Iza McLarena su dvije izrazito uspješne godine. Svjetsko prvenstvo konstruktora osvojio je i 2024. i 2025., a vrhunac prošle godine bilo je osvajanje i vozačkog naslova s Landom Norrisom. Novi prvak iskoristio je pravo u nadolazećoj sezoni nastupati s brojem 1 na svom bolidu.

A taj bolid, nazvan MCL40, prezentiran je javnosti u ponedjeljak poslijepodne, dva dana prije početka drugog predsezonskog testiranja. Bolid je to koji je napravljen u skladu s novim tehničkim pravilima, o kojima se neprestano priča već tjednima. Manji je i lakši od svog prethodnika, a vidjet ćemo hoće li biti jednako uspješan, odnosno hoće li Lando Norris i Oscar Piastri tijekom 2026. moći konkurirati za pobjede i osvajanje prvenstva.

MCL40 is giving main character energy #McLarenF1 pic.twitter.com/hjLuiQQtPZ

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) February 9, 2026

Prve kilometre s novim bolidom već su odradili u sklopu prvog predsezonskog testiranja na stazi u Barceloni. Bolid je tom prilikom bio sav u crnom, a McLaren je sada prezentirao livreju za 2026. godinu. Nema tu nekih specijalnih iznenađenja kod vizualnog identiteta bolida i momčadi, budući da je McLaren i dalje vezan uz papaya narančastu boju.

Vozačka postava nije se mijenjala, a promjena nije bilo niti u vodstvu momčadi, što je logično s obzirom na ostvarene uspjehe. CEO McLaren Racinga je Zak Brown, šef momčadi Andrea Stella, a glavni dizajner bolida Rob Marshall. Svi su oni bili prisutni na prezentaciji bolida, koja je održana u Bahreinu.

“Presretni smo jer predstavljamo livreju našeg bolida za 2026. u našem drugom domu, u Bahreinu. Legendarna papaya boja ostaje na bolidu MCL40 i nastavljamo našu tradiciju prenošenja pobjedničke livreje u sljedeću sezonu Svjetskog prvenstva. Natjecateljske performanse također su u samom središtu dizajna pri istraživanju kreativnih smjerova, a kreativnu viziju uravnotežili smo s aerodinamičkim zahtjevima kako bismo stvorili ovog upečatljivog konkurenta za sezonu 2026.”, rekao je Brown.

“Hvala svim našim predanim dioničarima i partnerima, bez kojih jednostavno ne bismo mogli sudjelovati u utrkama, našim navijačima na njihovoj kontinuiranoj podršci te našem timu ljudi koji su neumorno radili kako bi nas doveli do ove točke u uzbudljivoj novoj eri Formule 1. Svi s nestrpljenjem iščekujemo njegov izlazak na stazu.”

McLaren je prošle godine pobijedio na 14 od 24 utrke Svjetskog prvenstva, ali nova pravila sada poništavaju sve prednosti i nedostatke iz proteklih sezona i svi timovi kreću od nule. Stoga, McLaren očekuje žestoku konkurenciju.

“Fantastično je predstaviti livreju našeg izazivača za 2026., MCL40, u trenutku kada dosežemo važnu prekretnicu u nevjerojatnom radu i predanosti našeg tima, uoči početka utrkivanja ove sezone”, kaže Andrea Stella.

“2026. označava novi izazov jer ulazimo u novu eru propisa Formule 1. U sezonu također ulazimo kao neovisni izazivač, suočeni s pet vrhunskih proizvođača koji nas svi žele pobijediti. Iako imamo prednost lekcija naučenih kroz uspjehe posljednjih nekoliko godina, cijelo se društvo ponovno vraća na nulu i naši dosadašnji uspjesi ne znače ništa.”

“Naš je cilj krenuti snažno od samog početka, a imamo najbolju moguću kombinaciju tima, vozačkog dvojca, suradnje s Mercedes HPP-om, partnera i navijača kako bismo to ostvarili. Nastavit ćemo se usredotočavati na stvaranje uvjeta za uspjeh dok se približavamo najvećem izazovu dosad. Pred navijačima bi trebala biti fantastična sezona utrkivanja i jedva čekamo krenuti.”

U nastavku pogledajte fotografije bolida MCL40 iz različitih kuteva…

O bolidu s kojim će braniti naslov prvaka, Norris je rekao: “Dizajn izgleda sjajno i radujem se nastavku utrkivanja u bojama koje su prošle godine bile dio našeg velikog uspjeha. Pobijediti u Prvenstvu s timom s kojim sam od samog početka bilo je nevjerojatno. Ulazimo u ovu godinu kao svjetski prvaci i s nestrpljenjem iščekujem što možemo postići u ovoj novoj eri Formule 1.”

