Iako je povećao svoju prednost u poretku vozača Hondin tvornički vozač Dani Pedrosa nije imao previše razloga za zadovoljstvo nakon četvrtog mjesta na VN Nizozemske.

Nakon teškog pada Jorgea Lorenza na drugom slobodnom treningu i glasinama o mogućem propuštanju nedjeljne utrke, Dani Pedrosa se s razlogom mogao nadati dobrom rezultatu i značajnom povećanju prednosti u poretku vozača. Ipak, već je u subotu postalo jasno da će Španjolac imati puno teži posao u Assenu, nakon što je potvrđeno da će Lorenzo ipak nastupiti na utrci, a onda je uslijedila i sama utrka koju Pedrosa neće pamtiti po dobroj formi.

Iako je prvih nekoliko krugova proveo u vodstvu, Dani je polako počeo padati u poretku, završivši utrku na četvrtom mjestu, tik ispred Jorgea Lorenza.

Hondin vozač je na kraju ipak uspio povećati svoju prednost u poretku sa sedam na devet bodova.

“Dobro smo otvorili utrku, izbjegnuvši pad na samom početku, no onda se pojavio problem s gumama. Ipak, pokušao sam se držati koliko god mogu znajući da nema alibija.”

“Neko sam vrijeme pratio Rossija, no onda su me sustigli Marc i Crutchlow. Više nisam mogao kontrolirati motocikl u nekim zavojima i polako sam počeo gubiti korak, posebice u posljednjim krugovima.

Pedrosa je na kraju glavnom konkurentu Lorenzu na hrabroj vožnji do petog mjesta.

“Ovo nije bio naš vikend, no ipak smo uspjeli spasiti bodove. Sada se okrećemo VN Njemačke. Na kraju želim čestitati Jorgeu. Skidam kapu za sve što je učinio ovog vikenda.”

Objava Pedrosa se okreće Sachsenringu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo presretan je petim mjestom s VN Nizozemske koje je usporedio s nekim od najvećih pobjeda u svojoj MotoGP karijeri.

Iako je nakon teškog pada na drugom slobodnom treningu i loma ključne kosti sve upućivalo na to da će Yamahin vozač morati propustiti utrku u Assenu, Lorenzo se već u subotu vratio s operativnog zahvata u Španjolskoj spreman za nastup u nedjeljnoj utrci.

Španjolac je odvozio odličnu utrku u kojoj je završio tik iza Danija Pedrose, najvećeg konkurenta u borbi za naslov.

“Nakon onog pada nisam ni zamišljao da je ovakvo nešto nmoguće. Odluka o hitnoj operaciji bila je jako hrabra. Da smo čekali petak, liječnici mi ne bi dali zeleno svjetlo za nastup.”
“U prvih nekoliko krugova uspio sam nadoknaditi dosta pozicija, iako sam na svakom kočenju osjećao jake bolove. Na početku je još bilo u redu, no nakon sedmog kruga počeli su problemi kod svake promjene smjera, tako da je peto mjesto maksimum koji smo mogli ostvariti.”

“Na kraju smo izgubili samo dva boda u odnosu na Danija, pa mogu reći da je ovo peto mjesto bolje od svih pobjeda u dosadašnjem dijelu karijere!”

Aktualni MotoGP prvak već se okrenuo idućoj utrci u Njemačkoj, iako je sasvim jasno da će i na Sachsenringu biti daleko od idealne forme.

“Nadam se da će situacija biti bolja u Njemačkoj. Neću biti na 100 %, no vjerujem da će biti lakše”, rekao je Lorenzo nastavivši s pohvalama na račun momčadskog kolege Valentina Rossija, pobjednika jučerašnje utrke.

“Valentinova pobjeda i treće mjesto Cala Crutchlowa olakšali su mi posao gledajući situaciju u poretku. Bilo bi još bolje da je Cal završio ispred Marca, no onda bi sve ispalo savršeno!

“Jako mi je drago zbog Valentina. Prošle su dvije godine od njegove posljednje pobjede i stvarno mi je drago zbog njega!”

