Prema Ferrarijevom tehničkom direktoru Patu Fryju, popravljanje problema koji bi vam prošle godine oduzeo 2 sata, sada će vam oduzeti dvostruko više.
Ferrari je, među ostalima, izgubio pola ili čak cijeli dane na manje probleme koji bi obično oduzeli mnogo manje vremena za popravak, djelomično jer inženjeri nisu toliko upoznati s novim bolidima, ali najviše zbog činjenice da su novi bolidi vrlo kompleksni.
“Bolidi su toliko komplicirani da nam treba neko vrijeme da dođemo unutra i nađemo probleme. Teže je doći do dijela kojeg trebate promijeniti nego što vam treba za mijenjanje tog dijela zasebno. Pomislio bih da stvari koje su nas pomakle unatrag i koštale 4 sata vremena bi nam oduzele pola tog vremena prošle godine. Ipak, mislim da postoji određena razina familijarnosti s onim što smo imali u prošlosti,” rekao je Fry.
Kompleksnost a stoga i vrijeme potrebno za popravak problema koštaju momčadi vrijednog vremena na testovima.
“Jednom kada imate bolid koji funkcionira, samo nekoliko ljudi je dokazalo da su oni zapravo vrlo pouzdani,” dodao je.
Među momčadima postoji strah da ukoliko problem bude pronađen tijekom slobodnog treninga u subotu, što je često slučaj, bolid neće biti popravljen do kvalifikacija.
Ne znam od kud odma spekulacije “nesto je trulo”. Pa nije Fry prvi koji je rekao da su bolidi komplicirani. Osim toga Ferrari nije imao do sada nekih problema s bolidom. Ovo sa telemtrijom nije kvar bolida.
još 17 dana… iskreno ja jedva čekam početak sezone,pa da vidimo tko će imat najbrži i najpouzdaniji bolid.
Mene samo zanima kakav hoćemo vidjet fijasko u prvim utrkama F1 gdje bi lako mogli vidjet da završi 10 bolida samo utrku…Kako će se to odraziti na F1, sponzore, fanove, publicitet i ono najgore što sam gotovo siguran da će se desit a hoće “FIA has changed the rules”, a tko će iz toga izvući kraći ili deblji kraj vidjet ćemo. Bit će jako ljutih šefova ove sezone u to sam siguran. A da ne pričam da će zanoktice svima biti u utrobi….
Ne vjerujem u nesto kao 10 bolida koji zavrse utrku u australiji. Nema sanse. Kladim se. Potpuno novi bolidi i pravila nema razloga za ne ocekivati probleme. Za nas koji pratimo f1 ne predstavlja nikakave probleme. Ni iz dzepa ni u dzep. Uvijek i svake sezone je bilo ljutih sefova i bice tako u narednih 100 godina. Kako god, po meni, ocekuje nas jedna od najboljih sezona ikada! Probleni momcadi su nasa uzivancija, Garancija za uzbudljivu sezonu. Samo opusteno i manje bavljenja politikom.
Ne postoji nešto što se zove negativni publicitet… Svaki publicitet će donijeti nove sponzore, novu lovu… Kad ćete to već jednom shvatiti… Učmalost je ono što bi odnijelo i sponzore i lovu…
jaoooo kad vidim temu ….lik u crvenom….početak texta ….problemi ovo, problemi ono….traje duže…..prije je bilo lakše…..nakon tog djela me uhvati proljev……Mislim si ako opet ukenjate s ovakva dva vozača i bar jednu titulu nezgrabite kupite si svi jebene tačke i krenite se baviti gradnjom ili malerajom ako vam je grdnja komplicirina. Neprihvaćam ove godine nikakve isprike i očekujem Ferrari onakav kakav bi i trebao biti. Sve ostalo neka sačuvaju za sebe i poštede nas navijača bilo kakvih priča u stilu ove. El sam ja vama konstruirao tako bolid da je teško nešto izvesti na njemu? To i je tajna kod… Read more »
Kimi je ispao dobar pslodavac time sto je slupao bolid i naterao mehanicare i osoblje da vise rade i vezbaju na otklanjanju tekucih problema kojih ce sigurno biti i u sampionatu.Mozda ce posle ovoga krenuti sve malo bolje za crvene ili ce Kimi da zamoli Alonsa(setimo se otpadanja prednjeg krila i procene tima,kuku majko!) da i on nesto preduzme da podmazu zarđalu masineriju.Mora u ferariju mnogo vise i pametnije da se radi i da se probaju sve varijante, nema vise kukanja,Kimi je lepo objasnio po dolasku ko je za sta kompetentan,Alonso i on za pobede a inzenjeri i mehanicari neka… Read more »
Kimi baš i nije poslodavac, prije je on samo jedan od radnika pod ugovorom… Brkate pojmove. Poslodavac je FIAT…
A što mislite da se Mercedes nece nikad pokvarit?
Njušim li ja to opet neka opravdanja iz Maranela,hmhm…sada kada nije toliko važna aerodinamika sjebat če ih Mečka,svima je isto ne ustvari nije nemaju svi isto para.
.zapravo, ovo što Pat Fry govori ima smisla. Sasvim je logično da se ovdje radi o novoj konstrukciji, novim elementima bolida koji su još donekle u nepoznatoj zoni, čak i mehaničarima koji ih ugađaju. Kad smo več godinama imali več takoreći isti motor, uz minimalne nadogradnje tjekom prelaska sezona, naravno da su ekipe bile upoznate s njima, te im je iskustvo dozvoljavalo lakše odklanjanje problema. KAda se prelazila sa V12 na V10 odnosno V8, u načelu nije bilo velike razlike..kažem, u načelu. Sječam se da je jedino KERS izazaivao glavobolje. Međutim, sada imamo potpuno drugačiju pogonsku jedinicu, potpuno novi (K)ERS,… Read more »
Šumi se ne budi odustala govna
Na rtl je pisalo
.nitko od nikoga nije odustao, ništa se spektakularnog ne događa, a i ako je usporen proces buđenja, to ne zanći da ga se prepušta sudbini. Oko njega su najbolji doktori (za razliku od nas ovdje, zar ne?) i siguran sam da je svaki potez na njemu izveden u cilju njegova zdravlja.
evo vam iskustvo iz prve ruke:
u induciranoj komi sam proveo 6 dana. Nakon toga me skidaju s lijekova i bude iz kome. ja provodim jos 23 dana u potpuno nesvjesnom stanju. Doktori su cijelo vrijeme govorili da ne znaju kad cu “doc sebi” i da ne znaju ima li ostecenja na mozgu.
Za usporedbu, ja sam imao tockasto krvarenje na mozgu, bez oteklina i takvih grozota.
Nisam doktor, al po onome sta sam ja prosa, ne cudi me da kod shumiija ide tako sporo…