“Veliko hvala svima koji su sudjelovali u dizajniranju i izradi ovog bolida, dovodeći nas do ove prekretnice. Posebno hvala svim navijačima koji dolaze svake utrke, te našim partnerima na podršci. Spreman sam za ovu sezonu i jedva čekam ponovno sjesti u bolid i nastaviti pritiskati prema naprijed.”

Our iconic duo #McLarenF1 pic.twitter.com/6kWDH8wY08

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) February 9, 2026

“Nova livreja na našem MCL40 izgleda izvrsno, a sjajno je što smo zadržali dizajn koji nam je donio naslov prvaka 2025. Uvijek je zabavno utrkivati se u papaja bojama. Hvala svima u tvornici, našim navijačima i partnerima na podršci.”

“Pred nama je veliki izazov s novim pravilima, ali u ovu sezonu ulazim s puno pozitivnog duha i spreman sam se suočiti s ovom novom eri Formule 1. Puno smo naučili iz prošle godine, osjećam se snažnije nego ikad i veselim se vidjeti što možemo postići ove godine”, poručio je Piastri.

Druga predsezonska testiranja počinju u srijedu na stazi Bahrain International.

Objava Foto: McLaren prezentirao bolid s kojim kreće u obranu dvostruke titule pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kao i ostalih deset timova, McLaren se užurbano sprema za odlazak u Barcelonu, gdje će idućeg tjedna biti održana prva predsezonska testiranja F1 bolida. Testiranja će trajati od ponedjeljka do petka, ali bit će zatvorena za javnost.

Kako bi malo zagrijao svoje fanove, McLaren je ovoga tjedna objavio snimku prvog paljenja svog novog bolida, odnosno novog Mercedesovog motora, pod budnim okom šefa momčadi Andree Stelle.

You're going to want your volume turned up for this pic.twitter.com/T31PAxIQsy

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) January 19, 2026

“Ovo je prvi put da se pogonska jedinica aktivira dok je ugrađena u šasiju, nakon čega se provodi niz provjera kako bi se verificirale performanse sustava te potvrdilo da nema problema ili curenja. Članovi momčadi McLarena i Mercedes-AMG High Performance Power Trainsa okupili su se kako bi pokrenuli naš bolid za 2026. godinu, potvrdivši da se program izrade odvija prema planu, nakon mjeseci suradnje među odjelima”, objavila je momčad iz Wokinga.

McLaren u novu sezonu ulazi kao branitelj naslova, nakon izuzetno uspješne 2025. Konstruktorski naslov osvojen je lakoćom, dok je među vozačima Lando Norris prvi put postao svjetski prvak nakon dramatične borbe s Oscarom Piastrijem i Maxom Verstappenom.

Aktualni prvaci objavili su i datum prezentacije svog novog bolida. Fanovi će je moći pratiti online u ponedjeljak 9. veljače od 16 sati po srednjoeuropskom vremenu. Ta prezentacija održat će se na stazi u Bahreinu, a sudjelovat će Norris, Piastri, Stella i CEO McLaren Racinga Zak Brown.

Objava Aktualni prvaci prvi put pokrenuli novi bolid, njegova prezentacija 9. veljače pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Lando Norris i Oscar Piastri kroz čitavu sezonu vodili su žestoku borbu za prevlast u McLarenu, ali i borbu za naslov prvaka. Svaki od njih imao je boljih i lošijih perioda u prvenstvu dugačkom 24 utrke, a na kraju je glavna nagrada pripala Norrisu.

U borbi za titulu do zadnjeg kruga sezone bio je i Max Verstappen iz Red Bulla, tako da je na pit wallu McLarena bilo izuzetno napeto. Četverostruki prvak svijeta pobijedio je na zadnjoj utrci ispred Piastrija, ali Norrisu je treće mjesto bilo dovoljno i veliko slavlje moglo je početi. CEO McLaren Racinga Zak Brown opisao je svoje doživljaje.

“Bilo je izvanredno. Bila je to nevjerojatna utrka, sjedili smo na rubu stolica. Charles je bio u DRS-u, s Yukijem je bilo blizu. Oscar je vozio briljantno, Max je stroj, tako da pobijediti Maxa i odličan tim kao što je Red Bull, to je veliko postignuće. Utrkivanje s Landom i Oscarom, ne možete niti poželjeti bolju vozačku postavu.”

