Dragi čitatelji, hvala što ste kroz 22 utrke pratili i čitali serijal ocjena vozača. Čitali smo vaše pohvale, ali i kritike. S prikupljenim znanjem i komentarima uvjereni smo kako ćemo iduće godine s još boljim sistemom ocjenjivati vozače oktanskog cirkusa.

Prije nego što počnemo s ocjenama i kratkim komentarom svakog vozača, još ćemo jednom podsjetiti na kriterij za ocjenjivanje. Zlobno je kažnjavati vozače zbog mehaničkih kvarova i vanjskih faktora, tako da su ocjene isključivo usredotočen na performanse vozača tijekom GP vikenda.

Najbitniji je, naravno, konačan plasman u utrci. On najviše određuje ocjenu, ali u obzir se uzimaju i kvalifikacije, kao i slobodni treninzi – koji bi ipak samo u rijetkim slučajevima trebali raditi razliku na ocjenu. ‘Default’ ocjena je pet, dakle svaka je veća ocjena prikladna za nastup iznad prosjeka. Sukladno tome, ocjene manje od pet su za slabije nastupe. Važno je dodati i da se najviša ocjena (10) i najniža (1) ne koriste često. Desetka je rezervirana za izuzetne vožnje, one koje se pamte i godinama nakon utrke. Tako izuzetne vožnje rijetko vidimo, stoga neće često biti ni ocjene 10. Isto vrijedi i za ‘jedinicu’, pri ocjenjivanju više se držimo sredine, nego odlaska u ekstreme.

Za kraj ćemo još istaknuti da se u obzir uzima i mašinerija, odnosno, u nastup vozača uzimamo kontekst brzine njegovog bolida i očekivanja momčadi. Zato istu ocjenu može dobiti pobjednik utrke i netko tko je u najgorem bolidu na gridu osvojio mršavi bod.

• Logan Sargeant (5) – Ne baš uspješnu rookie sezonu zaključio je 16. mjestom u utrci nakon što nije uspio postaviti vrijeme u kvalifikacija. Sargeant je u sezoni izgubio 22-0 u kvalifikacijama od Albona, ali ako ga Williams zadrži, mogu se ohrabriti činjenicom da sve bolje prati Albona kroz utrke.
• Alexander Albon (5,5) – U Abu Dhabiju je imao prosječan vikend. Možda je mogao bolje od 14. mjesta u kvalifikacijama, a u utrci nije bio u velikoj borbi za bodove. Williams je na kraju završio sedmi u prvenstvu konstruktora, a za to mora zahvaliti Albonu.
• Daniel Ricciardo (5) – Nakon slabih kvalifikacija u kojim je završio tek 15. (devet mjesta iza Tsunode), Ricciardo je pokazao puno bolje izdanje u utrci, unatoč problemu s kočnicama od samog starta. Ipak, sezonu je završio praznih ruku na 11. mjestu.
• Yuki Tsunoda (4) – Samo zbog sjajnog vikenda Yukija Tsunode je AlphaTauri ostavio dojam kako je mogao prestići Williams na sedmom mjestu poretka konstruktora. Japanski vozač je vodio svoje prve krugove u F1, a nagrada mu je došla u vidu osmog mjesta i dobrog kraja sezone. Ovakvim vikendima Tsunoda će se profilirati kao glavna Red Bullova uzdanica pored Verstappena.
• Nico Hülkenberg (5) – Kao što je to često bio slučaj ove sezone, Hulkenberg je izborio Q3 i kvalificirao se na vrlo dobro osmo mjesto, samo da bi nakon slabijeg starta izgubio pozicije i potonuo u poretku.
• Kevin Magnussen (4) – Magnussen je i u Abu Dhabiju bio značajno sporiji od Hulkenberga. Često smo u ovoj sezoni gledali taj scenarij, iako je danski vozač lani bio dosta uspješniji od Micka Schumachera. Njegovi nastupi iduće sezone mogli bi biti pod povećalom, premda je i budućnost Haasa pod maglom.

• Fernando Alonso (6) – Iako se tijekom utrke u Abu Dhabiju Alonso žalio kako vozi uvjerljivo najsporiji bolid na ravnicama, Španjolac je imao respektabilni vikend za kraj sezone. Bio je osjetno brži od Strolla cijeli vikend, a u utrci je bio konkurentan protiv bržih vozača na stazi gdje su DRS vlakovi bili učestali prizor.
• Lance Stroll (5) – Priznao je kako u kvalifikacijama nije odvozio najbolje, a u utrci je prestigao one koje je, ako uzmemo u obzir kvalitetu bolida, trebao. Sezonu je završio 136 bodova iza momčadskog kolege.
• Valtteri Bottas (5) – Nakon nešto bolje forme Alfe Romeo na kraju sezone, Bottas i Zhou ipak u Abu Dhabiju nisu u rukama imali konkurentan bolid. Prilično bijedan kraj suradnje Alfe Romeo i Saubera.
• Zhou Guanyu (5) – Može se tješiti s podatkom kako je utrku u Abu Dhabiju završio ispred momčadskog kolege, ali Zhou je kao i Bottas bio daleko od bodova na posljednjoj utrci sezone.

• Oscar Piastri (6) – Nedostajalo mu je samo tri boda za čak 100 bodova u rookie sezoni. Ipak, Australac može biti ponosan na debitantsku godinu u F1, u kojoj je osvojio i postolje. U Abu Dhabiju se kvalificirao treći, ali u utrci nije mogao pratiti tempo onih najbržih, kao ni momčadskog kolegu.
• Lando Norris (6,5) – Nije odvozio tako dobar krug u kvalifikacijama kao Piastri, ali Norris je u utrci demonstrirao klasu i zaključio svoju najuspješniju sezonu u Formuli 1 s još jednim top 5 rezultatom.
• Esteban Ocon (5) – Završio je utrku tamo gdje je i krenuo, na 12. mjestu. Iako je izgubio u kvalifikacijama, Ocon je u zadnjoj utrci sezone pobijedio Gaslyja, ali i imao 10 sekundi zaostatka u odnosu na Ricciarda u AlphaTauriju…
• Pierre Gasly (5) – Bio je prilično anoniman u Abu Dhabiju, baš kao i njegov momčadski kolega. Gasly će biti zadovoljan što je sezonu završio ispred Ocona u prvenstvu vozača.
• George Russell (7,5) – Jedna od njegovih najboljih vožnji ove sezone. Nakon što je Hamilton obavio veći dio posla u prvenstvu konstruktora ove sezone, Russell se ukazao kada je Mercedesu bilo najvažnije. Trećim mjestom je donio “srebrnim strijelama” drugo mjestu u poretku, a u Abu Dhabiju je bio vrlo dobar tijekom cijelog vikenda.

