Dakle, od osnivanja Svjetskog prvenstva 1950. godine ukupno je 98 vozača branilo boje talijanske zastave, neki manje, neki više uspješno, no dosad se nije dogodila sezona da se talijanska zastava nije vijorila na gridu. Za one godine kad nismo imali vozače iz Italije na startnom poretku, uvijek je bio talijanski Ferrari, sinonim za utrkivanje koji dolazi iz ove zemlje.

Alberto Ascari i Giuseppe Nino Farina jedini su Talijani okrunjeni naslovima svjetskog prvaka, a posljednji Talijan koji je nastupao u Formuli 1 bio je Antonio Giovinazzi. Od 2021. godine, otkako Giovinazzi nema stalno mjesto na gridu, Italija ima predstavnike samo u vidu momčadi. Do Giovinazzija, Italija pet uzastopnih godina nije imala vozačkog predstavnika, s tim da je 2012. godina bila prva godina sezona bez talijanskog vozača na stazi, i prvi trkaći vikend još od 1969. godine na kojem nije nastupio niti jedan Talijan.

Osim Ascarija i Farine, koji osim što osim što su pobjeđivali i osvajali naslove svjetskog prvaka, još 13 vozača iz Italije se u povijesne knjige upisalo kao pobjednici u utrkama Formule 1. Najviše pobjeda ima Ascari, njih 13, a posljednji pobjednik iz Italije bio je Giancarlo Fisichella na utrci na VN Malezije 2006. godine.

Malaysia GP

The 2006 Malaysia Grand Prix was won by Giancarlo Fisichella, leading home his teammate Fernando Alonso for a Renault 1-2 pic.twitter.com/k3mO8B6WYp

— Motorsport Images (@MSI_Images) September 27, 2017

Od višestrukih pobjednika koji nisu uspjeli u podvigu da postanu svjetski prvaci ističe se Michele Alboreto. Alboreto je startao na 194 utrke tijekom karijere koja je trajala 14 sezona. Karijeru je započeo 1981. godine u momčadi Tyrell, te je dobrim vožnjama sebi osigurao trogodišnji ugovor. Za Tyrell je pobijedio dva puta prije nego je prešao u Ferrari, gdje je proveo pet sezona. Upravo je svetalijanska kombinacija došla posve blizu naslova svjetskog prvaka. Osam pobjedničkih postolja i dvije pobjede ipak nisu bile dovoljne da Ferrari i Alboreto osvoje vozački naslov 1985. godine, te je sezonu završio na drugom mjestu. Većih uspjeha po odlasku iz Ferrarija Alboreto nije imao.

Ricardo Patrese se u Formuli 1 natjecao 17 godina tijekom kojih se 31 puta penjao na pobjednička postolja. Šest puta bila je to najvisočija stepenica pobjedničkog postolja. Patrese je započeo 256 utrka, a manje od pola njih je uspio dovesti do cilja. Od 1977. do 1988. godine, najbolji rezultat na kraju sezone za Patresea bio je deveto mjesto u poretku vozača, no njegova karijera je krenula uzlaznom putanjom po dolasku u Williams. Drugog sezonu u Williamsu je završio na trećem mjestu u poretku vozača, što je ponovio godinu kasnije, a još jednu godinu poslije popravio do drugog mjesta u poretku vozača. Formulu 1 je napustio nakon sezone 1993.

A Ferrari 1-2, Berger and Alboreto. It was the first win and 1–2 finish for the Ferrari team after the death of team founder Enzo Ferrari.

Italian GP – 1988#F1 pic.twitter.com/RPuKZHd1Up

— F1 History (@TodayF1History) February 7, 2024

Andrea de Cesaris se na pobjedničko postolje popeo pet puta u svojih 208 nastupa i vozač je s najviše nastupa koji nije uspio pobijediti u utrci. Niti u jednoj momčadi nije ostao duže od dvije sezone i tijekom svoje karijere promijenio ih je deset. Najgori period karijere imao je od 1985. do 1987. godine kad je završio samo šest utrka od ukupno 42 na koje je nastupio.

Elio de Angelis pobijedio je dva puta u osam sezona koliko je proveo u Formuli 1. Debitirao je 1979. godine za momčad Shadow nakon čega je otišao na šestogodišnji boravak u Lotusu. Njegova najbolja sezona bila je 1984. koju je završio treći u ukupnom poretku vozača. Dvije godine kasnije tragično je poginuo na stazi Paul Ricard.

Posljednje pobjede za Italiju osvojili su Jarno Trulli i već spomenuti Giancarlo Fisichella. Trulli je nastupio na 256 utrka tijekom 15 sezona, počevši od 1997. Pobijedio je samo jednom. Fisichella je pobijedio tri puta i na kraju sezone je uspio ostvariti najbolje četvrto mjesto u poretku vozača. Nastupio je 229 puta i na pobjedničko postolje se popeo 19 puta.

Jarno Trulli, Jordan EJ10 – 2000. #F1 #Formula1 pic.twitter.com/sQA0IfNH33

— F1 Memories (@F1Memories) August 12, 2024

Po jednom su za Italiju pobjeđivali Luigi Fagioli, Piero Taruffi, Luigi Musso, Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti, Vittorio Brambilla, Alessandro Nannini i Jarno Trulli.