“Uvijek su me pitali koja je titula važnija i mogu reći da su stres i želja kod osvajanja vozačkog prvenstva jednako izraženi kao i kod konstruktorskog. Tako smo zadovoljni, tako sretni zbog ekipe i naših vozača. Već se sada veselim utrkivanju iduće godine”, izjavio je Zak Brown.

Često se tijekom sezone potencirala teza kako vodstvo McLarena u određenoj mjeri favorizira Norrisa. Ponekad je izvana tako djelovalo, iako se uporno potencirala ravnopravnost dvojice vozača.

Bilo kako bilo, sigurna je stvar da McLaren trenutačno ima fenomenalnu vozačku postavu. Norris i Piastri jako su brzi, imaju već sada veliko iskustvo, a još uvijek su mladi i mogu trajati u vrhu još godinama. Sada je na McLarenu da im isporuči konkurentan bolid i za iduću sezonu, kad stižu nova tehnička pravila u Formuli 1. Ako u tome uspiju, Brown vjeruje da će i Piastri jednog dana sjesti na tron.

“Oscar će biti svjetski prvak. Uvjeren sam da će postati svjetski prvak u McLarenu”, rekao je CEO McLaren Racinga.

“Iako smo njega doveli malo kasnije u njegovoj karijeri, mi smo svejedno riskirali s obojicom naših vozača. Kad su god vozili bolid Formule 1, bio je to McLaren. Kad jedan veliki tim riskira s mladim vozačima je veoma zadovoljavajuće. Tako dugo smo slušali galamu oko toga da je nemoguće i protiv svih izgleda imati dvojicu vozača sa statusom broja 1. A mi imamo dvojicu izuzetnih vozača koji su pobijedili na sedam utrka svaki i koji su iskreno uživali utrkujući se jedan protiv drugoga. S njima je užitak raditi i nikad nisu imali neugodnih situacija između sebe.”

“Obojica ponekad malo gunđaju kad su s Andreom ili sa mnom, ali mislim da je to dobro. Guramo jedni druge i ovo je veliko postignuće. Vrlo sam ponosan i veselim se ponavljanju istoga.”

Objava Brown: Oscar će postati svjetski prvak u McLarenu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Kad je sigurnosni automobil izašao na stazu u sedmom krugu utrke za Veliku nagradu Katara, McLaren je odlučio svoje vozače zadržati na stazi. Svi ostali otišli su odraditi prvu od dvije obavezne promjene guma, što se pokazalo kao ispravan potez. Do tog trenutka Oscar Piastri suvereno je vodio, a Lando Norris držao treće mjesto.

Iz momčadi su se pravdali vozačima kako im ostanak na stazi pruža veću fleksibilnost u pogledu odabira guma za kasniju fazu utrke, ali time jednostavno nisu mogli nadoknaditi izgubljeno vrijeme. Pobjedu je odnio Max Verstappen, Piastri je osvojio drugo, a Norris četvrto mjesto. Ovako je situaciju nakon utrke komentirao Zak Brown:

“Očito je da smo napravili ogromnu pogrešku. Mislim da je Oscar bio apsolutno nepogrešiv cijeli vikend, a mi smo poklonili njegovu pobjedu. To je realnost i ne postoji drugo gledište. Ispustili smo i Landovo postolje. Vrlo frustrirajuće.”

“Evidentno smo donijeli pogrešnu odluku. Sada ništa ne možemo napraviti u vezi toga, osim učiti iz toga. To su sada dva vikenda zaredom u kojima smo dobili neke velike lekcije, ali trebamo se vratiti u Abu Dhabiju i žestoko se boriti. Mi vodimo u prvenstvu. Ispustili smo neke bodove za Oscara i trebamo izbjegavati takve pogreške”, rekao je CEO McLaren Racinga.

Upitan jesu li ostavili vozače na stazi zato što nisu željeli davati prednost jednome ili drugome, Brown je odgovorio:

“Ne. Bio je sedmi krug i bilo je točno na granici. Krivo smo odigrali i to nam se osvetilo. Bilo je dosta bolno sjediti tamo i gledati to, ali pobjeđujemo skupa i gubimo skupa. Nije to bila stvar loše komunikacije. Problem je bio u procjeni. Mi ćemo to detaljnije proučiti, ali nije bio problem komunikacije, već je to bila odluka koju smo donijeli.”

“Želim se ispričati vozačima, iako se neće zbog toga bolje osjećati. Neću se ni ja bolje osjećati, ali vratit ćemo se jači idućeg vikenda”, rekao je Brown.

