Staza koja je stvarala šampione

Foxhill je u kalendar Svjetskog prvenstva ušao početkom devedesetih godina i vrlo brzo stekao kultni status. Smješten na prirodnim padinama u grofoviji Wiltshire, poznat je po velikim visinskim razlikama, dugim usponima i spustovima, te tvrdoj kredastoj podlozi koja se tijekom vikenda pretvara u duboke špure ili, u slučaju kiše, u iznimno sklizak teren. Za razliku od modernih, umjetno oblikovanih staza, Foxhill je uvijek nagrađivao vozače koji su znali „čitati“ stazu. Svaki krug donosio je nove idealne linije, a pogreške su se rijetko opraštale. Upravo zato mnogi ga i danas opisuju kao jednu od posljednjih pravih old-school motocross staza.

Poseban doživljaj pruža i prirodna dolina u kojoj se nalazi. Tisuće gledatelja raspoređenih na okolnim brežuljcima mogu pratiti gotovo cijeli krug, zbog čega je atmosfera na Foxhillu godinama bila među najboljima u Svjetskom prvenstvu.

Devedesete godine bile su zlatno razdoblje Foxhilla. Na njegovim su padinama slavili najveći vozači tog vremena, a među njima se posebno isticao belgijski velikan Stefan Everts. Upravo je na ovoj stazi ostvario neke od svojih najznačajnijih pobjeda i vodio nezaboravne dvoboje sa Sébastienom Tortellijem, koji su obilježili jednu eru Svjetskog prvenstva. Britanski navijači s posebnom emocijom pamte i 1995. godinu, kada je Paul Malin ostvario pobjedu pred domaćom publikom u klasi 125 ccm. Bio je to jedan od najupečatljivijih trenutaka britanskog motocrossa devedesetih i utrka koju mnogi i danas smatraju jednom od najglasnijih koje je Foxhill ugostio.

Motocross of Nations koji je ušao u povijest

Ako postoji događaj koji je Foxhill zauvijek upisao među legendarne motocross lokacije, onda je to Motocross of Nations 1998. godine. Na stazu su tada stigli najbolji vozači svijeta, a vikend je ostao zapamćen po fantastičnim borbama, zahtjevnim uvjetima i nevjerojatnoj atmosferi. Belgija je osvojila naslov MXoN pobjednika u jako teškim blatnim uvjetima predvođena Stefanom Evertsom, uz Bevoertsa i Capsa. Drugo mjesto pripalo je Finskoj za koju su nastupili Gustaffson, Kovalainen i Aaltonen, dok je treća bila reprezentacija Novog Zelanda u sastavu Josh Coppins, Shayne i Darryl King. Taj se MXoN i danas smatra jednim od najlegendarnijih izdanja utrke reprezentacija. Legendarni Belgijac Stefan Everts, najtrofejniji motocross vozač svih vremena, sa 10 titula prvaka svijeta, bio je nazivan “Kraljem Foxhilla”. Tamo je pobijedio četiri puta, i to četiri godine zaredom – 1995., 1996., 1997. u klasi 250cc, a 1998. na MXoN.

Zašto je Foxhill nestao iz kalendara?

Posljednji Grand Prix na Foxhillu održan je 2000. godine, nakon čega se britanska utrka preselila na druge lokacije, ponajprije Matterley Basin. Iako su novi objekti nudili moderniju infrastrukturu, među navijačima nikada nije nestala želja za povratkom Foxhilla.

Tijekom posljednjih godina staza je obnovljena i prilagođena zahtjevima suvremenog MXGP-a, pritom zadržavši svoj karakterističan prirodni izgled. Organizatori su proširili pojedine dijelove staze i dodali nove elemente, ali su zadržali strme uspone i spustove po kojima je Foxhill postao prepoznatljiv.

Povratak na Foxhill dolazi u možda najzanimljivijem dijelu sezone, kada svaki bod može odlučiti borbu za naslov svjetskog prvaka. U kraljevskoj MXGP klasi vodeći je mladi Belgijac Lucas Coenen, koji iza sebe ima izvanrednu sezonu i u Veliku Britaniju stiže kao glavni favorit. Ipak, iskusni Jeffrey Herlings posljednjih je tjedana u dobroj formi i pokušat će na prirodnoj stazi smanjiti zaostatak u ukupnom poretku. U borbi za sam vrh ostaju i Romain Febvre, poznat po svojoj konstantnosti, kao i bivši svjetski prvaci Tim Gajser i Maxime Renaux na Yamahi, koji će tražiti priliku za povratak na pobjedničke staze.

Ništa manje zanimljivo neće biti ni u MX2 kategoriji. Sacha Coenen ove sezone potvrđuje status jednog od najvećih talenata svjetskog motocrossa, ali njegov put prema naslovu nimalo nije jednostavan. Španjolac Guillem Farrés posljednjih je Grand Prixa u odličnoj formi i ozbiljno prijeti vodećem Belgijcu, dok će Simon Längenfelder, Camden McLellan i ostatak iznimno izjednačene MX2 konkurencije pokušati iskoristiti svaku pogrešku vodećeg dvojca.

Upravo bi Foxhill mogao biti mjesto na kojem će se prvenstvo dodatno zakomplicirati. Prirodna staza, duboki kolotrazi i promjenjivi vremenski uvjeti često brišu razlike između favorita i vozača iz drugog plana. Ovdje nije dovoljno biti najbrži – potrebno je biti i najpametniji. Ovogodišnji MXGP Velike Britanije nije samo još jedna postaja u kalendaru. To je povratak na mjesto koje je obilježilo povijest svjetskog motocrossa. Nova generacija vozača prvi će put osjetiti izazove jedne od najpoznatijih prirodnih staza na svijetu, dok će se stariji ljubitelji sporta prisjetiti vremena kada su upravo na Foxhillu svoje najveće bitke vodili Everts, Tortelli, Smets i brojni drugi velikani. Upravo zato vjerujemo kako će iskusniji vozači na ovoj stazi biti u laganoj prednosti.

Nakon više od četvrt stoljeća čekanja, motocross se vraća kući. A ako je suditi po bogatoj povijesti ove staze, Foxhill će ponovno ponuditi upravo ono zbog čega ga navijači nikada nisu zaboravili – vrhunske utrke, neizvjesnost do posljednjeg kruga i atmosferu kakvu može stvoriti samo jedna prava motocross klasika.

Objava MXGP: Foxhill ponovno domaćin nakon 26 godina pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Herlings pritiskao, ali Coenen bez greške do 50. pobjede

Mlada belgijska zvijezda Lucas Coenen (Red Bull KTM Factory Racing) pretvorio je vikend u Južnoj Africi u vlastiti show. Nakon subotnjih kvalifikacija, u nedjelju je uzeo oba “holeshota”, odmah izbio na čelo i nametnuo ritam koji je rijetko tko mogao pratiti.

Najveća prijetnja bio mu je iskusni Nizozemac Jeffrey Herlings (Honda HRC Petronas). U prvoj vožnji, popularni “The Bullet” je letio stazom i smanjio zaostatak na manje od dvije sekunde, no u 14. krugu je preagresivno dodao gas na skliskom doskoku i proklizao. Brzo se pridigao i sačuvao drugo mjesto, dok je Coenen mirno odvezao do pobjede. Treći je ciljem prošao Romain Febvre (Kawasaki).

