Nico Hülkenberg: Superheroj sredine poretka

Zaključno s Velikom nagradom Abu Dhabija, posljednjom utrkom sezone 2019., Formulu 1 je (privremeno ili trajno) napustio Nicolas Hülkenberg, njemački vozač koji je u svijetu Formule 1 proveo deset godina. Za deset godina provedenih u svijetu Formule 1, Nico je nastupio na 177 utrka, osvojio 511 bodova i jednom startao utrku s prve startne pozicije. Karijeru u Formuli 1 je započeo u momčadi Franka Williamsa, a gledali smo ga još u trkaćim odijelima momčadi Force India, Sauber i konačno Renault. Za sezonu 2020. u momčadi Renault će ga zamijeniti Esteban Ocon, a za Nica se, nažalost, za iduću godinu nije našlo mjesta ni u jednoj drugoj momčadi.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg kid

Nico Hülkenberg je rođen 19.08.1987. godine u mjestu Emmerich am Rhein, u Zapadnoj Njemačkoj. S obzirom na to da je Nicov otac vlasnik dostavljačkog servisa, Nico se u mladosti obučavao da radi u očevoj kompaniji. Nico je još kao klinac pokazivao sklonosti ka utrkivanju, pa je već s deset godina debitirao u karting natjecanjima, a 2003. godine je postao prvak Njemačke u kartingu. Hülkenbergov menadžer je na počecima karijere bio Willi Weber, dugogodišnji menadžer slavnog Michaela Schumachera. Weber je za Hülkenberga predviđao blistavu budućnost i mjesto u Formuli 1 već za sezonu 2008. Opisivao je Hülkenberga kao nevjerojatno talentiranog vozača, te je govorio kako ga podsjeća upravo na Schumachera iz mladih dana. Weber je Nica prozvao “The Hulk”, prema poznatom superjunaku, a govoreći kako upravo Nico mijenja svoju osobnost iz blage u divlju za volanom.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg bahrain 2010

Unatoč Weberovim predviđanjima, Nico Hülkenberg je prvi put nastupio na utrci Formule 1 na VN Bahraina 2010. godine. Prethodno prvom nastupu, od 2007. godine je testirao bolide momčadi Williams, gdje je redovno ostvarivao bolja vremena od drugih vozača momčadi. Pričalo se kako su Weber i tadašnji direktor momčadi Renault Flavio Briatore dogovorili mjesto za Hülkenberga u Renaultu, ali se Alonsova saga s McLarenom ispriječila toj ideji. Alonso se vratio u Renault, a Hulk je morao još malo pričekati.

Početak Hulkove karijere nije bio baš sjajan. Izvrtio se u ranom stadiju svoje prve utrke, na drugoj je sudjelovao u sudaru u prvom krugu, da bi zahvaljujući odustajanju Fernanda Alonsa na VN Malezije osvojio svoj prvi bod, završivši utrku na desetom mjestu. Veliku nagradu Mađarske je završio na šestom mjestu, što je ujedno i njegov najbolji plasman te godine. S krajem sezone 2010. se šuškalo kako će Nico izgubiti mjesto u Williamsu, što je nakon zadnje utrke sezone i sam potvrdio šef momčadi, Frank Williams. Nico Hülkenberg je svoj prvi pole position ostvario na kišnim kvalifikacijama za VN Brazila, što je bila prva najbolja startna pozicija za Williams još od VN Europe 2005. godine. Utrku je završio tek na osmom mjestu.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg brazil 2010

Desetogodišnja karijera Nice Hülkenberga se nastavila u Force India momčadi, ali mjesta na gridu tijekom 2011. nije bilo za njega. Sezonu 2011. Hulk je proveo testirajući bolide Force Indije, nastupajući na treninzima petkom. Kako je Sutil morao privremeno odustati iz sporta, Nico se 2012. godine ponovno pojavio na grid. VN Belgije je završio na četvrtom mjestu, što će biti najbliže pobjedničkom postolju što će ikada prići, tijekom cijele karijere. Iako je sezonu završio ispred momčadskog kolege Paula di Reste, za njega iduće godine u momčadi više neće biti mjesta. Sutil se vratio 2013. godine, a Hulk je prihvatio ponudu momčadi Sauber i otišao praviti društvo Estebanu Gutierrezu.