Odluka o prvaku past će na Velikoj nagradi Abu Dhabija. Norris odlazi tamo s 12 bodova više od Verstappena, a Piastri na trećem mjestu zaostaje 16 bodova za timskim kolegom.

Objava Brown: Napravili smo ogromnu pogrešku i poklonili Oscarovu pobjedu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Poslije Velike nagrade Nizozemske zaostatak Maxa Verstappena za tada vodećim Oscarom Piastrijem iznosio je 104 boda. Zbog te razlike, ali i zbog forme koju su kroz sezonu pokazivali gotovo pa nedodirljivi McLareni, mnogi su tada bili spremni reći da se Max može oprostiti od obrane naslova svjetskog prvaka.

Međutim, tri mjeseca kasnije situacija je sasvim drukčija. Do kraja prvenstva ostale su dvije utrke, a vodi se žestoki troboj za titulu. Lando Norris vodeći je u poretku, 24 boda ispred Piastrija i Verstappena. Bolid Red Bulla doveden je u puno bolje stanje pa se Max mogao ravnopravnije boriti u drugom dijelu sezone, dok su u McLarenu imali nekih pogrešaka i pehova.

Zbog načina na koji se vratio u borbu za naslov prvaka, CEO McLaren Racinga Zak Brown usporedio je Maxa sa zlikovcima iz horor filmova.

“On je poput onog tipa u horor filmu koji se vrati baš onda kad pomislite da se više neće vraćati. On je nevjerojatan talent. Ne čini pogreške i iskorištava svaku priliku. Mi nikad nismo pomislili da je ispao iz igre. Kad smo imali 104 boda ispred Maxa ljudi su govorili da je to gotova stvar. Mi nikad nismo pomislili da je gotova stvar i gledajte gdje smo sada.”

Možda Verstappen i ima nešto zajedničko s likovima kao što su Jason Voorhees, Freddy Krueger ili Michael Myers, no jasna je stvar da sada ne bi bio u ovoj poziciji da McLaren nije prosipao bodove na nekim adresama.Najsvježiji primjere je dvostruka diskvalifikacija na VN Las Vegasa prije tjedan dana.

“Bila je to vrlo mala pogreška s ogromnim posljedicama, zar ne? Drugi su timovi činili isti prekršaj. To nije namjerno i ne poboljšava performanse. Ferrari i Mercedes su bili diskvalificirani zbog iste stvari u zadnjih par godina, no osjećamo li se mi bolje zbog toga? Ne baš.”

“Dva su načina za preveliko trošenje kliznog bloka. Postaviti bolid prenisko je jedan, što je ilegalno. Drugi je poskakivanje bolida koje se događa zbog aerodinamike ovih bolida. Naši bolidi nisu bili preniski. Došlo je do previše tog poskakivanja zbog manjka podataka prikupljenih tijekom četvrtka i petka, kad su treninzi voženi po kiši.”

“Međutim, u ovom slučaju bilo je devet timova koji su napravili ispravno, a na kraju dana mi smo pogriješili. FIA to proučava jer oni također osjećaju da je kazna pomalo drakonska, ali je u skladu s onim što pravila kažu”, poručio je Brown.

Ovotjedna VN Katara uključuje sprint utrku koja je na rasporedu u 15 sati po srednjoeuropskom vremenu. Piastri je izborio prvu startnu poziciju, Norris će krenuti s treće, a Verstappen sa šeste. Dakle, trebat će Maxu još jedan povratak u stilu zlikovaca iz horor filmova.

Objava Zak Brown: Verstappen je poput lika iz horor filmova pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Šest utrka prije kraja sezone McLaren je osigurao timsku titulu, no ostaje otvoreno pitanje vozačke. Oscar Piastri i Lando Norris drže prva dva mjesta i kroz cijelu sezonu vode žestoku bitku za status broja 1, a trenutačno Australac ima 22 boda prednosti.

Međutim, još se uvijek ne smije otpisati Maxa Verstappena. Četverostruki prvak svijeta prebrodio je krizno razdoblje u sredini sezone i s nekoliko dobrih rezultata u posljednje vrijeme zadržao nadu u obranu naslova, posebno ako dečki iz McLarena nastave s nedorečenim nastupima ili međusobnim sukobima.

Iako neki sugeriraju da bi McLaren trebao dati prednost jednom vozaču, da mu se ne bi dogodilo da ostane bez titule, CEO McLaren Racinga Zak Brown ne prihvaća takve ideje i poručuje da će njegova momčad nastaviti raditi kao do sada. Dakle, njihova ‘Papaya pravila’ ostaju na snazi.