Druga utrka ponudila je još veću napetost u završnici. Herlings je nakon lošijeg starta uspio proći Febvrea i uloviti vodećeg Coenena. Unatoč silnom pritisku, Belgijac je zadržao vodstvo i proslavio svoju jubilarnu 50. moto pobjedu u GP karijeri, povećavši prednost u prvenstvu na komotnih 68 bodova.

Vrijedi istaknuti i miljenika domaće publike, Južnoafrikanca Calvina Vlaanderena na Ducatiju, koji je u drugoj vožnji podigao tribine na noge sjajnim pretjecanjem Toma Viallea s vanjske strane, što mu je u konačnici donijelo izvrsno 4. mjesto u ukupnom poretku vikenda.

Pobjednik Lucas Coenen ovako je prokomentirao pobjedu: “Na ovakvim stazama start je sve. Ako uzmeš holeshot, posao je napola obavljen. Čuo bih Jeffreyja kako dolazi iza mene i to me vraćalo u stvarnost, znao sam da grize. Savršen vikend za nas.”

Ukupni poredak MXGP Južne Afrike:
Lucas Coenen (BEL, KTM) – 50 bodova
Jeffrey Herlings (NED, HON) – 44 boda
Romain Febvre (FRA, KAW) – 40 bodova
Calvin Vlaanderen (NED, DUC) – 31 bod
Tim Gajser (SLO, YAM) – 31 bod

Klasa MX2: Farres nezaustavljiv, postaje ozbiljan pretendent na MX2 nalov

U MX2 kategoriji Španjolac Guillem Farres (Triumph Racing Factory Team) ponovio je savršeni scenarij iz Portugala. Vozio je taktički besprijekorno i upisao dvostruku pobjedu (1-1). Farres je u prvoj vožnji briljantnim potezom u trećem zavoju obišao oba tvornička KTM-a odjednom i pobjegao u nepovrat. Ovim trijumfom stigao je na samo 14 bodova zaostatka za vodećim u prvenstvu, Sachom Coenenom, koji je nakon teškog pada u prvoj utrci i problema s motociklom vikend završio kao četvrti.

Dok su Farres i aktualni svjetski prvak Simon Längenfelder (KTM) osigurali prva dva mjesta, u drugoj utrci se vodio pravi “rat” za treću poziciju. Domaći adut Camden McLellan (Triumph) i mladi debitant Janis Reisulis (Yamaha) borili su se do samog kraja utrke. Reisulis je u samoj završnici riskirao sve, prošao McLellana u sekciji valova i drugi vikend zaredom osigurao pobjedničko postolje.

Sacha Coenen nastavlja voditi u ukupnom poretku, no Guillem Farres mu se sad približio na 14 bodova, dok je treći aktualni MX2 prvak, Simon Laengenfelder koji za vodećim Coenenom sad kasni 51 bod.

“Idem utrku po utrku. Kad vodiš, naočale ti se ne prljaju i voziš svoj ritam. Mogu imati suparnika na leđima cijelu utrku, to me uopće ne čini nervoznim”, rekao je slavljenik Farres.

Ukupni poredak MX2 Južne Afrike:
Guillem Farres (ESP, TRI) – 50 bodova
Simon Längenfelder (GER, KTM) – 42 boda
Janis Martins Reisulis (LAT, YAM) – 38 bodova
Sacha Coenen (BEL, KTM) – 37 bodova
Camden McLellan (RSA, TRI) – 34 boda

Pogled prema naprijed

Nakon afričke prašine, MXGP karavana ide na zasluženi kratki predah, a prvenstvo se nastavlja 18.7. u Velikoj Britaniji na legendarnoj i preuređenoj stazi Foxhills, gdje nas u obje klase očekuje nastavak žestoke borbe za naslov prvaka.

Objava MXGP: Južna Afrika u znaku Lucasa Coenena i Guillema Farresa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Jedan od detalja koji je obilježio ovu sezonu dogodio se u Trentu, gdje je nastupio s posebnim dizajnom kacige i motocikla posvećenim legendarnom Valentinu Rossiju. Taj potez izazvao je veliko zanimanje među navijačima i dodatno pokazao Gajserovo poštovanje prema ikonama motociklističkog sporta. Upravo u Arcu je osvojio prvu moto pobjedu ove sezone, i to ozlijeđen, sa slomljenim rebrima nakon pada u Rioli.

No, utrka koja je za sad možda najbolje opisala njegovu sezonu dogodila se upravo u Montevarchiju na Velikoj nagradi Italije. Bili smo uz Tima cijeli vikend i prošli s njime sve uspone i padove kojih u Italiji nije nedostajalo. Povratak kultne staze Miravalle nakon dvadeset godina bio je jedan od najiščekivanijih događaja godine. Staza tvrde podloge, visoke temperature i tehnički zahtjevni uvjeti predstavljali su pravi test za vozače, i ne u pozitivnom smislu. Gajser je odmah pokazao da se odlično osjeća na talijanskom tlu, i da je poznat po tome da je on što su uvjeti teži – bolji, jači, brži. Već u slobodnim treninzima bio je najbrži vozač dana ispred timskog kolege Maximea Renauxa, a zatim je nastavio s dobrim nastupima tijekom cijelog vikenda. Tim se u subotu probudio odlično raspoložen, i dok su se ostali vozači žalili na visoke temperature i teške uvjete – samo nam je kratko rekao “Ma, dobro je to sve”!

Subota je donijela jedan od njegovih (za sad!) najboljih trenutaka ove sezone. U kvalifikacijskoj utrci preuzeo je vodstvo i stigao do svoje prve kvalifikacijske pobjede nakon više od godinu dana. Bila je to ujedno i njegova prva kvalifikacijska pobjeda za Monster Energy Yamahu, rezultat koji je dodatno podigao samopouzdanje prije nedjeljnih utrka.

No nedjelja nije počela prema planu. U prvoj vožnji Gajser je nakon starta imao kontakt s drugim vozačem, momčadskim kolegom Maximeom Renauxom, pri čemu mu je oslonac za nogu (popularno zvan “fuzić”) završio u prednjem kotaču. Morao je otići u boks kako bi mehaničari zamijenili kotač, što ga je praktično izbacilo iz borbe za vrh poretka. Dok su Jeffrey Herlings, Maxime Renaux i Lucas Coenen vodili bitku za pobjedu, Tim nije odustajao te je pokušavao nadoknaditi pozicije kako bi došao bodova. Takvi trenuci obilježili su velik dio njegove sezone – brzina nikada nije bila upitna, ali su ga nepredviđene okolnosti često udaljavale od rezultata koje je zasluživao. Bili smo s Timom u boksu i nakon prve utrke. Bio je razočaran, tih, ali i odlučan kako jedan peh neće utjecati na drugu utrku. Otspavao je kratko između vožnji, njegova zaručnica Špela ga je nahranila, izašao je iz kampera motiviran i spreman, s osmijehom.