• Lewis Hamilton (4) – Sedmerostruki svjetski prvak bio je u prilično lošem izdanju u Abu Dhabiju. Dapače, svojom je vožnjom skoro koštao Mercedes drugog mjesta u prvenstvu konstruktora, a nije mu pomogla ni nespretna reakcija na početku utrke, kada je oštetio prednje krilo tijekom utrkivanja s Gaslyjem. Definitivno na kraju sezone nije pokazao razinu koju je održavao tijekom sezone.
• Carlos Sainz (4) – Čitavi vikend u Abu Dhabiju nije bio u formi. Ispao je u prvoj kvalifikacijskoj rundi, a u utrci mu nije pomogla riskantna strategija Ferrarija koja je ovisila o izlasku sigurnosnog automobila. Manjak njegovog doprinosa u zadnjoj utrci na kraju je koštao Ferrari drugog mjesta u prvenstvu konstruktora.
• Charles Leclerc (8) – Završio je sezonu sjajnom izvedbom u Abu Dhabiju, a Monegažanin je krajem sezone demonstrirao vrlo solidnu brzinu, a praktički je bio i stalni gost prvog startnog reda u tom periodu. Na početku utrke je optimistično zaprijetio Verstappenu, ali se morao pomiriti drugim mjestom. Bio je spreman sve učiniti da Ferrariju donese drugo mjesto u poretku konstruktora.
• Sergio Perez (5) – Možda je imao solidan tempo u utrci, ali Perez je bio u tipičnom ovosezonskom izdanju i u Abu Dhabiju. Kiksao je u kvalifikacijama, gdje mu je obrisan krug u Q3, pa se kvalificirao tek na deveto mjesto. Nakon dobrog oporavka, ostao je bez postolja zbog neopreznog poteza nad Norrisom zbog kojeg je dobio pet sekundi kazne. Iako se može raspravljati o tome je li ta kazna bila poštena, malo tko se neće složiti kako je Perez kriv što je uopće došlo do dodira.
• Max Verstappen (9) – U jednu ruku mogu napisat kako mi je drago što je sezona gotova, jer je trostrukog svjetskog prvaka počelo vrlo teško ocjenjivat. Max je u Abu Dhabiju kao i u skoro svakoj utrci ove sezone, bio u kategoriji za sebe. Brzo je Leclercu dao do znanja da nema šanse za prvo mjesto, a zatim je kontrolirao utrku do kraja, pa je tako sezonu povijesnu sezonu zaključio s 19 pobjeda.

Objava Ocjene s VN Abu Dhabija: Hamilton podbacio, Russell se ukazao u ključnom trenutku pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na Velikoj nagradi Abu Dhabija svjedočili smo još jednom uspjehu Maxa Verstappena. Nizozemac je sa svojim Red Bullom RB19 prohujao sezonom Svjetskog prvenstva Formule 1, ostvarivši 19 pobjeda i 21 plasman na postolje u 22 utrke. Tako nešto doista je bilo teško i zamisliti, bez obzira što je kroz povijest bilo itekako dominantnih vozača i bolida.

Verstappen je postao prvi vozač koji je u jednoj sezoni vodio preko tisuću krugova. Osvojio je najviše bodova ikad unutar jedne sezone, čak 575, te stvorio najveću razliku do sada između prvaka i viceprvaka, budući da je njegov timski kolega Sergio Perez ostao u debelom minusu od 290 bodova.

“Izvanredna sezona. Bilo je pomalo emotivno u onom krugu nakon utrke. Bio je to posljednji put da sam sjedio u bolidu koji mi je dao tako puno. Naravno, vrlo sam ponosan što sam pobijedio i na zadnjoj utrci sezone.”

“Moram reći veliko hvala Red Bullu, jednostavno je to bila nevjerojatna godina. Bit će teško ponovno napraviti nešto slično, ali definitivno smo uživali u ovoj godini.”

“Vrlo teško ćemo proživjeti još jednu sezonu poput ove, znamo to. Naravno, uvijek želite biti bolji, ali ponekad se to ‘bolje’ ne odnosi samo na pobjede u utrkama i potencijalno osvajanje prvenstva. Vidjet ćemo. Naporno radimo kako bismo sljedeće godine ponovno imali vrlo kompetitivan bolid. Sigurno će nas svi drugi timovi željeti pobijediti. Spremni smo za bitku, ali u međuvremenu ćemo još malo uživati u svemu što smo napravili ove godine.”

Pure dominance from Max Verstappen in 2023 pic.twitter.com/797pFJSZqr

— Sky Sports F1 (@SkySportsF1) November 27, 2023

Objava iznad dovoljno govori o Verstappenovoj 2023. Kad se uzme u obzir da je osvojio 17 od posljednjih 18 utrka, jasno je da sve ostale vozače i timove čeka vraški težak posao kako bi mu se uopće približili sljedeće godine, iako bi vjerojatno i on sam poželio da mu utrke u 2024. budu barem malo zanimljivije i kompetitivnije.

Objava Verstappen: Izvanredna sezona, teško ćemo ponoviti nešto slično pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Istraga vezana za zaštitnu opremu osoblja u boksu konkretno se odnosila na zaštitne naočale, a na meti sudaca bilo je čak šest situacija koje su se dogodile prilikom zaustavljanja u boksu sljedećih vozača: Lewisa Hamiltona, Pierrea Gaslyja, Maxa Verstappena, Logana Sargeanta, Alexa Albona i Guanyua Zhoua.

Nakon utrke suci FIA-e pozvali su na razgovor šefove ekipa za koje voze navedeni vozači, ali nakon saslušanja ipak nisu posegnuli za kaznama uz objašnjenje da je “u nekim slučajevima nedovoljno jasno prosuditi je li došlo do kršenja pravila”. Usput su podsjetili sve timove na važnost korištenja zaštitne opreme.

“Od svih timova traži se da naglase važnost zaštite očiju za svo osoblje koje radi na bolidu i osiguraju da svi članovi tima ubuduće poštuju ovaj članak pravilnika.”

