Briatore: Formuli 1 trebaju brze promjene

Uoči kriznog sastanka Strateške grupe Formule 1 koji će se održati u četvrtak i na kojem će se razgovarati o mogućim promjenama, oglasio se Flavio Briatore koji smatra da ovakva situacija nije održiva. Talijan vjeruje da sport brzo treba proći kroz niz promjena kako bi natjecanje ponovno postalo uzbudljivo. U suprotnom, po njegovim riječima, moguć je daljnji pad gledatelja pred televizorima i navijača na tribinama.

“Formula 1 treba promjenu jer ovoga trenutka ona nije onakva kakvom je pamtimo. Jednostavno trebamo utrku, a ona to sada nije. Sada je to čuvanje goriva i čuvanje guma. Formula 1 treba biti promijenjena i to brzo.”

“Trebalo bi biti 60 kvalifikacijskih krugova s najboljim vozačima na svijetu – jednostavno. Takvo bi, po meni, trebalo biti grand prix utrkivanje. S obzirom na ono što vidim, mogu reći da se mnogi slažu sa mnom. Promjene trebaju nastupiti prije nego što još više ljudi ugasi TV.”

Briatore smatra da Formula 1 osim navedenog treba i novu komercijalnu strukturu.

“Naravno, distribucija novca momčadima bi trebala biti jednaka, to je krucijalno. Ako nastavite davati novac bogatima, oni će biti još bogatiji, a siromašni još siromašniji.”

Suvremene bolide Formule 1 danas bez problema voze tinejdžeri, a Briatore želi da bolidi budu fizički zahtjevniji za vožnju.

“Sjećate se Senne, Mansella, Alonsa i ostalih nakon što su pobjeđivali utrke, bili su iscrpljeni, totalno uništeni. Sada izgledaju kao da su upravo bili u šetnji parkom, tako da morate reći da fizički nije isto, sigurno.”

37 Comments
Inline Feedbacks
View all comments
AlonsoMcLarenHonda

briatore je apsolutno u pravu, ovo nema smisla, nekad je u utrci bilo 5-6 pretjecanja, a i manje i opet smo svi buljili u TV svaki krug i čekali da se nešto dogodi na što Blažićko doživljava vrhunac, a sada imamo 50-60 i više pretjecanja jer drugi bolid ima umjetno dobivenu prednost i to uopće nije zanimljivo, evo imam mogućnost pratiti ovu sezonu na TV i neke utrke nisam mogao uživo zbog obaveza, ali sam mogao u snimci i nisam, nekad sam se budio u 4 i čekao australiju, 15 ak godina nisam propustio utrke osim jedne kad sam bio… Read more »

otto

Netreba nitko davat nikakve odgovore.Ova povjesno nezapamčena lista čekanja za Mercedesove AMG i Brabus hibride napravljene do u detalj po F1 tehnologiji,govori sama za sebe.I opet Ava Karabatić prolazi najbolje,svi moraju čekat punih šest mjeseci a ona ga dobi za samo pol godine. 😛

Kustelaar

hahaha avalona se ceka vise nego vodu u pustinji..hahahahaha

avalon

😉 vrag si Kustelaar

Jester

Nikad ga nisam volio, ponekad čak i mrzio ali u ovom slučaju mu moram skinuti kapu i reći da se u potpunosti slažem s njim. Govori ono što svi navijači vide i traže, a unatoč kriznim sastancima glavonje F1 to i dalje ne vide.