“Iako bismo mi voljeli da se sve svede samo na našu dvojicu vozača, Max je i dalje itekako u igri. Ja mislim da je ključna stvar bila da je naša momčad ostala jako fokusirana, ali isto tako vrlo skromna. Dakle, mi ćemo nastaviti raditi ono što radimo.”

“Naša se strategija neće mijenjati zbog toga što smo osvojili konstruktorsko prvenstvo, već ćemo pristupiti svim preostalim trkaćim vikendima na isti način kako smo pristupali i svima prije toga. To je ono zbog čega smo ovdje: kako bismo pobjeđivali na utrkama i osvajali prvenstva. I mi ne možemo biti gladniji”, poručio je CEO McLaren Racinga.

Piastri 336, Norris 314, Verstappen 273… Slijedi VN SAD-a sa sprint utrkom u subotu i GP utrkom u nedjelju.

Objava Brown: Max je i dalje u igri, no naša se strategija neće mijenjati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Zak Brown bio je jedan od najvećih kritičara Christiana Hornera tijekom istrage o skandalu s porukama šefa momčadi Red Bulla početkom 2024. Brown je rekao da je njegova momčad iskoristila unutarnju nestabilnost svog suparnika u borbi za osvajanje naslova konstruktora.

“Naš sport, možda više od drugih, ima visoko natjecateljski i politički aspekt. Cilj je da postanemo što brži, ali postoji i strategija destabilizacije natjecanja.”

“Pokušavamo stvoriti napetost ili poremetiti druge timove, što nije svojstveno F1, ali je ovdje posebno izraženo.”

“Stalno se borite za zaposlenike, vozače, sponzore, a medijska pozornost igra veliku ulogu. Ako možete stvoriti neku nestabilnost u suparničkim timovima – a to ne ide uvijek u našu korist – to ih može usporiti dok se mi fokusiramo na ubrzavanje.”

Zak Brown

Horner je pod istragom Red Bullove matične tvrtke sa sjedištem u Austriji, Red Bull GmbH, prošle veljače nakon optužbi za neprimjereno ponašanje prema kolegici. U to vrijeme, Brown je otvoreno govorio o važnosti transparentnosti tijekom istrage i ozbiljnosti optužbi:

“Moraju to brzo riješiti jer ne vjerujem da su ovo naslovi koje Formula 1 želi ili treba u ovom trenutku.”

Neovisni odvjetnik manje od mjesec dana kasnije oslobodio je Hornera bilo kakve krivnje, ali izvršni direktor McLarena i nekoliko drugih šefova momčadi bili su kritični prema načinu na koji je Red Bull postupio po tom pitanju.

“Pročitao sam ovu izjavu. Mislim, prema onome što sam vidio, i dalje postoji mnogo glasina, nagađanja i pitanja.”

“Mislim da tijelo za izricanje sankcija ima odgovornost i autoritet prema našem sportu, prema našim navijačima i mislim da se moraju pobrinuti da stvari sa svima budu potpuno transparentne.”

rekao je tada Brown

Objava Brown: Iskoristili smo hajku na Hornera pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na otvaranju sezone u Australiji vidjeli smo vrlo dobru vožnju Yukija Tsunode u bolidu Racing Bullsa. Japanac je briljirao u kvalifikacijama, osvojivši peto mjesto. Dobar je bio i u utrci, no zbog pogrešnih strateških odluka nije završio u Top 10.

U isto vrijeme, Liam Lawson je na debiju s Red Bullom imao vikend iz noćne more. Zbog problema s bolidom nije vozio na trećem treningu, u kvalifikacijama je ispao u prvoj rundi, a utrku je završio izlijetanjem u zaštitnu ogradu, nakon što je 46 krugova proveo pri samom dnu poretka.

CEO McLaren Racinga, Zak Brown, smatra da je to evidentna pogreška u izboru vozača i da je Red Bull umjesto Pereza trebao uzeti Tsunodu.

“Yuki je odradio odličan posao. On je vjerojatno taj koji je trebao biti u Red Bullu, s obzirom na to kako je vozio, ali čini se da oni znaju napraviti nekakav čudan izbor vozača s vremena na vrijeme”, rekao je CEO McLaren Racinga.

Uoči nastupa u Kini, predstavnici medija upitali su vozače za odgovor. Logično, Lawson je poručio da se ne želi zamarati takvim komentarima.

