Dobavljač guma za Formulu 1, talijanski Pirelli, odabrao je komponente koje će se koristiti na sljedeće četiri utrke.
Izbor je isti kao i u 2014.; dvije najtvrđe gume, srednje tvrdu i tvrdu, vozači će na raspolaganju imati za malo manje od tri tjedna na VN Španjolske.
Za Monako, Kanadu i Austriju Pirelli je pripremio dvije najmekše komponente – supermekanu i mekanu gumu.
Na VN Monaka vozači će prvi puta ove sezone voziti na supersoftu.
Australija – mekane / srednje tvrde
Malezija – srednje tvrde / tvrde
Kina – mekane / srednje tvrde
Bahrein – mekane / srednje tvrde
Španjolska – srednje tvrde / tvrde
Monako – supermekane / mekane
Kanada – supermekane / mekane
Austrija – supermekane / mekane
neka baci te gume i uzme Savine…
Usudio bih se prognozirati(ispravite me ako griješim) da u Španjolskoj Ferrari ima veliku šansu da ponovo pobjedi.Tvrde komponente guma kao i u Maleziji,velike vrućine i vjerojatno staza koja najviše troši gume od svih staza u kalendaru.Monako već tradicionalno leži Mercu tako da će Ferrari tu malo teže zaprijetit,ali sve u svemu čekaju nas vrlo zanimljive utrke.AH ta trotjedna stanka 🙁
Neće u Barceloni biti vruće ni približno kao u Maleziji, temperature zraka ne bi trebale dostići preko 25°C za trkaći vikend, a to je daleko od onih uvjeta koji bi činili prekomjernu degradaciju guma kod Mercedesa. Osim takvih ekstrema, nemaju problema sa potrošnjom guma, a brzi zavoji u Barceloni im odgovaraju, na svim zavojitim sektorima, Malezija, Kina, Bahrein, Merc je oko pola sekunde bio brži od Ferrarija. Barcelona ima dugi pravac, ali se u njega ide iz srednje brzog zavoja. Tamo će trebati još manji kompromis top-speed/downforce, te brijem da Ferrari neće imati priliku ozbiljnije zaprijetit Mercedesu. Ionako su do… Read more »
Čini se da si pomnije proučio situaciju hehe,da istina je neće biti vruće kao u Maleziji,al ja opet optimistično pa se nadam nekom većem skoku Ferrarija 🙂
Samo neka nastave ovako, više ništa ne tražim da ne pretjeram, optimizma nikad previše, ako si spreman na ishod kakav god da je. Uvijek ima šanse za bolje, pogotovo ako je ekipa složna i usmjerena kako treba 😉
Lagano mi izgleda kao da namjerno stavljaju što mekše gume da malo uspore Merc a ostali (najviše Ferrari) dobiju, te da se začini malo prvenstvo.
Nisu, sve je standard-
2014
Staza
Melbourne Soft Medium
Sepang Medium Hard
Shanghai Soft Medium
Bahrain Soft Medium
Catalunya Medium Hard
Monte-Carlo Super Soft Soft
Montreal Super Soft Soft
Red Bull Ring Super Soft Soft
Jbg, nisam provjeravao prošle sezone kakve su bile samo ovako “na oko” sam rekao, al ok, ove god su malo mekše sve komponente pa će biti ipak malo na stranu F.
Što je ovo? Stolica? 😀
Sranje žešće