“Sada slijedi Sachsenring, staza na kojoj smo prošle godine imali dosta problema, dok su Honde bile dosta jake.”

Objava Lorenzo: Peto mjesto kao pobjeda! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Sedmerostruki MotoGP prvak Valentino Rossi jučer je u Assenu osvojio senzacionalnu pobjedu, prekinuvši tako niz slabijih rezultata koji je počeo s napuštanjem Yamahine momčadi krajem 2010. Iako je i sam najavljivao da će mu trebati vremena za privikavanje na tvorničku Yamahu YZR-M1, čak je i Rossi izrazio nezadovoljstvo svojom formom u prvim utrkama ovogodišnje sezone.

Nakon serije slabijih nastupa u kojima nije mogao ozbiljnije konkurirati Hondinim vozačima i momčadskom kolegi Lorenzu, Rossi je u Assenu odvozio maestralnu utrku, potvrdivši da optimistične najave nakon testiranja u Španjolskoj nisu bile samo prazne priče.

Upravo je samopouzdanje na kočenjima koje je pronašao na testiranjima u Barceloni i Aragonu bilo ključ pobjede u Nizozemskoj, što je Valentino potvrdio već u 6. krugu kad je na kočenju prošao Danija Pedrosu.

“Ovo je nešto posebno, jedna od mojih najboljih pobjeda koju sam čekao jako dugo. Presretan sam, pobijedio sam odlično raspoloženu konkurenciju, izuzev Jorgea koji zbog ozljede nije konkurirao za postolje.”

“Osjećao sam se odlično od samog početka. Prestizao sam na kočenjima i vozio bez ikakvih problema. Bilo je teško zadržati koncentraciju, no ciljna ravnina me stalno pozivala i jednostavno sam morao što prije doći do nje.””Napravili smo vrlo važan korak s motorom, sada mogu voziti kako želim i nadam se da ćemo to iskoristiti na preostalim utrkama.”

Rossi je na kraju čestitao momčadskom kolegi Jorgeu Lorenzu koji se vratio na stazu svega dan nakon teške operacije ramena, osvojivši odlično peto mjesto.

“Jorge je odradio odličan posao. Želim mu čestitati, pokazao je veliku hrabrost, a sačuvao je i dosta bodova u samom poretku.”

Objava Rossi: Ovo je najbolja pobjeda u mojoj karijeri pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Španjolac Alvaro Bautista najbolje se snašao u kišnim uvjetima trećeg slobodnog treninga u Nizozemskoj, dok je najveća žrtva bio Hondin rookie Marc Marquez koji je nakon teškog highsidea ozlijedio ruku i nogu.

Svega dan nakon što je aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo zbog ozljede ključne kosti bio primoran odustati od daljnih nastupa u Assenu, težak pad doživio je i njegov sunarodnjak Marc Marquez.

Hondin tvornički vozač prvi je izašao na stazu sa slickovima i već je u izlaznom krugu izgubio kontrolu nad svojom Hondom RCV213. Uslijedio je highside i težak pad u kojem je Marc ozlijedio mali prst desne ruke i lijevo stopalo. Marc je nakon pada hitno prevezen u službeni medicinski centar, no čini se da ostatak vikenda nije upitan.

Na slickovima su se najbolje snašli Gresinijev Alvaro Bautista i CRT vozač Randy de Puniet koji su trening završili na prvom i drugom mjestu. Treća je pozicija pripala Micheleu Pirru, najbržem od vozača na kišnim gumama.

Gledajući kombinirana vremena, Lorenzo je još uvijek vlasnik najboljeg vremena u dosadašnjem dijelu vikenda. Španjolac je uspješno operiran u Barceloni, no zasad je još uvijek isključena mogućnost povratka na nedjeljnoj utrci, iako Yamahino vodstvo još nije u potpunosti odbacilo tu ideju.