Ono što je uslijedilo u drugoj vožnji pokazalo je zašto je Tim Gajser pet puta bio svjetski prvak. Umjesto da ga problemi iz prve utrke izbace iz ritma, vratio se agresivno i odlučno. Od samog početka nametnuo je tempo kojem nitko nije mogao odgovoriti. Dok su Herlings i Coenen iza Timovih leđa vodili svoju bitku za ukupnu pobjedu GP-a, Gajser je odjurio prema pobjedi i kroz cilj prošao prvi. Bila je to jedna od njegovih najvažnijih pojedinačnih pobjeda ove godine i rezultat koji je podsjetio konkurenciju da ga se ne smije otpisivati.

Montevarchi je ujedno pokazao i jednu od najvećih Gajserovih kvaliteta – mentalnu snagu. Mnogi bi vozači nakon problema u prvoj vožnji odustali od rizika i odmarali u boksu, a Gajser je učinio suprotno. Nastavio je gristi i voziti u prvoj, a u drugoj utrci je napao od prvog kruga i pretvorio težak vikend u jedan od svojih najboljih nastupa sezone. 

Iako se u 2026. godini često pričalo o mladim zvijezdama poput Lucasa Coenena i Adama ili o veteranu Herlingsu, Montevarchi je podsjetio da je Tim Gajser i dalje jedan od najvećih vozača svoje generacije. Njegova sposobnost da se vrati nakon problema, pobjeđuje na najtežim stazama i ostane konkurentan u borbi s desetak godina mlađim rivalima razlog je zbog kojeg ga navijači smatraju jednim od najkompletnijih motocross vozača modernog doba. 

Možda Montevarchi nije završio ukupnom pobjedom za slovenskog asa, ali je pružio nešto jednako važno – dokaz da se Gajser još uvijek može boriti za vrh. A upravo takve utrke često obilježe sezonu više nego sama statistika. Vjerujemo, baš  kao i Tim, da je Montevarchi bio prijelomna utrka, da je za ovu sezonu ispucao sve ozljede i pehove – a to će i dokazati već ovog vikenda u Portugalu.

Kao i uvijek, bilo je predivno provesti vikend uz Tima, sve prolaziti s njime i uz njega, a nas, kao ljude koji su njegovi prijatelji i najvjerniji navijači u dobru i zlu od prvog dana – ni dan danas ne prestaje inspirirati svojom osobnošću i načinom na koji pristupa sportu, ljudima, životu.

I baš kao što je Igor, Timov očuh, ovog vikenda rekao – Herlings je u Montevarchiju bio ukupno prvi, ali je Tim pobijedio. I na stazi, i van nje. Ponosni smo da smo bili dio toga.

Naslovna fotografija: Monster Energy Yamaha MXGP

Objava Tim Gajser i sezona koja pokazuje da se šampion nikada ne predaje pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Obojica su dodatno učvrstili svoje pozicije u borbi za naslove, ali su i njihovi najveći rivali pokazali da se prvenstvo još dugo neće odlučiti. U kraljevskoj MXGP kategoriji Herlings je još jednom pokazao iskustvo i brzinu po kojima je godinama među najboljim vozačima svijeta. Nizozemac je bio najbrži u prvoj vožnji, gdje je od samog početka kontrolirao utrku, ali isključivo zato što je Tim Gajser, pobjednik kvalifikacijske utrke i najbrži čovjek na stazi, na prvom startu oštetio motor, te je izašao da zamijene prednji kotač. Kad se uspio vratiti na stazu, svi su vozači otišli za krug i pol. Dao je sve od sebe da ih stigne, no uspio je doći sa zadnje pozicije na 21. prije isteka vremena.

Njegov timski kolega Maxime Renaux nije pronašao način za ozbiljniji napad na Herlingsa te je kroz cilj prošao kao drugi, svega nešto više od sekunde iza pobjednika. Treće mjesto pripalo je vodećem čovjeku prvenstva Lucasu Coenenu, koji se tijekom utrke probijao kroz poredak nakon slabijeg starta. Renaux je upravo u Montevarchiju ostvario jedan od svojih najboljih rezultata sezone. Francuz je cijelog vikenda bio među najbržima, a ukupno treće mjesto na Grand Prixu pokazalo je da ponovno ulazi u formu nakon niza zahtjevnih utrka. Njegova brzina posebno je došla do izražaja u prvoj vožnji kada je bio jedini vozač, nakon Gajserovog peha, koji je mogao pratiti Herlingsov tempo.

Druga vožnja donijela je potpuno drukčiju priču. Tim Gajser, koji je u prvoj utrci imao velikih problema i ostao daleko od vodećih pozicija, odradio je savršenu utrku, baš kao i u kvalifikacijskoj utrci, te stigao do uvjerljive pobjede. Slovenski as nametnuo je ritam kojem nitko nije mogao odgovoriti, a iza njega su završili Herlings i Lucas Coenen. Gajserova pobjeda bila je jedan od najjačih trenutaka vikenda i pokazatelj da se bivši svjetski prvak vraća u borbu za najviše pozicije. Herlings se punih 25 minuta vozio u kotaču Gajseru, no nije mu mogao ništa. Zadnja 4 kruga je Gajser napravio veću razliku, bio je brži u svakom sektoru, i Nizozemac se morao zadovoljiti drugom pozicijom.  Herlingsovo prvo i drugo mjesto bili su dovoljni za ukupnu pobjedu na Velikoj nagradi Italije. Drugo mjesto ukupno pripalo je Lucasu Coenenu zahvaljujući dvama trećim mjestima, dok je Renaux završio na trećoj stepenici pobjedničkog postolja.

Moramo spomenuti i fantastičnog Slovenca Jana Pancara, koji je na iznenađenje mnogih u Montevarchiju bio fantastičan. Jan je završio drugi u kvalifikacijskoj utrci u subotu, što je bio povijesni rezultat za Sloveniju – uz Gajserovu pobjedu. U nedjelju je bio osmi u prvoj, a sedmi u drugoj utrci – za odlično osmo mjesto u ukupnom poretku. Kay de Wolf se poslije pada tijekom time practicea, nakon što je u brzom krugu pogodio motor Rubena Fernandeza, povukao iz nedjeljnih utrka zbog ozljede.

Belgijac Lucas Coenen je zadržao vodstvo u ukupnom poretku prvenstva, premda je Herlings ponovno smanjio dio zaostatka, koji sad izgleda ovako : Coenen je vodeći sa 449, Herlings drugi 56 boda iza, treći Febvre sa 347 bodova, a Gajser 24 boda iza njega.

Dok je MXGP donio borbu iskusnih zvijezda, MX2 pobjeda je ponovno pripala Sachi Coenenu. Mladi Belgijac nastavio je nizati vrhunske rezultate i još jednom dokazao zašto nosi crvenu tablicu vodećeg vozača prvenstva. Njegova najveća prednost tijekom cijelog vikenda bila je konstantnost, zahvaljujući kojoj je skupio dovoljno bodova za ukupnu pobjedu.