“Ne mogu manje mariti za to što Zak govori, iskreno. Nisam razgovarao s njim, ikada, ja mislim. A nisam ni pratio društvene mreže zadnja dva tjedna. Važno mi je imati dobar vikend jer to je ono zbog čega smo mi ovdje. Ne mislim da nakon jedne utrke trebamo potonuti, iako smo imali velika očekivanja. Melbourne je prošao lošije od mojih očekivanja, ali zato ovdje želimo imati dobar vikend”, izjavio je Lawson.

Tsunoda bi se vjerojatno vrlo rado javno složio s Brownom, no zadržao je diplomatski pristup. Japanac se još uvijek nada da će se jednoga dana pojaviti i njegova prilika u Red Bullovom bolidu.

“Cijenim to što je Zak rekao medijima o meni, ali iza nas je samo jedna utrka i ove se stvari provlače još od prošle godine, od prve utrke. Daniel ili Checo, ja ili Checo, Liam ili Checo – to je jednostavno tradicija za našu grupu.”

“Ja moram nastaviti raditi ono što radim. Na kraju prošle sezone izabrana je ova vozačka postava, a možda postoji nekakav plan za budućnost. Ja sada nosim obilježja ove momčadi i dok je god tako, davat ću koliko mogu za tu momčad i maksimalan rezultat. I dalje vjerujem da postoji puno prostora za moj napredak i na to sam fokusiran”, komentirao je Japanac.

Osim komentara o čudnom izboru vozača, Zak Brown se u jednom od svojih medijskih istupa dotaknuo i aktualnog prvaka svijeta, Maxa Verstappena. Smatra da Nizozemac odrađuje svoju zadnju sezonu u Red Bullu.

“Ja mislim da će otići na kraju ove godine, najvjerojatnije u Mercedes. Pričalo se i o Aston Martinu, također, s obzirom na dolazak Neweyja. No, koliko god odličan Adrian bio, a on je najbolji ikad, potrebna vam je cijela momčad oko vozača. Potrebna je kultura, a za to treba vremena.”

“Kad bih se kladio, kladio bih se na Mercedes. U zadnjih deset godina oni su osvajali prvenstvo sedam ili osam puta. Prošle su godine pobijedili na pet utrka. Imaju stabilnost. Znamo da se on sviđa Totu. I mislim da svi osjećamo da je Mercedes najbolje opremljen po pitanju pogonske jedinice pri prelasku na nova pravila iduće godine.”

“Plus, Georgeu ističe ugovor na kraju sezone, a Kimi je će biti na seriji jednogodišnjih ugovora”, rekao je Brown u intervjuu za Telegraph.

Rivalstvo McLarena i Red Bulla došlo je u prvi plan tijekom prošlogodišnje bitke za naslov prvaka, a posebno zbog obračuna na stazi koje su imali Verstappen i Norris. Blago rečeno, Zak Brown i Christian Horner jedan drugome nisu na listi omiljenih osoba, a vidimo da McLarenovom glavnom operativcu nije strano putem medija odaslati neke otrovne strelice u smjeru suparničke garaže.

Objava Zak Brown kritizirao Red Bullov izbor vozača i prognozirao Verstappenov odlazak pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U jednoj sceni serijala ‘Drive to Survive’ Christian Horner dobije pitanje: “Kad bi mogao imati jednog McLarenovog vozača, koji bi to vozač bio?”

A šef Red Bullove momčadi bez puno razmišljanja kaže: “Oscar.”

Oscar Piastri bez sumnje je jedan od najboljih vozača u Formuli 1 već sada, nakon samo dvije sezone u natjecanju. McLaren je očito želio u startu sasjeći bilo kakve ideje drugih timova o pokušajima dovođenja 23-godišnjeg Australca te mu je na stol stavio novi višegodišnji ugovor, iako mu je aktualni vrijedio do kraja 2026.

McLaren nije precizirao trajanje ovog novog ugovora, no može se zaključiti kako će Piastri predstavljati momčad iz Wokinga minimalno do 2028. godine. Naravno, u ugovoru sigurno postoje raznorazne klauzule, kako to već biva. Lani su u McLarenu dugoročnim ugovorom vezali i Landa Norrisa, tako da je sasvim jasno da uprava stoji iza te dvojice vozača i želi ih imati u svojim bolidima u dogledno vrijeme.

“Fantastično je potvrditi produljenje Oscarovog ugovora s McLarenom. On ne samo da je izuzetno talentirani vozač, već nas je svojom radnom etikom i kulturološkom uskleđenošću s timom doveo do toga da bez razmišljanja produžimo njegovo vrijeme ovdje.”

