McLarenovi vozači Fernando Alonso i Jenson Button su još jednom imali težak nastup te su utrku u Kini završili na 12. i 13. mjestu, istim onim pozicijama koje su Španjolac i Britanac ostvarili u jučerašnjim kvalifikacijama. Bodovi su se još jednom činili daleko, a bivši dvostruki svjetski prvak kaže da se njegova momčad mora poboljšati na svim poljima.
“Nije bilo lako. Mislim da danas nismo imali tempo kako bismo ostvarili dobar rezultat i bili u bodovima. Nažalost, uspjeli smo osvojiti tek 12. mjesto. Tako je kako je. Trebamo se poboljšati na svim područjima. Pogonska jedinica je još uvijek malo slabija od one koju koriste dečki u vrhu, a siguran sam da su i aerodinamika i kontroliranje potrošnje guma područja koja trebamo nastaviti poboljšavati.”
“Danas smo odabrali drugačiju strategiju, dva zaustavljanja. Na softu i mediumu smo morali voziti jako dugačke stintove, a to traži malo brige o gumama i malo sporiji tempo, što se nije činilo dobrim ili toliko zabavnim kao što smo željeli.”
Veselje je pokvario i sigurnosni automobil.
“Odlučili smo startati na prime gumama i voziti malo duže, ali ta prednost je nestala nakon sigurnosnog automobila jer su se ostali odmah našli iza našeg stražnjeg krila, nisu izgubili 25 sekundi za odlazak u boks. Ali da budem iskren, nakon sigurnosnog automobila nismo imali tempo za povećanje razmaka pa ćemo morati pogledati zašto. S druge strane, pozitivno je što su oba bolida završila utrku, a to znači da se pouzdanost nastavlja poboljšavati.”
Alonso je dodao da za vrijeme utrke nije bilo problema zbog bolova u rebru. Dapače, bol u tom periodu nije postojala.
“Kada sam došao na grid, boljelo je malo više nego zadnjih par dana pa sam u formacijskom krugu bio malo zabrinut. Međutim, tek sada po izlasku iz bolida sam se opet sjetio rebara. Ne znam je li to bilo zbog adrenalina ili konkurencije, ali osjećam se skroz u redu.”
Mclaren se prošle godine vadio na Hondu, sad šute, a pitam ko je bio kriv 2014. kad su imali Mercedesov motor, već su godinaama u banani bez obzira koji motor imaju, valjda će 2017. donijeti veliki napredak, da Alonso i Button pokažu ko su i što su.
Eto i di su oni ljudi koji kazu da mogu do top 10 ili 5 tako nesto ?! McLaren je sad prosjecna ekipa pomirete se s tim, jedino sto ih moze spasit je promjena pravilnika za motor al opet vidi se da su svi zbunjeni u Mc Hondi kad vec drugu godinu za redom ne znaju osposobit bolid.. ako ovako nastave nek budu sretni ako za 10 godina stignu Mercedes, Ferrari i Red Bull…
Pa nikakav problem za Hondu oko motora. Uzet će kao drugi proizvođači vanjskog suradnika da im poboljša motor. Uostalom bolid je dobar, to što još imaju manjak snage i manju iskoristivost ERS-a je i dalje hondin problem. Nemoj zaboravit da su mclaren nije ostvario sve ciljeve na testiranjima što se tiče postavki bolida, mapiranje motora i sl. jer su imali par problema sa motorom. Ja upravo od mclarena očekujem najveći napredak kroz sezonu.
Po izjavama Jensona i Nanda može se zaključiti da je Honda više napredovala od McLarena. Stoga je moja prognoza: Honda će do kraja sezone ispeglati nedostatke u snazi i pouzdanosti i dogodine eto je i u Red Bullu. To bi onda mogao biti kraj svih McLarenovih snova.
Objasni zasto bi RedBull uzeo Hondin motor, pored
rastuceg Renoa? Zar si slijep i ne vidis gdje je McLaren na gridu a gdje RedBull? I zar ne vidis koliko je pouzdaniji Renaultov PU ove godine od McLarenovog?
Uostalom, sumnjam da RedBull razvija sasiju za 2017-tu oko imaginarnog Hondinog motora, dok ima sasvim solidan motor od Renoa(i ugovor) i jednog Illmora. 2017e RedBull je i dalje na TagHaueru. To da si rekao ToroRosso ajde, ali RB nema sanse.
Evo objasnit ću iako ne moram… Prvo, nisam tipičan Hrvat. Putovao sam po svijetu i dosta toga naučio. Između ostalog naučio sam da stvari često nisu onakve kakve se doimaju na prvi pogled. Očito je da Renault ‘raste’ s pogonskom jedinicom što mi je jako drago. Slutim da će njihov napredak nakon Montreala biti toliki da će Ferrari imati više muke s Red Bullom nego Mercedesom. Zašto bi Red Bull prešao na Hondu? Nekoliko je razloga. Prvi, njihov je odnos s Renaultom toliko bio narušen prošle godine da njihovi uspjesi u ovoj sezoni u marketinškom smislu ništa ne pomažu Reanaultu,… Read more »
Bez Mclarena, Honda ne bi ni došla ponovno u F1…Previše im je Mclaren dao da ga samo odbace…Ja sam tipičan Hrvat, i nisam baš tako dobro znan u paddocku, pa vidjet ćemo idućih sezona…
Zaboravljaš da mclaren još uvijek radi ono to je trebao za vrijeme testiranja. Mapiranje motora, postavke bolida… Naime oni to za razliku od RB-a nisu mogli te je Rb tu u velikoj prednosti. U tom pogledu očekujem još veći napredak mclarena kroz sezonu. Uostalom strategija im je bila narušena sc-om, a vidljivo je bilo da imaju tempo u početnom dijelu utrke. Što se tiče tvoje tvrdnje da opterećeni bolid ne pokazuje pravo stanje,. Ne bih se složio sa time jer upravo kod toliko opterećenog bolida sve mora funkcionirati savršeno. Pogledaj mercedes u tim trenucima.