Najveći izazov Coenenu je u Italiji predstavljao Guillem Farrés. Španjolac je bio najbrži u prvoj vožnji te je ozbiljno zaprijetio Belgijcu u borbi za ukupni trijumf. Ipak, peto mjesto u drugoj utrci nije mu bilo dovoljno da preuzme vrh Grand Prixa pa je natjecanje završio kao drugi ukupno. Jedno od najzanimljivijih imena vikenda bio je i Simon Längenfelder. Nijemac je u Montevarchi stigao kao jedan od glavnih kandidata za pobjedu, jer je u prvom dijelu sezone bio vodeći u prvenstvu, ali nije uspio uhvatiti ritam vodećih vozača. Lošim učinkom u zadnjih nekoliko utrka Simon je s vodećeg pao na četvrto mjesto u MX2 poretku. Vodstvo za sad sigurno drži Sacha Coenen s 431 bodom, drugi i treći su sad vozači Triumpha – Farres (-41 bod) i McLellan, koji se nalazi 19 bodova iza momčadskog kolege i samo 1 bod ispred Laengenfeldera.

Povratak Montevarchija tako je ponudio sve ono što ljubitelji motokrosa očekuju – povratak Gajsera među pobjednike, odličan nastup Herlingsa i Renauxa, borbenost Febvrea te novu demonstraciju snage braće Coenen. Nakon talijanske postaje prvenstvo se nastavlja u Portugalu, gdje će se borba za naslove u obje kategorije dodatno zahuktati, a samo tjedan nakon Aguede, gust raspored vodi najbolje vozače svijeta u Južnu Afriku.

Naslovna fotografija: MXGP

Objava Herlings prvi u Montevarchiju, Gajser uzvratio pobjedom, Coeneni nastavili dominaciju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Prije osvrta na samu utrku, moramo istaknuti to da je cijeli Paddock uputio podršku Thibaultu Benistantu, vozaču momčadi Team Honda Motoblouz SR Motul. Francuz je pred domaćom publikom imao svoj prvi MXGP nastup na domaćem Grand Prixu, a u subotu je osvojio i prve bodove u kvalifikacijskoj utrci ove sezone. No njegov nastup završio je već u prvom krugu prve vožnje nakon teškog sudara s drugim vozačem. Nakon liječničke pomoći uz stazu, Benistant je helikopterom prebačen u bolnicu, a cijeli motocross svijet sada čeka nove informacije o njegovom stanju uz želje za brzim oporavkom. Nema još službenih vijesti, ali kruže informacije koje nažalost nisu dobre.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Borba za ukupnu pobjedu u MXGP klasi ponovno je pripala dvojici vodećih u prvenstvu. Jeffrey Herlings nastavio je odličan vikend nakon subotnje pobjede u kvalifikacijama te je rezultatima 2-1 stigao do treće ukupne pobjede ove sezone za Honda HRC Petronas. Isti broj bodova osvojio je i Lucas Coenen, pobjednik prve utrke, koji je za Red Bull KTM Factory Racing zadržao crvenu tablicu vodećeg s minimalna dva boda prednosti. Treće mjesto ukupnog poretka pripalo je aktualnom svjetskom prvaku Romainu Febvreu iz Kawasaki Racing Team MXGP-a, koji je nakon teškog vikenda uspio doći do postolja rezultatima 7-3.

U MX2 kategoriji gledatelji su također uživali u sjajnim dvobojima. Španjolac Guillem Farres stigao je do svoje prve pobjede u karijeri dominantnim nastupom i maksimalnim učinkom 1-1 za Triumph Racing Factory Team. Dodatno slavlje za momčad osigurao je Camden McLellan drugim mjestom ukupno, dok je domaći favorit Mathis Valin ponovno završio na postolju za Kawasaki Racing Team MX2. Vodeći vozači MX2 prvenstva, Simon Laengenfelder i Sacha Coenen, obojica na KTM-u, podbacili su ovog vikenda te završili na 5. odnosno 7. mjestu, te se tako razlika u bodovima popela s tri na 8 bodova.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Unatoč zabrinutosti zbog Benistantove nesreće, francuski navijači mogli su uživati u spektakularnom danu utrkivanja i plasmanu dvojice domaćih vozača na pobjedničko postolje. Mnogi će se ponovno okupiti u listopadu na Monster Energy Motocross of Nationsu u Ernéeu. Aktualni svjetski prvak Romain Febvre otvorio je dan najboljim rezultatom na jutarnjem warm-upu, dok su iza njega završili Jeffrey Herlings i Maxime Renaux iz Monster Energy Yamaha Factory MXGP momčadi. Prva utrka donijela je sjajan start Lucasa Coenena koji je osvojio svoj treći Fox Holeshot ove sezone. Belgijac je odmah stvorio prednost dok su se iza njega vodile žestoke borbe između Andree Adama, Toma Viallea i ostatka vodeće skupine. Herlings je ubrzo pronašao ritam te se probio na drugo mjesto, no Coenen je kontrolirao utrku i zadržao vodstvo do cilja. Tim Gajser odradio je impresivan posao u sredini utrke, probijajući se kroz poredak agresivnim pretjecanjima, s kojima je nakon lošijeg starta, s desete pozicije, osvojio treće mjesto. Febvre nakon lošeg početka morao loviti rezultat izvan vodeće skupine. Maxime Renaux je također imao težak trenutak nakon pada tijekom pokušaja pretjecanja Adama.

Druga vožnja odmah je ponudila dramu. Već u prvom zavoju Tom Vialle izgubio je kontrolu i teško pao ispred ostatka vozača, što je izazvalo lančani sudar u kojem su sudjelovali i Gajser, Oriol Oliver, Brent van Doninck te Kevin Brumann. Utrka je prekinuta crvenom zastavom, a Vialle i Gajser zbog oštećenih motocikala nisu mogli nastaviti. Obojica su sjeli na zamjenske motore, no po pravilniku, udaljeni su sa stratne rampe. Motor se ne smije zamijeniti nakon što starta utrka, nego samo odmah nakon probnog kruga.

Nakon ponovljenog starta Kay de Wolf osvojio je holeshot, no Herlings i Coenen brzo su ga prestigli i ponovno otvorili borbu za pobjedu. U pozadini su Febvre i Renaux vodili sjajnu borbu protiv De Wolfa, dok je Kevin Horgmo odličnom vožnjom pokušavao podići raspoloženje momčadi Honda Motoblouz SR Motul nakon Benistantove nesreće. Ipak, glavna priča dana bila je bitka Herlingsa i Coenena. Iskusni Nizozemac uspješno je odolijevao konstantnim napadima mladog Belgijca tijekom gotovo cijele utrke. Coenen je pokušavao pronaći prostor za pretjecanje na svim dijelovima staze, ali Herlings nije radio pogreške unatoč velikoj vrućini i iscrpljujućim uvjetima. U posljednjem krugu dvojac je bio čak pet sekundi brži od ostatka konkurencije, a Herlings je na kraju stigao do svoje 115. pobjede u karijeri. Febvre je drugim postoljem sezone dodatno popravio svoju poziciju u ukupnom poretku prvenstva, gdje je sada ispred Gajsera i Viallea. De Wolf je završio četvrti ukupno, dok je Renaux zauzeo petu poziciju.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

“Bitka generacija” između Herlingsa i Coenena sada se nastavlja sljedećeg vikenda u Teutschenthalu, gdje su njih dvojica vodili velike dvoboje i prošle godine. Sve je spremno za novi spektakl na njemačkom hardpacku. Teutschenthal je na rasporedu već ovog vikenda, a mi s nestrpljenjem čekamo informaciju o težini ozljede Gajserovog koljena, te se nadamo da ćemo ga vidjeti na rampi za manje od tjedan dana.