Utrka u Abu Dhabiju jedinstvena je u F1 kalendaru jer počinje pod zalazećim suncem, a završava u potpunom mraku. Stoga postavlja jedinstvene izazove u pogledu vidljivosti za vozače i članove momčadi koji rade u boksu, s izborom nijansi vizira kompliciranijim nego inače. Moguće je da su neki članovi posade u boksu privremeno otvorili svoje zaštitne vizire tijekom drugog niza zaustavljanja u boksu jer je vidljivost u boksu postala manja.

Perez se ispričao sucima pa prošao s upozorenjem

Sergio Perez dobio je kaznu u završnoj fazi utrke zbog izazivanja sudara s Landom Norrisom. Ciljem je prošao drugi, ali kad mu je obračunata kazna od pet sekundi, pao je na četvrtu poziciju. Meksikanac se nikako nije slagao s tom kaznom te je putem radio veze rekao:

“Ovi suci su smiješni, čovječe. Ne mogu vjerovati Bili su vrlo loši ove godine, ali ovo je smiješno. Stvarno smiješno.”

Suci su pozvali Pereza na razgovor zbog tih komentara, a on se ispričao pa onda dobio samo službeno upozorenje.

“Suci su objasnili vozaču da nemaju problem s tim da se netko ne slaže s njihovim odlukama, ali da komentari koji se smatraju osobnim uvredama predstavljaju kršenje međunarodnog sportskog pravilnika.”

“Suci primjećuju da su očito u sukobu po ovom pitanju budući da su bili tema tih izjava putem radio veze i da bi to obično bilo proslijeđeno sljedećem panelu sudaca. Međutim, budući da je ovo posljednja utrka sezone, stvar je trebala biti riješena.”

“Vozač se iskreno ispričao svakom od sudaca i objasnio da je komentirao u žaru trenutka te da nije uzeo u obzir činjenicu da će oni biti emitirani, kao ni utjecaj toga. Izrazio je žaljenje što su njegovi komentari bilo koga uvrijedili ili naštetili sportu, što je, kako je rekao, želio izbjeći. Suci prihvaćaju njegove izjave i prihvaćaju ispriku.”

Priopćenje o sudačkoj odluci

Objava Timovi izbjegli kazne nakon VN Abu Dhabija, Perezu službeno upozorenje pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tijekom druge polovice utrke na stazi Yas Marina, Lewis Hamilton i Pierre Gasly stavljeni su pod istragu zbog mogućeg kršenja pravila o zaustavljanju u boksevima. Uskoro su im se pridružili i Verstappen, Williamsovi vozači Logan Sargeant i Alex Albon te Zhou Guanyu iz Alfa Romea.

FIA-ini suci rekli su da će se stvar istražiti nakon utrke od 58 krugova, a dodatno pojašnjenje upravnog tijela istaknulo je da su prekršaji povezani s mehaničarima koji potencijalno nisu nosili potrebnu zaštitu za oči tijekom zaustavljanja za promjenu guma.

Članak 34.13 sportskih propisa kaže:

“Sve timsko osoblje koje obavlja bilo kakve radove na bolidu kada je bolid u boksu tijekom kvalifikacijske sesije, sprinterske sesije ili tijekom utrke, mora nositi kacige koje zadovoljavaju ili premašuju zahtjeve ECE 22.05 – Europska motociklistička cestovna kaciga, DOT – Američka motociklistička cestovna kaciga ili JIS T8133-2015, klasa 2 – JPN zaštitne kacige za vozače automobila.”

“Upotreba odgovarajuće zaštite za oči je obavezna.”

Utrka u Abu Dhabiju jedinstvena je u F1 kalendaru jer počinje pod zalazećim suncem, a završava u potpunom mraku.

Stoga postavlja jedinstvene izazove u pogledu vidljivosti za vozače i posadu, s izborom nijansi vizira kompliciranijim nego inače.

Moguće je da su neki članovi posade u boksu privremeno otvorili svoje zaštitne vizire tijekom drugog niza zaustavljanja u boksu jer je vidljivost u boksu postala manja.

Objava Šest vozača pod istragom radi prekršaja tijekom zaustavljanja za promjenu guma pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Max Verstappen je sezonu završio onako kako ju je počeo, s pobjedom. Drugo mjesto je osvoji Ferrarijev Charles Leclerc ispred Mercedesovog Georgea Russella. Četvrto mjesto je zauzeo Sergio Perez, iako je originalno završio drugi no zbog kazne od pet sekundi je pao na četvrto mjesto. Ovim rezultatom Mercedes je osigurao drugo mjesto u poretku konstruktora.

LAP 58/58

Perez finishes second but his five-second time penalty means he drops to fourth behind Leclerc and Russell

TOP THREE
Verstappen
Leclerc
Russell #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/ltRBi0mngL

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

Peto mjesto je osvojio Lando Norris u McLarenu ispred svog momčadskog kolege Oscara Piastrija na šestom mjestu. Sedmi je bio Fernando Alonso u Aston Martinu čime je osigurao četvrto mjesto u poretku vozača. Iako ima isti broj bodova kao Leclerc, ima više drugih mjesta od Leclerca.

Solidan osmi je bio Yuki Tsunoda u AlphaTauriju. Slab deveti je bio Lewis Hamilton u Mercedesu, a krug osvajača bodova je zatvorio Lance Stroll u Aston Martinu.

Sezona 2023. je završena. Prva sljedeća akcija je na predsezonskim testiranjima u veljači iduće godine, a potom nas čeka prva utrka nove sezone 2. ožujka 2024. godine u Bahreinu.

Uoči starta je bila velika gužva na startu. Sve je bilo puno mehaničara, novinara te mnogim poznatim osobama poput Ronalda (“originalnog”), Kevina de Bruynea, Chrisa Hemswortha i ostalih.

Football royalty on the grid #AbuDhabiGP @Ronaldo pic.twitter.com/WspIFR4eEp

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

Uz to, cijeli grid se oprašta od Franza Tosta, koji je bio na čelu ekipe iz Faenze još od Red Bullovog preuzimanja.

Franz Tost is getting a proper send off on the grid #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/LTu4tAHhSm

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

Start je prošao bez incidenata. Norris je prestigao Russella za četvrto mjesto, vodeći trojac je ostao na svojim pozicijama iako je Leclerc tijekom prvog kruga pokušao prestići Verstappena na dva duga pravca. Hamilton je napredovao sa 11. do devetog mjesta. Poredak nakon prvog kruga je bio Verstappen, Leclerc, Piastri, Norris, Russell, Tsunoda, Alonso, Gasly, Hamilton, Perez. Od ekipe izvan prvih deset, Sainz je napredovao sa 16. do 13. mjesta.

