Iako Ferrarijev predsjednik Sergio Marchionne nema ništa protiv da se u bolidima Red Bulla nađe njihov motor, šef austrijske momčadi Christian Horner je ponovno odbacio takvu mogućnost jer zna da njegova ekipa u tom slučaju ne bi dobivala identičnu specifikaciju.
“Dao bih motore svima ako će platiti”, rekao je Marchionne za La Repubblicu. “Ali ako se Ferrarijev motor nađe u Red Bullu, nadam se da će Ferrarijev motor koji pobjeđuje biti onaj koji se nalazi u Ferrarijevom bolidu.”
Horner se zahvalio, ali je odbio ponudu iz Maranella.
“Kao prvo, imamo ugovor s Renaultom. Sergio nam je velikodušno ponudio svoj motor, ali pretpostavljam da vam nije otkrio uvjete pod kojima ih nudi. Imamo ugovor s Renaultom pa nikakvu odluku ne moramo donositi.”
Renault ove sezone nije koristio tokene koje ima na raspolaganju, a Remi Taffin je potvrdio da će krajem srpnja francuski proizvođač unaprijediti svoju pogonsku jedinicu koja bi trebala dobiti toliko željene konjske snage, dok drugo poboljšanje slijedi nakon ljetne pauze krajem kolovoza.
Horner, nisi taj koji odlučuje………
I bolje da ne uzmu Ferrarijeve motore, samo bi nam cendrali kao i sada renaultu. A drugo, gotovo da je i nemoguce imati isti motor kao tvornicka momcad, pogotovo u ovoj prici sa cetiri motora po utrci. I tvornicka momcad mora dobro gledati kada ce nadograditi motor, jer neces odbaciti motor koji je odvezao recimo dvije utrke a treba pet. Tako da je lakomoguce da ce Ferrari svoje preostale tokene potrositi na cetvrti motor u sezoni sto znaci da je pitanje moze li Sauber dobiti taj motor ako recimo nacme prije Ferrarija 4. motor. Dakle taj pojam jedankosti motora je… Read more »
ma budu oni još ovako nakraju http://image2.redbull.com/rbcom/010/2014-08-07/1331669720042_2/0010/1/1200/800/2/webber-bike-spa.jpg
Zanimljivo kako sada crvena partija navijača ne spominje “uvjete” svojim kupcima, a stalno su im puna usta mercedesa. Očito je iz izjave:
“Ali ako se Ferrarijev motor nađe u Red Bullu, nadam se da će Ferrarijev motor koji pobjeđuje biti onaj koji se nalazi u Ferrarijevom bolidu.”
Gluposti! koja partija, kada ima 3 komentara? zna se iz prvih članaka o tome da su im nudili motor sa cca 30 ks manje od “tvorničkog”, to su mogli dobiti i od merca, ili nekog drugog, to je i razlog što su kada su rasli kao momčad vozili na cosworthu, jednu sezonu msm na ferr. i da bi došli do renaulta i “tvorničkog motora” morali su uz debele pare uzeti i Webbera u paketu s renaultom, dakle zna se sve, svi su ih se bojali kada su rasli u prošloj eri jer su znali koga od inžinjera imaju i koliko… Read more »
Jadni Red Bull se morao “zadovoljiti” u F1 sa Renaultovim motorom umjesto Mercedesa…. samo što Renaultovi motori imaju više pobjeda u F1 od Mercedesa 😉
Haha! Kad je ono bila nesreća u Le Mansu, a da 1955, i otada se Mercedes povukao iz svih većih međunarodnih natjecanja, da bi se vratio u F1 kroz McL, mali peh je bio što je Ferrari imao sjajnu ekipu inžinjera i ludog Nijemca za volanom, pa je RB imao drugog Nijemca za volanom i engleskog genija aerodinamike, pa je to samo 9 godina dominacije, sa Španjolcem u Renaultu isto, dobijamo već 11, da ne spominjem Benneton, Williams itd. timove koji su Renaultu donosili pobjede i krune, ali ne temeljem snage ili kvalitete motora, već aera, elektronike i drugih tehnologija.… Read more »
Ha Ha Ha Ha…. Ono što odlučujje pobjednika svake seznone je također samo statistika. Analogno pristupu u tekstu iznad , mogli bi reći da su pobjednici sezona “smeće”, u biti bolji su neki drugi koje mi vidimo kao najbolje. F1 ne traje samo zadnje dvije godine, neki top vozači su zbog Renaultovih V10 mijenjali momčadi, uz komentare da bolidi s R V10 proalze pored njih kao brz vlak. Uz to Renault je kao momčad sa 1/4 budgeta 2005 i 2006 pobijedio puno bogatije… to je za respekt. Ja vozim Mercedes, sa ugrađenim Renaultovim dieselom, i jako sam zadovoljan … s… Read more »
Ništa od povratka RB,bio si dominantan,teško da budeš opet!