Problemi s elektronikom natjerali su iskusnog Colina Edwardsa da se u teškim uvjetima nedjeljne utrke utrkuje na oldschool način, bez ikakve pomoći kontrole proklizavanja, što karizmatičnom Teksašaninu nije bio nikakav problem.

Iako u nedjeljnoj utrci sigurno nije bio dovoljno u fokusu kamera, Colin Edwards odradio je veliki posao utrkujući se na svom FTR-Kawasakiju bez pomoći elektronike. Za razliku od ostatka MotoGP kolega kojima je sva sila elektronike olakšavala vožnju u vrlo teškim kišnim uvjetima u Le Mansu, popularni Texas Tornado utrkivao se na oldschool način koji već godinama pokušava prenijeti mladim naraštajima američkih vozača u svom poznatom Boot Campu.

„Dobro sam startao, no onda sam vrlo brzo shvatio da nemam kontrolu proklizavanja i to me učinilo nervoznim. Znao sam da ću se morati poslužiti starim tehnikama, što nije bio nikakav problem.“

„U prvih par krugova bilo je nekoliko opasnih trenutaka, no onda se staza počela sušiti, pa sam odlučio spustiti glavu i napasti koliko god mogu.“

„U jednom smo trenutku došli do situacije u kojima su se meke gume počele jako trošiti, pa smo posljednjih 12 krugova samo pokušavali ostati na motociklu.“

„Kvalificirali smo se na 17. i završili na 16. mjestu što i nije neki rezultat, no sakupili smo vrlo vrijedne informacije o kišnom postavu. Dosad nismo imali puno prilika za testiranje ovog motocikla u kišnim uvjetima, tako da je ovo iskustvo bilo jako korisno.“

Objava Edwards uživao vozeći bez elektronike pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Britanski motociklist Scott Redding vjeruje da je pobjeda u Le Mansu tek početak njegovih uspjeha u Moto2 klasi.

Kao jedan od vodećih kandidata za naslov u Moto2 klasi, Redding je uoči početka nove sezone svjetskog prvenstva najavio velika očekivanja i pohod na pobjede. Ipak, unatoč odličnim nastupima u dosadašnjim utrkama, britanski je motociklist proteklog vikenda u Francuskoj konačno prekinuo crni niz, pobjedivši po prvi put od  2008. i legendarnog trijumfa u utrci klase 125 cm³ u Doningtonu.

Zahvaljujući impresivnoj vožnji u vrlo teškim uvjetima, vozač Marc VDS Racinga protekle je nedjelje zasluženo slavio svoju prvu Moto2 pobjedu, dok su Esteve Rabat, Pol Espargaro, Nicolas Terol i Takaaki Nakagami, najveći konkurenti britanskog motociklista, propustili osvojiti bodove.

Redding je tako nakon četiri prvenstvene utrke sagradio 24 boda prednosti u poretku vozača.

„Stigla je i ta prva pobjeda, a sada idemo dalje. Dat ću sve od sebe u nadolazećim utrkama, no zasada želim još malo slaviti ovu pobjedu. Ipak, osim same pobjede, puno je važnija bodova prednost u poretku koja mi sada izbjegavanje maksimalnog rizika.“

„Bodovi su puno važniji i drago mi je što sada imamo malo prostora za predah,“ zaključio je 20 – godišnji Britanac.

Objava Moto2: Redding se nada da je ovo tek početak pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako je u svojoj prvoj kišnoj MotoGP utrci nije do kraja iskoristio pole poziciju, španjolski rookie Marc Marquez upisao je još jedno vrijedno postolje.

Nakon senzacionalne vožnje u trećem slobodnom treningu i pole pozicije u kvalifikacijama, Hondin tvornički vozač nadao se suhoj utrci u Le Mansu koja mu je jamčila ravnopravne uvjete u odnosu na puno iskusnije kolege s grida kraljevske klase svjetskog prvenstva.

Ipak, kišni uvjeti na startu VN Francuske značile su da će se Marc po prvi puta u svojoj kratkoj karijeri morati nositi s teškim proklizavanjem Hondinog tvorničkog prototipa u uvjetima utrke. Španjolčevo neiskustvo u tim uvjetima bilo je vidljivo već na kraju prvog kruga koji je završio na osmom mjestu.

Kako su krugovi odmicali, Marquez je iskoristio sve bolje uvjete na stazi za spektakularan proboj do konačnog trećeg mjesta na kraju.

„Ovo postolje je vrlo važno budući da mi je to prvi nastup u kišnoj MotoGP utrci što se moglo vidjeti na početku kad sam u svakom zavoju bio na rubu pada. Prvo sam pogriješio na startu, jednostavno sam proklizao i nakon toga se bilo jako teško vratiti.”

