Glavni promotor MotoGP serije ponovno je otvorio pregovore s vlasnicima staze Circuit of Americas o ulasku u kalendar svjetskog prvenstva.

Iako je Dorna početkom travnja najavila potpisivanje ugovora s vlasnicima nove staze u Teksasu, situacija se zakomplicirala odlaskom promotora staze Tave Hellmunda. No, čini se da je novo rješenje na pomolu i da je Dorna spremna slijediti primjer FOM-a koji je uvjete domaćinstva utrke Formule 1 dogovorio direktno s vlasnicima staze.

Detalji pregovora još nisu poznati, no izvori iz Dorne potvrdili su da će za vrijeme iduće utrke u Misanu vjerojatno biti objavljen provizionalni MotoGP kalendar za 2013. Očekuje se da će se u kalendar za iduću sezonu po prvi put od 1999. vratiti VN Argentine na novoj stazi Termas de Rio Hondo. Uz novu stazu u Teksasu, glasine spominju i novu utrku u Indiji.

Očekuje se da će mjesto za nove staze u kalendaru osloboditi neke od redovnih MotoGP utrka. Španjolske staze ( Jerez, Catalunya i Valencija) najbliže su ispadanju iz kalendara, kao i Estoril.

U slučaju uspješnog završetka pregovora s vlasnicima staze u Austinu, očekuje se ispadanje jedne od američkih utrka. Indianapolis je nedavno produžio suradnju s Dornom, no vlasnici staze u Laguna Seci još nisu obnovili ugovor.

Objava Staza u Austinu opet u igri za 2013 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon što je na VN Portugala upisao najbolji rezultat u dosadašnjem dijelu sezone, višestruki svjetski prvak Valentino Rossi izrazio je zadovoljstvo napretkom momčadi.

„Danas smo izgledali puno bolje u odnosu na prve dvije urke. U utrci sam uspio iskoristiti sve ono što smo pronašli na treninzima, a najvažniji je bio bolji početak vikenda, pa smo se na treninzima mogli puno kvalitetnije pripremiti za utrku.“

„Danas sam bio brži od samog početka, nadoknadio sam nekoliko pozicija i održavao očekivanu formu. Mislim da je ovo naš trenutni potencijal. Danas sam se čak uspio malo zabaviti.“

„Nakon ove utrke imamo puno više kvalitetnih informacija i samopouzdanja s kojim krećemo u pripreme za iduću utrku u Le Mansu.“

Rossi je naglasio da je najveći problem ovogodišnjeg motocikla proklizavanje prilikom ubrzavanja i nedostatak trakcije na izlasku iz zavoja, naglasivši da bi novi motor koji će testirati idućeg tjedna mogao donijeti rješenje tih problema.

„Sada moramo početi rješavati probleme ako želimo napredovati. Ti problemi su vrlo jasni – najviše gubimo u središnjem dijelu staze jer prilikom ubrzavanja ne uspijevamo svu snagu motora prenijeti na podlogu.“

„Već sutra krećemo s radom. Stižu neki novi dijelovi i novi motor koji je vjerojatno malo mirniji i uglađeniji na ubrzanju. Ako uspijemo napraviti mali pomak, znat ćemo da smo na pravom putu.“

„Ovo testiranje neće biti ključno, ali je vrlo važno. Ako sve prođe onako kako smo planirali, možda ćemo do Silverstonea vidjeti prve pomake.“

Objava Rossi: Ovo je naš trenutni potencijal pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Španjolac se za vodstvo u današnjoj utrci borio već od prvog kruga, kada je nakon odlično starta zaprijetio momčadskom kolegi Stoneru i Yamahinom Jorgeu Lorenzu, no problemi su počeli već na izlazu iz prvog zavoja kada je Pedrosa skoro pao s motocikla nakon velikog proklizavanja.

Nakon što se uspio zadržati na motociklu, Španjolac je stalno održavao minimalni razmak za vodećim Stonerom i drugoplasiranim Lorenzom, no nije ih mogao ozbiljnije ugroziti, pa se na kraju morao zadovoljiti trećim mjestom i svojim stotim MotoGP postoljem.

