Räikkönen: Ferrarijev dosadašnji rad odrazit će se na Silverstone

Kimi Räikkönen mišljenja je da će razvitak na kojem momčad iz Maranella radi protekle dvije utrke imati pozitivan utjecaj na VN Velike Britanije s obzirom na to da Silverstone u zadnje vrijeme nije bila najpogodnija staza za crvene bolide.

Ferrari je na britanskom tlu zadnji put okusio pobjedu prije 7 godina s Fernandom Alonsom, a Kimi se na najvišu stepenicu u Silverstoneu uspeo daleke 2007. godine. To su ujedno i jedine Ferrarijeve pobjede u Engleskoj kroz posljednjih 13 godina. Slabašan rekord za talijanskog konstruktora.

S novim specifikacijama motora, čija je premijerna utrka bila u Kanadi i nadogradnjama koje su potom uslijedile, iako relativno ograničenima, Finac je stigao do podija dvije utrke za redom. Premda neki smatraju kako je u Austriji napokon mogao ostvariti dugo očekivanu pobjedu, Räikkönen je uvjeren da će sve na čemu se do sada radilo u Ferrarijevoj garaži doprinijeti rezultatima Velikoj Britaniji.

“Gledajući isključivo na  Silverstone, jasno je kao dan da to za nas nije bila najbolja staza u posljednjih nekoliko godina,” izjavio je Räikkönen.

“Unatoč tome, radujem se nadolazećoj utrci, testiramo neke stvari za koje mislim da će tamo pomoći, iako će, naravno, dosta toga ovisiti o uvjetima koji budu na stazi za vikend.”

“Posljednja dva vikenda bila su prilično slična, konstantno pritišćemo i u svakoj utrci pokušavamo biti sve bolji i bolji.”

“U sljedećim utrkama potrudit ćemo se da ostvarimo bolje rezultate od onih u Austriji. Tamo smo osvojili solidne bodove kao momčad i sada idemo u novu utrku,” zaključio je Räikkönen.

Kimijevo drugo mjesto na Red Bull Ringu pomaknulo ga je na višu poziciju u prvenstvu te je sada treći u ukupnom poretku. Za 38-godišnjaka to je najviši rezultat nakon prve utrke ove sezone u Australiji.

2 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
Dani

Možete se nadati, ali mislim da ovo mercedes dobiva glatko. Sve zavisi kakve će gume skuhati u pirelliju. Brzi zavoji su jaka strana mercedesa, kao i novi motor. Jedino zadnji sektor bi mogao ferrari biti brži.

Leo

Dali netko zna koja je komponenta motora naj skuplja , dali je to elektronika,MGU ili MGU H ili MGU K ili TC ili baterije … ili se sve to u pšaketu kupuje ali ja mislim da ne.

Related Posts