Do kvara na svom Mercedesu, Lewis je bio ozbiljan kandidat za prvo mjesto, s obzirom da je cijelo vrijeme uspijevao pratiti timskog kolegu Rosberga. Hamiltonov nastup je završio u 47. krugu kada su mu potpuno otkazale kočnice, a na sebe je preuzeo dio krivice.
“Pratio sam ga (Rosberga), a kad nekog pratite onda se kočnice ugriju. Nisam ništa mogao učiniti, on je bio u čistom zraku. Kada sam se napokon probio prema naprijed, već su zakuhale. I ja i Rosberg smo imali mehaničkih problema u drugom dijelu utrke, ali sam se nadao da ćemo se uspjeti nositi s njima.”
Hamiltonu je ovo već drugo odustajanje sezone, dok je Rosberg završio svih 7 utrka, i to na postolju.
“Sada već imam dva odustajanja, dok Nico niti jedno. Nadam se da ih više neće biti. Nastavit ćemo pritiskati i vratit ćemo se još jači”, zaključio je Hamilton.
Ne bas inteligentan pristup utrci.
Istina…i nama laicima je poznato da duža vožnja na sek iza bolida loše utječe na perfomanse bolida…kad pogledaš Rosbergove vožnje iza Lewis-potpuna druga priča.
Ne zalosno je da on zna kakav bolid ima nerazumijem cemu toliko forsanje. S takvim pristupom moze se pozdravit s naslovom. Ok sve je to dobro kak se on bori i daje sve od sebe, al neke stvari su mu valjda jasne da nemozes to raditi pogotovo sto je kanada kriticna za kocnice.
samo gas moj niga,ko ih šljivi sve redom,i na nož ako treba,da vidimo od kakvog je materijala taj mercedes i ona curica 😀
Pa zar nije u ovoj utrci bio “samo gas” i evo rezultata, Mercedes, pa nije neuništiv a “ona curica” , vjerujem da misliš na Nicu, njega ni kvar nije zaustavio (očito je od kvalitetnog materijala ili je samo bio više gladan)
Tako treba bez kalkulacija i gas do daske, na njegovu žalost tako se ne osvajaju naslovi. No sjetite se prijašnje f1, kada su vozači cijelu trku znali vozit jedan iza drugoga i nebi se dešavale ovakve stvari, jedostavno današnji bolidi nemogu izdržati ovakav tempo, a da nešto ne otkaže. Rosberg i Lewis su jučer doveli svoje bolide do maksimuma i na tome im se treba zahvaliti jer to je ono što gledatelji žele vidjeti.
Onda si za svaku trku imao novi motor, pa su opet znali eksplodirati, doduše i “šarafili” su ih na maksimum, ali zastava za ulje na stazi je bila u upotrebi na svkoj trci – sve ima svoje prednosti i mane..
Istina u pravu si, ali ovo s kočnicama je jučer bilo tragikomično, da na oba bolida samo tako otkažu…naravno tome su pridonijeli i njih dvojica, ali da kočnice nisu tako otkazale imali bi borbu do zadnjeg kruga, no ajde nije ni ovako loše ispalo. Kanada mi je u top 3 utrke svake godine i nikada ne razočara, jedina trka na koju se nikad ne bi kladio, osim u jednom, a to je izlazak sigurnosnog automobila.
Nsu obojici otisle kocnice. Nego je obojici otisao MGU-K, ili punjac ERS-a. Tako da su ostali bez 160 KS koje donosi ERS. A samo Hamiltonu su otisle kocnice.
Kako mislis da je Rosberg zavrsio utrku? Bez kocnica se utrka ne zavrsava.
mislim da je svima u startu bilo jasno da lewisu jedino kvarovi mogu uzet naslov..ali uprvo ovim tokom i ide ova sezona
ima vec dva odustajanja,to je 50 bodova ,niko ni jedano,plus oni dupli bodovi i jako tesko ce nadoknadit tu razliku kad je niko stalno kostantno drugi..
uopce se nebi cudio da rosberg bude prvak,ali to na kraju uopce nije ni bito ,u utrci se sve vidi, koliko je lewis zapravno brzi vozac,a broj naslova itako gladaju samo zatucani fanovi koji ne kuze f1
da LH ima umisto jednog 4 naslova onda bi sigurno i broj naslova bija referenca njegove kvalitete ali kako nema onda samo zatucani fanovi gledaju broj osvojenih naslova . pa kad to nije tako važno zašto se onda LH nervira u MC ? ili lani priča kako vrime prolazi , a on ima sami jedan naslov ? možda i on spada u zatucane pa misli da su naslovi neka vridnost : ) i alonso bi želija bar još jedan naslov …kakav papak ! o MS , fangiu , prostu , sebu ,senni piquetu da i ne govorim …bili su tako… Read more »
Ovaj če biti jednako važan Nici kao što je i onaj 96. bio Hillu. I na jednak način ostvaren.