Neznan šta bi napisa o Alonsu i Hondi. Potrošit će ovde svu svoju snagu i iskustvo,ostat će možda više bez ikakve šanse za išta. Neznan zašto im toliko vrimena triba za razvoj,nema snage,ovo,ono,uvik neki izgovori,pa dajte više tu jebenu Hondu poštelajte☺
šta je sad s onom njihovom pričom.. imamo najbolji bolid na gridu.. ali Honda pljuc..pa Honda pljuc.. bla bla… sad izgleda nije do Honde , ne pljuju više.. sad se poklopili ušima i šute .. , nije im bolid bio dobar ni prošle sezone, samo su se izvlačili na Hondu.. doduše nije bila na nivou.. ali bolje da su šutili
Žalonso stalno trubi jednu te istu priču koju SVI znamo.
Pitanje je što rade oni u meklarenu i hondi već 2-3 godine? Što oni razvijaju, mozda neki bolid za 2020. Godinu?
Pa ja, kad ležiš u bolidu, kao u kadi, normalno da te ništa ne boli 😀 zato baš su Ron i Nando tražili u Bahrainu da Nando vozi,em bolid težak i nema više onih naglih pokreta kao prije 10+ godina 😉 Eehh…sad…što se bolida,trke,tempa i svega tog ostalog tiče, ja ovdje čitam izmedju redova MNOOOGO FRUSTRACIJA,PSOVKI u njegovom umu i tih riječi koje on ne može slobodno i javno da kaže u javnosti 🙂 i da ne nabrajam. Koliko samo hladna izjava, suzdržan…miran,a u njemu GOOOOOOOORI od nezadovoljstva,ljutine,nervoze i problema s kojim McLaren ima sa Hondom. Medjutim,ova današnja trka je… Read more »
On je kao vulkan, izvana hladan i čvrst, dok iznutra ključa…Ali on je strpljiv i iskusan vulkan i neće erumpirati, jer se kao i ti i ja i mnogi drugi strpljivo nada toj 2017. koja mi ne izlazi iz usta😃
Fernando je optimističan i zbilja želi agresivnije i brže bolide za 2017…Ne bi bio u Mclarenu da ne zna da se 2017 nešto dobro sprema, također, ukidaju se tokeni, to je pun pogodak za Mclaren Hondu…Iduće godine neće i ne mogu uprskati…😃
kako me ovo raduje dok pročitam, i to od legende poput tebe! 😀 uljepšao si mi dan
Na skyu je danas bio intervju između Brundlea i Alonsa…Jako je optimističan u vezi 2017, želi brže bolide, jer kaže da nije u redu da je f1 sporija 8 sekundi nego prije desetak godina…Rekao je i da nije najbolji u svakom segmentu utrkivanja, ali zna da može pobijediti svakog u istom bolidu i istim uvjetima…Kada ga je Brundle pitao: Kada ujutro pereš zube i pogledaš se u ogledalo, vidiš li još prvaka u sebi? On se nasmiješio i rekao samouvjereno: Da.
Taj pogled i osmijeh daju nadu…😌
Moje mišljenje je da:
Si se ti zaletio u Mcl.
Se Mcl zaletio Hondi.
Se Honda zaletjela u F1.
I svi sada ispaštate u velikim go.nima.
Bar imaju muda pokusat, za razliku od hmm… VW /Porschea, Toyote, Forda, BMW-a…
FERRARIA
I što imaju od tih “muda”, sramote se, nemaju rezultate, preformanse, ulupali lovu…. Drugi (navedeni) su razmišljali gornjom glavom.
R.U.M.-što FERRARI???
Jučer su zapravo izgledali dobro na ravnome, ravnopravno renaultu. No, primjetno je iz ovih par utrka da im očito odgovaraju hladniji uvjeti. Ferrari koji ima ogromno iskustvo i ulaže ogromne novce a konstantno su na sigurnom 2. mjestu. Bez obzira koja pravila i motori bili na snazi. Zašto? Zato što nikada ne riskiraju. Idu na klasični pristup a svake godine izvise jer netko drugi smisli nešto inovativno što im da prednost. Jedino su na retardiranom pull rod ovjesu inzistirali iako se znalo da to ne odgovara nekim vozačima. Honda i McLaren bar imaju radikalno drugačiji pristup, koji im se do… Read more »
zašto se kopiranjem ne bi moglo pobjedit ? pa baš su japanci bili poznati po tome . zar nisu tako uradili u svitu dvotočkaša ? prve “nekakve” motore ( više bicikle sa motorčićem ) su počeli radit 50ih , a npr MZ je to radija već 20ih . posli rata moglo bi se kazat da je njemac degner udrija temelje japanskoj moto industriji “otkrivajući” tajne MZ – a japancima ( suzukiju ) kad su ga angažirali . tada su postigli i prve sportske uspjehe . kawasaki je kopira BSA A7 itd . skloniji su ( makar bili ) kopiranju i… Read more »