Osim prvaka i pobjednika treba spomenuti Alessandra Alexa Zanardija i Lellu Lombardi. Alex Zanardi, iako nije imao veliku karijeru u Formuli 1, ispisao je vrlo inspirativnu priču u automobilizmu i sportu uopće. U Formuli 1 nastupao je od 1991. i 1994. godine, i ponovo 1999. godine. U velikom udesu 2001. godine u kartingu ostao je bez obje noge, no to ga nije spriječilo da se aktivno nastavi baviti sportom. Manje od dvije godine od stravične nesreće vratio se utrkivanju, a za svoju zemlju osvajao je i medalje na Paraolimpijskim igrama u različitim disciplinama.

Lella Lombardi jedina je žena koja je osvajala bodove u Formuli 1. Prva je žena koja se uopće kvalificirala za nastup u utrci. To joj je pošlo za rukom na VN Južne Afrike 1975. godine. Godinu kasnije je na utrci za VN Španjolske osvojila pola boda, s obzirom na to da je utrka prekinula prije kraja. Do današnjeg dana Lella ostaje jedina žena koja je osvajala bodove u Formuli 1.

Today we remember Lella Lombardi.

The only female racing driver to ever score points in Formula 1, Lella was a trailblazer and an inspiration to all women in motorsports. #F1Academy pic.twitter.com/S4BjRsvOCy

— F1 Academy (@f1academy) March 3, 2024

Naslovna fotografija: Wikipedia

Objava Hometown heroes: Italija (2) pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Finac je nedavno izjavio da se nije pridružio Mercedesu da bi osvajao druga mjesta, ali Zanardi vjeruje da će upravo to biti slučaj jer nije dorastao izazovu s Lewisom Hamiltonom.

”Hamilton je nekoliko puta dokazao da je on na nekom višem nivou od ostalih. Rosberg ga je uspio pobijediti, ali to je bilo zbog njegovih dodatnih kvaliteta. Valtteri je vrlo dobar vozač tu nema sumnje, ali on nije Nico,” izjavio je Zanardi.

Zanardi je isključio Bottasa iz utrke za naslov ove sezone, ali vjeruje da će Red Bullov dvojac, Daniel Ricciardo i Max Verstappen biti najveća prijetnja Lewisu ove godine.

”Lewisu ovo olakšava stvari, i moguće je da dominantno osvoji naslov ove godine.”

”Iza njega vidim veće šanse za Red Bull nego za Ferrari u lovu na Mercedes. Vjerujem u Ricciarda, a još više u Verstappena,” dodao je Zanardi.

Objava Zanardi: Bottas je dobar, ali ne kao Rosberg pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Iskreno, ishod ovogodišnjeg prvenstva bio je pravedan. Ne govorim o bolidu, govorim o vozaču. Po mom mišljenju, Hamilton je u ovom trenutku najbolji na gridu. Jedini koji je blizu njega je možda Alonso, ali mislim da je Lewis stepenicu iznad.”

Zanardi je prokomentirao i tešku sezonu četverostrukog svjetskog prvaka Sebastiana Vettela u Red Bullu. Nijemac će sljedeće godine voziti za Ferrari gdje će mu momčadski kolega biti Kimi Raikkonen, a Alex vjeruje da će to biti zanimljivo partnerstvo.

“Mislim da je Vettel odličan vozač, možda ne na razini Hamiltona ili Alonsa, međutim, govorimo o vrlo konkurentnom vozaču koji u Maranello sigurno dolazi u pravom duhu. Bez obzira na bolid, koji je naravno jako bitan, bit će zanimljivo vidjeti kako će Vettel i Raikkonen reagirati na zadnja iskustva u 2015. Ove godine Ricciardo je bio bolji od Seba, a u sličnoj situaciji je bio i Kimi koji je značajno podbacio u usporedbi s Fernandom. Kako će se njih dvojica prilagoditi bolidu za koji se govori da neće biti najbrži? Bit će veoma zanimljivo vidjeti njihove performanse”, zaključio je Zanardi.

Objava Zanardi: Lewis je ‘stepenicu iznad’ Alonsa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

› Pogledaj video arhivu

Objava Video dana: Alex Zanardi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prema njegovim vlastitim riječima, ovo je bila najgora sezona u karijeri Lewisa Hamiltona. Osim što ga je prvi put pobijedio momčadski kolega, Lewis je bio protagonist nekoliko incidenata, od kojih svi najbolje pamtimo one s Felipeom Massom.

Bivši vozač Formule 1 i Champ Car serije, Alex Zanardi, misli da će se iduće godine Britanac vratiti jači nego ikad. Zanardi je u svojoj karijeri vozio za Jordan, Minardi, Lotus i Williams, a uvjeren je da su najgori dani iza Hamiltona.

“Slažem da se da je ovo za njega bila frustrirajuća godina. Ono što sigurno znam je da nitko ne preispituje njegov talent. Ja osobno znam da je Lewis Hamilton najtalentiraniji vozač kojeg sam ikad upoznao, a gledajući i zrelost – na višem je stupnju od 99% ljudi koje znam. On je vrlo mudar tip. Jednom sam radio intervju s njim za jedan talijanski časopis i vidio sam da je vrlo zreo za svoje godine.”

Objava Zanardi: Hamilton je najtalentiraniji vozač kojeg sam ikad upoznao pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.