„Utrka je bila vrlo teška od samog početka. Ritam je bio vrlo visok od prvog do posljednjeg kruga. Casey je bio nevjerojatan. Motocikl me skoro stresao u prvom zavoju, Casey i Jorge su to iskoristili otvorivši malu prednost već u prvom krugu.“

„Imao sam dosta problema u sredini zavoja i zapravo nisam bio dovoljno brz u zavojima. Pokušavao sam popraviti situaciju prilagođavanjem stila vožnje, mapa motora, kasnijim kočenjem, no nisam uspio. Pratio sam vremena Lorenza i Stonera, no nisam mogao nadoknaditi razmak.“

Nakon tri utrke i tri postolja u novoj sezoni, Pedrosa je treći u poretku sa 14 bodova zaostata za vodećim Caseyjem Stonerom.

„Tri postolja su vrlo dobar rezultat, no u svakoj od tih utrka nedostajao nam je samo malo i to ćemo pokušati popraviti u idućoj utrci.“

„100. postolje u svjetskom prvenstvu, to je nevjerojatna brojka i pokazatelj kako vrijeme brzo prolazi. Jako sam sretan zbog tog uspjeha i ovom prilikom želim zahvaliti svim momčadima i sponzorima koji su me pratili kroz karijeru, a  posebice Hondi za koju nastupam kroz cijelu karijeru.“

Objava Pedrosa presretan 100. postoljem u karijeri pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon velike pobjede na VN Portugala koja mu je omogućila preuzimanje vodstva u ukupnom poretku vozača, Casey Stoner pohvalio je Jorgea Lorenza, priznavši da mu je Yamahin vozač stvarao vrlo velike probleme.

Stoner je u vodstvo proveo čitavu utrku, no Lorenzo i momčadski kolega Pedrosa pratili su ga od samog starta.

„Bio sam pod velikim pritiskom od samog starta. Jorge me uhvatio, no uspio sam zadržati vodstvo,“, rekao je Australac nakon 35. MotoGP pobjede u karijeri.

„U prvih nekoliko krugova bio sam zaista brz na novim gumama, no ubrzo su se pojavile vibracije koje su nas mučile još u kvalifikacijama.“

„I inače imamo dosta problema u toplijim uvjetima jer jednostavno ne možemo pravilno zagrijati gume i onda se javljaju vibracije. Zbog toga sam nekoliko puta izgubio prednji kraj, morao sam popustiti i time sam Jorgeu pomogao da mi se približi, no na kraju sam se uspješno obranio.“

„Jorge je stvarao veliki pritisak, pa sam morao pokušati s drugim putanjama. Pronašao sam drukčiji način vožnje, počeo sam pritiskati i to mi je pomoglo da otvorim malu prednost u posljednjem dijelu utrke.“

Objava Stoner zadovoljan nakon vrlo teške utrke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Yamahin vozač pratio je Stonera od prvog do posljednjeg kruga, no aktualni prvak nije ispuštao vodstvo. Iako se očekivao Lorenzov napad u posljednjim krugovima, Španjolac u ključnim trenucima nije mogao parirati aktualnom svjetskom prvaku.

Ipak, Lorenzo je zadovoljan drugim mjestom nakon vrlo teškog vikenda i razočaravajućeg nastupa u kvalifikacijama.