I ja sa također obični zatucani bilmez,koji kroz Hamiltonovu karijeru,dolazi do zaključka kako je on sam sebi največi neprijatelj.Nekako mi nije prejasno,kako uz tu čuvenu,čistu brzinu,osvoio samo pola prvenstva.Druga pripada Glocku i točka.
@... Avalon pokusat cu vam objasnit kroz ovaj primjer: Zamislimo da je dominacija gp brawna trajala 4godine,imali bi Buttona kao cetverostrukog prvaka i velika vecina ljudi koja se ne kuzi u f1 smatrala bi njega top vozacem,naravno ja nebi.Di je danas button?Covjek ne postoji prakticki na f1 karti.. Razmislimo malo da su npr lewis ili alonos sjedili u red bullu zadnje 4 godine umjesto vettela ,ko bi bio sad cetverostruki prvak? Znaci to je stvar okolnosti,dali je vozac imao srece upast u eru dominantng bolida ili nije.. Velika vecina ljudi prati formulu samo kroz pobjede i prvenstva ne uzimajuce okolnosti… Read more »
M istina jergovic Dakle svi mi koji nemamo takvu bilježnicu smo zatucani ili ?? Di se može kupiti baš takva bilježnica??? To je neka posebna bilježnica?? Šta redoslijed vozača ide od miljenika prema onom naj odbojnijem ili?? Mislim da nešto ne pogriješim. I na kraju primjetio sam nešto kod tvog komentara “Ja sudim vozace po telemetriji i po događajima tokom utrke…”. U tom slučaju kod svakog bi bili drugčiji podaci, npr. za mene Massa nije kriv jučer za sudar, dok je dosta drugih forumaša procijenilo da je kriv, i di je tu logika i pravda, kolega, bez uvrede ali u… Read more »
M istina jergovic…dobro šta “postoji” objašnjenje ali mislim da mi nije trebalo . opet…da površno čitam komentar moga bi se složit bez pogovora jer je …recimo perfidno napisan . npr početak o buttonu . istina , da je brawn opsta i nastavija dominirat jenson bi ima još titula . možda bi prije svega trebalo razjasnit koje karakteristike čine nekog vozača vrhunskim . brzina ? srčanost ? talent ? snalažljivost da u situacijama koje mu ne idu u korist unekim trkama izvuče max ? adaptibilnost ? dobre kišne vožnje ? psiho – fizička spremnost i snaga ? izražen natecjateljski duh i… Read more »
Hamilton je imao svoj Fuji 2007., pa Silverstone 2008. ……….
@Mirna Benić istina jergovic, pisao sinoć komentar, ali T-com štuca i prekida vezu, zadnja dva dana. Avalon me citirao za telemetriju, dobra lova leži u tim podacima, što bi dali timovi za te tvoje podatke, a “biljžničetina” ima da je deset puta deblja od Krležinh ili Dostojevskih romana :prcnjau:
I prije se uvijek moralo voditi računa o nekim stvarima, i nikada se nije mogao samo stisnuti gas. Pogotovo u vrijeme turba kada su bolidi ostajali i bez goriva pred samim ciljem.
naravno da su se pregrijale jer je bio u prljavom, vrelom zraku iza Rosberga, a u takvoj situaciji se grije motor, kocnice, a u krivinama se gubi grip i balans… ali mene je najvise fasciniralo kako je kruzio 0,5 brze od njega dok nije dosao u prljavi zrak… mozda jeste njegova greska sto nije odstupio na neke 2,0 sekunde, ali kada se borite za pobjedu, nema odstupanja 🙂 … nema veze, vratice se Lewis jaci nego ikad i uzet’ pobjedu na A1 Ringu 🙂
GO LEWIS
o5 unlike samo na ime jel, jer ne vidim da sam ista pogresno napisao 🙂
to ti je zbog “minulog rada” ali zapravo u komentaru No 8 si sve točno napisa osim ono o A1 ringu jer to iako je potencjalno lako moguće ipak špekulacija 😉
Alenham
Ajde drago mi je da ima još netko da je počeo navijati za Hamiltona zbog istih razloga, jer večina ljudi koje ja znam jedino zato neće navijati za njega.
samo rokaj. navijamo za vozača koji na gridu zvjer, koga briga kakav je izvan grida 😛
Photoboomb zver 🙂 😆
http://news.bbcimg.co.uk/media/images/75385000/jpg/_75385433_bpn9et8igaer4u1-1.jpg
Baš je dobra ta slika :zub:
Ovo je živa istina, Lewis je pritiskao punih 30 krugova do maksimuma. Mislim da su Mercedesi preveliki tempo nametnuli od početka pa su brzo stagnirali.