Objava MXGP Francuska: teška ozljeda Benistanta, Gajser zbog pada nije nastupio u drugoj utrci pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

U kraljevskoj MXGP klasi prvenstvo ulazi u vrlo zanimljivu fazu. Belgijac Lucas Coenen još uvijek drži u svojim rukama crvenu tablicu vodećeg u prvenstvu, ali razlike među vodećima nisu velike. Jeffrey Herlings djeluje sve opasnije, i sada kasni samo 4 boda. Francuski adut Tom Vialle pred domaćom publikom želi smanjiti zaostatak za vrhom, a do drugoplasiranog Herlingsa ga dijeli 21 bod.

Velika pažnja ponovno će biti usmjerena i prema našem Timu Gajseru, koji je i ove sezone pokazao da može biti dobar na svim tipovima staza. Slovenski vozač je uoči pauze, na Velikoj nagradi Trentina u Arco di Trentu stao na pobjedničko postolje i pobijedio u drugoj utrci usprkos slomljenim rebrima prilikom pada u Rioli Sardo, te tako najavio fantastičan nastavak sezone. Gajsera od vodećeg Coenena dijeli 33 boda što na prvu djeluje dosta, ali s obzirom na to da nas očekuje još 15 GP-a, a u svakom je na raspolaganju 60 bodova, to nije nedostižna razlika.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Francuzi će najviše očekivati od Romaina Febvrea i Maximea Renauxa. Febvre, aktualni prvak klase MXGP, tradicionalno vozi odlično pred domaćim navijačima, a upravo je Francuska često mjesto gdje podiže razinu agresivnosti i brzine. Renaux je također pokazao konkurentnost, iako ga tijekom ove sezone prate manji problemi i padovi

Ako je MXGP zanimljiv, MX2 je ove godine potpuni kaos, u pozitivnom smislu. Simon Längenfelder i Sacha Coenen, obojica na KTM-u, vode veliku borbu za naslov, a razlika među vodećima praktički se topi iz utrke u utrku. Längenfelder je prije pauze izgledao fantastično i uhvatio je odličnu formu, dok je Coenen tijekom cijele sezone jedan od najbržih vozača na stazi, iako ga povremeno koštaju pogreške i agresivan stil vožnje. Sacha za Simonom trenutačno kasni samo 3 boda. U igri su još i Liam Everts (-42 boda) te Guillem Farres (-40 bodova). Dobra vijest za MX2 prvenstvo jest što još uvijek nema jednog favorita i praktički svaka utrka može potpuno promijeniti stanje u ukupnom poretku.

Francuska staza u Lacapelle-Marivalu dobro je poznata vozačima MXGP paddocka. Radi se o vrlo tehničkoj konfiguraciji s tvrdom podlogom, dubokim špurama i velikim promjenama ritma tijekom vožnje. Ključ uspjeha je dobar start, a često i pravilan odabir linija, posebno nakon što se staza raskopa tijekom drugog dijela dana. Ako vremenski uvjeti budu promjenjivi, vozače bi mogli čekati vrlo zahtjevni uvjeti s dubokim špurama i skliskim dijelovima, što je već znalo stvarati dramu u Francuskoj prethodnih godina. Posebnost francuskih utrka uvijek je i atmosfera. Publika u Francuskoj slovi za jednu od najglasnijih u svijetu motocrossa, a domaći vozači gotovo redovito podignu razinu vožnje kada nastupaju pred svojim navijačima.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Nakon Francuske slijedi vrlo zgusnut raspored i upravo bi idućih nekoliko utrka moglo odrediti glavne favorite za naslov prvaka. Vozači sada ulaze u dio sezone u kojem umor, ozljede i konstantnost igraju jednako važnu ulogu kao i sama brzina, a idućih mjesec dana jasno će pokazati tko je koliko dobro tempirao formu. Jedno je sigurno, nakon četiri tjedna pauze MXGP se vraća u punom intenzitetu, a Francuska bi mogla ponuditi jedan od najboljih vikenda dosadašnje sezone.

Objava MXGP se vraća nakon četiri tjedna pauze: šesta utrka sezone u Francuskoj pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iako se očekivala kiša, vozače je iznenadila je samo na startu prve MX2 utrke, ali nakon jutarnjeg sunca i bočnog vjetra koji je organizatorima stvarao probleme s prašinom, staza je bila u savršenom stanju za odlične utrke.

Vozač Honda HRC Petronasa Jeffrey Herlings došao je do svoje 114. Grand Prix pobjede i šeste na ovoj stazi, ali “Bullet” ipak nije mogao zaustaviti Tima Gajsera u drugoj utrci, jer je Slovenac oduševio domaće navijače pobjedom u drugoj vožnji, svojom prvom za Monster Energy Yamaha Factory MXGP i prvom od upravo ove runde prošle godine. S posebnom Valentino Rossi posvetom na motoru, sigurno bi bio ponosan i „The Doctor”!

Tom Vialle imao je težak dan, ali je uspio dovesti I drugu Hondu HRC Petronas na postolje, dok Lucas Coenen i dalje drži vodstvo u prvenstvu, iako opet nije uspio doći do postolja na ovoj stazi.

Dan je bio uspješniji za drugog Red Bull KTM Factory Racing vozača, Sachu Coenena, koji je ostvario savršen vikend 1-1-1 i došao do pete Grand Prix pobjede u karijeri, dok je Guillem Farres (Triumph Racing Factory Team) bio drugi ukupno ispred Mathisa Valina (Kawasaki Racing Team MX2).

Bio je to još jedan nevjerojatan GP u Pietramurati, pun preokreta za sve glavne aktere, koji je sezonu MXGP-a odveo na četverotjednu pauzu s nezaboravnim trenucima i obećanjem još spektakularnijih utrka koje dolaze.

Herlings je ujutro na warm-upu pokazao dobru formu i bio najbrži, ispred aktualnog svjetskog prvaka Romaina Febvrea na Kawasaki Racing Team MXGP motoru. Maxime Renaux bio je treći za Monster Energy Yamaha Factory MXGP, dok se Lucas Coenen nije previše brinuo i zagrijavao tek na 22. mjestu.

Iako je Febvreu u subotu izmakla četvrta uzastopna kvalifikacijska pobjeda u Trentu zbog kvara, u prvoj mu se utrci posrećilo s mjestom na sredini rampe, odlično je startao i uzeo svoj drugi Fox Holeshot ove sezone. Ispred su bili Febvre, Gajser i Vialle, dok su Adamo i Benistant vozili četvrti i peti. Herlings se probijao naprijed i već u sedmom krugu bio šesti, a zatim krenuo u veliki povratak.

Do kraja utrke Herlings je odlučnim pretjecanjima došao do pobjede ispred Febvrea, dok su Vialle i Gajser završili treći i četvrti.

U drugoj utrci Febvre je imao loš start i završio tek 12., dok su De Wolf i Coenen vodili borbu za holeshot, koji je pripao De Wolfu. Gajser, Vialle i Renaux bili su u vrhu, a Herlings je ponovno krenuo u napad.

