“Radio sam pogreške puno puta, ali sam naučio iz njih. Ne postoje problemi ako imate problem ili napravite pogrešku u trci. Treba priznati i naučiti iz toga – i ispričati se ljudima u koje ste se zabili.”

Francuz tvrdi da je razočaran jer nije dobio ispriku od 17-godišnjeg kolege.

“Max je jako, jako talentiran i ono što radi je stvarno impresivno. Ali napravio je pogrešku pa sam razočaran što ne uči iz toga. Čak je i na konferenciji za vozače rekao da će voziti na isti način. Formula 1 je opasna pa trebamo to imati na umu.”

Romain zna kako je dobivati kritike od svojih rivala; zbog opasnih vožnji je drastično kažnjen 2012. kada je dobio zabranu nastupa na VN Italije. Tvrdi da je mladim vozačima teško priznati kada naprave pogrešku, ali da je to jako važno.

“Pokušavate se dokazati pred svima. Bio je drugi na prvom slobodnom treningu te je imao dobre kvalifikacije, a nakon loše odrađenog zaustavljanja u boksu je završio iza mene. Napravio je neke stvari pomoću kojih je iskoristio pokazivanje plavih zastava kako bi došao skoro na 10. mjesto, a onda je mislio da će pokazati ljudima da može pretjecati u Monaku – što sam i ja pokušavao. 2013. mi to nije upalilo, napravio sam pogreške i to je skroz u redu, ali kasnije se ispričate.”

“Naučio sam iz onoga što se događalo u prošlosti. Bio sam tretiran kao ‘luđak prvog kruga’ što me malo povrijedilo, ali učinilo me jačim i naučio sam iz toga. Jedina stvar koju mu mogu zaželjeti je da shvati i nauči iz toga. Siguran sam da će onda imati uspješne utrke.”

Objava Grosjean: Verstappen mi se trebao ispričati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Naravno da nisam, što bih s time postigao? U Monaku je lako zadržati bolid iza vas, čak ako je taj bolid brži od vašeg; postavite svoj na trkaću liniju i fokusirate se na svoje krugove. Teško je onome iza koji vas pokušava prestići. Nisam kočio rano niti sam ranije pustio gas, podaci su zapravo pokazali da sam kočio pet metara kasnije nego u prethodnom krugu. FIA radi prilično opsežna istraživanja pa ne znam što me više naljutilo; to što sam pogođen i izbačen iz bodova ili to što sam morao proći razna ispitivanja za nešto što očito nije bila moja greška.”

“Max se na kraju izbacio jer je vozio preagresivno na stazi na kojoj ne možete napraviti potez koji je on napravio, a posljedice smo imali obojica. Naučit će; jako je talentiran vozač.”

Romain zato jedva čeka sljedeću utrku u Kanadi:

“Uživam u osjećaju koji imate kada ste blizu zidova. Montreal je drugačiji od Monaka jer postoje dugački pravci. Kao što smo vidjeli ranije, površina staze također može pružiti izazove pa će biti zanimljivo vidjeti kakav ćemo grip imati ove godine.”

Objava Brojna pitanja o incidentu iz Monaka naljutila Romaina Grosjeana pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Objava Galerija fotografija s VN Monaka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Nema isprike. Prošle godine smo imali istu stvar i očito ništa nismo naučili iz toga”, rekao ja Pat Symonds za Auto Motor und Sport.

Felipe Massa se slaže, ali vjeruje da je Monako bio iznimka te da će Williams puno bolje performanse imati na sljedećim utrkama.

“Trpjeli smo na slobodnim treninzima, u kvalifikacijama i u utrci pa nisam siguran da su to bile samo gume. Mislim da se to više neće dogoditi. To je bila najgora staza za nas pa sam uvjeren da će naš bolid biti bolji u Kanadi i Austriji, a možda i na Silverstoneu. Ne znam koje nove dijelove imamo za Kanadu, ali u Austriji bi definitivno trebali napraviti veliki pomak”, optimističan je Brazilac.

Objava Massa o formi s VN Monaka: To se više neće ponoviti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Pronašli smo prikladne vozne karakteristike za karakterističnu stazu u Monaku jer konjske snage tamo nisu tako važne. Ne radi se o performansama s potpuno stisnutom papučicom gasa, već o djelomičnom korištenju gasa, a to je vrlo osjetljivo područje. Postigli smo dobre vozne osobine za Jensona i Fernanda te su potvrdili dobar osjećaj u bolidu. Jenson je osvojio dobro mjesto za nas pa sam vrlo sretan.”

Honda zna da će sljedeće dvije utrke, u Kanadi i Austriji, naglasak staviti na snagu, a to je područje na kojem Japanci zaostaju.

“Staza u Kanadi traži dosta snage, ali to je i staza gdje su kočenja snažna pa će obnova energije biti jako važna. Znam da trebamo još snage, ali to nije lako dobiti. Prema tome, moramo dobiti više iz MGU-K za tu vrstu brze staze – razmislit ćemo o tome.”

Na pitanje kada će Honda početi koristiti tokene koje na raspolaganju ima za 2015., Arai je rekao:

“Još nemamo nikakav plan. To ovisi o našoj strategiji. Razgovarat ćemo s McLarenom i odlučiti na kojoj utrci ćemo ih koristiti.”

