GROBNIČKO POLJE – Vikend za nama protekao je s meteorološke situacije i bolje od očekivanog, s tek ponekim dnevnim trenucima pod kišom, a to su najbolje prihvatili i sudionici tradicionalne, slijedom od 1992. godine, već 82. utrke u sustavu Alpe Adria, što su je uspješno realizirali Motociklistički klub Kvarner i Automotodrom Grobnik d.o.o. U brojnim i različitim bodovnim konkurencijama i klasama nastupilo je 96 vozača iz 14 zemalja, nešto manje od očekivanog, ali u dvije bodovne utrke kojima se završavalo prvenstvo sadašnjeg imena Alpe Adria International Motorcycle Championship, ušli su oni kojima su bodovi bili neophodni.

U dva dana nije oboren apsolutni rekord staze star već više od pet godina, ali je “pao” tek rekord jedne od klasa. Tako je u pretposljednjem krugu druge bodovne utrke klase SSP 300 Poljak Milan Pawelec, vozeći Kawasaki Ninja 400, grobnički krug odvezao u vremenu 1:36,413 minuta, uz prosjek 155,630 km/sat i tako popravio dosadašnji rekord Slovaka Maxima Repaka iz kolovoza 2019., koji je bio slabiji 1,436 sekundi.

Milan Pawelec u dva je dana ostvario dvije pobjede klase, dok je s dva druga mjesta Mađar Mate Szamado samo bodovno učvrstio vodeću poziciju koja mu je ove sezone donijela naslov AAC prvaka, ispred Poljaka Wiktora Majchrowskog,  koji je s dva treća mjesta, upravo na Grobniku, popravio plasman sezone i postao viceprvakom. Svi su vozili motocikle iste marke.

TISUĆINKE ODLUČILE MAĐARSKI DVOBOJ

Utrkama vikenda zasigurno vrijedi proglasiti obje vožnje klase 600 STK u kojima se pretpostavljalo da će tisućinke odlučivati o novom prvaku AAC. Vrijedi dodati i da su nedjeljne utrke, kao posljednje u sezoni, donosile 50 posto više na ostvarene bodove. Očekivan je dvoboj dvojice Mađara, sraz Soma Gorbe, do grobničkog ogleda vodećeg sa sedam bodova prednosti,  ispred Gerga Molnara, obojice na motociklima Yamaha YZF-R6.  Bile su to utrke u kojima su šestorica vodećih, prvo u skupinama po tri, a potom u parovima po dva, vodila borbu na nož. Za pobjednika, u obje je utrke „za treptaj oka“, u foto finišu brži bio Molnar, u subotnjoj utrci s prednošću 190 tisućinki sekunde, a u drugoj tek 25 tisućinki. I upravo su te pobjede odlučile prvakom Gerga Molnara s 4,5 boda viška na godišnjem kontu AAIMC sezone 2023. Iz protivničkog tima uslijedili su odmah prigovori oko tehničkih detalja koji su u obradi Tehničke komisije, no, na stazi bržim se pokazao Molnar. Prvog dana treći u utrci bio je Austrijanac Leon Lambing, a drugog Čeh Vojtech Schwarz, obojica na Yamahama YZF-R6. Pobjednik Molnar u prvoj je utrci imao i najbolje vrijeme klase 1:29,972 minuta prosjekom 166,772 km/sat.

Dvije najjače klase Superbike i 1000 STK startale su zajedno, a u obje je utrke najbrži bio favorit za mogućeg novog rekordera Čeh Michal Filla (Ducati V4-R) iz klase Superbike. U prvoj je utrci pobijedio ispred sunarodnjaka Milosa Cihaka (Honda CBR 1000 RR-R) iz SB klase, te najboljeg u klasi 1000 STK Austrijanca Maxa Melzera (Yamaha YZF-R1).

Iako bez novog rekorda, u drugoj je utrci, neznatno bržoj, Filla odvezao i najbolje vrijeme vikenda u svim klasama vremenom 1:27,316 minuta i prosjekom 171,845 km/sat, pobijedivši ispred suparnika svoje SB klase sunarodnjaka Jiri Broza (Ducati V4-R) i Milosa Cihaka. Melzer je i ovog puta slavio pobjedom klase 1000 STK. Filla je završnicu sezone u Slovačkoj i Hrvatskoj odvezao maestralno, s četiri od šest ukupno pobjeda osvojio naslov prvaka klase Superbike, dok je u klasi 1000 STK već ranije naslov osigurao Milan Pawelec, ovog puta upustivši se u nastupe, ali i pobjede klase SSP 300.

DVOSTRUKA POBJEDA ZORANA SALOPEKA

Klase  CUP 600 i 600 SSP u zajedničkom startu u obje su utrke ukupnim pobjednikom iznjedrile Čeha Petra Svobodu (Triumph Daytona 675) iz klase 600 SSP u kojoj je prvakom postao srpski motociklist Strahija Kovačević (Ducati Panigale V2), ovog puta na Grobniku tek jednim nastupom i tek četvrtim mjestom, dovoljnim za prvaka. U klasi 600 Cup s dvije nove pobjede dostatne nosluvu prvaka AAC potvrdio se Talijan s hrvatskom licencom HMS-a Luca Spigariol (Kawasaki ZX-6R). U istoj je klasi još jedan Talijan s licencom HMS-a bio na postolju, s dva treća mjesta Lorenzo Dalle Crode  (Kawasaki ZX-6R).