Rezultati:

pozicija, vozač, momčad, vrijeme, zaostatak

1.  Alvaro Bautista  ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)  1m 40.029s 
2.  Randy De Puniet  FRA Power Electronics Aspar (ART CRT)  1m 40.223s 
3.  Michele Pirro  ITA Ignite Pramac Racing (GP13)  1m 45.601s 
4.  Ivan Silva  ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*  1m 46.724s 
5.  Marc Marquez  ESP Repsol Honda Team (RC213V)  1m 46.761s 
6.  Cal Crutchlow  GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)  1m 46.981s 
7.  Andrea Dovizioso  ITA Ducati Team (GP13)  1m 47.014s 
8.  Nicky Hayden  USA Ducati Team (GP13)  1m 47.027s 
9.  Dani Pedrosa  ESP Repsol Honda Team (RC213V)  1m 47.055s 
10. Karel Abraham  CZE Cardion AB Motoracing (ART CRT)  1m 47.782s 
11. Yonny Hernandez  COL Paul Bird Motorsport (ART CRT)  1m 48.067s 
12. Valentino Rossi  ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1)  1m 48.167s 
13. Andrea Iannone  ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13)  1m 48.396s 
14. Claudio Corti  ITA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*  1m 48.495s 
15. Bradley Smith  GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)  1m 48.822s 
16. Aleix Espargaro  ESP Power Electronics Aspar (ART CRT)  1m 48.976s 
17. Danilo Petrucci  ITA Came IodaRacing Project (Suter-BMW)*  1m 49.066s 
18. Michael Laverty  GBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART CRT)*  1m 49.259s 
19. Hector Barbera  ESP Avintia Blusens (FTR-Kawasaki CRT)*  1m 49.312s 
20. Bryan Staring  AUS Go&Fun Honda Gresini (FTR-Honda CRT)  1m 49.637s 
21. Lukas Pesek  CZE Came IodaRacing Project (Suter-BMW CRT)*  1m 50.501s 
22. Stefan Bradl  GER LCR Honda MotoGP (RC213V)  1m 50.830s 
23. Colin Edwards  USA NGM Forward Racing (FTR-Kawasaki CRT)*  1m 52.118s 
* Standard ECU.

Objava Rezultati 3. slobodnog treninga – Assen pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo nije tražio isprike za težak pad u Assenu, naglasivši da je jednostavno previše riskirao kada za to nije bilo potrebe.

Iako je serijom odličnih nastupa u posljednjim utrkama smanjio zaostatak za vodećim MotoGP vozačem i sunarodnjakom Danijem Pedrosom, Lorenzov lov na vrh MotoGP poretka doživio je težak udarac na jučerašnjem drugom slobodnom treningu u Assenu.

Yamahin tvornički vozač doživio je težak lom ključne kosti nakon silovitog pada u kišnim uvjetima drugog slobodnog treninga, te će zbog ozljede sigurno propustiti ostatak VN Nizozemske.

Komentirajući pad u Assenu, Španjolac nije tražio alibije, naglasivši da je krivnja isključivo njegova.

“Mislim da sam bio presiguran. U tom sam trenutku bio vrlo brz, no uvjeti možda nisu bili odgovarajući za toliki rizik.”

“Jednostavno sam prebrzo ušao u zavoj i naletio na vodeni klin koji je natjerao stražnji kotač preko bijele linije zbog čega sam i izgubio kontrolu.”

Na pitanje novinara je li Assen za njega uklet, Jorge je odgovorio:

“Mislim da je ovdje riječ isključivo o lošoj sreći i prevelikom samopouzdanju. Ipak, treba ostati pozitivan i raditi na oporavku,” zaključio je Lorenzo koji je već operiran u Barceloni.

Objava Lorenzo: Bio sam presiguran u sebe pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Marc Marquez priznaje da je teška ozljeda aktualnog MotoGP prvaka veliki udarac za MotoGP.

Iako je i prije samog početka vikenda u Assenu glasio za jednog od najvećih favorita, aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo ipak neće nastupiti na VN Nizozemske nakon što je na drugom slobodnom treningu doživio težak pad, ozlijedivši ključnu kost.

Španjolski je vozač u jednom trenutku naišao na veliku količinu stajaće vode u zavoju br. 13, a sve je završilo teškim padom i lomom ključne kosti.

Lorenzov sunarodnjak i veliki konkurent Marc Marquez izrazio je žaljenje zbog Jorgeovog pada.