“Imamo najbolju vozačku postavu na gridu, a u prošle dvije sezone vidjeli smo koliko je Oscar vrijedan za momčad na stazi i izvan nje. Apsolutno je bio ključan za osvajanje konstruktorskog prvenstva prošle sezone, tako da ćemo svi s uzbuđenjem gledati što može napraviti u godinama koje dolaze, dok se zajednički borimo za osvajanje Svjetskog prvenstva”, rekao je CEO McLarena Zak Brown.

Piastri je počeo voziti za McLaren 2023. i brzo je pokazao svoju kvalitetu, kao što se i očekuje od vozača koji je prethodno bio prvak Formule 3 i Formule 2 u dvije uzastopne sezone. Svoju prvu F1 sezonu završio je na devetom mjestu, ali dvaput je stajao na pobjedničkom postolju i jednom pobijedio u sprint utrci.

Prošla godina bila je odlična za McLaren i njegove vozače. Piastri je upisao svoje prve dvije Grand Prix pobjede, u Mađarskoj i Azerbajdžanu, a još je šest puta bio na pobjedničkom postolju. Imao je još određenih oscilacija, no i sam je isticao više puta kako nakon dvije sezone ima sva potrebna znanja i alate za napad na vrh.

“Odličan je osjećaj znati da sam dio McLarenove dugoročne vizije. Momčad je imala vjere u mene kad sam potpisao za njih 2022., a putovanje koje smo prošli u posljednje dvije sezone i kojim smo pomogli vratiti McLaren na vrh, bilo je nevjerojatno.”

“Mnogo je talentiranih i posebnih ljudi koji rade u MTC-u i koji su mi pomogli da postanem pobjednik utrke Formule 1 vrlo rano u svojoj karijeri. Zbog toga, vrlo sam ponosan što ću nastaviti predstavljati ovaj legendarni tim u mnogim godinama koje dolaze. Uzbuđen sam zbog borbe za velike nagrade u ulozi McLarenovog vozača, a nakon prošlogodišnjih fantastičnih postignuća, sada sam još motiviraniji ostati u samom vrhu”, poručio je australski vozač.

Objava novog ugovora dolazi samo par dana prije početka prvog trkaćeg vikenda u novoj sezoni i to baš Oscarovog domaćeg Grand Prixa u Melbourneu.

Many, many more years to come with the Papaya Army pic.twitter.com/YBxXwWp2Al

— McLaren (@McLarenF1) March 11, 2025

“Daljnje produljenje partnerstva s Oscarom simbol je naše vjere i povjerenja u njega kao vozača, kao i odraz naše zajedničke ambicije da nastavimo borbu za naslov prvaka”, kaže šef momčadi Andrea Stella.

“Bilo je zadovoljstvo raditi s Oscarom tijekom posljednje dvije sezone i on je nastavio dokazivati ​​koliko je impresivan u smislu svog talenta, odlučnosti i radne etike u ulozi vozača, odnosno svog doprinosa našem timu i kulturi kao osoba.”

“Pored Landa, imamo ono što nam je dugoročno potrebno da nastavimo gurati naprijed. Radujem se nastavku promatranja Oscara kako raste i razvija se kao vozač i znam da su mnogi uspjesi pred njim.”

Piastri je izvrstan primjer kako jedna odluka može usmjeriti karijeru vozača pravom smjeru. Sjetimo se da je 2022. bio rezervni vozač Alpinea i da ga je francuska momčad željela posjesti u trkaći bolid 2023., međutim on je to odbio i pronašao put do McLarena, gdje je njegova karijera doista fantastično krenula.

Potencijalni problem za McLaren: Lando i Oscar mogli bi se vrlo često naći jedan drugome na putu. Prošle se sezone na nekim utrkama (npr. Hungaroring, Monza…) vidjelo kako dva jako brza vozača u istoj momčadi nisu uvijek blagoslov, nego ponekad i izvor problema. McLaren je uporno zagovarao jednakost među vozačima i njihovo pravo na ravnopravnu borbu za pozicije, no u jednom je trenutku ipak shvatio da to tako neće ići pa je otvoreno dao prednost Norrisu, koji je u drugoj polovici prvenstva još imao kakvu-takvu šansu uhvatiti Maxa Verstappena na prvom mjestu vozačkog poretka.

Piastri je tada odigrao timski i pristao pomoći svom kolegi u slučaju potrebe, no sada kreće nova sezona, a Lando i Oscar su izuzetno ambiciozni vozači, svjesni da trenutačno imaju bolid koji bi ih mogao dovesti do trona. U svakom slučaju, bit će jako zanimljivo pratiti tu dinamiku odnosa u McLarenu u narednim sezonama.