LAP 1/58

Leclerc has a look down the inside at Turn 6 but Verstappen hangs onto the lead #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/RAS4ognoQi

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

U trećem krugu Perez se probio ispred Hamiltona. Zatim se Norris probio na treće mjesto ispred Piastrija. Verstappen je stvorio sekundu i pol prednosti ispred Leclerca koji je tada bio pod Norrisovim pritiskom.

U sedmom krugu Russell je pokušao prestići Piastrija, no Australac je uspješno odbio napad Britanca. Većina vozača je bila oko sekunde do dvije sekunde do vozača ispred, osim Ricciarda i Magnussena koji su vrlo rano išli u boks po set tvrdih guma.

Konačno u 11. krugu Russell prestiže Piastrija za četvrto mjesto. Vrlo brzo je i Tsunoda bio u Piastrijavom mjenjaču. Iza njih, Perez je prestigao Gaslyja za osmo mjesto. Poredak u 12. krugu je bio Verstappen, Leclerc, Norris, Russell, Piastri, Tsunoda, Alonso, Perez, Gasly, Hamilton. Odmah krajem 12. kruga Alonso ide u boks po tvrde gume, što je značilo da je Alonso na taktici od dva odlaska u boks.

Krajem 13. kruga Piastri također odlazi po novi set tvrdih guma. Na stazu se vratio na 15. mjesto, ispred Alonsa. Krug iza Norris odlazi u boks, Russell također. Norris je imao sporu promjenu guma što Russell koristi i zarađuje poziciju nauštrb McLarenovog vozača. Zatim su u boksu bili Hamilton i Ocon, krajem 15. kruga.

LAP 15/58

Norris and Russell pit on the same lap and it's Mercedes who profit from a slow stop by McLaren #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/JayBHFnfjG

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

17. krug – vrijeme kad je vodeći u utrci Verstappen išao u boks po nove tvrde gume. Vratio se na sedmo mjesto, iza Sainza. U idućem krugu Leclerc odlazi po novi set tvrdih guma. Vratio se na peto mjesto, iza Verstappena. Russell je bio prilično blizu Leclerca, a vrlo blizu Sainza je bio Verstappen. Verstappen je vrlo lako riješio Sainza. S druge strane, na vrhu smo imali Japanca – Tsunoda je držao vodstvo u utrci.

U 21. krugu Leclerc se približio Sainzu na ispod sekunde, u DRS zonu. Naravno, zbog različitih strategija Sainz je propustio Leclerca ispred. Ubrzo je Sainz bio u Russellovoj nemilosti, te u 22. krugu Russell prestiže Sainza. Krug kasnije Tsunoda konačno ide u boks, i prelazi na drugi set tvrdih guma. Ispred svih Sainz je nastavio padati u poretku, prestigao ga je i Norris. Tek u 23. krugu Sainz ide u boks, i to na drugi set tvrdih guma. Prema viđenom, jedini koji je pokušavao odraditi taktiku jednog odlaska u boks je bio Bottas.

Do 25. kruga prvih deset je bilo u boksu. Poredak je bio Verstappen, Leclerc, Russell, Norris, Piastri, Perez, Alonso, Hamilton, Ricciardo, Tsunoda. Mercedes je malo živnuo na tvrdim gumama, oba Mercedesa su u tom trenutku bila brža od svih osim Verstappena.

U 28. krugu Perez prestiže Piastrija za peto mjesto. Osim toga, nije bilo neke posebne akcije na stazi u ovo vrijeme. Malo akcije su pružili Gasly i Ricciardo svojim odlascima u boks u 32. i 33. krugu. Tada se otvorila serija odlazaka u boks. Sljedeći je bio Norris u 34. krugu. Krug kasnije Russell odlazi u boks, i vratio se točno ispred Norrisa. Cilj im je bio zadržati pozicija ispred Norrisa i prestići Leclerca kroz boks. To je izazvalo reakciju u boksu Ferrarija, koji pozivaju Leclerca u boks u 36. krugu. Leclerc se uspio vratiti ispred Russella, a između njih dvojice je bio Stroll. U 37. krugu Alonso i Piastri odlaze po nove gume.

LAP 40/58

And the advantage swings to Ferrari, but it's so tight! #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/UDMvZo56wv

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

U 43. krugu Perez odlazi u boks, i vratio se na peto mjesto, iza Norrisa. Krug kasnije Verstappen odlazi u boks i zadržava vodstvo u utrci. U 46. krugu vodstvo utrke je javilo kako će nakon utrke istražiti Hamiltonov zadnji ulazak u bokseve zbog mogućeg kršenja pravila. Krug kasnije Perez napada Norrisa, pri čemu dolazi do kontakta između njih. U 48. krugu Hamilton prestiže Sainza za deveto mjesto. U sljedećem krugu Perez konačno uspjeva prestići Norrisa za četvrto mjesto. No, suci su javili da istražuju incident između njih dvojice.

Poredak u 50. krugu je bio Verstappen, Leclerc, Russell, Perez, Norris, Piastri, Tsunoda, Alonso, Hamilton, Sainz. Nakon toga smo dobili obavijest kako je Perez kažnjen s pet sekundi zbog izgurivanja Norrisa. Dodatno, zbog nekih nepravilnosti tijekom boksa su pod istragom bili i Verstappen, Sargeant i Zhou, a odluka će pasti nakon utrke.

U 54. krugu Perez prestiže Russella za treće mjesto. No, Perez je imao pet sekundi kazne i do kraja utrke je trebao stvoriti pet sekundi prednosti ispred Russella. U 57. krugu Sainz odlazi po set mekih guma. Ferrari je za Španjolca totalno promašio taktiku, kockali su se s mogućim sigurnosnim automobilom.

U predzadnjem krugu Leclerc je propustio Pereza ispred kako bi Perez stvorio pet sekundi ispred Russella. No, ništa nije zaustavilo Verstappena u pohodu na novu pobjedu.