U klasi Cup 1000 pobjede su pripale srpskim vozačima Vukašinu Bajiću (Honda CBR 1000 RR-r) i Milomiru Pojiću (Ducati Panigale V4-R), dok je s dva druga mjesta do naslova ovogodišnjeg prvaka stigao još jedan Talijan s hrvatskim obilježjima Luca Alessio (BMW 5 1000 RR).

Znakovita je dvostruka pobjeda u skupini Class Vintage, povijesnih motocikala Karlovčanina Zorana Salopeka iz MK Kvarner na Ducatiju 851, dok je u konkurenciji Prvenstva Hrvatske klase 125 SP po jedna pobjeda pripala Mirku Zidariću i Danijelu Kopriću, obojici na Apriliama 125. I u preostale dvije klase domaćeg prvenstva pobjede su dijelila po dva vozača. Prvog dana u klasi 600 STK Ivan Višak, a drugog Karlo Gršić obojica na Yamahama YZF-R6, dok su u klasi 1000 STK pobjede bratski podijelili Dominik Nervo i Luka Nervo, obojica na Yamahama YZF-R1.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Automotodrom Grobnik: Poznati novi prvaci uz tek jedan rekord pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

GROBNIČKO POLJE – Jubilarno okupljanje motociklista, 80. utrka u nizu tijekom 30 godina otkako je na Automotodromu Grobnik u listopadu 1992. godine začeta serija Alpe Adria Cupa, proteklo je nizom izvrsnih vožnji, borbe za svaku tisućinku sekunde koje su u pojedinim utrkama odlučivale pobjednike i drugog natjecateljskog dana. Još jednu izvrsnu organizaciju polučili su Motociklistički klub Kvarner i Automotodrom Grobnik d.o.o. okupivši 183 motociklista iz 16 zemalja, a utrke su uz Alpe Adria International Motorcycle Championship bodovane za FIM Europe klasa SSP 300 Cup i STK 1000 Cup, FIM Europe Vintage Championship, BMW M Cup, te niz nacionalnih prvenstava.

Novi dan, novi krug utrka i uglavnom novi pobjednici. No, niti jedan s novim rekordima staze. Jedini je dosljedan pobjedi s prve utrke, ponovivši taj rezultat, ostao Čeh Filip Juranek (Kawasaki 400) u klasi SSP 300, ponovo uz tijesnu pobjedu, tek 33 tisućinke prednosti, ispred Poljaka Wiktora Majohrowskog (Kawasaki 400). Među tri hrvatska vozača u ovoj je klasi najbolji plasman, šesto mjesto ostvario Davide Di Lenardo (KTM 300) iz Motokluba Križevci.

Utrka najjačih motocikala klase STK 1000 bila je neizvjesna, doslovno do posljednjeg metra. Pobjednika su odlučile 23 tisućinke sekunde, prednost koju je u odlučujućem 12.krugu stekao Bugar Martin Choy (BMW S1000 RR). Poveo je, već uobičajeno s „pole position“ Srbin David Božić, da bi mu lidersku poziciju preoteo Choy i zadržao je pet krugova. Novi obrat i u vodstvo prelazi Talijan Luca Tommasini (svi na BMW-ima), koji vozi s licencom Srbije. I kad je šest krugova bio gotovo sigurni pobjednik, do daske gas stišće Choy i pobjeđuje za treptaj oka. Tommasini drugi, a Božić, nakon pada prvog dana, drugi okončava na postolju trećim mjestom. Najbolji hrvatski vozač Renato Novosel (MK Križevci) šesti, ujedno pobjednik za PH, 13.mjesto ukupno Zoranu Buterinu (MK Kvarner) donosi drugo mjesto PH, a treći je Boris Vadla (MK Križevci).

Grobnički rekorder Čeh Michal Prašek nije imao svoj vikend. U utrku Superbike startao je s najboljim vremenom, vodio tek prvi krug, a onda lidersku poziciju i pobjedu  prepustio Mađaru Balintu Kovacsu koji mu je na startu gledao u leđa. Obojica su vozili Ducati V4R, a na ciljnoj liniji razlika točno dvije sekunde. Drugi je bio Čeh Michal Filla, pobjednik prvog dana, a Prašek završio tek četvrti.

U četvrtoj „prestižnoj“ klasi ovog vikenda, utrci STK 600 do pobjede je stigao Turčin Kadir Erbay (Yamaha R6) i na čelnoj se poziciji, do pobjede zadržao od trećeg do 11. kruga. Nepune tri sekunde bio je brži od Nijemca Thomasa Edera koji brani boje Moto kluba Matulji racing. Izvrstan četvrti bio je Loris Majcan (ŠD 1.HMK Zagreb), ujedno drugi za PH, dok je osmim mjestom ukupnog poretka Ivan Višak (MK Križevci) stigao do treće pozicije u hrvatskom prvenstvu.

Zanimljiv vikend izvrsnim je rezultatima, još jednom opravdano, proslavljajući svaki dan po dvije pobjede, zaključio višestruki hrvatski prvak u konkurenciji povijesnih motocikala, Karlovčanin Zoran Salopek, vozač Motociklističkog kluba Kvarner. Pobijedio je u obje utrke PH oldtimera jačih klasa, ali i u međunarodnim FIM Europe Vintage Chamiponshipu.

Objava Automotodrom Grobnik: Jubilej bez rekordnih vremena pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.