Pirellijev direktor za motosport, Paul Hembery, osvrnuo se na prikupljene podatke koji pokazuju pozitivan rezultat.

“Imali smo dobre povratne informacije od ultrasoft gume koja je ostvarila sve ono što smo od nje zahtijevali, to su ekstra performanse i potencijal da se utječe na strategiju. Očekujemo da iz nje možemo dobiti više od 15 krugova prije nego postane potrebno mijenjati ju,” rekao je Hembery.

“Bit će puno podataka koje će svi moći pogledati kako bi donijeli konačne zaključke oko strategije tijekom slobodnog treninga u subotu, a do tada bi staza mogla imati drugačiji osjećaj,” dodao je.

Objava Pirelli zadovoljan ultra mekanim gumama pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Red Bullov Daniel Ricciardo prošle je godine postavio rekord kruga koji je iznosio jednu minutu i 18.063 sekundi. No, ove godine su bolidi još brži.

Lowe kaže kako će performanse nove komponente, koja će debitirati u četvrtak, biti naročito zanimljive.

“Veselimo se vidjeti koliko će poboljšanje to donijeti, možda čak i novi rekord kruga. Trebalo bi biti tijesne borbe između nas, Ferrarija i Red Bulla pa trebamo savršen vikend kako bi završili na vrhu,” rekao je Lowe.

Iako je ultra mekana guma određena za kvalifikacije, vidjeli smo do sada da se najmekše komponente trkaćeg vikenda koriste i nedjeljom.

“Veliki broj odabranih guma ove komponente pokazuje da je ovo ozbiljna trkaća guma, a ne samo specijalitet za kvalifikacije,” smatra Paul Hembrey, Pirellijev direktor za motosport.

Na prošloj utrci smo vidjeli sudar između dva Mercedesova vozača što je otvorilo vrata za pobjedu mladom Maxu Verstappenu. Međutim, Monako ne oprašta pogreške. Šef njemačke momčadi, Toto Wolff, kaže kako momčad mora odraditi sve sjajno.

“Još jednom smo vidjeli da su naši konkurenti napravili korak naprijed što nam donosi velike bitke. Red Bull je iz Barcelone izašao na vrhu nakon tijesne borbe s Ferrarijem. Jasno je da smo pod napadom s više strana. Ne možemo si dopustiti da nam ispadne lopta, moramo ostati ujedinjeni i dobro ‘nagaziti’ ovaj vikend,” rekao je Wolff.

Objava Lowe: Monako bi mogao imati novi rekord kruga pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tvrdnja je to britanskog magazina F1 Racing koji navodi kako ultra soft mješavina guma nije jedina promjena koju je uveo službeni dobavljač guma za F1.

U članku navode kako se napravljene velike promjene na samoj konstrukciji gume za 2016. godinu.

Ta guma je testirana u Abu Dhabiju u studenom prošle godine gdje je medijima bio zabranjen pristup.

Magazin otkriva kako nije to bila jedina kontroverza, već i to što ni momčadi nisu bile svjesne promjena sve do završetka testiranja.

U članku se tvrdi kako nova mješavina gume ima dodatni sloj ispod gazišta koji bi trebao izazvati izražen pad performansi gume kada potrošenost dostigne razinu od 70%.

Kada je Pirelli ušao u F1, dizajnirali su gume koje su se agresivno degradirale kako bi malo “začinili” natjecanje. Ali nakon nekoliko kritika, kontroverzi i pucanja guma, Pirellijev proizvod je postao konzervativniji.

F1 Racing magazin kaže:

“Sloj ispod gazišta bi trebao izazvati scenarije slične onima 2011. i 2012. godine, ali sa smanjenom vjerojatnosti raspada ili puknuća gume.”

Objava Pirelli u tajnosti promijenio konstrukciju gume pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.