MAX VERSTAPPEN WINS IN ABU DHABI!!! #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/K4zozOLaZU

— Formula 1 (@F1) November 26, 2023

Objava Maxu Verstappenu pobjeda na posljednjoj utrci sezone u Abu Dhabiju! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Max Verstappen upisao je četvrti uzastopni pole position na stazi Yas Marina u Abu Dhabiju, a svoj ukupno 32. u karijeri. Po broju najboljih startnih pozicija izjednačio se s Nigelom Mansellom na sedmom mjestu vječne liste. Samo jedan pole position više u svojim su karijerama skupili Jim Clark i Alain Prost, tako da će Verstappen početkom iduće sezone ciljati skok na peto mjesto.

Vozač Red Bulla mučio se s bolidom na slobodnim treninzima, no kad su na red došle kvalifikacije, sve je došlo na svoje mjesto i Verstappen je bez previše stresa upisao novu najbolju startnu poziciju. Naravno, prvi je favorit utrke, a u prilog mu ide i sljedeća statistika: Na posljednjih osam Velikih nagrada Abu Dhabija pobijedio je vozač koji je startao s prvog mjesta.

“Vrlo čudno. Cijelog smo se vikenda do sada pomalo mučili”, komentirao je nakon kvalifikacija Verstappen pa dodao: “Definitivno smo poboljšali bolid za kvalifikacije i od prvog kruga sve se činilo nekako bolje i mogli smo jače stiskati. Naravno, vrlo sam sretan što sam na pole positionu. Nemam pojma koliko ćemo dobri biti u utrci, ali inače smo uvijek prilično dobri.”

Great job team @redbullracing Pole for the final race of the season!!! Very well done everyone. There’s one more push to go, let’s get it pic.twitter.com/eYIvpB9eBk

— Max Verstappen (@Max33Verstappen) November 25, 2023

Osvajanjem drugog mjesta u kvalifikacijama, Charles Leclerc nastavlja svoj niz startova iz prvog reda. Ovo mu je peti put zaredom, a takvim se nizom trenutno ne može pohvaliti niti jedan vozač na gridu. U prve dvije runde kvalifikacija stvari nisu izgledale najbolje za Ferrari, no Leclerc je u zadnjem krugu opet pokazao za što je sposoban.

“Iskreno, uzimajući u obzir vikend do sada, uopće nisam ovo očekivao. U zadnjem krugu znao sam da moram sve napraviti kako treba. I bilo je do zadnjeg zavoja u kojem sam previše proklizao, no mislim da se to svima događalo. Stvarno sam sretan zbog drugog mjesta. U Q1 i Q2 bio sam zabrinut hoću li uopće proći dalje, a na kraju sam u prvom startnom redu i to je izvanredno.”

“Cilj za utrku je pobijediti Mercedes u konstruktorskom poretku. Stvarno se nadam da će Carlos imati odličan start i da će mi se pridružiti u borbi. Pokušat ćemo imati oba bolida ispred Mercedesa i otići kući s drugim mjestom konstruktora, to je jedino što mi je bitno ovog vikenda.”

Charles Leclerc, Ferrari

Carlos Sainz proživljava težak vikend i značajno otežava poziciju Ferrarija u toj borbi protiv Mercedesa. Imao je nesreću na drugom slobodnom treningu, a kvalifikacije je okončao ispadanjem u prvoj rundi. Startat će 16.

“Vrlo težak vikend za nas. Ne samo zbog nesreće, nego nam općenito brzina nije bila odlična. Mučimo se. Osjećaj u bolidu nije loš, ali ono što pokazuje štoperica ne izgleda vrlo dobro. Imali smo problem s prednjim krilom, izašli na stazu posljednji i našli se usred velikog nereda s prometom.”

“Mi vozači znamo, prođemo li zavoj sekundu ili dvije prije drugog bolida, taj će bolid izgubiti desetinku ili dvije u tom zavoju. Kad je tijesno u Q1 i Q2, vidim da neki namjerno stvaraju taj prljavi zrak u nekim zavojima, kako bi netko drugi izgubio vrijeme. To se ne smatra ometanjem jer vozač iza ne mora puštati gas, ali poznato je da prljavi zrak kvari prolazak kroz taj zavoj. Svi to rade, ja mislim. Ako se stavite u lošu poziciju na stazi, onda ćete još više izgubiti zbog toga.”

Carlos Sainz, Ferrari

Unfortunate Quali for @Carlossainz55, but points are awarded in the race tomorrow! #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/wUS92Zan0Z

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) November 25, 2023

Ono što donekle popravlja raspoloženje u redovima Ferrarija je činjenica da se ni Mercedes nije proslavio u kvalifikacijama. Lewis Hamilton ispao je u drugoj rundi i startat će 11., dok je George Russell osvojio četvrto mjesto i na startu će gledati u leđa Leclercu.

“Bolid je bio nepredvidiv u svakom zavoju. U jednom zavoju je ovako, u drugom onako. Nemamo bolid koji je konstantan. Loš je balans i što god da se mijenja u postavkama ne valja. Bila je borba uopće za prolazak dalje u Q1. Ove zadnje dvije utrke su katastrofa za mene, posebno u kvalifikacijama. Dva 11. mjesta. To je vrlo rijetko, ali da, zadnja je utrka.”

Lewis Hamilton, Mercedes

“Osjećam se dobro u bolidu. Malo su mi pomiješani osjećaji jer smo bili tako jaki jutros u toplijim uvjetima, ali staza je postala puno hladnija večeras, zbog čega je bila i brža. Izbacili smo gorivo iz bolida, kao što svi rade u kvalifikacijama, a napravili smo samo mali pomak po vremenu kruga u odnosu na treći treninga. Pomiješani osjećaji, ali prihvatio bih četvrtu poziciju prije vikenda.”

George Russell, Mercedes

Russell i Hamilton završavaju sezonu na omjeru 11-11 u kvalifikacijama i jedini su vozački par ove sezone u kojem nema pobjednika. Inače, Hamiltonu je ovo prvi put nakon 2014. da na dvije utrke zaredom nije ušao u Q3.

A tough night for LH Points are scored on Sunday though…

One more day. One last push pic.twitter.com/OxDB8jvFJc

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 25, 2023

Različita su bila raspoloženja i u McLarenu. Oscar Piastri bio je prilično zadovoljan jer se kvalificirao na treću poziciju, dok je Lando Norris ostao razočaran svojim posljednjim krugom i startat će peti. Ovo je prvi put da je Norris doživio poraz od momčadskog kolege u kvalifikacijama na stazi Yas Marina.