Kao i na počeku karijere, pred 2013. godinu se pričalo kako se Hulku smiješi mjesto u Ferrariju. Na sve strane se šuškalo kako si je Hulk osigurao premještaj sezone, ali su se Tifosi ipak odlučili za svog posljednjeg svjetskog prvaka, Kimija Räikkönena.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg belgium 2012

U momčadi Saubera je još jednom ostvario četvrto mjesto, ovaj put u Južnoj Koreji, ali se ni u momčadi Sauber nije dugo zadržao. Već naredne sezone se vratio u Force Indiju, a sada mu je momčadski kolega bio Sergio Perez. U tri sezone koje su proveli zajedno, Meksikanac se svake popeo barem jednom na pobjedničko postolje, dok Hulk nije uspio niti jednom. Sve tri zajedničke sezone, Perez je završio ispred Hülkenberga.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg renault 2017

Iako su vozači Force Indije imali redovno bolje rezultate od vozača Renaulta, Hulk je za sezonu 2017. odlučio potpisati ugovor s momčadi iz Enstonea. Francuzi su Hulka kupili velikim obećanjima, pozamašnim budžetom i ambicijama za povratak na staze stare slave. Momčadski kolega Jolyon Palmer nije se mogao ni mjeriti s Hulkom, što je uzrokovalo Palmerov rani odlazak iz momčadi. Pred kraj sezone, Hulku se u Renaultu pridružio Carlos Sainz Jr.. Hulk je i naredne sezone ostvarivao redovno bolje rezultate od momčadskog kolege, sezonu je završio na sedmom mjestu, ali na pobjedničko postolje se, nažalost, nije popeo.

Svoju posljednju sezonu u Formuli 1 Nico je završio na 14. poziciji. Njegov posljednji momčadski kolega, Daniel Ricciardo, završio ju je na devetom mjestu. Kombinaciju Hülkenberg – Ricciardo je Cyril Abiteboul opisivao kao jednu od najjačih, ako ne i najjaču na gridu.

Kao najsjajniji detalji Hulkove karijere, mogao bi se navesti niz od 12 utrka u kojima je osvojio bodove, kratkotrajna treća pozicija u poretku za naslov prvaka tijekom sezone 2014., jedna najbolja startna pozicija i dva najbrža kruga. Kako je i zaslužio, obožavatelji su ga ispratili kao vozača dana na posljednjoj utrci u karijeri.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg

Sve u svemu, da je našao pravu momčad, Nico bi vjerojatno bio vozačka zvijezda, s talentom i snagom superheroja čije ime i nosi. Hulk je u Formuli 1 uvijek pokazivao nevjerojatnu snagu i upornost, unatoč tomu što je uvijek bio u sredini poretka. Tijekom karijere branio je boje Williamsa, Force Indije, Saubera i Renaulta. Redovno je, u okviru mogućnosti svojih bolida, iz njih izvlačio najviše i osvajao onoliko bodova do koliko se uopće i moglo doći u tim uvjetima. Tijekom sezone 2015., jedan slobodan vikend je iskoristio, i otišao pobijediti na utrci 24 sata Le Mansa. Od prve.

Slikovni rezultat za nico hulkenberg 24 hours of le mans

Izvan staze, Nico je zapravo miran dečko, koji sam nosi svoj kišobran kada pada kiša na stazi. Sve to s nevjerojatnim smislom za humor. Kada je upisao rekord za najviše odvezenih utrka bez penjanja na pobjednički podij, sam je taj period nazvao “Hülkenberg era”. Nažalost, dražesni Nijemac je završio svoj put u Formuli 1, pa nećemo saznati koliko bi Hulkova era još potrajala.

Total
0
Shares
Pretplati se
Obavijesti o
2 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
avatar
mody
17.12.2019. 09:54

odličan vozač

avatar
parazit
15.12.2019. 20:05

Strašan fighter. Niti jedan F1 vozač, nikada nije mogao bez borbe obići Hulkenberga. Pa niti Kevin Magnussen.
Važno je napomenuti, da se negdje sredinom prve dekade ovog stoljeća, netko usudio drznuti Bernie Ecclestone-u i osnovati ( privremeno ) konkurentsku seriju; A1GP.
Vozilo se za države, ne za vozačko prvenstvo, tj. vozači su vozili za svoje države i Nico Hulkenberg je bio prvak te serije za svoju Njemačku. Osvojio je A1GP prvenstvo….. 2007. ili 2008., nisam siguran.

Related Posts
2
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x