„Motocikl je bio vrlo dobar, puno bolji nego na treninzima, no jedini problem bio je Casey. Vozio je odlično i danas ga nismo mogli pobijediti.“

„Iza nas je vrlo težak vikend i iskreno, nismo očekivali drugo mjesto, no čini se da smo preko noći uspjeli riješiti dosta problema s motociklom.“

„Nisam baš najbolje krenuo u utrku, na startu sam spalio kvačilo i to me koštalo dosta vremena u prvim krugovima, pa mi je Casey malo pobjegao.“

„Nakon toga je sve  bilo u redu, no Casey je danas jednostavno bio bolji. Na kraju nisam imao energije za odlučujući potez i jedina prava prilika bila je u šikani, no bilo bi preriskantno. Nisam želio izgubiti drugo mjesto i riskirati puno bodova.“

Objava Lorenzo: Stoner je bio nepobjediv pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Najveći protagonisti uzbudljive utrke ulazne klase svjetskog prvenstva bili su Cortese, Vinales, Luis Salom, Vasquez i Danny Kent. Aktualni prvak Vinales i Cortese odvojili su se 12 krugova prije kraja, dok su se za posljednje mjesto na postolju borili Salom i Khairuddin.

U posljednja tri kruga Vinales i Cortese izmjenjivali su se na vodećoj poziciji, no pravi spektakl uslijedio je u posljednjem krugu kada se dvojac u jednom trenutku sudario. Pobjeda je na kraju pripala Nijemcu Corteseu koji je preuzeo i vodeće mjesto u poretku klase Moto3.

Posljednje mjesto na postolju pripalo je Luisu Salomu.

Nažalost, portugalski gledatelji nisu dočekali dobar rezultat svog junaka Oliveire koji je zbog mehaničkih problema odustao  u 20. krugu.

Rezultati:
 

1. Sandro CORTESE	Red Bull KTM Ajo		41'34.536
2. Maverick VIÑALES	Blusens Avintia			+0.055
3. Luis SALOM		RW Racing GP			+11.038
4. Zulfahmi KHAIRUDDIN	AirAsia-Sic-Ajo			+12.195
5. Efren VAZQUEZ	JHK T-Shirt Laglisse		+20.934
6. Niccolò ANTONELLI	San Carlo Gresini Moto3		+20.976
7. Alex RINS		Estrella Galicia 0,0		+21.792
8. Danny KENT		Red Bull KTM Ajo		+21.888
9. Alexis MASBOU	Caretta Technology		+23.046
10.Jakub KORNFEIL	Redox-Ongetta-Centro Seta	+23.310
11.Brad BINDER		RW Racing GP			+23.379
12.Hector FAUBEL	Bankia Aspar Team		+23.763
13.Arthur SISSIS	Red Bull KTM Ajo		+24.308
14.Alberto MONCAYO	Bankia Aspar Team		+25.015
15.Alex MARQUEZ		Estrella Galicia 0,0		+26.450
16.Joan OLIVE		TT Motion Events Racing		+32.641
17.Alan TECHER		Technomag-CIP-TSR		+32.743
18.Alessandro TONUCCI	Team Italia FMI	FTR Honda	+36.511
19.Marcel SCHROTTER	Mahindra Racing	Mahindra	+53.527
20.Ivan MORENO		Andalucia JHK Laglisse		+1'04.014
21.Toni FINSTERBUSCH	Cresto Guide MZ Racing		+1'04.064
22.Manuel TATASCIORE	ITA	Caretta Technology	+1'04.071
23.Kenta FUJII	JPN	Technomag-CIP-TSR		+1'30.900
24.Luigi MORCIANO	ITA	Ioda Team Italia	+ 1 krug
25.Kevin HANUS	GER	Thomas Sabo GP Team		+ 1 krug
	Armando PONTONE	ITA	IodaRacing Project	+2'32.229
	Giulian PEDONE	SWI	Ambrogio Next Racing		+2'35.705

Odustali:

	Jasper IWEMA	Moto FGR
	Louis ROSSI	Racing Team Germany
	Romano FENATI	Team Italia FMI
	Isaac VIÑALES	Ongetta-Centro Seta
	Danny WEBB	Mahindra Racing	Mahindra
	Adrian MARTIN	JHK T-Shirt Laglisse
	Miguel OLIVEIRA	Estrella Galicia 0,0	

Objava Moto3: Rezultati VN Portugala pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Australski vozač vodstvo je zadržao od samog starta, dok su ga u stopu pratili Jorge Lorenzo i momčadski kolega Dani Pedrosa.