“Jako sam razočaran zbog Jorgea jer svi želimo izbjeći takve ozljede. Jorge je u ovom trenutku u dobroj formi i ovo je stvarno teška situacija. Naučio sam jako puno prateći njegovu vožnju.”

“Nadam se da će se već u Njemačkoj vratiti u punoj snazi.”

Iako je jasno da će izostanak Lorenza bitno olakšati njegovu utrku, Hondin tvornički vozač tvrdi da neće mijenjati pristup uoči samog nastupa u Assenu.

“Stav je isti, idemo korak po korak,” zaključio je Marc.

Objava Marquez žali zbog Lorenzova pada pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako je već na prvom treningu pokazao odličnu formu, dosadašnji dio vikenda u Assenu obilježio je težak pad aktualnog MotoGP prvaka Jorgea Lorenza, dok je vrh tablice s vremenima preuzeo mladi Španjolac Marc Marquez.

Nakon velike pobjede na domaćoj utrci u Barceloni, Lorenzo je na najbolji mogući način otvorio vikend u Nizozemskoj – najbržim vremenom prvog treninga.

Britanac Cal Crutchlow potvrdio je odličnu formu drugim vremenom, ispred Hondinog rookieja  Marqueza.

Ipak, Yamahini vozači nisu uspjeli zadržati prednost i na drugom slobodnom treningu voženom u kišnim uvjetima. U trenutku kada je pokušavao napredovati sa šeste pozicije, Lorenzo je doživio težak pad nakon nailaska na lokvu u zavoju br. 13. Španjolski je vozač nakon teškog pada završio u mobilnoj MotoGP klinici, gdje je utvrđeno da je slomio ključnu kost.

Marc Marquez je najbolje iskoristio ostatak treninga, postavivši najbolje vrijeme ispred prvog pratitelja – Valentina Rossija koji se uz mladog Španjolca jedini spustio ispod 1:48.

Dani Pedrosa, vodeći vozač u poretku postavio je treće vrijeme, plasiravši se ispred LCR Honde Stefana Bradla i vodećeg Ducatija Andree Doviziosa.

Rezultati 1. treninga:

pozicija, vozač, momčad, vrijeme, zaostatak

 1.  Jorge Lorenzo     Yamaha                1m35.263s
 2.  Cal Crutchlow     Tech 3 Yamaha         1m35.613s  + 0.350s
 3.  Marc Marquez      Honda                 1m35.883s  + 0.620s
 4.  Valentino Rossi   Yamaha                1m35.958s  + 0.695s
 5.  Dani Pedrosa      Honda                 1m36.034s  + 0.771s
 6.  Aleix Espargaro   Aspar Aprilia         1m36.430s  + 1.167s
 7.  Stefan Bradl      LCR Honda             1m36.559s  + 1.296s
 8.  Alvaro Bautista   Gresini Honda         1m36.763s  + 1.500s
 9.  Michele Pirro     Pramac Ducati         1m36.910s  + 1.647s
10.  Bradley Smith     Tech 3 Yamaha         1m37.002s  + 1.739s
11.  Andrea Dovizioso  Ducati                1m37.041s  + 1.778s
12.  Nicky Hayden      Ducati                1m37.153s  + 1.890s
13.  Karel Abraham     Cardion Aprilia       1m37.346s  + 2.083s
14.  Hector Barbera    Avintia FTR-Kawasaki  1m37.456s  + 2.193s
15.  Randy de Puniet   Aspar Aprilia         1m37.489s  + 2.226s
16.  Andrea Iannone    Pramac Ducati         1m37.538s  + 2.275s
17.  Danilo Petrucci   Ioda-Suter-BMW        1m37.654s  + 2.391s
18.  Yonny Hernandez   PBM Aprilia           1m37.917s  + 2.654s
19.  Colin Edwards     Forward FTR-Kawasaki  1m38.147s  + 2.884s
20.  Claudio Corti     Forward FTR-Kawasaki  1m38.334s  + 3.071s
21.  Michael Laverty   PBM-Aprilia           1m38.874s  + 3.611s
22.  Bryan Staring     Gresini FTR-Honda     1m39.708s  + 4.445s
23.  Ivan Silva        Avintia FTR-Kawasaki  1m39.950s  + 4.687s
24.  Lukas Pesek       Ioda-Suter-BMW        1m41.692s  + 6.429s