To ti je zato sto nisi bas najbolje znao odvozit i nadmudrit Rosberga…pa svima je jasno ako se konstantno vozis iza nekoga da neces imat niti dobre kocnice,gume,balans…itd
tolko o tome kako je mudar vozac…. :))
Sva sreca pa si ti pametan
pa netko mora rec… 🙂
mudriji od mase u svakom slučaju haha
Nisi ti blesav, ali što voliš podje… i trolat, majko moja…
:facepalm:
A mene zanima za koga je navijao Hamilton nakon svog odustajanja? Za svoj tim i svog timskog kolegu i prijatelja ili se potajno nadao će i druga mećka ranije u boks?
Dobra! ali nije ništa čudno, kad je titula u pitanju i jedini realni suparnik.
Na brzinu otrčao u kladionicu i 100e na Ric. da ima bar neku dobit na ovoj stazi ove god.
Mene sad zanima hoće li biti problema u Austriji…
nažalos biti će sigurno, no kako RB sve priprema za feštu, i bili bi sretni jednim podijem radi publike – moglo bi se desit kao mercu sad, taj murphy-ev zakon je za*ebana stvar, a nije da su pouzdani, treba se samo moliti da nebude kvarova više toliko, da su bar to riješili!
prvenstvo ce se tako i tako odlucivat u zadnjoj utrci zbog idiotskog pravila o duplim bodovoma,pa prema tome hamilton se mora smirit i strpjivo odvozit do kraja sezone pa šta bude bude.prošli vikend je navukao bijes nekih ljudi iz mercedesa i vecine navijaca a to mu nije trebalo..rosberg ce morat korigirat te svoje dvojbene situacije makar mislim da su suci ispravno odlucili što nisu kaznili njegovo kracenje šikane jer hamlton ga nije u tom trenutku izravno napao na stazi..mercedes je brutalno brz nema tu neke dileme,vettela su ostavljali oko sekundu po krugu a u kanadi je kratak krug.
I još kad uzmemo u obzir kako Lewis vozi na Yas Marini…
bez obzira što ga lewis nije direktno napao, bio mu je 0.4 sec u retrovizoru. Nakon sječe šikane se rosberg vratio na 1.1 sec i lewis je morao ponovno smanjivati prednost. Vrlo jasno pravilo stoji o sječi šikane gdje se mora bolid usporiti. Trebala je biti kazna, no to je bilo pre riskantno odobriti od pi*kaste FIA-e da ne bi navukla bijes mnogih. To
Nigdje u pravilu ne piše da bolid mora usporiti, nego da ne smije ostvariti veću prednost nego je imao u trenutku prije nego što je presjekao šikanu. Tako da, kao što sam već napisao, Rosberg je po tome trebao biti kažnjen, iako bi to ipak bilo malo previše grubo jer je ipak bio u prednosti i nije bio u direktnoj borbi s Hamiltonom.
