Treći dan VN Italije je bio fokusiran na kvalifikacije u Monzi te smo svi s velikim nestrpljenjem očekivali tko će uzeti pole poziciju za sutrašnju utrku i glavni događaj ovog vikenda. Osim toga, Formula 2 i Formula 3 su odvozili svoje prve utrke, kratke sprint, a Porsche Supercup je imao kvalifikacije.
Leclerc i Ferrari usrećili pune tribine Monze
Današnje jutro je krenulo ranije nego inače te sam već oko 8:30 bio na stazi kako bi izbjegao gužvu u blizini staze koja se stvara nakon 10 sati. Ovog puta nije bilo većih problema te sam relativno brzo uspio doći do paddocka i pitlane-a u kojem nije bilo akcije te je sve bilo mirno.
Jutarnja šetnja po praznom pitlane-u je bila zanimljiva utoliko što nije bilo previše ljudi te si mogao proći bez ikakvog guranja gdje si htio. Nakon kratkog boravka u medijskom centru odlučio sam izaći iz paddocka kako bi vidio mnoštvo ljudi koji žele vidjeti vozače za koje navijaju.
Ulazak na stazu za navijače je bio prilično spor uz više zona kontrole ruksaka i torbi te su se vrlo brzo stvorili redovi na prilazima staze. Većina navijača je bila naravno u klasičnoj Ferrarijevog crvenoj boji, a moram primijetiti da je bilo vrlo malo navijača Maxa Verstappena.
Na povratku u paddock sam sreo predsjednika Hrvatskog auto i karting saveza Davorina Štetnera koji mi je prenio nekoliko zanimljivih informacija ‘iznutra’. Bio je izrazito zadovoljan što je najpraćeniji hrvatski medij za motorsport prisutan u Monzi te što je upravo GP1.hr akreditirani medij za prestižno natjecanje kao što je Formula 1.
Potom sam se vratio u pitlane gdje se prateća serija Formule 3 spremala za svoju prvu utrku ovog vikenda – sprint. Utrka je bila prilično zanimljiva, a vrlo brzo nakon toga su krenule pripreme za posljednji slobodni trening Formule 1 uoči kvalifikacija koje su bile ‘kruna’ današnjih događanja na stazi.
U tri navrata tijekom dana su organizatori pustili ljude s jako skupim kartama u pitlane na kratku šetnju, a prema priloženoj fotografiji možete vidjeti da se na kupnju takvih karata odlučilo puno ljudi što uopće ne čudi s obzirom na interes koji vlada za Formulom 1 ove sezone. Kao i na drugim stazama ove godine, vikend u Monzi je bio rasprodan odavno te se u nedjelju na utrci očekuje rekordni broj gledatelja.
Između trećeg treninga i kvalifikacija Formule 1 na red su došli vozači Porsche Supercup-a koji su odrađivali svoje kvalifikacije, a nakon toga se sav fokus prebacio na borbu za pole poziciju između Red Bulla i Ferrarija. U paddocku je bilo vrlo ‘živo’ te je sve bilo spremno za sudar dvije najbolje momčadi ove sezone.
Prema očekivanjima, uoči kvalifikacija su se tribine lijepo popunile te su u 16 sati po lokalnom vremenu kvalifikacije krenule. U media centru je bilo vrlo iznenađenih novinara, uključujući i mene, što je Latifi izgubio unutarmomčadski dvoboj s Nyckom de Vriesom koji je u bolid sjeo po prvi puta nekoliko sati prije – čulo se više povika ”Latifi out”.
Nakon pogledanih kvalifikacija u media centru sam požurio u media pen što je zona u kojoj vozači daju izjave nakon kvalifikacija i utrke raznim televizijama i pisanim medijima. Ta dva dijela su lagano odvojena te vozači moraju proći nekoliko ‘pozicija’ na kojima moraju dati izjave zainteresiranim medijima.
Dok je najbrži trojac išao na odvojenu press konferenciju, ostali vozači su odradili medijske obaveze te su otišli na zasluženi odmor. Leclerc, Verstappen i Sainz su došli nakon konferencije te su oni bili posljednji, uz Lewisa Hamiltona, koji su odradili intervjue. Verstappen i Sainz su također odradili kratke intervjue za pisane medije na njihovim domaćim jezicima.
S obzirom da je Toto Wolff imao zakazan ‘meeting’ s predstavnicima pisanih medija u Mercedesovom motorhome-u nisam propustio tu priliku te sam nakon media pen-a otišao u obližnju Mercedesovu ‘kuću’ na stazi. Wolff je dao nekoliko zanimljivih komentara, koje ćete čitati u idućim danima na našem portalu, a potom je bilo vrijeme za odlazak u media centar.
Kraj dana je bio posvećen pisanju skupljenih izjava te današnjeg dana putopisa kako bi isti izašao na vrijeme 🙂
Nakon nekih sat vremena bilo je vrijeme za odlazak sa staze i ‘punjenje baterija’ prije sutrašnjeg dana u kojem ćemo dobiti novog ‘kralja’ brzine u Monzi.
Posljednji dio ovog putopisa iz Monze će prikazati događaje s četvrtog dana u Italiji kada će se vozači boriti za pobjedu u talijanskom hramu brzine, a hoće li to biti Leclerc, Verstappen ili netko treći saznat ćemo nakon prospavane noći. Organizatori su na kraju dana u više navrata pustili talijansku himnu na stazi, vjerojatno kao test za sutra…
Bit će talijanske himne ali nažalost samo jednom, prije trke. Sorry takve su karte.