Zeus

Valjda Avalon ima neka posla, treba mu dati vremena. Do odgovora jedan kec na desetku…

http://www.motorsport.com/f1/news/f1-drivers-disillusioned-with-slow-cars

Kaže Coulthard vozači su razočarani brzinom bolida…

avalon

avalon nema nikakvog posla no znajuči da će opet bit komentarskih bisera želija sam sebe poštedit ih . no neko mi je posla goluba pismonošu sa porukom da sam tražen , a ko se smi ne odazvat zeusovom “pozivu” ? nešto si mi ti nabrijan , željan čega ? dokazivanja , pripetavanja ? žulja te šta ne vidim evidentni napredak honde pa me “tražiš okolo” da bi mi dokaza ..šta ? ma već sam ti u PP prizna da si doktor …šta mogu više od toga ? dodat uz DR i ono SCI ? ovi kec na desetku ti je… Read more »

Schumi1

Ma nije problem u motorima. Ali neke stvari bi se trebale promjeniti. Danas čitam na AmUS-u kako bi ovi motori bez ograničenja protoka goriva mogli lako razvijati 1500KS. Ali to bi opet najviše imalo koristi u kvalifikacijama. Naspeš goriva dovoljno za jedan krug i opičiš najbrže što možeš. Ali u utrci ti opet ostaje da potrošiš samo 100kg. Normalno, opet bi bez ograničavanja protoka goriva bbolidi mogli puno brže ići i u utrci. Ali pitanje je ko bi to koristio? Ako bi u nekom dijelu utrke gonio maksimalno, onda bi opet u nekom drugom periodu morao štediti gorivo. Onda ima… Read more »

avalon

Schumi1.. a šta pirelli ne traju ? pa na tvrdima znaju odvozit skoro pola trke na nekim stazama . misliš da bi michelin bile bolje iako bi trebale bit proizvođene po istim spec zadanim od FIA ka i pirelli ? znaš , treba poznavat neke činjenice … količina goriva sad i prije sa V8 atmosferskim je grubo rečena je slična jer se sa turbom gorivo bolje iskorištava ( znaš ono …turbo “nabija” više zraka pa je mješavina optimalnija nego kod “klasike” motora ) pa je za istu radnu potrebno manje goriva . osim toga to šta si pročita je poznato… Read more »

Zeus

Ni ta dva članka ti nisu dovoljna? Evo ti još jedan-
http://www.motorsport.com/f1/news/f1-race-promoters-demand-urgent-engine-rule-change

kakva dokazivanja čovječe, svi u sebi govore što sad već nekolicina većih glava u F1 javno zbori, ovaj koncept je promašaj i točka, pa piši kilometre koliko hoćeš, to nikakve digresije spasit neće. 😉

Ovo s mjenjačima…kakve veze ima 6, 7 ili 10 brzina? ako je limit okretaja koliko je, svaka će se vrtit do njega, bez obzira koliko ih ima, ne znam zašto uporno braniš ovaj koncept koji je sam sebi svrha…

Zeus

Nikakvo ludilo, ne biraj onu statistiku koja paše tvojim usporedbama, već ranije sam ti postavio pitanje usporedi ti meni vremena utrke, vremena svakog kruga u njima, možeš krenut od 2008, jer još niže je još brža F1. To se izgubilo, a to vozači itekako osjete, bar oni koji su vozili prošle bolide. Sve se pretvorilo u taktiku kao da se vozi endurance a ne sprint utrka. Opet si nadrobio masu podataka, a nisi mi odgovorio na pitanja cijene i komercijalne upotreba, ali ti i dalje braniš ovaj koncept, a valjda su sad i svi promotori utrka isto ludi što zazivaju… Read more »

raca

ova usporedba sa enduranceom je pravi opis svega. Kak se ja to nisam sjetio reć ?

Schumi1

Slažem se da bi trebali svi dobijati isto para od TV prava. Ko je tu glupost mogao smisliti da neki dobijaju više. U redu je da za rezultate na kraju sezone oni bolji u poretku dobiju više. Ali od TV prava svi trebaju dobijati isto.

AlonsoForever

Nema šta. Najrealniji čovjek u F1 za koga znam i koji najpametnije zbori. Skidam kapu,Flavio! MAJSTORE.

iceman_07

I jedan od najvecih lopova u F1 ikad slobodno dodaj, jer iako ima dosta istine u ovome sto sada kaze, taj covjek je igrao previse prljavo i zasluzeno je izbacen iz F1. Ja ga licno nikad necu postovat zbog stvari koje je radio.