“Srećom, na kraju sam ipak pronašao osjećaj kao u warm-up, no ponestalo mi je emena. Nedostajalo mi je još nekoliko krugova jer sam bio prilično brz. U posljednjem krugu sam shvatio da je Cal vrlo blizu, no shvatio sam da je treće mjesto vrlo dobar rezutlat s obzirom na sve.“

Unatoč impresivnom rezultatu, Marquez je izgubio vodstvo u poretku i sada je drugoplasirani iza momčadskog kolege Pedrose.

„Izgubio sam vodstvo, no najvažnije je da sam još uvijek na šest bodova od vrh. Nismo očekivali ovo i to definitivno nije bio naš cilj. Slijede Mugello i Barcelona, vrlo teške staze koje zahtjevaju veliku koncentraciju.“

Na kraju dodajmo da je Marc Marquez jedini MotoGP vozač koji je u svim dosadašnjim utrkama završio na pobjedničkom postolju.

Objava Marquez: Utrka je bila prekratka! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Komentirajući sedmo mjesto na VN Francuske, aktualni MotoGP prvak priznao je da uz neodgovarajući set-up jednostavno nije ni mogao očekivati bolji plasman.

Iako je na početku utrke konkurirao za postolje iza vodećeg Ducatija Andree Doviziosa, Lorenzo je ciljem na kraju prošao kao sedmi, daleko iza vječitog konkurenta i pobjednika posljednjih dviju utrka – Španjolca Danija Pedrose.

Nakon četiri utrke u prvom dijelu sezone, Lorenzo je treći u poretku sa 16 bodova zaostatka za vodećim Pedrosom.

„Ponašanje motocikla drastično se promijenilo nakon warm-upa, no ipak sam nekako mogao slijediti Andreu i Pedrosu. Gubio sam dosta vremena na nekim dijelovima staze, ali sam u nekim segmentima bio brži.“

„Onda se situacija naglo pogoršala i počeli su problemi, posebice s kočenjem u sredini zavoja i jednostavno nikako nisam mogao vjerovati stražnjoj gumi, što se posebno vidjelo kod ubrzanja.“

„Jednostavno nisam mogao učiniti puno više bez da riskiram pad,“, zaključio je Yamahin tvornički vozač.

Objava Lorenzo priznaje da nije mogao izvući više pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Britanac Cal Crutchlow nije ni pokušavao sakriti zadovoljstvo odličnom vožnjom i zasluženim drugim mjestom u vrlo teškoj utrci za VN Francuske.

Nakon impresivnih nastupa u dosadašnjem dijelu sezone, iskusni Crutchlow jučer je, jednostavno brilljirao, osvojivši odličnodrugo mjesto u vrlo teškim uvjetima u francuskom Le Mansu. Iako je još prije subotnjih kvalifikacija zaradio frakturu potkoljenice, iskusni je Britanac već na samom početku utrke nakratko bio vodeći vozač Yamahe.

„Jako sam zadovoljan i drago mi je zbog ovog postolja. Odradili smo odličan posao i mislim da smo zaslužili ovo postolje. Sjetio sam se prošlogodišnje utrke u Francuskoj u kojoj nisam stigao do cilja. Opet sam se borio s istim momcima i znao sam da moramo poravnati račue.”

Vozač Tech 3 Yamahe priznao je da su mu vremenski uvjeti išli na ruku s obzirom na ozlijedu.

„Znali smo da nas čeka teška utrka ako bude suho, no s kišom smo se nadali plasmanu u top 5. Mislim da su Honde odradile odličnu utrku. Počeo sam se bojati kad sam shvatio da me Marquez sustiže, no odlučio sam pritiskati do kraja.“

Objava Crutchlow oduševljen postoljem pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Španjolac Dani Pedrosa dominirao je VN Francuske koju su obilježili kišni vremenski uvjeti i brojni padovi najboljih motociklista svijeta.

Nakon impresivne vožnje u vrlo teškim uvjetima u Le Mansu, Hondin tvornički vozač  osvojio je zasluženu pobjedu i vodeće mjesto u poretku vozača. Uz Pedrosu koji se posljednjim nastupima definitivno vratio u sam vrh kraljevske klase, Britanac Cal Crutchlow upisao je odlično drugo mjesto vozeći s ozlijedom noge.

Rookie Marc Marquez utrku je završio na trećem mjestu, ispred Ducatijevog dvojca Dovizioso – Hayden.

Aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo upisao je tek sedmo mjesto, završivši ispred Michelea Pirra i Bradleyja Smitha, dok je Valentino Rossi na drugoj tvorničkoj Yamahi upisao 12. mjesto nakon pada u 18. krugu.

Aleix Espargaro pobijedio je u klasi CRT motocikala.

