Ferrarijev mehaničar pretrpio dvostruku frakturu noge

Talijanska momčad potvrdila je kako je njihov mehaničar pretrpio dvostruku frakturu noge tijekom neuspješnog pitstopa na današnjoj VN Bahreina.

Gore navedeni mehaničar trebao je staviti novu zadnju lijevu gumu na bolid Kimija Raikkonena, no uslijed problema s odstranjivanjem postojećeg kotača, ostao je na svojoj poziciji. Komunikacijski problem rezultirao je prijevremenim puštanjem bolida, a mehaničar koji je ostao na svojoj poziciji zadobio je dvostruku frakturu noge. Naime, prema prvim informacijama riječ je o lomu cjevanične i lisne kosti.

Govoreći o ovoj situaciji nakon utrke, Kimi Raikkonen izjavio je da nije bio upoznat s problemom sve do trenutka kada mu je trkaći inženjer javio da zaustavi bolid.

“Krećem kada mi se pokažu zelena svjetla, ne vidim što se događa iza mene.”

“Na žalost, došlo je do ozljede mehaničara. Međutim, moj je posao krenuti kada svjetla to pokažu. Nadam se da je sve u redu s mehaničarom,” kratko je zaključio Finac.

18 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
west 44

Moj Francesco dobro da si ti živu glavu izvuko s kim imaš posla!!!

Desmosedici

Nravno da je F1 momčadski sport i da se ne smije umjetno zaustaviti tehnički napredak. To je DNK Formule 1. Međutim, za vrijeme utrke glavni pritisak treba prebaciti na vozačko umijeće. Znači, treba konstruirati bolid koji može nesmetano pratiti bolid ispred sebe i preteći ga kad se ukaže prilika. PU će kako sam razumio ostat Hybrid koncepcije, turbo motor, MGU kinetik bez onog MGU toplinskog na turbu, polimer baterija, povećani broj okretaja, povećani protok goriva. Kad bi se to sve tako ispoštovalo bio bi to dobar vozački bolid i ne bi falilo spektakla.

mika.KA

ma kada ce neki shvatiti sta je f1!! da nije to samo natjecanje vozaca. da je to natjecanje inzinjera hoces aerodinamike,motora. da je to natjecanje mehanicara tko ce brze napraviti izmjenu guma. da je to natjecanje same taktike!!! to je momcadski sport i zato ima svoje cari! gledaj naravno da svi zele biti sto brzi u svim tim segmentima i naravno da se onda sranja desavaju.kakva ogranicenja u boxu!? aloo… sta mislis da je sebu pukla guma i hocemo ga kazniti jer nije mjenjao gumu kao sto je dovavljac rekao?naravno da ne,ja mu skidam kapu na tome sta je napravio… Read more »

Desmosedici

Sve dođe u svoje vrijeme. nikad ne reci nikad, samo trebaju sazret uvjeti da se nešto promijeni. Nekad nije bilo ograničenja brzine u boksevima, pušile se cigare i ulijevalo gorivo, vozači umjesto kaciga imali platnenu krpu i naočale, odijela vozača kao sadašnji radni kombinezoni pitura. Sve se pomalo mijenjalo, ljudi su usput stradali dok se nisu postigli današnjih standardi. Halo vam je zadnji primjer. To je proces koji ide dalje. Vi pričajte što hoćete a ja mislim da je ovakav pit stop nepotrebno prekompliciran i opasan, treba nešto mijenjati. Najbezbolnije bi bilo uvesti neki minimum trajanja pit stopa u kojem… Read more »

