“Dugo smo bili u nedoumici dal da napravimo još jednu godinu pauze ili da nastavimo s natjecanjem što je u konačnici i presudilo. Iako smo odradili sve pripreme unaprijed, novodonesene mjere u našoj županiji ipak su nam malo poremetile planove, ali ju nismo otkazali. Neće nam biti lako i nadamo se da će na kraju završiti na dobrobit svih te da će sportaši biti zadovoljni, a tradicija nastavljena. Zahvaljujemo svima , prvenstveno gradu Opatiji i SSGO Opatije, koji su u našoj manifestaciji prepoznali dobru sportsku i turističku priču. Također, veliko hvala i najvećem sponzoru, tvrtki Inter cars koja je i ove godine stala uz nas, a mi se nadamo da ćemo opravdati povjerenje i biti strpljivi dok se stvari ne vrate u normalu, kako smo i bili navikli”, istaknuo je Igor Puž, predsjednik AK Opatija motorsporta.

“Moram reći još jednu stvar koja mi nije draga, ali smatram da je važno upoznati javnost s njom. Obzirom da se utrka održava na području Parka prirode Učka, sve ove godine redovito smo plaćali naknadu za dozvolu što se utrka jednim djelom održava na području parka, a ove godine nas je jedna jako neugodna stvar začudila. Naime, u ovo vrijeme kada manifestacija praktički i nema, i kada jako malo ljudi se odluči nešto napraviti za zajednicu, Park prirode Učka nam poveća cijenu naknade za tri puta. Uz sve ove covid probleme zatekao nas je još jedan, a to je ovo bezobrazno povećanje naknade od strane Parka. Ne vidimo razloga za takvu odluku, pogotovo što svake godine očistimo stazu, pokupimo i tuđe smeće. Ovo je jako loša stvar za turizam i za ljude koji volonterski rade za zajednicu”, dodao je Puž.

Susret s novinarima nije propustio niti novi opatijski gradonačelnik Fernando Kirigin koji nije krio zadovoljstvo.

“Iskrene čestitke zaslužuju svi ovi vrijedni entuzijasti koji iz godine u godinu čine ogromne napore da jednu brdsku prometnicu na našoj Učki pretvore u jednodnevnu automobilističku sportsku atrakciju. Hvala svima njima, ali hvala i sponzorima koji su punog razumijevanja i ovog puta pružili pomoć kako bi sve uspjelo, u otežanim organizacijskim okolnostima na kakve se svakodnevno navikavamo. Suočeni s prisutnošću opake bolesti i pandemije koja ne bira vrijeme i trenutak, svi smo obvezni primjenjivati važeće mjere zaštite i ograničenja, pa će oni koji su u skupinama cijepljenih, preboljelih ili negativno testiranih biti sudionicima, kako na strani natjecatelja, tako i promatrača”, istaknuo je opatijski gradonačelnik Fernando Kirigin.

O podršci Sportskog saveza Opatije i značaju utrke govorio je predsjednik Dragutin Galina: “Čestitam organizatoru koji se odlučio da organizira vrlo značajnu manifestaciju za grad Opatiju. Sa 150 posada iz tri države nije lako to organizirati, pogotovo kada su na snazi ovako restriktivne mjere, dodao je Galina te poručio da su i u SSGO donijeli nove odluke koje bi u ovo pandemijsko vrijeme trebale pomoći organizatorima manifestacija s dodatnim sufinanciranjem.”

Raul Bratović, predstavnik glavnog sponzora ‘Inter Carsa’, čije ime i nosi priredba, istaknuo je da su privilegirani biti dijelom ovako uspješne organizacije još od 2014. godine te uputio čestitke organizatorima koji guraju manifestaciju već godinama.

Sama završnica tiskovne konferencije pripala je predsjednici organizacijskog odbora Martini Puž.

“Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex. Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 18. srpnja od 7 do 19 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane. S obzirom na epidemiološke mjere, u suradnji s riječkom zdravstvenom ustanovom Medris, u subotu od 15 do 19 sati organizirat će se brzo testiranje za sve sudionike i pratnju kojima je to potrebno, na njihov trošak, a utrke će se moći pratiti putem platforme Novinet.tv koja objedinjuje lokalne portale (Poduckun.net, Torpedo.media, Tunera.info, Bodulija.net, Lanterna-magazin.net) kao i putem Kanala Ri”, poručila je, zaključujući susret s novinarima Martina Puž, predsjednica Organizacijskog odbora utrke.

Za kraj dodajmo da su uz glavnog pokrovitelja, tvrtku ‘Inter Cars’ utrku podržali Grad Opatija, Primorsko-goranska županija, Turistička zajednica grada Opatija, tvrtke Octopus, 3t.cable, NEOprom, autolimarija Rubinić, Sekundar usluge, Pema, Puž auto, Thalassotherapia Opatija, IP studio, Bfactory, Martis, Auto Kras Istra, Banjole Assistance system, Automatic servis, Keramika Kos te stolarski obrt ProLes dok medijski pokrivaju regionalna platforma Novinet.hr koji uključuje portale, Poduckun.net, Torpedo.media, Tunera.info, Bodulija.net, Lanterna-magazin.net, kao i putem Kanala Ri na kojem će se prijenos moći pogledati od 15 do 17:45 sati.

Objava Najavljeno 7. izdanje utrke ‘Inter cars Učka 2021.’ pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Cjelodnevno nadmetanje čak 142 vozačice i vozača, pristiglih iz pet zemalja, na padinama Učke s kvarnerske strane, na dionici nekad legendarne brdske auto utrke, protekla su u borbi sa „štopericom“ za što bolju poziciju, ali sa strepnjom da u nekoliko navrata prijeteći tmurni oblaci ispuste pljusak koji bi pokvario još jednom izvrsno organiziranu automobilističku utrku najpropulzivnije i najmlađe domaće discipline. U „režiji“ Autokluba Opatija Motorsport „6. Inter Cars Učka 2019.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma, po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, bila je drugo natjecanje sezone u kojem su pobjedama ukupnog poretka, dviju glavnih skupina, slavili gosti iz Italije.

POBJEDNIK U NAJMANJEM „AUTIĆU“

HAKS Kup okupio je 84 sudionika, a samo mjesec dana nakon buzetske premijere, drugi je put trijumfom slavio Talijan Marco Tessari, u zasigurno najmanjem autiću natjecanja, naprosto „nabildanom“ „Fiatu 500 Proto Suzuki“. Iako je trening odvezao tek devetim vremenom i više od sedam sekundi slabijim od najboljega, Tessari je u obje bodovne vožnje pokazao svoje majstorije brze vožnje i preciznog izbjegavanja svake od devet improviziranih barijera (šikana usporenja) na dionici, ove godine dugoj 3.800 metara, od Veprinca do pred vrh Učke, prije bivšeg Ina odmarališta.

U drugom je prolasku ostvario i najbolje vrijeme 2:16,268 minuta, u zbroju dviju vožnji  vremenom 4:33,485 minuta, najbližeg konkurenta, ovog puta mladog istarskog asa Marina Poropata (AK Istra racing team) ostavio za 2,669 sekundi, što mu je bilo dovoljno za drugo slavlje na gostovanjima u Hrvatskoj. Poropat je u „Renault Clio sportu“ odvezao dvije izvrsne, gotovo ujednačene vožnje, za drugu poziciju zbrojeno nepunu sekundu brže od Austrijanca Dragana Gajića, prije dvije godine ukupnog pobjednika HAKS Kupa FD, koji je nastupio u očito sređenoj i dorađenoj “Opel Corsi HVR“. Među prvih deset ukupnog poretka međunarodnog HAKS Kupa uvrstili su se i aduti istarskih klubova Hrvoje i Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj), Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993), Vjekoslav Čičko i Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport), te očito sve spremniji za dobre rezultate, Marko Pleše iz ogulinskog Autokluba Klek.