Objava McLaren i Oscar Piastri potpisali novi višegodišnji ugovor pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U nadolazećoj sezoni Svjetskog prvenstva Formule 1 glavni cilj McLaren F1 Teama bit će obrana naslova u konstruktorskoj konkurenciji. Ekipa iz Wokinga taj će cilj pokušati ostvariti s bolidom MCL39, a naravno, usput će pokušati napasti i vozačku titulu.

Lando Norris prošle je sezone završio na drugom mjestu u poretku vozača, dok je Oscar Piastri zauzeo četvrtu poziciju. Britanac je pritom upisao četiri pobjede, a Australac dvije. Novo prvenstvo počinje sredinom ožujka, a prvu vožnju u novom bolidu Lando i Oscar odradili su u četvrtak 13. veljače na stazi Silverstone.

McLaren je iskoristio pravo na privatni dan snimanja, a za tu priliku bolid MCL39 imao je jedinstveni narančasto-crni dizajn bez sponzorskih oznaka. Kako će izgledati vanjština McLarenovog bolida u 2025. doznat ćemo idućeg tjedna na zajedničkoj prezentaciji svih deset F1 timova u Londonu. Pravila nalažu da timovi tijekom svojih dana snimanja smiju napraviti maksimalno 200 kilometara, a McLaren je prva momčad koja je iskoristila tu mogućnost u 2025. godini.

“Uzbudljivo je uskočiti u MCL39 prvi put i vidjeti što može na stazi, prije predsezonskih testiranja u Bahreinu. Ovaj kamuflažni dizajn je zabavan i odlično je što možemo pokazati nešto drukčije uoči pravog predstavljanja livreje na službenoj F1 75 prezentaciji.”

“Hvala cijeloj ekipi na njihovom radu i tome što su nas doveli do ove točke. Ove će godine natjecanje biti kompetitivnije nego ikad, tako da trebamo puno toga odraditi da bismo mogli zadržati konstruktorsku titulu i napasti vozačku”, rekao je Norris.

“Odlično je sjesti za volan bolida MCL39 prvi put, prije nego krenemo s njim punom brzinom u Bahreinu. Izgleda cool u ovom kamuflažnom izdanju, a uzbuđen sam što ćemo idućeg tjedna otkriti u čemu ćemo se utrkivati ove sezone.”

“Marljivo sam radio tijekom zimske stanke kako bih sezonu ispred nas dočekao spreman. Razlike među vozačima na vrhu vjerojatno će biti nevjerojatno male, ali ja imam još prostora za napredak nakon prve dvije sezone u sportu. Grand Prix pobjede u ranoj fazi moje karijere omogućile su mi da okusim uspjeh, a sada želim još i više”, poručio je Piastri.

In the wild #McLaren #F1 pic.twitter.com/LEXMrKWiaK

— McLaren (@McLarenF1) February 13, 2025

“Prošlu smo godinu završili kao prvaci, ali 2024. je naglasila kompetitivnost na gridu, a to je nešto što će se nastaviti u ovogodišnjem prvenstvu. Zbog toga moramo ostati fokusirani da bismo se mogli natjecati u samom vrhu ovako izjednačenog društva. Pred nama je uzbudljiva, ali nevjerojatno izazovna godina”, rekao je šef momčadi Andrea Stella.

It's all in the details pic.twitter.com/ZHIeFyau95

— McLaren (@McLarenF1) February 13, 2025

“Ovo je značajna stvar na našem putovanju u borbi za titulu u 2025. Odlično je izvesti naš MCL39 na stazu po prvi put jer to je kulminacija napornog rada naše momčadi. Moramo biti realni, svaki je tim napredovao tijekom zime. Prošla je godina pokazala koliko je društvo na gridu ujednačeno i to je briljantna stvar za sport.”

“Mi vjerujemo da smo napravili dodatne korake u odnosu na MCL38 s kojim smo osvojili prvenstvo, ali nećemo znati kako stojimo u poretku sve do kvalifikacija u Australiji. Mi smo ekipa koja nikad ne staje s utrkivanjem i dat ćemo sve od sebe kako bismo donijeli oba trofeja u Woking”, izjavio je CEO McLarena Zak Brown.

Službena prezentacija svih timova uoči nove sezone održat će se 18. veljače u Londonu.

Objava McLarenovi vozači odradili prve krugove s novim bolidom MCL39 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.