Coenen je preuzeo vodstvo nakon pada De Wolfa, ali je i sam kasnije pao, što je otvorilo put Gajseru do pobjede u drugoj utrci. Herlings je završio drugi u toj vožnji, ne pronašavši recept protiv inspiriranog Gajsera, a Vialle treći u ukupnom poretku.

U ukupnom poretku vodi s 231 bodom Lucas Coenen. na KTM-u, 4 boda ispred Jeffreya Herlingsa na HRC Hondi. Crvenu tablicu u klasi MX2 i 244 bodova čvrsto drži Simon Laengenfelder, no nakon ovog savršenog vikenda u Arcu i 60 bodova na kontu – Sacha Coenen mu se približio na 241.

Sezona se nastavlja nakon pauze od čak 4 tjedna, sljedeća postaja je staza Lacapelle Marival u Francuskoj krajem svibnja.

Objava MXGP: Prva pobjeda Tima Gajsera za Monster Energy Yamahu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon što je kiša pala na stazu ranije tijekom tjedna, nedjeljno vrijeme bilo je suho i oblačno, pružajući gotovo savršene uvjete i za natjecatelje i za gledatelje, koji su stvorili nevjerojatnu atmosferu dok su posebno podržavali svoje lokalne vozače!

Jedan je vozač potpuno dominirao cijelim vikendom, Lucas Coenen za Red Bull KTM je ostvario rezultat 1-1-1 i osvojio svoju 17. Grand Prix pobjedu u karijeri, sedmu u najjačoj klasi, te sada prvi put u karijeri vodi u prvenstvu, s crvenom tablicom broj 5 na svom motociklu.

U MX2, povijest je ispisana za Triumph Racing Factory Team, a vodio ga je Južnoafrikanac Camden McLellan, koji je osvojio svoju prvu Grand Prix pobjedu  i za sebe i za britanskog proizvođača. Španjolski domaćin i njegov timski kolega Guillem Farres oduševio je domaću publiku sjajnom pobjedom u prvoj utrci, ali je nažalost na početku druge utrke zbog tehničkih razloga bio spriječen u borbi za ukupni plasman.

Dvojac Red Bull KTM Factory Racinga, Simon Längenfelder i Sacha Coenen, zaokružili su postolje, ali McLellan će biti taj koji će na svoj motor pričvrstiti svoju, i Triumphovu, prvu crvenu tablicu ikad, dok se okreću prema trećoj utrci sezone u Švicarskoj.

MX2 ukupni rezultati u Andaluziji : 

1. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 47 
2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 40 
3. Sacha Coenen (BEL, KTM), 36 
4. Mathis Valin (FRA, KAW), 33 
5. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 32 
6. Valerio Lata (ITA, HON), 31 
7. Liam Everts (BEL, HUS), 29 
8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 25 
9. Guillem Farres (ESP, TRI), 25 
10. Kay Karssemakers (NED, KAW), 23 

View this post on Instagram

A post shared by Dunlop Moto (@dunlopmoto)

MX2 – World Championship : 

1. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 99 
2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 97 
3. Guillem Farres (ESP, TRI), 80 
4. Sacha Coenen (BEL, KTM), 78 
5. Mathis Valin (FRA, KAW), 76 
6. Janis Martins Reisulis (LAT, YAM), 76 
7. Liam Everts (BEL, HUS), 74 
8. Karlis Alberts Reisulis (LAT, YAM), 57 
9. Valerio Lata (ITA, HON), 48 
10. Jens Walvoort (NED, KTM), 40 

Lucas Coenen bez greške

Sve do kraja warm up-a klase MXGP, izgledalo je kao da je Jeffrey Herlings zadržao svoj savršeni rekord sezone s najboljim vremenom u svakoj sesiji, sve do samih posljednjih sekundi sesije kada ga je šokantan krug Alberta Forata doveo na vrh rezultata za Fantic Factory Racing MXGP s četiri desetinke prednosti! Tim Gajser bio je treći iza Herlingsa, dok je Foratov momčadski kolega Brent van Doninck zauzeo četvrto mjesto.

Dok je klasa MXGP jurila u prvi zavoj prve utrke, Tom Vialle osvojio je svoju prvu Fox Holeshot nagradu za Honda HRC Petronas, dok je njegov timski kolega Herlings zaobišao drugi zavoj na trećem mjestu iza Francuza i pobjednika kvalifikacijske utrke Coenena. Andrea Adamo je na svojem Red Bull KTM Factory Racingu startao na četvrtom mjestu ispred branitelja naslova Romaina Febvrea za Kawasaki MXGP Racing Team.

Iza njih, na izlazu iz prvog zavoja došlo je do grupnog sudara kada se Calvin Vlaanderen u jednom trenutku zapleo s Gajserom, oborivši vozača Red Bull Ducati Factory MX Teama na pod, pokupivši Jaga Geertsa, vozača MRT Racing Team Bete i Rubena Fernandeza, domaćeg heroja Honda HRC Petronasa.

Vialle je zadržao vodstvo u prvom punom krugu, pod pritiskom Coenena i Herlingsa. Zatim je Belgijac brzom vanjskom linijom prešao u vodstvo, ali je “Bullet” bio frustriran u svom prvom pokušaju da prestigne svog timskog kolegu. Morao je pričekati još jedan puni krug da bi napravio taj potez, no tada je Coenen već počeo pritiskati.

Maxime Renaux bio je ispred svog timskog kolege iz Monster Energy Yamaha Factoryja, Gajsera izvan prvih pet, a Kay de Wolf je bio osmi za Nestaan ​​Husqvarna Factory Racing. Coenen je postigao svoj najbolji tempo i osvojio Acerbis Fastest Lap tablicu u četvrtom krugu utrke, brzo povećavajući vodstvo, ali sigurno, suvereno i bez rizika.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

DRUGA UTRKA KLASE MXGP

Odmah na početku druge utrke, dobar vikend Bena Watsona krenuo je nizbrdo, sudario se s Herlingsom i pao na startnoj ravnini. S vanjske strane bljesnuo je njegov domaći rival u prvenstvu Oriol Oliver, osvojivši svoju prvu Fox Holeshot nagradu u MXGP-u za Gabriel SS24 KTM uz navijanje svojih sunarodnjaka u publici.

Dva Red Bull KTM-a, Adamo i Coenen, bili su mu za petama, a ovaj put je Vlaanderen startao kao četvrti, iako ga je Herlings pretekao na tom mjestu nakon trećine kruga!

Prije nego što su prvi put prešli ciljnu liniju, i Coenen i Herlings su prošli Adama, a zatim su u uzastopnim krugovima prva dva jurišala pored Španjolca kroz valove, dok je Herlings pokušavao zadržati tempo mladog vozača. Zaostao je nešto manje od 12 sekundi na kraju, no i dalje je to bila dominantna izvedba za Coenena.

Febvre se do petog kruga probio na treće mjesto, ali činilo se da je Gajser pronašao veću brzinu i približio se svom dugogodišnjem rivalu, i vršio pritisak. U brzom desnom zavoju Francuz je naglo pao, nije se mogao ustati nekoliko minuta.  Iako nije nastavio utrku zbog jakog udarca u kojem si je izbio zrak, Febvre je nasreću ostao neozlijeđen.