U konkurenciji vozačica očekivano je pobjedom slavila Talijanka Romina Bressan, članica AK Buzet Autosport u sportskom „Renaultu Clio Cup“, ispred Aleksandre Jurdane (AK RI autosport) u serijskom „Peugeotu 206 RC“. Među 14 juniora prvu je pobjedu ostvario mladi riječki automobilist Marin Božičević iz Autokluba „RI autosport“ za volanom „Peugeota 106“ ispred svog klupskog kolege Renata Herca koji nastupa sa „Renault Cliom Williams“. Čak 29 klubova tražilo je svoje mjesto „pod suncem“ u ekipnom poretku, ali teško je dostići ove godine najbrojniju i za vrhunske rezultate spremnu postavu Autokluba „Buzet Autosport“. Buzećani su slavili pobjedom ispred pazinskog AK Istra racing teama i trećeplasiranog AK Pula-Rovinj.

DE MARTIN NADOKNADIO PROPUŠTENO IZ BUZETA

U konkurenciji 58 vozačica i vozača za „Nagradu organizatora“ očekivano su najviše pokazali vozači bolida „bez krova“. Tako je žal za propuštenom pobjedom u Buzetu zbog odustajanja, najboljim vremenom dana i ukupnom pobjedom na Učki slavio Talijan Enrico De Martin. On je svojim atraktivnim prototipom „Radical SR4“, u drugom prolasku stazom na Učki ostvario najbolje vrijeme dana 2.07,901 minuta, prosjekom 106,957 km/sat, a u zbirnom dviju vožnji za 8,591 sekundu bio uspješniji od Splićanina Petra Dajaka koji nastupa s Formulom „Gloria C8F“. Treće mjesto generalke, za nijansu boljim rezultatom, pripalo je Talijanu Nicoli Muziu (Renault 5 GT ) ispred sunarodnjaka Pierluigija Dottora u „Peugeotu  106“.

U pauzi treninga i bodovnih utrka, na prigodnoj svečanosti otvaranja manifestacije sudionicima i posjetiteljima prigodnim su se riječima obratili Igor Puž, predsjednik Organizacijskog odbora i AK Opatija Motorsport, Dragutin Galina, predsjednik Sportskog saveza grada Opatija, Davorin Štetner, predsjednik Hrvatskog auto i karting saveza, te Fernando Kirigin, predsjednik Gradskog vijeća grada Opatija.

Tijekom treninga i dvije bodovne vožnje, zbog lakših izlijetanja i uglavnom oštećenja vozila, odustalo je čak 19 vozača, tako da su tehničke i sudačke službe imale pune ruke posla, no usprkos tome, na zadovoljstvo brojnih gledatelja, odradili dobar posao koji je zaključen podjelom priznanja najuspješnijima na igralištu u Veprincu. I sve to, usprkos stalnom suncu pod i oko oblaka, bez cjelodnevno prijeteće kiše.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver – 6. Inter Cars Učka 2019: Brzine jače od kiše i oblaka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

S kvarnerske strane, na dionici nekad legendarne brdske auto utrke na padinama Učke, u nedjelju 14. srpnja održava se „6. Inter Cars Učka 2019.“, kombinacija brdske auto utrke i autoslaloma po uzoru na natjecanja u susjednoj Italiji, u nas već niz sezona znanoj najpropulzivnijoj automobilističkoj disciplini Formula driver.

Staza, ove godine, produljena na ukupno 3.800 metara, sa startom u Veprincu, bit će na brzim i ravnim dijelovima s devet šikana, usporena „zidovima“ autoguma. Sve to, uključujući i dan ranije obvezni program administrativnih poslova za vozače i tehničkog prijama vozila, priprema skupina oktanskih entuzijasta i vrsnih znalaca svog posla okupljenih u Autoklubu „Opatija Motorsport“.

Uobičajeni tijek priprema je susret s novinarima organizatora, pokrovitelja i glavnih podupiratelja ove značajne sportsko-turističke manifestacije, gotovo već tradicijski u opatijskom Restaurantu „Molo“.

“Trud i kvalitativni kontinuitet prepoznaju pokrovitelji, sponzori, a prije svega vozači, sudionici utrke i gledatelji, što nas vodi naprijed pa već šestu godinu za redom, na kultnoj stazi Učka, pripremamo još jedno izdanje Formule driver.”