Objava Honda: Trebamo još snage pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Kočio je kasnije, a ono što se dogodilo je bilo vrlo opasno”, rekao je Massa. “To pokazuje da iskustvo možda ima veze u Formuli 1. Da budem iskren, nije se nalazio u poziciji za pretjecanje, nije bio ni blizu da pokuša ići s unutarnje strane. Bio je iza i to što se dogodilo je bilo previše. Ima sreće što je prošao neozlijeđen. Za njega je bilo jako opasno jer ima 17 godina. Da je kojim slučajem ostao ozlijeđen, svi bi pričali o tome pitajući se ‘Zašto su dali licencu 17-godišnjaku, a on čini takve stvari?'”

U istom tonu je nastavio i njegov imenjak, Sauberov vozač Felipe Nasr.

“Nesreća je dokaz njegovog neiskustva”, rekao je Nasr koji je u Formulu 1 došao nakon tri godine provedene u GP2 seriji. “Ja sam imao odličnu školu, a vrijeme provedeno u svakoj od kategorija je bilo od velike važnosti kako bih imao dobar debi u Formuli 1. Puno sam naučio u Williamsu prošle godine kao test vozač te sam ušao u F1 u pravim godinama. Nisam se mogao zamisliti u Formuli 1 čak ni s 20 godina.”

S druge strane, Bernie Ecclestone podržava Toro Rossovog vozača:

“To je kao da Mozartu govorite da ne može svirati klavir jer je premlad. Ako je dovoljno dobar, to je to.”

Objava Massa i Nasr uputili kritike na račun Maxa Verstappena pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Nisam vidio puno toga s Verstappenom, samo njegov bolid koji zrakom leti pored mene! Pretjecanje u Monaku je teško i mislim da je danas to naučio i skupio još malo iskustva. Dobro je da je s njim sve u redu jer je bilo opasno za obojicu, a nas je to koštalo teško zarađenog boda.”

“Do tog trenutka moja utrka je išla prilično dobro ako uzmete u obzir odakle smo startali. Bolid se činio u redu i strategija je dobro funkcionirala. Nakon nesreće sam se okrenuo, sva četiri kotača su bila tu, pogledao sam retrovizore da vidim je li stražnje krilo još na svom mjestu, a onda sam nastavio sa svojom utrkom.”

Objava Grosjean: Verstappen je naučio važnu lekciju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Ovo je bio pozitivan dan za nas. Nadali smo se jednom bodu, a osvojili smo četiri. Definitivno nisam očekivao da ću završiti na osmom mjestu. Na startu sam izgubio mjesto od Hulkenberga, ali sam ga brzo vratio u trećem zavoju prvoga kruga. Kada sam prošao Maldonada, moja utrka se uglavnom svodila na kvalifikacijske krugove jedan za drugim. Bilo je teško, ali sam stvarno uživao. Sretan sam zbog momčadi – naporno smo radili kako bi došli u ovu poziciju, oni zaslužuju ovo. Imamo još posla, ali ovo je velik i pozitivan korak za nas.”

Ulice Monaka su odgovarale McLarenovom MP4-30 jer Hondina pogonska jedinica snagom ne može parirati vodećim timovima. Zbog toga im neće odgovarati dugački pravci poput onih u Kanadi pa Button sumnja u osvajanje bodova za dva tjedna.

“Ovo je jedna od boljih staza za nas; ne znam kakvi ćemo biti u Kanadi – spori zavoji, ali dugački pravci.”

Buttonov timski kolega Fernando Alonso je također bio u prilici osvojiti bodove, ali je odustao dok se vozio na devetom mjestu zbog pregrijavanja bolida koje je uzrokovalo probleme s mjenjačem.

Objava Button iznenađen količinom bodova koju je osvojio u Monaku pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Suci su nakon pregledavanja snimki i pomnog istraživanja incidenta zaključili da je Verstappen krivac te su mu dodijelili kaznu od pet mjesta na gridu i dva kaznena boda.

Toro Rossov vozač je po dolasku u paddock rekao da je Romain kočio ranije nego inače:

“Krug prije sam kočio na istom mjestu kao i u krugu kada sam se sudario. Mogli ste vidjeti da je bolid ispred mene kočio ranije, a kada idete tom brzinom i kada ste jako blizu jedan drugome, ne možete ništa učiniti.”

https://www.youtube.com/watch?v=Choizr91OCk

Objava Verstappen kažnjen za sudar s Grosjeanom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Ovo nije bila jedna od lakših utrka. Momčad radi nevjerojatan posao cijelu godinu, zajedno pobjeđujemo i gubimo. Čestitke Nici i Sebastianu”, rekao je Hamilton nakon utrke.

Upitan da prokomentira ulazak u boks, Hamilton je bio kratak te nije htio kriviti nikoga.

“Siguran sam da ćemo sada sjesti i razmisliti o načinima na koje se možemo poboljšati.”

Lewis je rječitiji bio kasnije na press konferenciji:

“Mislio sam da će dečki iza mene ići u boks. Kada mi je momčad rekla da ostanem na stazi, rekao sam da će ovim gumama pasti temperatura. Otišao sam po nove gume i bio sam potpuno uvjeren da su ostali učinili isto. Kao što sam rekao, vjerojatno ćemo analizirati i pokušati shvatiti što smo učinili krivo te kolektivno kao momčad pokušati to riješiti u budućnosti.”

Objava Hamilton: Pobjeđujemo i gubimo zajedno pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.