Iza trećeplasiranog Gajsera, Adamo je zauzeo svoje najbolje četvrto mjesto sezone, a Vlaanderen odlično peto nakon što je pretekao Viallea. Renaux je također pretekao Francuza po drugi put u Grand Prixu, što mu je osiguralo šesto mjesto u utrci i ukupno četvrto na Grand Prixu iza njegovog timskog kolege Gajsera. 

Po prvi put ikada, Lucas Coenen dobio je crvenu tablicu u klasi MXGP. Sada vodi u klasi s osam bodova prednosti ispred Herlingsa, a Vialle zaostaje još pet. 

View this post on Instagram

A post shared by MXGP (@mxgp)

Febvre ostaje na četvrtom mjestu, s istim brojem bodova kao Renaux, a Gajser zaostaje samo bod. Još je uvijek sve otvoreno, ali Coenenov tempo na teškoj španjolskoj stazi sigurno je zabrinuo njegove suparnike, a sada karavana odlazi na stazu Frauenfeld u Švicarskoj gdje je on prije manje od dvanaest mjeseci ostvario svoju prvu pobjedu u klasi MXGP. 

I druga utrka sezone je pokazala kako je konkurencija ove sezone strašno jaka, i kako će se pobjednici ove sezone izmjenjivati.

Švicarska je na rasporedu već ovog vikenda, te ćemo uskoro vidjeti tko će se, nakon dvije pjeskovite utrke, pokazati kao najspretniji na tvrdom, uskom i tehnički zahtjevnom Frauenfeldu.

MXGP ukupni rezultati u Andaluziji:

1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 50
2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 44 
3. Tim Gajser (SLO, YAM), 35 
4. Maxime Renaux (FRA, YAM), 33 
5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 
6. Tom Vialle (FRA, HON), 30 
7. Kay de Wolf (NED, HUS), 24 
8. Romain Febvre (FRA, KAW), 20 
9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 19 
10. Alberto Forato (ITA, FAN), 19 

MXGP – World Championship:

1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 102 
2. Jeffrey Herlings (NED, HON), 94 
3. Tom Vialle (FRA, HON), 89
4. Romain Febvre (FRA, KAW), 75 
5. Maxime Renaux (FRA, YAM), 75 
6. Tim Gajser (SLO, YAM), 74 
7. Andrea Adamo (ITA, KTM), 69 
8. Ruben Fernandez (ESP, HON), 51 
9. Calvin Vlaanderen (NED, DUC), 49 
10. Pauls Jonass (LAT, KAW), 40

Naslovna fotografija: MXGP

Objava MXGP u Andaluziji: Savršeni vikend za Lucasa Coenena pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon prve utrke u Salti, Argentina je privlačila motocross karavanu tijekom kasnih 1980-ih i sredine 1990-ih na različitim lokacijama, uključujući staze Cosquín i Carlos Paz. Tada su se kao pobjednici izmjenjivali vozači iz SAD-a, Italije i Belgije, kao Trampas Parker, Dave Strijbos i Alessio Chiodi. Nakon 1995. utrka više nije bila redoviti dio kalendara gotovo dva desetljeća.

Svjetsko motocross MXGP prvenstvo vratilo se u Argentinu 2015. godine, i to na novu pozornicu u Villa La Angosturi u Patagoniji. Od tada je MXGP of Patagonia-Argentina postao važna i vozačima omiljena etapa prvenstva poznata po prekrasnim scenama i brzoj, zahtjevnoj stazi.

Na tom patagonskom terenu snage su odmjeravali neki od najvećih imena sporta: Max Nagl slavio je u MXGP klasi 2015. godine, a u klasi MX2 Dylan Ferrandis.

Tim Gajser je nekoliko puta dominirao u MXGP klasi, te se danas ističe kao najuspješniji vozač na Velikim nagradama Argentine s tri GP pobjede, dok su Jeffrey Herlings, Antonio Cairoli, Pauls Jonass i Jorge Prado također krasili pobjedničke liste u Argentini kroz godine.

Nakon nekoliko sezona u Villa La Angosturi do 2024., MXGP utrka preselila se 2025. godine na potpuno novu stazu Infinito Race Track u Córdobi. Razlog selidbe, tada službeni, uključivao je modernizaciju infrastrukture, širi kapacitet gledatelja i strateški razvoj motorsport scene u centralnoj Argentini. 

Córdoba nije ugostila MXGP utrku od 1994. godine, kada je posljednji put zanimanje motocross karavane bilo u Cosquínu. Tamo su prošle sezone slavili Maxime Renaux u klasi MXGP, i Kay De Wolf u klasi MX2. No, Cordoba je “svirala samo jedno ljeto”.

Velika nagrada Argentine u 2026. ulazi u novo poglavlje. Nakon godina održavanja utrke u Villa La Angosturi te kratkog razdoblja u Córdobi, organizatori su odlučili preseliti argentinsku rundu u San Carlos de Bariloche, jedan od najpoznatijih gradova argentinske Patagonije. Time se motocross spektakl vraća na jug zemlje, ali na potpuno novu, moderno osmišljenu lokaciju.

Zašto baš Bariloche?

Bariloche je poznat kao turističko središte, okružen Andama i jezerom Nahuel Huapi, s razvijenom prometnom i smještajnom infrastrukturom. Upravo su ti faktori odigrali ključnu ulogu u odluci promotora i lokalnih vlasti. Grad raspolaže međunarodnom zračnom lukom, velikim hotelskim kapacitetima i iskustvom u organizaciji velikih sportskih događaja, što omogućuje lakši dolazak timova, medija i navijača.

Osim logistike, važan element je i vizualni identitet utrke. Prijenosi MXGP-a emitiraju se u cijelom svijetu, a spektakularna patagonska kulisa daje utrci dodatnu globalnu atraktivnost. Time Bariloche dobiva priliku za snažnu turističku promociju, dok MXGP dobiva jedinstvenu prirodnu pozornicu.

Za potrebe utrke izgrađena je potpuno nova staza, dizajnirana prema suvremenim MXGP standardima. Konfiguracija uključuje kombinaciju brzih ravnica, tehničkih zavoja i skokova  a podloga je mješavina pijeska i zemlje. Staza u Barilocheu duga je 1.800 metara, s 21. zavojem i izraženim prirodnim visinskim razlikama (oko 20-25 metara ukupne elevacije). Upravo taj prirodni reljef daje joj poseban karakter. Projektirao ju je Gabriel Villada, dugogodišnji dizajner motocross i supercross staza u Južnoj Americi. Villada je poznat po tome što preferira “prirodni flow” staze umjesto umjetno prenaglašenih skokova i ekstremnih prepreka, a fokus na svojim stazama stavlja na ritam i mogućnost više linija u vožnji.

View this post on Instagram

A post shared by MXGP Argentina (@mxgpargentina)

Cilj dizajna bio je stvoriti stazu koja će biti izazovna za vozače, ali i pregledna za publiku. Planirani su široki gledateljski prostori te fan zona s popratnim sadržajima, čime se želi dodatno unaprijediti iskustvo posjetitelja.