Rezultati 2. treninga:

pozicija, vozač, momčad, vrijeme, zaostatak

 1.  Marc Marquez      Honda                 1m47.617s 
 2.  Valentino Rossi   Yamaha                1m47.869s  + 0.252s
 3.  Dani Pedrosa      Honda                 1m48.240s  + 0.623s
 4.  Stefan Bradl      LCR Honda             1m48.594s  + 0.977s
 5.  Andrea Dovizioso  Ducati                1m48.682s  + 1.065s
 6.  Nicky Hayden      Ducati                1m48.682s  + 1.065s
 7.  Cal Crutchlow     Tech 3 Yamaha         1m48.761s  + 1.144s
 8.  Danilo Petrucci   Ioda-Suter-BMW        1m49.031s  + 1.414s
 9.  Yonny Hernandez   PBM Aprilia           1m49.129s  + 1.512s
10.  Michael Laverty   PBM-Aprilia           1m49.438s  + 1.821s
11.  Claudio Corti     Forward FTR-Kawasaki  1m49.494s  + 1.877s
12.  Alvaro Bautista   Gresini Honda         1m49.646s  + 2.029s
13.  Michele Pirro     Pramac Ducati         1m49.669s  + 2.052s
14.  Randy de Puniet   Aspar Aprilia         1m49.965s  + 2.348s
15.  Karel Abraham     Cardion Aprilia       1m50.418s  + 2.801s
16.  Aleix Espargaro   Aspar Aprilia         1m50.980s  + 3.363s
17.  Jorge Lorenzo     Yamaha                1m51.432s  + 3.815s
18.  Bradley Smith     Tech 3 Yamaha         1m51.908s  + 4.291s
19.  Andrea Iannone    Pramac Ducati         1m52.155s  + 4.538s
20.  Ivan Silva        Avintia FTR-Kawasaki  1m52.347s  + 4.730s
21.  Lukas Pesek       Ioda-Suter-BMW        1m52.485s  + 4.868s
22.  Hector Barbera    Avintia FTR-Kawasaki  1m53.058s  + 5.441s
23.  Colin Edwards     Forward FTR-Kawasaki  1m54.274s  + 6.657s
24.  Bryan Staring     Gresini FTR-Honda     1m55.761s  + 8.144s

Objava Rezultati prvih treninga – Assen pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Ohrabren napretkom na testiranjima u Španjolskoj, sedmerostruki MotoGP prvak Valentino Rossi ne krije velika očekivanja od nastupa u Assenu.

Nakon što je pretprošlog vikenda u Barceloni upisao četvrto mjesto, Valentino Rossi ostao je u Španjolskoj testirati nove dijelove i varijante postava tvorničke Yamahe YZR-M1. Talijan je tjedan zaključio četvrtim vremenom, s nešto manje od sekunde zaostatka za momčadskim kolegom Lorenzom koji je i u Aragonu bio najbrži MotoGP vozač.

Iako samo vrijeme kruga to ne potvrđuje, Rossi je nakon testiranja izrazio zadovoljstvo napretkom, posebice u području kočenja.

“Zadovoljan sam promjenama postava, pronašli smo bolji set-up prednje vilice i sada se osjećam puno bolje na kočenjima. Mogu kočiti dublje, a to je veliko poboljšanje,” rekao je Rossi koji je posljednji put na postolju bio na otvorenju sezone u Dohi.

“Kasnije smo isprobali i druge varijante koje koristi Jorge, kao i neke male detalje koji su popravili ukupan dojam. Jako sam sretan jer sada napokon mogu kočiti onako kako želim. Sada jedva čekam Assen gdje ćemo vidjeti kako nove postavke funkcioniraju.”

“Samopouzdanje prilikom kočenja je vrlo važan detalj, posebice u kvalifikacijama,” zaključio je Valentino.

Objava Rossi ohrabren napretkom, jedva čeka Assen pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.