AlonsoForever

Donio je Alonsu titule,zasluzan je za Alonsu motivaciju tada i sam raspored čitavog tima Reno. 😉 A dok se sjetim majstorskog posla Singapura 2008. 😀

Zeus

Čekam Avalona da pobije argumentima kako ovo nije istina i kako F1 ide u pravom smjeru. Molio bi ga, da između ostaIog, opravda komercijalnu ulogu novih pogonskih jedinica, kako se ona može iskoristiti u auto industriji te njenu cijenu. Izvoli kolega, razuvjeri nas istomišljenike.

r.u.m.

E ovo je izazov jedva čekam odgovor ? 🙂

dakako

Nes ti izazova.Doticni statisticar koristi “argumente” (statistiku) bas onako kako mu u datom trenutku pase. Onako moze pisati dosta ekipe,samo treba biti dovoljno bez_obraza(n).
Doduse ne moze svatko onoliko obozavati sam sebe citati,to mu se ne moze osporit!

avalon

dakako… ti si samo uspija dokazat da si bezobrazan jer nepoznatog etiketiraš ka bezobraznog zato šta koristi statistiku i umisto nicka ( koji svi ovde koristimo ) u svrhu pokušaja omalovažavanja upotrebljavaš pojam “Doticni statisticar ” s obzirom da za pisat komentare kakve ja pišem kako si lukavo zaključija treba bezobraznost u buduče i od tebe očekujem slične komentare jer si mi pokaza da bezobraznost posjeduješ . no najvjerovatnije nemaš ono drugo šta je potrebno za pisanje ovakovih komentara 😉 znaš , često mi se činilo da mi je neko iza leđa dok mo Nti put čitam svoje komentare i… Read more »

dakako

Da bi nekoga upoznao nemoras ga sresti,dovoljno je citati njegove umotvorine. Ti statistiku ne koristis,ti je zloupotrebljavas. Da dobro zakljucujem (barem sto se tebe tice)to i sam znam,a i plusevi na Zeusovom komentaru to potvrdjuju,a i razumnu covjeku nesto govore,ali tebi ocito ne.Od mene ne ocekuj komentare poput tvojih,to bi strasno bilo,dovoljan si nam i ti sam. Lijepo od tebe da priznas da volis opetovano citati svoje komentare-istina oslobadja-samo tako nastavi,ipak ima nade za tebe. Iako nigdje nisam napisao da obozavas sam sebe,ti to ovako otvoreno priznajes i to u istom komentaru,sta reci nego vaaaau,ostajem osupnut naglim proljevom istine u… Read more »

avalon

dakako …znaš , interesantno je to šta ja npr nikoga od registracije 31. 07. 2011 nisam proziva jer me niko ni ne “žulja” tj ne nabija mi komplekse , nameće mi osjećaj inferiornosti i slične “osjećaje” , a naročito me ne izbacuje iz takta pa nemam razloga ka malo dite nekoga bez razloga spominjat , proganjat , pokušavat omalovažavat i time ličit svoje …ma znaš već iz iskustva 😉 . kad bi ja na osnovu napisanih umotvorina procjenjiva ili “zapaža” ljude , tebe sigurno ne bi zapazija . ako pročitaš svoje komentare možda ustanoviš ko “ispaljuje” proljeve kompleksa i traži… Read more »

dakako

Nigdje nisam napisao da obozavas sam sebe.Ili ne citas s razumjevanjem ili si kako sam vec naveo bez_obraza(n),a dodao bih osim sto zloupotrebljavas statistiku,rado izvrces i druge stvari samo da si lijepo zvucis. Plusevi i minusi su inace jako relevantni ali u malom uzorku,kao kod mog komentara mogu biti manipulirani ili krivo interpretirani. Zacudo opet smo na tvom terenu. Naravno ovisi i kad je komentar stavljen i koliko je novih clanaka nakon toga izaslo,tako da ne trkeljaj u prazno. Da sigurno su plusevi na Zeusovom komentaru zato sta su ljudi zeljni tvoje istine,a vidi vraga ne primjecujes samu srz Zeusove… Read more »

