Društvene mreže sve su bitnije u komunikaciji vozača i momčadi sa svojim navijačima. U ovom pregledu prikazane su brojke pratitelja s Facebooka, Twittera i Instagrama. Uključeni su svi vozači koji su nastupili barem jednom ove sezone. Sebastian Vettel i Kimi Räikkönen su jedini koji ne koriste ni jednu od društvenih mreža.
Hamilton vodi na Facebooku s malo više od 4 milijuna pratitelja, skoro duplo više od Alonsa koji je na nešto malo manje od 2 milijuna pratitelja. Ni jedan od ostalih vozača ne prelazi milijun.
Mercedes je uvjerljivo na vrhu ispred Red Bulla i Ferrarija, dok je Haas kao najmlađa momčad na posljednjem mjestu.
Hamilton je i ovdje na vrhu, a iza njega se nalaze Button i Alonso. Brojka pada sve do Giovinazzijevih 18 tisuća.
Što se tiče Twittera, ovdje se vodi neizvjesnija borba. Na vrhu je pomalo neočekivano Red Bull, a za petama su im Mercedes, Ferrari i McLaren. Haas je i ovdje na posljednjem mjestu.
Titulu najpopularnijeg vozača na društvenim mrežama Hamilton potvrđuje i na Instagramu. Alonso je na drugom mjestu sa skoro 3 milijuna pratitelja manje.
Na Instagramu se vodi velika borba između Mercedesa i McLarena, a Haas je bolji od Force Indije i Saubera.
Zar je uopće bilo i pitanje tko pobjeđuje?
Meni je zanimljivije bilo tko je 2. 😀
Ocito da ovdje ima puno starije generacije koji ne shvacaju gdje sve “lezi” lova!
Nek malo izgooglaju i vide koliko recimo placa yt za toliko i toliko preplatnika,pogleda,itd kao i druge mreze,koliko dobis love od sponzora,itd.
Naravno da recimo LH sigurno on osobno ne azurira nego ima svoj tim koji to radi.
Vec sam nekoliko puta rekao da on jako jako dobro radi na svojoj promociji (kao ronaldo u nogometu).
Evo malo voznog parka LH (inace najcesce da obradujem ferrarijevce upravo vozi ferrari)
https://youtu.be/W0bPr6hfBxk
Jedino tako i može voziti Ferrari, u F1 teško. I nije to ništa čudno, Ferrari je luksuz, ja ga nikad neću vozit, jbg
svi auti koje on vozi su luksuz.
btw ti bio bi presretan da dode u ferrari!
Dok je Vettel tu netreba on, a kad vettel ode ni hamilton neće vozit. A ja ionako navijam za tim a ne za vozača
Prava istina je da otkad su na scenu stupili ovi turbo usisavači, popraćeni glupim pravilima i restrikcijama, gledanost i zanimanje za f1 je drastično pala! Sve ostalo je nebitno!
A gle.gledatelja formule ce uvijek biti.
Kada se sjetim kada mi je stari rekao:hebala te ta forumla kada su uveli sva pomagala (proklizavanje,kocenje,itd) pa se ipak gledala formula.meni osobno jedino smeta sta nema v8,v10 ili cak v12 a sve ostalo ok.dobro je sta su vratili slick gume,dobro je da se gume vise trose i gledajmo zadnjih 10ak godina ima jako puno preticanja.jedina stvar sta me danas smeta su suci,PRAVILA,nema starta po kisi,uteka se prekida ak je kisa jaca,itd.
Ovo je toliko irelevantna stvar , ne znam šta je uopšte trebalo da ovo pišete. Ko kaže da se moraju koristiti društvene mreže i ko kaže da to odražava bilo kakvo stanje bilo gde pa i u F1. Društvene mreže su bespotrebna stvar koja se toliko nameće , stvorene za narcisoidne umove, koji žive u zamišljenoj realnosti, odnosno irealnosti, kao i za manipulaciju javnog mnjenja, otvoreni teren za kreiranje lažne stvarnosti pogotovo za one koji su naivni. I najgore je to što mnogi uzimaju sve to zdravo za gotovo i uopšte pridaju toliko pažnje tome. Pa koliko samo postoji mašinerija… Read more »
Zato ti imas ime f1driver!
Zato na tribinama utrka sve crveno
Samo u Monzi.
Ti onda ne pratiš F1, pogledaj si malo na svim stazama, osim Britanije, sve crveno.
U zadnje vrijeme primječujem pune tribine narančastih majica
Jedan dio tribine. Ima ih oko 1000, pa nakon dva kruga idu kući kad ovaj odustane zbog kvara ili napravi glupost