“Bolid je bio vrlo dobar na stazi i bio sam u krugu koji je bio dovoljno dobar za prvo mjesto, ali nisam uspio, tako da to je još jedna subota bačena u vjetar. Razočaran sam. Ne znam što se dogodilo. Malo možda zbog bolida ispred… Ma neću nikoga kriviti da mi se našao na putu, jednostavno je bilo nesretno da sam sustigao bolid na tom mjestu. Šteta. Bio sam koliko, tri desetinke brži, a onda sve prosuo.”

Lando Norris, McLaren

“Ovo je puno bolji vikend u pogledu brzine za našu momčad, ali ja sam se mučio sa spajanjem dobrih krugova. Brzina je bila dobra, ali sam činio pogreške u svakom krugu. Donekle sam to sredio u kvalifikacijama, iako je bilo još nekih malih stvari za prilagoditi, no mislim da svi mogu reći isto. Mislim da se možemo boriti za postolje, definitivno. Nitko ne zna kakav će biti tempo u utrci, a nadam se da ćemo mi biti jaki.”

Oscar Piastri, McLaren

Only team with both drivers in the top five… but we're hungry for more.

Click the pic below to read about our qualifying. #AbuDhabiGP

— McLaren (@McLarenF1) November 25, 2023

Sergio Perez, drugi vozač Red Bulla, također spada u rubriku nezadovoljnika. U završnoj rundi kvalifikacija postavio je vrijeme dovoljno za peto startno mjesto, ali taj mu krug nije priznat jer se u jednom trenutku našao izvan granica staze.

“Nisu bile idealne kvalifikacije. Bile su stvarno nezgodne, zapravo, a onda još i brisanje kruga. To boli jer nismo imali najčišći Q3. Napravio sam pogrešku u zavoju broj 6, što me koštalo nekoliko desetinki. Barem sam trebao startati peti, ali kad je taj krug obrisan, stvari su postale nešto teže. Mislim da će sutra biti dugačka utrka i da se svašta može dogoditi. Degradacija guma bit će jedna od najvažnijih stvari pa ćemo vidjeti što se može napraviti.”

Sergio Perez, Red Bull

Kao ugodno iznenađenje svakako možemo izdvojiti Yukija Tsunodu, koji se u bolidu AlphaTaurija kvalificirao na šesto mjesto.

“Startati sa šeste pozicije je odlično. Neće biti lako jer bit će nekoliko brzih bolida iza nas. Moramo sve odraditi stvarno, stvarno dobro. Do sada, momčad je napravila fantastičan posao.” “Nadam se da je Franz zasad sretan. Znamo da moramo osvojiti šesto mjesto u utrci kako bismo bili sedmi u poretku i do bi bio najbolji dar za njega. Nije nemoguće i volio bih ga vidjeti sa sretnim izrazom lica. Bez njega ja se ne bih ovako razvijao kao vozač. Želim mu pokazati zahvalnost dobrim rezultatom. Napravit ću sve što mogu.”

Yuki Tsunoda, AlphaTauri

your P6 starter for the #AbuDhabiGP pic.twitter.com/09GI2Cv9Gg

— Scuderia AlphaTauri (@AlphaTauriF1) November 25, 2023

Franzu Tostu ovo je zadnja utrka na kormilu AlphaTaurija, a Yuki je odlučan za oproštaj mu pokloniti skok na sedmo mjesto u poretku konstruktora. No, nešto će se pitati i Williams. Britanska momčad ima 28 bodova, AlphaTauri 21, Alfa Romeo 16, a Haas 12. Pohvale za nastup u kvalifikacijama zaslužuje Nico Hülkenberg, koji se smjestio na osmu poziciju i pokušat će dohvatiti koji bod za Haas.

Aktivne su još borbe za drugo (Mercedes ili Ferrari) i četvrto mjesto (McLaren ili Aston Martin), a u poretku vozača tražit će se osvajač četvrtog mjesta. Sainz i Alonso imaju po 200 bodova, Norris 195, a Leclerc 188.

Utrka počinje u 14 sati po hrvatskom vremenu.

Objava Reakcije vozača na kvalifikacije u Abu Dhabiju: Nezadovoljnih ne nedostaje pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na prethodnim slobodnim treninzima bilo je šarolikih rezultata pored manjka vremena i mladih vozača, a najveće nepoznanice su upravo bili Red Bull i Ferrari.

Q1 – ispali: Sainz, Magnussen, Bottas, Zhou, Sargeant

Na stazu su nakon tek 4 minute prvi izašli Red Bullovi i Williamsovi vozači, a ubrzo se stvorila i kolona na izlasku iz bokseva. Verstappen prvi radi neko okvirno vrijeme kruga od 1:24.160, a Loganu Sargeantu je bilo obrisano vrijeme kruga radi prekoračenja granica staze.

Charles Leclerc i Lando Norris nakon prvih brzih krugova nisu mogli popratiti tempo Verstappena, a još vidno lošiji su bili i Mercedesi koji su preko Georgea Russella na osnovi slobodnih treninga obećavali solidne kvalifikacije.

Sargeant, Zhou i Hülkenberg bili su bez zabilježenog vremena kruga s 6 minuta do kraja sesije. U zoni ispadanja s 5 minuta do kraja bili su Gasly, Magnussen i gore spomenuti trojac. Rizičan je bio i dvojac iz Aston Martina na 14. i 15. mjestu, Stroll ispred Alonsa.

Sargeant je prvi krenuo u bijeg sa začelja i radi odlično vrijeme kruga od 1:25.532 za tada 4. vrijeme sesije. Njegov momčadski kolega je za to vrijeme držao drugo vrijeme sesije! No, ubrzo je Amerikancu i to vrijeme kruga obrisano radi porekoračenja granica staze u prvom zavoju. S 3 minute do kraja sesije počeli su masovni izlasci na stazu po posljednje brze krugove u ovoj sesiji.

S kockastom zastavom, Carlos Sainz bio je zoni ispadanja, radi 15. vrijeme sesije koje je dovoljno za prolozak u Q2, ali izabacuje ga nadolazeći Perez za tek 16. vrijeme sesije. Na kraju su iz Q1 ispali Sainz, Magnussen, Bottas, Zhou i Sargeant. Najbrži je ostao Verstappen. Sainz je javio momčadi kako nije iznenađen rezultatom zbog prometa na stazi.