Iako se činilo da će Yamahin vozač napasti u posljednjim krugovima, Španjolac ipak nije mogao parirati aktualnom svjetskom prvaku koji je bez većih problema održavao vodstvo.

Borba za četvrto mjesto vodila se između dvojca Yamaha Tech3 tima – Andree Doviziosa i Cala Crutchlowa koji je bio bolji u većem dijelu utrke, no pogriješio je četiri kruga prije kraja, otvorivši vrata momčadskom kolegi.

Španjolac Alvaro Bautista utrku je završio na šestom mjestu, ispred Valentina Rossija koji je na sedmom mjestu upisao najbolji rezultat u dosadašnjem dijelu sezone.

Rezultati:
 

 1.  Casey Stoner      Honda                      45m37.513s
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha                       + 1.421s
 3.  Dani Pedrosa      Honda                        + 3.621s
 4.  Andrea Dovizioso  Tech 3 Yamaha               + 13.846s
 5.  Cal Crutchlow     Tech 3 Yamaha               + 16.690s
 6.  Alvaro Bautista   Gresini Honda               + 21.884s
 7.  Valentino Rossi   Ducati                      + 26.797s
 8.  Ben Spies         Yamaha                      + 33.262s
 9.  Stefan Bradl      LCR Honda                   + 35.867s
10.  Hector Barbera    Pramac Ducati               + 53.363s
11.  Nicky Hayden      Ducati                    + 1m02.630s
12.  Aleix Espargaro   Aspar Aprilia             + 1m20.736s
13.  Randy de Puniet   Aspar Aprilia             + 1m23.483s
14.  Michele Pirro     Gresini FTR/Honda         + 1m37.905s
15.  Danilo Petrucci   Ioda-Aprilia                  + 1 krug

Odustali:

     Karel Abraham     Cardion Ducati
     James Ellison     Paul Bird Aprilia
     Yonny Hernandez   Avintia FTR-Kawasaki
     Mattia Pasini     Speed Master Aprilia
     Ivan Silva        Avintia Inmotec-Kawasaki      

Objava MotoGP: Rezultati VN Portugala pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon starta s pole pozicije, Marquez je u utrku krenuo kao vodeći ispred vozača Interwetten – Paddock tima Thomasa Luthija i Dominiquea Aegertera koji se odlično snašao na startu. Luthi je iskorstio priliku i preuzeo vodstvo odmah na startu, dok su Espargaro i impresivni rookie Johann Zarco zaskočili Aegertera.

Borbi za vodstvo ubrzo su se priključili i Andrea Iannone i Scott Redding.

18 krugova prije kraja utrke, Luthi je otvorio malu prednost ispred ostatka ekipe, dok se Zarco probio ispred Marqueza. Sve je to bio uvod u odličan potez Espergara koji je na kraju ciljne ravnine prošao obojicu i preuzeo drugo mjesto.

Marquez je odmah uzvratio i krenuo u lov na  vodećeg Luthija, a Espergaro ga je pratio u stopu. Devet krugova prije kraja, Marquez i Espergaro iskoristili su ciljnu ravninu kako bi se probili na prvo i drugo mjesto.

Završna borba za pobjedu odvijala se u posljednjem krugu. Nakon nekoliko promjena na vodećoj poziciji, Marquez i Espergaro nastavili su nemilosrdnu borbu sve dok Espergaro nije pogriješio u posljednjoj šikani, omogućivši Marquezu sigurnu vožnju do druge pobjede u sezoni.

Thomas Luthi utrku je završio na trećem mjestu, ispred Zarca, te Talijana Andree Ianonea i Alexa De Angelisa.

