanimljivo gledati kako bi se odvijala utrka da je ostao poredak sa starta i na koji način bi Ferrari uprskao strategiju…”!?
Zašto ne čestitati Ferariju na savršenoj strategiji, menadžmentu guma i pobjedi 1-2 kada se nitko nije tome nadao…
Upravo tako,treba im čestitati,kada su griješili u strategiji odmah su ih mnogi pljuvali,ali naši su ljudi takvi,bitno im je da pljuju po nekome
Pa šala je u pitanju, što se odmah oštriš. Ako ikoga simpatiziram to je Ferrari. Sve čestitke na ovoj utrci.
ne kužim suce? prvi krug Norris ispred Max-a , Max opet uleti ko štuka izgura Norrisa izađe van staze i nikome ništa? pred kraj utrke opet oba bolida izađu van staze i kazna za Norrisa?
Hnl suci, a max = dinamo…
A russell-bottas tek 🙂
Ovi sa sportkluba srpskog se rugaju sudenju, kraljevi
Pravilno bi bilo dati obojici po -5 sekundi…
Norris je dobio kaznu jer je ovo bilo 4 ili 5 puta da je napravio “track limits”…
U stvari ga je tako lako pobijedit kad imaš konkurentan bolid!!!
Podsjeća dosta na trku sezona 21, na istoj ovoj stazi, tako blizu a tako daleko, ni najbolji nisu uspjeli.
Eto vidiš Norris je uspio pa ga pokradoše kao i Hamiltona 21 !!!
Čestitke momcima iz Ferrarija..Savršeno dobra utrk za njih…Zanimljiva je bila borba za treće mjesto..Ostali u “svom svijetu….”
Bravo max zasluzeno postolje. Kakva lakrdija
Da, potpuno zasluženo, i nikakva lakrdija, pošteno trkanje, Lando je trebao biti ispred Leclerca i Sainza, pa kako se našao u situaciji da se bori za treće mjesto.
Mozda bi bia da u prvom zavoju nije izguran
Norris NE ZNA startati – to je prava istina!!! Čim su jučer kvale završile 1-Norris, 2-Max odmah sam znao da do prvog zavoja Norris NEĆE biti prvi!!!
Noris je starta bolje neg maks al je ovaj divebomba i izgura ga van staze, sto sam i ocekiva, jer max i da se zabije u njega isto mu odgovara. od tog nema obrane, nemoze vozit uz livi rub staze.
Matematički… da je Lando startao barem jednako kao Max, ostao bi ‘razmak’ starnih pozicija te ovaj nikako ne bi mogao doći u poziciju za pretjecanje. Sve ostalo je demagogija te nikako ne može ići u prilog lošijem startu Norrisa.
Jesi ti gleda start ikako? Pa max je prije tocke kocenja iza norisa o kakvom ti startu pricas? Max divebomba norisa i jedina namjera je bila guranje van staze nikakve dr logike u toj putanji kroz t1 nema
To puštanje bolida kod duela mu je uža specijalnost!!! Kaže Button da treba pravila promijenit samo zbog njega a i onaj Sainz ga gladi poslije umjesto da uleti agresivnije jer ovaj se mora povući ipak to nije Norris gdje mu paše da obadvojica odustanu!!!
Opet malo matematike tj. ako je razmak između bolida na startu 8m, a prije točke kočenja su skoro poravnati, ne treba biti kvantni fizičar da bi se došlo da zaključka tko u tome trenutku vozački ima prednost, tako da …