Alen_HAM; U pravu si,vrlo jasno pravilo stoji o sječi šikane, pa ga treba i vrlo jasno pročitati…
duhovit si Mlađo, zna se šta sam htio reći s tim usporavanjem. nisam sigurno rekao da ga mora propustiti mjesto ispred. blackhawk, slažemo se 😉
ne znam šta u pravilima piše o ovakovim slučajevima ali kako je nico steka “vrimensku prednost” i da je kažnjen najpravednija kazna bi bila da mu se na kraju trke “doda” tih 0,6 – 07 sec . naravno uz uvjet da je LH završija trku i osta do kraja iza nice . ipak , ka šta sam već par puta napisa za istu stvar u MC se ne kažnjava osim ako neko tim potezom nije uzrokaova nekakav dodor , krš ..sticanje pozicije se “kažnjava” vračanjem iste onom ko je nepropisno preteknut . kako ovde toga nije bilo čemu kazna ?… Read more »
nije bilo borbe za poziciju u tom trenutku i ne mora ga propustiti,a prije toga na istom zavoju je USLIJED BORBE za poziciju istu šikanu presjekao Kvyat,pa nikom ništa…
@avalon – pravila su vrlo jasna. Ako je netko presjecanjem šikane stekao bilo kakvu prednost (dakle ne mora nekoga preteći, može samo povećati prednost koju je imao) vozač se kažnjava. Dakle, ako je slijediti pravila Rosberg je morao biti kažnjen – bilo sa prolaskom kroz boks ili 5 sekudni stop/go penalty koja se može odslužiti prije promjene guma. Druga je sad stvar što bi to bilo previše oštro, jer kao što si i sam napisao nije stekao neku drastičnu prednost, ali pravila su pravila – bez obzira koliko glupa bila. Međutim, veći je problem što se pravila ne drži na… Read more »
Ne. Pravilo je vrlo jasno, i ono kaze da se kaznjava onaj ko kracenjem staze stekne POZICIJU, a ne nekakvu prednost od pola sekunde. Rosberg nije stekao poziciju, jer je svakako i bio na prvom mjestu.
Onaj drugi slucaj izmedju njih dvojice je pravi primjer tog pravila, kada je Hamilton produzio pravo dok ga je Rosberg prestizao. I tu bi sigurno bio kaznjen da ga nije propustio.
Lewis je jedan od najbrzih vozaca i uvijek ce pritiskat do kraja, al nikaad nece postat pametan vozac ko Button il Alonso koji bi se odmaknuli malo ak vide vec da im se kocnice pregrijavaju. Zbog svoje nekonstantnosti bi mogo nakraju popusit naslov.
možda, ali zato ga navijači više cijene … i na kraju, ovo suludo bodovanje na kraju sezone može ga staviti u povoljniji položaj na kraju
Nema dobrog vozača ako nije “pametan”. Ne slažem se s tobom. da ga više cijene.
Evo ovako dakle sječam se dobro 2007 godine kad je u McLaren došao Lewis i Alonso, a ja kao navijat ću za Alonsa koji je do tada skupio 2 naslova. Mislio sam si što njemu može jedan klinac, a onda u SAD-u ga je taj isti klinac napao i zamalo prošao. I ono zbog ćega navijam za Ham-a je to što uvijek vozi do krajnjih granica. Možda će ga to koštato prvaka, ali za mene je to pravi trkači duh.
hrcfaca, zbog istih smo razloga poceli navijati za Lewisa 🙂
Alenh am
Ajde drago mi je da ima još netko da je počeo navijati za Hamiltona zbog istih razloga, jer večina ljudi koje ja znam jedino zato neće navijati za njega.
Sad idete na isto pitanje kao i kakve cure volite. Netko voli plavuše, neko crnke, neko otkačene, netko dame…
Tako je i s vozačima, netko voli taktičare a netko čiste racere… Nema tu na kraju točnog odgovora kakv je tip bolji – sve je stvar osobnih preferencija
al’ je gospodin čovjek, p.e. sjekao je i on šikanu i odmah prepustio poziciju – jest da je bilo umnogome drukčije nego u v.v. poziciji, ali nije mu trebalo javljati iz boksa. baš me zanima kako je izgledalo nakon trke unutar momčadi
Ali činjenica je da taka agresivna vožnja može imati puno više lošijih posljedica za rezultat, auto, gume… Treba pametno voziti, kao i u pravom prometu. Treba znati iskoristiti ono što imaš na pravi način. Zato za Alonsa navijam, a Lewis to manje zna.
nema tu pravila momce, utrke su utrke. pametno je hamilton vozio, bio je brzi od rosberga cijelu utrku a imao je 2% manje potrosenog goriva. njega su pojele kocnice dok se cijelo vrijeme vozio u krugu s rosbergom na pola sec. šteta, htio sam da pobjedi i zasluzio bi to da je. ovako mi je jos draze da je riči odnio 🙂
Slažem se… Nema tu pravila…
deda…apsolutno bi se složija sa napisanim . na sky sportu je bija razgovor sa jo ramirezom koji je 40 godina radija u F 1 sa raznim timovima ( i za McL u vrime senne i prosta ) . naravno , tokom razgovora se dotaka i nekih vozača . novinar ga je pita za mansella , a ramirez je odgovorija ” nigel je bija jak tu ( i lupnuo se po prsima..srcu ) ali je bija slab ovde ( i pokaza na glavu ) ” može se povuč neka paralela između stila NM i LH , možda ne svaki put ali… Read more »