“Uz bodovanje međunarodnog HAKS Kupa Formula driver u kojem je prijavljen 91 sudionik, pridružuje im se još 50-tak vozača za Nagradu organizatora, tako da se na startu jutarnjeg treninga, a potom dvije bodovne vožnje, za konačni rezultat očekuje oko 140 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije.”

“Posebno smo zahvalni Gradu Opatiji, kao i Sportskom savezu jer su prepoznali naš trud, glavnom sponzoru i vjernom pratitelju svih ovih godina Inter carsu, a uz već uobičajeni televizijski prijenos Kreator TV, ove godine od 15 do 17 sati bit će prijenosa i na našoj domicilnoj televiziji Kanal RI, kao i Youtubeu”, kazao je Igor Puž, predsjednik Autokluba Opatija Motorsport.

“Gradsko vijeće Opatije podržava, pored niza drugih, i ovu manifestaciju koja se s vremenom pretvorila u značajnu sportsko-turističku priredbu što okuplja veliki broj sudionika, a svake se godine pamti kao vrhunska oktanska fešta, vjerujući da će, u rukama vrsnog organizatora, tako biti i ove godine”, rekao je Fernando Kirigin, predsjednik Gradskog vijeća grada Opatije.

O suportu Sportskog saveza Opatije i značaju utrke govorio je novoizabrani predsjednik  Drago Galina, dok je Raul Bratović, predstavnik glavnog sponzora „Inter Carsa“, čije ime i nosi priredba, istaknuo da su privilegirani biti dijelom ovako uspješne organizacije, tim više jer im je osnovna djelatnost vezana uz automobile.

STIŽU SVI NAJBOLJI

Ovogodišnja sezona Formule driver startala je prije 20-tak dana u Buzetu, uz poneko iznenađenje u konačnim rezultatima. Svi najbolji, pa i oni koji su s nešto manje sreće okončali premijerni nastup, stižu na Učku. Pobjednik Talijan Marco Tessari, naš izvrsni trojac Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport), Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) i Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) predvodnici su niza vrsnih vozača, koji stižu iz 24 hrvatska kluba, te desetak ino gostiju u Kup bodovanju, dok će među onima za Nagradu organizatora biti i nekoliko posebno pripremljenih bolida – prototipova od kojih se očekuju i najbrže vožnje. Natjecanje se službeno boduje i za Prvenstvo Auto i karting saveza Istre, te Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a koja obuhvaća klubove Istre, Kvarnera i Gorskog kotara.

Tehnički prijam i verifikacija odvijat će se u subotu od 15 do 18 sati na Sportskom igralištu Veprinac. Nedjeljno jutro od 8,30 sati predviđeno je za trening, a u 11 sati je start prve  bodovne vožnje, neposredno po svečanosti otvorenja utrke. Oko 18 sati u Parku vozača najuspješnijima će biti uručena zaslužena sportska priznanja. Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex.Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 14.srpnja od 8 do 19 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane.

Organizator se uobičajeno zahvalio brojnim sponzorima i pokroviteljima bez kojih ovako zahtjevne manifestacije, u koju je organizacijski uključeno blizu stotinu ljudi, ne niti bilo. Tako uz već spomenute Inter cars i Grad Opatija, Sportski savez grada Opatije, Turističku zajednicu grada Opatije  i Zajednicu sportova PGŽ, vrijedi istaći Smart-invest immobilien, Automehanika Butorac, Auto Kras Istra, Thalassotherapia Opatija, IP Studio, Automatic servis, Puž auto, Autokuća Hyundai Afro, Sekundar usluge, Pe.ma trgovina, Klemm zaštitarska kuća, tvrtke 3t Cable,  Uber, Martis, Neoprom, Kamgrad, Keramika Kos, Storm Security, Banjole assistance system i Obrt Juranić Delnice, dok su medijski pokrovitelji Kreator TV, Novi list, Kanal RI, Pomorski radio Bakar, portali PodUckun.net i torpedo.media.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver drugi put ove sezone: Brzine na kultnoj Učki pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.