Q2 – ispali: Hamilton, Ocon, Stroll, Albon, Ricciardo

U drugi kvalifikacijski krug požurio je Alex Albon u Williamsu, a ubrzo su i ostali pohrlili na stazu. Prvo okvirno vrijeme kruga napravio je upravo Albon s 1:24.965. Ubrzo iza njega su Hamilton, Russell i Verstappen išli još brže, s Maxovih 1:23.740 kao najbržim vremenom. Lando Norris je zaprijetio najbržim prvim sektorom i na kraju prvih brzih krugova je to bilo samo 0,180 sekundi sporije od Maxa.

U zoni ispadanja nakon prvih izlazaka bili su Ricciardo, Gasly, Albon, Ocon i Hülkenberg koji s 5 minuta do kraja sesije još nije imao zabilježeno vrijeme kruga, tj. imao je odvoženi brz krug s obrisanim vremenom radi prekoračenja granica staze.

Albon je jedini bio stazi s 4 minute do kraja sesije, a ubrzo su mu se pridružili i ostali sa začelja poretka vremena krugova. Vozač Williamsa pobjegao je iz zone ispadanja na solidno 5. mjesto, izbacivši tako Hamiltona u zonu ispadanja, a rizičan je postao Stroll na 11. mjestu.

Hulk u međuvremenu radi tada 4. vrijeme sesije i na kraju je prošao u Q3. S kockastom zastavom u zoni ispadanja bila su oba Mercedesa. Lewis ne uspijeva bolje od 11. mjesta, te javlja momčadi kako nešto nije u redu s bolidom, a Russell na kraju prolazi kao 4. Ispali su još Ocon, Stroll, Albon i Riccardo.

Q3 – najbrži: Verstappen

Čak osam različitih bolida bilo je u posljednjem kvalifikacijskom krugu ove sezone. Prvi je u brzi krug krenuo Verstappen te postavio tada najbrže vrijeme kruga od 1:23.445. Norris u McLarenu to prati s 1:23.816, a treće vrijeme nakon prvih izlazaka imao je Oscar Piastri s pola sekunde sporijim vremenom od Maxa. Russell i Leclerc to nisu baš popratili, te rade tada 4. i 9. vrijeme sesije.

Drugi izlazak u brze krugove počeo je s 3 minute do kraja sesije. Norris je prvi od vodećih bio u brzom krugu te poboljšava svoje vrijeme kruga, ali je na kraju ipak sporiji od Maxa te radi drugo vrijeme sesije, tj. ubrzo i treće nakon što je momčadski kolega bio brži od njega.

Čekao se i brzi krug Leclerca, koji je na kraju bio brži od oba McLarena. Russell je na kraju brži i od Norrisa, a Perez je tek deveti. Max nije poboljšao svoje vrijeme iz prvog izlaska u brze krugove, a pod razmatranjem sudaca ostaje smetanje Piastrija Gaslyu.

Rezultat kvalifikacija:

Objava Maxu posljednja prva startna pozicija ove sezone! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tijek treninga:

Posljednji slobodni trening sezone je krenuo u 11:30 po hrvatskom vremenu u sunčanom i toplom Abu Dhabiju. Na samom početku treninga nije bilo puno akcije te su nakon tek par minuta od početka treninga vozači počeli izlaziti na stazu, ali bez pretjerane gužve.

 FP3 GREEN LIGHT 

Away we go with the final practice session of 2023 #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/SWf660Fz6U

— Formula 1 (@F1) November 25, 2023

Lewis Hamilton je postavio prvo mjereno vrijeme treninga koje nije bilo previše reprezentativno zbog toplih uvjeta na stazi koji su bili bitno drukčiji nego kakvi se očekuju u kvalifikacijama i utrci.

Većina vozača je izašla na mekanim gumama, a jedino su u prvih 10 minuta na medium gumama izašli vozači Ferrarija. Sainze je privremeno postavio najbrže vrijeme, ali je Perez na soft gumama postavio uvjerljivo brže vrijeme.

U prvih 20 minuta treninga svi su vozači postavili svoja brza vremena osim dva AlphaTaurija koji su odlučili provesti prvi dio u svojim garažama.  Svi preostali vozači osim Ferrarijvih su bili na soft gumama te su svi odradili krugove bez većih problema.

Halfway through the session #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/MxQashfpbr

— Formula 1 (@F1) November 25, 2023

U srednjem dijelu treninga većina vozača je bila fokusirana na odrađivanje dužih stintova kao priprema za samu utrku jer su tijekom jučerašnjih treninga imali problema zbog crvenih zastava te nisu mogli odraditi predviđene programe.

Albon i Sargeant su uspjeli postaviti vrlo dobra vremena na novim setovima soft guma, ali Russell je pokazao još jednom odličnu brzinu te je postavio skoro pola sekunde brže vrijeme od Albona na istoj komponenti guma. Većina preostalih vozača je 15 minuta prije kraja treninga bila u boksevima te su se spremali za posljednje izlaske na stazu i posljednje brze krugove u FP3.

Alex Albon hooks up a rapid lap and goes second fastest #F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/qML59GqmOl

— Formula 1 (@F1) November 25, 2023

Lando Norris je uspio doći do druge pozicije s velikim proklizavanjem u posljednjem zavoju koji mu je uzeo zasigurno nekoliko desetinki sekunde na vremenu. U posljednjih 10 minuta svi vozači su bili na stazi te su pokušavali poboljšati svoja vremena.

Verstappen je javio svojem inženjeru kako mu bolid ne djeluje dobro te da ima puno problema što je ‘dokazao’ i s puno proklizavanja u brzom krugu i odustajanjem od istog nakon prvog sektora staze. Prvak se potom vratio u bokseve te nismo vidjeli još jedan brzi krug do kraja treninga.

"The car is again bottoming, jumping. I don’t know what’s going on"

Max is struggling with the RB19. He aborts a flying lap and remains P13 with the clock ticking down in FP3#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/lu2W3OlxkO

— Formula 1 (@F1) November 25, 2023

Dva Ferrarija su bila prilično sporija od najbržih vozača Russella, Norrisa i Piastrija koji su postavili vrlo dobra vremena. Osim toga, probleme su imali i vozači Haasa koji nisu mogli složiti dobar brzi krug, iako su bili unutar jedne sekunde od najbržih.