Luka_M

“Vi pricajte što hočete”
Mogao si samo to napisat

Luka_M

@Desmosedici kad se zadnji put tako nešto dogodilo, a od 2013 su pit stopovi ispod 2sec? Jedna noga se polomila i šta sad, odmah tako bitan segment u formuli mijenjat? Neće doć niti u obzir. @Hammertime lupaš bezveze. Moram ti to napisat u čudu, da nemaš niti 1 minus. Da je tako kako si naveo (FIA-in odnos prema pit stopu) onda bi vjerujem bilo i mrtvih svaku treću trku. I da, netko je kriv, i to iz Ferarria, nažalost. Koliko si pit stopa odradio pa da znaš da je van svake pameti nogu držat ispred gume koju mjenjaš? Halo sprečava… Read more »

mika.KA

ma nevalja uopce gledati minise/pluseve.
da napises da je mercedes kriv odnosno lujo za gazenje mehanicara vjerovatno bi dobio oho pluseva jer navijaci ferrarija nisu objektivni,uvjeravaju sami sebe da je ferrari najbolji,itd. uglavnom najbolje za reci da su nojevi!
zasto da se mjenjaju pravila radi pišljivog ferrarija!?
vec su oni đjenjali i lolipopa pa stavljali semafore,itd.. mercedes im je nabio preveliki presing koji oni neđogu pratiti pa se desavaju takve stvari.
unistit ce ih mercedes u svim segmentima!!!

Luka_M

Eh sad, ferarristi nojevi i sad na kraju napišeš da će ih mercedes rasturit u svim segmentima.. ok ako se zezamo ali znas da nije tako.
Izgleda da je bolid merca jos veća diva ova godine nego protekle, po mom sudu. Bumo vidli

west 44

Nadam se da je dobro osiguran!!!

Hammertime

Desmosedici

Dobra je ideja i sve stoji, ali mislim da je pit stop unikatan za svaki sport i to je dio umjetnosti koju tim vježba da bi usavršio i obavio u što kraćem vremenu.

Daleko je FiA napredovala, sjetimo se samo kada su točili gorivo i držali cigaretu u ustima. Bilo je uvijek ozljeđenih ali ovo danas treba dobro promotriti zašto se dogodilo jer se ovakvi incidenti mogu sprječiti sa dobrom koordinacijom između mehaničara. Istina je da je pritisak jako velik, ali to je F1 tako će uvijek biti i tako treba biti.

Desmosedici

Ovo sam već prokomentirao u drugom članku, ali opet ću..ne smeta. Smatram da su ovi pit stopovi od 2-3 sec. postali pravo ludilo i da to treba mijenjati. Mnogo ljudi u malom prostoru sudjeluje u toj operaciji i svi su pod stresom da to što brže obave pa jednostavno mora dolazit do incidenata. Po meni bi trebalo odredit neki minimum trajanja pit stopa, recimo 5-7 sec, tako da se ta operacija može izvesti kvalitetno i sigurno. Tada se ne bi gazili mehaničari niti otpadali kotači nakon izlaska iz boxa.

stoka

Vratit nadolijevanje goriva pa ce imat vremena za zaminut gume i sve. Onemogucitubacivanje u brzinu dok je prikopcano crijevo za gorivo i nikad nikakvi problema

mika.KA

onda cemo imat ovako nesto (opet ferrari)
https://youtu.be/cHuhgC9tEyo

stoka

Procitaj ponovo moj post

mika.KA

jesam,i?

kimi car

Zrtve su obojica

Hammertime

Bitno je da se FiA skoncentrilala na sigurnost vozača i uvođenje sustava Halo, a to što 21 osoba stoji ispred bolida koji se kreće brzinom od 80km/h ravno prema njima i na sebi ima kacigu uz zaštitne rukavice nisu obazirali veliku pozornost. Nemojte reći da je to greška osobe koja je upalila zeleno svjetlo Kimmiju jer u kojem zdravom razumu FiA dopušta da se noga mehaničara nalazi ispred gume bolida. Prednji jack je uredu jer dok je on ispred i vozač ga vidi nema velike opasnosti za njega pri kretanju iz boxa.

mika.KA

ovo treba dobro sankcionirat.
ovo je preslo svaku mjeru!

Related Posts