Rezultati:

pozicija, vozač, motocikl / vrijeme

 1. Dani Pedrosa      Honda                  49m17.707s
 2. Cal Crutchlow     Tech 3 Yamaha          + 4.863s
 3. Marc Marquez      Honda                  + 6.949s
 4. Andrea Dovizioso  Ducati                 + 10.087s
 5. Nicky Hayden      Ducati                 + 18.471s
 6. Alvaro Bautista   Gresini Honda          + 23.561s
 7. Jorge Lorenzo     Yamaha                 + 27.961s
 8. Michele Pirro     Ducati                 + 40.775s
 9. Bradley Smith     Tech 3 Yamaha          + 41.407s
10. Stefan Bradl      LCR Honda              + 1m00.995s
11. Andrea Iannone    Pramac Ducati          + 1m05.110s
12. Valentino Rossi   Yamaha                 + 1m16.368s
13. Aleix Espargaro   Aspar Aprilia          + 1m24.200s
14. Danilo Petrucci   Ioda-Suter-BMW         + 1m25.726s
15. Karel Abraham     Cardion Aprilia        + 1m32.111s
16. Colin Edwards     Forward FTR-Kawasaki   + 1m40.602s
17. Michael Laverty   Paul Bird PBM-Aprilia  + 1 krug
18. Hiroshi Aoyama    Avintia FTR-Kawasaki   + 1 krug
19. Hector Barbera    Avintia FTR-Kawasaki   + 1 krug

Odustajanja:

    Yonny Hernandez   Paul Bird Aprilia        8 
    Randy de Puniet   Aspar Aprilia            13 
    Lukas Pesek       Ioda-Suter-BMW           13 
    Claudio Corti     Forward FTR-Kawasaki     21 
    Bryan Staring     Gresini FTR-Honda        27

Objava Rezultati VN Francuske – Le Mans pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon razočaravajućeg nastupa u kvalifikacijama za VN Francuske, višestruki MotoGP prvak Valentino Rossi nije skrivao razočaranje svojom vožnjom i formom Yamahe M1.

Iako je u prvim slobodnim treninzima bio za petama momčadskom kolegi Lorenzu i Daniju Pedrosi, sedmerostruki prvak kraljevske klase u kvalifikacijama je upisao tek osmo vrijeme.

“Kao i na ostalim stazama i ovdje imamo dosta problema s kvalifikacijama,” rekao je popularni Doctor.

“Čim krenem u lov na bolje vrijeme, počinju problemi s motociklom. Ostali vozači puno lakše izvlače maksimalni grip iz novih guma i to je jedan od razloga zašto startam iz trećeg reda na gridu.”

“Nažalost, danas smo prošli gore nego jučer. Sve je krenulo nizbrdo već ujutro na trećem treningu, pa smo uoči kvalifikacija imali jako puno upitnika.”

Iako očekuje bolju formu u samoj utrci, Rossi ne očekuje borbu za postolje.

“Mislim da možemo očekivati dobru formu u utrci, no Lorenzo, Marc i Pedrosa su nešto brži.”

Objava Rossi zabrinut formom u kvalifikacijama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Aktualni MotoGP prvak Jorge Lorenzo tvrdi da nije zabrinut formom tvorničkih Hondi, naglašavajući da očekuje bolju formu uvjetima utrke.

Nakon poraza u Austinu i Jerezu, Yamahin tvornički vozač Jorge Lorenzo imao je nešto više razloga za zadovoljstvo nakon današnjih kvalikacija u Le Mansu. Iako je Honda Marca Marqueza i ovoga puta bila brža, Lorenzo je izrazio zadovoljstvo drugim vremenom i minimalnim zaostatkom za mladim sunarodnjakom.

“Od početka vikenda tražimo bolji postav prednjeg kraja motocikla koji nam je stvarao dosta problema u Jerezu. Mislim da smo uspjeli, motocikl je sada puno konzistentniji. Danas sam pokušao izvući pole, no Marc je jednostavno bio brži.”

“Ipak, cilj je bio pronaći set-up za utrku i mislim da smo u tome uspjeli. Sutra ćemo vidjeti za dalje.”

Aktualni MotoGP prvak trenutačno je treći u poretku sa četiri boda zaostatka za vodećim Marquezom.

Objava Lorenzo zadovoljan Yamahinom formom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Rezultati 1. treninga:

 1. Dani Pedrosa         Honda               1m34.645s             19
 2. Jorge Lorenzo        Yamaha              1m34.685s  + 0.040s   16
 3. Valentino Rossi      Yamaha              1m34.938s  + 0.293s   22
 4. Nicky Hayden         Ducati              1m34.972s  + 0.327s   19
 5. Andrea Dovizioso     Ducati              1m35.072s  + 0.427s   20
 6. Cal Crutchlow        Tech 3 Yamaha       1m35.149s  + 0.504s   20
 7. Marc Marquez         Honda               1m35.170s  + 0.525s   19
 8. Alvaro Bautista      Gresini Honda       1m35.285s  + 0.640s   20
 9. Stefan Bradl         LCR Honda           1m35.478s  + 0.833s   20
10. Hector Barbera       Avintia FTR         1m35.949s  + 1.304s   21
11. Aleix Espargaro      Aspar Aprilia       1m36.083s  + 1.438s   18
12. Andrea Iannone       Pramac Ducati       1m36.211s  + 1.566s   18
13. Michele Pirro        Ducati              1m36.607s  + 1.962s   15
14. Randy De Puniet      Aspar Aprilia       1m36.745s  + 2.100s   20
15. Bradley Smith        Tech 3 Yamaha       1m36.790s  + 2.145s   21
16. Hiroshi Aoyama       Avintia FTR         1m36.872s  + 2.227s   21
17. Claudio Corti        Forward FTR         1m37.325s  + 2.680s   19
18. Colin Edwards        Forward FTR         1m37.431s  + 2.786s   17
19. Yonny Hernandez      Paul Bird Aprilia   1m37.597s  + 2.952s   20
20. Danilo Petrucci      Ioda-Suter          1m37.620s  + 2.975s   20
21. Karel Abraham        Cardion Aprilia     1m38.209s  + 3.564s   16
22. Bryan Staring        Gresini FTR-Honda   1m38.516s  + 3.871s   17
23. Michael Laverty      Paul Bird PBM       1m39.325s  + 4.680s   19
24. Lukas Pesek          Ioda-Suter          1m39.710s  + 5.065s   16

Rezultati 2. treninga:

 1. Dani Pedrosa         Honda                1m34.035s            21
 2. Marc Marquez         Honda                1m34.169s + 0.134s   18
 3. Valentino Rossi      Yamaha               1m34.173s + 0.138s   21
 4. Jorge Lorenzo        Yamaha               1m34.201s + 0.166s   16
 5. Stefan Bradl         LCR Honda            1m34.299s + 0.264s   20
 6. Cal Crutchlow        Tech 3 Yamaha        1m34.512s + 0.477s   20
 7. Andrea Dovizioso     Ducati               1m34.578s + 0.543s   20
 8. Nicky Hayden         Ducati               1m34.590s + 0.555s   20
 9. Alvaro Bautista      Gresini Honda        1m34.739s + 0.704s   19
10. Aleix Espargaro      Aspar Aprilia        1m35.045s + 1.010s   18
11. Bradley Smith        Tech 3 Yamaha        1m35.362s + 1.327s   19
12. Andrea Iannone       Pramac Ducati        1m35.433s + 1.398s   13
13. Randy De Puniet      Aspar Aprilia        1m35.447s + 1.412s   20
14. Michele Pirro        Ducati               1m35.864s + 1.829s   17
15. Hector Barbera       Avintia FTR          1m35.940s + 1.905s   16
16. Colin Edwards        Forward FTR          1m36.449s + 2.414s   18
17. Claudio Corti        Forward FTR          1m36.643s + 2.608s   16
18. Karel Abraham        Cardion Aprilia      1m36.759s + 2.724s   18
19. Danilo Petrucci      Ioda-Suter           1m36.764s + 2.729s   20
20. Hiroshi Aoyama       Avintia FTR          1m36.821s + 2.786s   19
21. Yonny Hernandez      Paul Bird Aprilia    1m37.104s + 3.069s   18
22. Bryan Staring        Gresini FTR-Honda    1m37.878s + 3.843s   18
23. Michael Laverty      Paul Bird PBM        1m38.023s + 3.988s   15
24. Lukas Pesek          Ioda-Suter           1m38.818s + 4.783s   15

Objava Rezultati prvih slobodnih treninga – Le Mans pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Vozač Pramac Racinga uspješno se oporavlja nakon operacije ruke i očekuje da će biti spreman za nastup na idućoj utrci u Le Mansu.

Nakon što je potvrđeno da Ben Spies neće nastupiti na VN Francuske, iz tabora Pramac Racinga ipak stižu nešto bolje vijesti vezano za oporavak drugog vozača Andree Iannonea.

Podsjetimo, talijanski rookie nedavno je podvrgnut operativnom zahvatu kako bi se riješio bolova i grčeva u rukama koji su prilično česti kod profesionalnih motociklista.

„Osjećam se dobro, Dr. Mir ima bogato iskustvo s ovakvim ozlijedama. Osjećam bolove, no koncentriran sam na utrku u Le Mansu,“, rekao je popularni „Crazy Joe“

Iako je u dogovoru s vodstvom momčadi razmišljao o prolongiranju operacije, Iannone je ipak odlučio reagirati ranije ne želeći riskirati gubitak drugog dijela sezone.

„Sigurno je da u Le Mansu neću biti u punoj formi, no mislim da smo donijeli dobru odluku za budućnost.“

Objava Iannone očekuje nastup u Le Mansu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.