Do kraja treninga su oba vozača Ferrarija i oba vozača Red Bulla pokušali popraviti svoja vremena, ali nisu puno napredovali u poretku te su na vrhu ostali Russell, Norris i Piastri. Posljednje kvalifikacije sezone kreću u 15:00 po hrvatskom vremenu.

END OF FP3

TOP 10
Russell
Norris
Piastri
Albon
Leclerc
Verstappen
Ocon
Sargeant
Tsunoda
Zhou#F1 #AbuDhabiGP pic.twitter.com/XGz4OP5MvC

— Formula 1 (@F1) November 25, 2023

Objava Russell najbrži uoči kvalifikacija u Abu Dhabiju! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Norris je propustio prvi slobodni trening, kao i devet drugih redovnih F1 pilota, zato što su momčadi morale koristiti rookie vozače. Njegov McLaren vozio je Patricio O’Ward. Drugi trening bio je pak isprekidan crvenim zastavama pa Lando nije uspio odraditi sve ono što je želio.

Ipak, rezultat je bio dosta dobar. Norris je imao drugo vrijeme treninga sa samo 43 tisućinke sporijim krugom od Charlesa Leclerca u Ferrariju. Evo kako je Lando prokomentirao svoj petak na VN Abu Dhabija.

“Bilo je pristojno. Naravno, dan je bio dosta u neredu i nismo vozili puno krugova, mislim da sam ukupno imao pet brzih krugova. Stoga, nije bio petak kakav bih želio, posebno iz perspektive tog drugog treninga i pokušaja nadoknađivanja broja krugova u odnosu na ostale, a osjećam se kao da sam izgubio još više.”

“No vrlo brzo sam se prilagodio i pronašao samopouzdanje pa sam mogao pritisnuti. Bolid je funkcionirao prilično dobro, ima nekoliko stvari koje trebamo proučiti, ali inače pristojan dan”, komentirao je Norris.

Prije tjedan dana u Las Vegasu oba su McLarena eliminirana u prvoj rundi kvalifikacija. Norris je u utrci imao prilično veliku nesreću, a nakon tog ne baš dobrog vikenda, nada se pozitivnom završetku sezone.

McLaren je u drugom dijelu te sezone pokazao izvrsne stvari, no još se ne može opustiti jer četvrto mjesto među konstruktorima nije osigurano. Aston Martin zaostaje 11 bodova i još uvijek sanja preokret, tako da Norris i Piastri moraju biti na oprezu. U najavi subotnjih kvalifikacija, Lando kaže:

“Nakon te jedne sesije prvog dana, sretan sam. Bolid je očigledno prilično brz, a definitivno trebamo pronaći još malo brzine. Mislim da će biti vrlo tijesno u kvalifikacijama. Jedna ili dvije desetinke lako nose pet, šest pozicija u subotu poslijepodne. Zato treba pokušati pronaći neke male stvari koje u subotu mogu napraviti veliku razliku.”

“Mi smo definitivno u dobroj poziciji. Sigurniji smo u sebe nego u Vegasu i još nekim utrkama, ali nisam uspio odraditi puno krugova s većom količinom goriva u bolidu. Zapravo, nijedan. Malo zaostajem iz perspektive tih long runova, ali možda to još uspijem nadoknaditi”, rekao je vozač McLarena.

Piastri je u petak vozio oba treninga. Na prvom je bio osmi, a na drugom deseti.

Objava Norris: Bit će tijesno, desetinka ili dvije nose pet, šest pozicija pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Lewis Hamilton nije bio u svom W14 bolidu prilikom održavanja prvog slobodnog treninga – umjesto njega, Frederik Vesti preuzeo je upravljač Mercedesova bolida, pri čemu je mladi vozač zauzeo 12. mjesto. Međutim, sedmerostruki prvak svijeta vratio se u noćnoj sesiji koja je bila obilježena dvjema crvenim zastavama i nakon svega četiri neuvjerljiva mjerena kruga postavio je osmo vrijeme sesije.

Upitan je li zadovoljan treningom, Hamilton je rekao: ”Ne baš. Nije bio najbolji dan. Zapravo, mislim da sam odvozio samo četiri mjerena kruga. Tako da to nije puno u jednom danu kada je riječ o poznavanju bolida i staze. No, bolid ne izgleda loše, mislim da nismo u groznom položaju, samo se nadam da ću sutra odvoziti više krugova.

Momčad Mercedesa suočava se s prvom sezonom od 2011. godine u kojoj vjerojatno neće ostvariti niti jednu pobjedu, no ostaje bitka s Ferrarijem za drugo mjesto u poretku konstruktora, u kojem imaju prednost od samo četiri boda. Na temelju skraćene sesije, Hamilton je upitan može li se očekivati da se u Q3 bori za pozicije pri vrhu, na što je sedmerostruki prvak svijeta odgovorio kako ne vjeruje u tako nešto.

”Imali smo teških kvalifikacija, a izlazak iz Q1 u Q2 uvijek je predstavljao tešku borbu. Čak i ulazak u Q3 predstavlja izazov. Posao koji ćemo obaviti sutra ujutro bit će posvećen osiguranju ulaska u Q3.”

”Mislim da će biti tijesno. Mislim da George izgleda dobro, on nije propustio FP1 pa je možda u boljoj poziciji. Ipak, neću se izvlačiti niti praviti izgovore, jednostavno ću sutra pokušati dati sve od sebe”, rekao je Hamilton.

George Russell s druge strane bio je najbrži vozač tijekom prvog slobodnog treninga, a dobar tempo je imao i u drugom gdje je ostvario šesto najbrže vrijeme, sa samo tri desetinke zaostatka za vodećim Charlesom Leclercom.

”Moram reći da je petak bio prilično pozitivan. Očito, u FP1 je bilo puno mladih vozača u bolidima pa je teško procijeniti gdje je tempo bolida i FP2 je bio isprekidan, ali bio sam sretan i zadovoljan na stazi.”

”Trkaći tempo bio je dobar, što je najvažnije. Mislim da će biti tijesno tamo s vozačima poput Landa Norrisa i možda Charlesa. Očito, uvijek znamo da Red Bull ima još nešto u rukavu. Stoga, radujem se sutrašnjem danu”, rekao je Russell.

Treći slobodni trening na rasporedu je u 11:30, dok su kvalifikacije na rasporedu u 15:00 sati po hrvatskom vremenu.

Objava Hamilton nakon treninga: Ulazak u Q3 predstavlja izazov pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.