1. Marc MARQUEZ		CatalunyaCaixa Repsol	  44'04.086
2. Pol ESPARGARO	Pons 40 HP Tuenti	  +1.987
3. Thomas LUTHI		Interwetten-Paddock	  +2.071
4. Johann ZARCO		JIR Moto2	          +9.227
5. Andrea IANNONE	Speed Master		  +10.481
6. Alex DE ANGELIS	NGM  Forward Racing	  +21.180
7. Toni ELIAS		Mapfre Aspar Team	  +21.394
8. Julian SIMON		Blusens Avintia		  +21.504
9. Mika KALLIO		Marc VDS Racing Team	  +21.581
10. Bradley SMITH	Tech 3 Racing	Tech 3	  +24.100
11. Scott REDDING	Marc VDS Racing Team	  +27.248
12. Dominique AEGERTER	Technomag-CIP	Suter	  +30.087
13. Xavier SIMEON	Tech 3 Racing	Tech 3	  +30.132
14. Claudio CORTI	Italtrans Racing Team	  +30.257
15. Ricard CARDUS	Arguiñano Racing Team	  +30.879
16. Nicolas TEROL	Mapfre Aspar Team	  +31.097
17. Anthony WEST	QMMF Racing Team	  +43.099
18. Takaaki NAKAGAMI	Italtrans Racing Team	  +47.282
19. Randy KRUMMENACHER	GP Team Switzerland	  +47.399
20. Max NEUKIRCHNER	Kiefer Racing	          +48.143
21. Roberto ROLFO	Technomag-CIP		  +53.563
22. Angel RODRIGUEZ	Desguaces La Torre SAG	  +54.530
23. Ratthapark WILAIROT	Thai Honda PTT Gresini 	  +55.666
24. Esteve RABAT	Pons 40 HP Tuenti	  +1'24.889
25. Alexander LUNDH	Cresto Guide MZ Racing	  +1'32.467
26. Elena ROSELL	QMMF Racing Team	  +1'40.748
27. Marco COLANDREA	SAG Team		  +1 krug
28. Gino REA		Federal Oil Gresini Moto2 +1 krug

Odustali:

	Mike DI MEGLIO	S/Master Speed Up
	Simone CORSI	Came IodaRacing Project
	Axel PONS	Pons 40 HP Tuenti
	Yuki TAKAHASHI	NGM Mobile Forward Racing

Objava Moto2: Rezultati VN Portugala pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

„Kvalifikacije nisu bile toliko loše. U utrku krećemo iz trećeg reda, a pozitivno je što smo pratili performanse srednje grupe vozača.“

„Mislim da smo se puno bolje pripremili, iskoristivši treninge za mala poboljšanja i sada smo puno bliže limitu.“

„Pred nama je još dosta posla, a najviše rezerve imamo na ubrzanjima gdje još uvijek gubimo previše vremena. Najviše smo se popravili u četvrtom sektoru, gdje smo imali najviše problema na treninzima.“

„Opteretili smo stražnji kraj motocikla kako bi dobili veću razinu gripa. Bolji smo na kočenjima, pa očekujem da ćemo se moći boriti s ostalim vozačima.“

„Vidjet ćemo. Gume će biti vrlo važan faktor. Mekša komponenta vjerojatno neće izdržati do kraja utrke, dok će s tvrđom komponentom biti vrlo teško pritiskati na početku utrke. Mekša komponenta čini se kao bolja opcija, no morati ćemo pričekati utrku i donijeti odluku.“

Objava Rossi zadovoljan napretkom u kvalifikacijama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Pedrosa će u utrku krenuti odmah iza momčadskog kolge i aktualnog prvaka Stonera i sigurno je jedan od glavnih kandidata za pobjedu na VN Portugala.

„Mislim da smo odradili dobar posao u dosadašnjem dijelu vikenda i ovo je dobar rezultat s obzirom na sve probleme koji su nas pratili. Zbog problema s kočnicama i elektronikom nisam mogao spojiti više od par brzih krugova.“

„U posljednjem dijelu treninga mislio sam da možemo do polea, no na stazi je bilo dosta prometa i na kraju smo propustili priliku. Sutra nas čeka vrlo teška utrka, posebice s obzirom na teške uvjete i male razine gripa na stazi.“

Objava Pedrosa: Mogli smo do pole pozicije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.