Selidba u Bariloche dio je šire strategije razvoja MXGP-a u Južnoj Americi. Nakon uspješnih, ali logistički zahtjevnih godina u Villa La Angosturi te organizacijskog zaokreta prema Córdobi, tražila se lokacija koja može dugoročno zadovoljiti sve tehničke i komercijalne kriterije prvenstva.

Preseljenje VN Argentine u Bariloche simbolizira kontinuitet, ali i ambiciju. Argentina ostaje ključna postaja u kalendaru Svjetskog motocross prvenstva, često kao jedna od uvodnih rundi sezone, što utrci daje dodatnu težinu. Vozači ondje često prvi put odmjeravaju snage u novim momčadima, na novim motorima, pa Argentina često daje odgovore na pitanja koja muče sve ljubitelje motocrossa kroz zimski period.

Za navijače to znači novu lokaciju, novu atmosferu i novu priču u bogatoj povijesti argentinskog MXGP-a. Za sport, to je još jedan korak prema jačanju prisutnosti na latino američkom tržištu i potvrda da motocross u Argentini ima čvrstu i perspektivnu budućnost. 

Hoće li staza u Barilocheu biti jednako atraktivna kao protekle argentinske postaje, vidjet ćemo već 7. i 8. ožujka. Sat brzo otkucava…

Naslovna fotografija: mxgpargentina.com

Objava MXGP: Povijest Velike nagrade Argentine pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Gajser bez greške u MX1

U klasi MX1 glavnu je riječ vodio Tim Gajser, koji je u Mantovi potvrdio ono što je nagovijestio već drugim mjestom u Algheru. Slovenski vozač bio je uvjerljiv u obje vožnje i zasluženo osvojio ukupnu pobjedu Internazionali d’Italia.

U prvoj utrci Gajser je sjajno startao i vrlo brzo preuzeo kontrolu, vozeći precizno i bez nepotrebnih rizika. Iako su iza njega pritiskali Tom Vialle i Mattia Guadagnini, prednost je iz kruga u krug rasla. Druga vožnja donijela je nešto više posla, Gajser je startao slabije, morao se probijati kroz poredak, ali čim je došao na čelo, tempo je ponovno bio nedostižan za konkurenciju. Čak ga ni mala greška, odnosno prevrtanje pred kraj druge vožnje, nije koštala pozicije jer je stvorio dovoljan razmak da mu drugoplasirani Ruben Fernandez nije stigao prići.

Gajser je vozio “mekano”, sasvim opušteno i jako brzo, baš onako kako je izgledao u svojim najboljim danima na Hondi. Neupitno je da mu je nova Yamaha “legla”, iako ga još očekuje puno posla uoči prve MXGP utrke sezone u Argentini kada će se zajedno na rampi naći svi najbolji MXGP vozači na svijetu.

Aktualni svjetski prvak Romain Febvre, Lucas Coenen, Maxime Renaux i Pauls Jonass nisu nastupili u Mantovi, već su istog dana snage odmjerili u Francuskoj na stazi Pernes les Fontaines – a pobjedu je tamo odnio Gajserov momčadski kolega, Renaux. Yamahe su u predsezonskim utrkama pokazale brzinu i dominaciju. Kako će taj omjer snaga izgledati u MXGP-u, saznat ćemo za manje od mjesec dana, 8. ožujka na novoizgrađenoj stazi Bariloche.

“Ovakve utrke su važne za osjećaj na motoru i samopouzdanje. Nisam forsirao više nego što je trebalo, ali kad sam vidio da imam ritam, jednostavno sam vozio svoje krugove“, kratko je prokomentirao Gajser nakon utrke, vidno zadovoljan, ali i svjestan da je ovo tek zagrijavanje za ono što slijedi u MXGP sezoni.

View this post on Instagram

A post shared by Yamaha Racing (@yamaharacingcomofficial)

Iza njega su se u pojedinačnim vožnjama izmjenjivali poznati suparnici: Ruben Fernandez, Jeffrey Herlings i novopečeni MXGP vozač Tom Vialle – pri čemu je Herlings ostavio dosta nesigurniji dojam na Hondi HRC u ovoj ranoj fazi kalendarske godine, pogotovo jer se Herlings u očima mnogih smatrao favoritom zbog pjeskovite podloge. Manje sreće imao je Andrea Adamo, koji je u obje utrke, i u Algheru i u Mantovi, morao odustati zbog kvara na KTM-u dok je bio u borbi za vrh.

Längenfelder diktirao tempo u MX2

U MX2 klasi dan je pripao Simonu Längenfelderu, aktualnom svjetskom prvaku u klasi MX2, koji je s dvije sigurne pobjede potvrdio odličnu formu. Nijemac je oba puta startao među prvima i brzo nametnuo ritam koji nitko nije uspio pratiti do kraja. Iza njega su se vodile zanimljive borbe za preostala mjesta na postolju, a posebno se istaknuo Cas Valk, koji je zahvaljujući konstantnosti završio drugi u ukupnom poretku dana.

Mladi hrvatski vozač Šimun Ivandić, član kluba MK MX Karlovac, također se okušao u jakoj konkurenciji klase MX2 na utrci u Mantovi, no nažalost nije se uspio kvalificirati među 40 vozača za finalne vožnje. U svojoj kvalifikacijskoj skupini zauzeo je 23. mjesto te mu je nedostajala poneka sekunda za prolazak dalje. Iako pomalo razočaran, Šimunu ovakvi nastupi donose neprocjenjivo iskustvo i bez nastupa na najvećim pozornicama nema napretka.

U klasi MX125 gledatelji su svjedočili potpunoj dominaciji Moritza Erneckera, koji je osvojio sve četiri vožnje ovogodišnje serije. Njegov tempo bio je očito iznad konkurencije, a iako se iza njega vodila borba za ostale pozicije, pobjednik ni u jednom trenutku nije bio upitan.

Mantova kao i obično – savršena uvertira u MXGP sezonu

Druga runda u Mantovi još je jednom potvrdila zašto su Internazionali d’Italia važan dio predsezone. Vrhunski vozači, jaka konkurencija, odlična staza i velika podrška publike stvorili su pravi trkaći ugođaj. Za Tima Gajsera i ostale favorite ovo je bio idealan test forme, dovoljno ozbiljan da pokaže gdje stoje, ali bez pritiska koji nosi Svjetsko prvenstvo.

Ako je suditi po viđenom u Mantovi, sezona koja slijedi mogla bi biti izuzetno zanimljiva.

Rezultati nakon obje utrke prvenstva, u Algheru i Mantovi:

Prvenstvo MX1:

1. Tim Gajser (Yamaha) 88
2. Alberto Forato (Fantic) 68
3. Mattia Guadagnini (KTM) 66

Prvenstvo MX2:

1. Simon Langenfelder (KTM) 92
2. Scott Smulders (Husqvarna) 70
3. Cas Valk (TM) 68

Prvenstvo MX125:

1. Moritz Ernecker (KTM) 100
2. Emil Ziemer (KTM) 73
3. Riccardo Pini (TM) 59

Naslovna fotografija: Monster Energy Yamaha Factory MXGP

Objava MX Internazionali d’Italia: Gajserova dominacija u Mantovi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.