raca

dečki, baš ste zločesti

Zeus

Šta i ja? ko Lauda brani “interese” sadašnje F1, tko god kritizira nije u pravu, svi bi trebali biti zadovoljni ovime što imamo, jer dobro da i imamo…dokle plaćam, imam pravo na svoje mišljenje. 😉

avalon

Zeus… a zašto bi ja tebe ili bilo koga razuvjerava u išta ? ja nisam expert ka mnogi od vas koji sve znate o izlazu F 1 iz krize pa ne mogu i nisam TVRDIJA da sve ide pravim putem . volim napredak tehnike , tehnologija ( spominje ih i DC u članku čiji si link stavija ) za razliku od onih koji bi F 1 vratili tehnološki unazad i mi se nikad nečemo složit . ne znam na čiji mlin flavio skreće vodu ( možda na svoj , možda vidi sebe ponovno u F 1 na mistu bernia ?… Read more »

Zeus

Uspoređujem ove zadnje sezone sa onim što je bilo prije. Već od 80-ih se gleda na svaku sitnicu, i onda se pazilo na gume, gorivo, to jako dobro znaš, ali u kojoj mjeri naspram danas? Gume su doveli do točke sprdnje sa natjecanjem, a ono je najvišeg ranga u autosportu. Kemijaju sa Pirellijem i izvode svašta sa stupnjem degradacije i gripa. Pa nije nikako u redu da komponente ne mogu jedan jedini krug izdržati, a da se ne pregriju ako vozač vozi koliko god bolid dopušta. Drugi krug i onda ako paze je već oko sekundu sporiji, ovisno o komponenti.… Read more »

mad_man

Upravu je stari.Sezone 2007 i 2008 su bile zakon.Do zadnje krivine u Brazilu se nije znalo ko je sampion.Svi konstruktori su bili tu negdje,naravno uvjek je bilo onih koji su imali prednosti,ali sve je bilo puno zanimljivije.Dajte Kimiju konkuretan bolid pa će činit čuda.

sladjan87

Ti mislis da samo Kimi zna voziti ?

mad_man

Svi oni znaju vozit,Kimi je samo jedan od boljih.

raca

s konkurentnim bolidom više njih bi činili čuda, neki i veća nego Kimi

rezervni kotac

slažem se potpuno!

KOve

Točno to! Toliko je noviteta uvedeno od 2009. ne bi li bilo uzbudljivo, a zapravo je ispao kontra efekt i opet se svelo na to da pobjeđuje nabolje konstruirani bolid s tim da je situacija nikad gora zbog štednje guma i goriva. Zato i izlaze iz bolida na kraju utrke manje umorni jer pola trke štede što nekad to nije bio slučaj.

Groff

Flavio je u pravu.
Mogu razumjeti čuvanje guma ali čuvanje goriva? Pa neće tona benzina spasiti svijet.
Da ne pričam o ovoj budalaštini od hibrida.

modesto

potpis iako ga nisam baš volio pogotovo zbog onog u singapuru ova izjava sve govori kakvo je dosadno danas u f1.ma vratio bi ja leteće krugove i to bi napravilo uzbudljivost jedan krug i da te vidimo ,,,čista staza ovako oni voze kako im paše i imaju 30 puta da isprave pogrešku… f1 treba radikalne promjene ovo je samo procesija,,

croatic f1

Potpis na sve što je Flavio izjavio! Upravo sve ovo što je on naveo su najveći problemi Formule 1 koji se hitno moraju riješiti.

RogerR1

Legenda!

Related Posts