Iako priznaje da je nakon katastrofalnog debija u CRT klasi razmišljao o pauzi, Colin Edwards tvrdi da nije ni pomišljao na mirovinu.

Uoči početka prošlogodišnje sezone, Edwards je uz Francuza Randyja de Punieta bio jedan od glavnih favorita za pobjedu u novoformiranoj CRT klasi. No, unatoč optimističnim najavama, kombinacija Suterove šasije i modificiranog BMW-ovog motora od 1000 cm³ pokazala se neuspješnom, pa je Edwards tijekom sezone osvojio samo osam bodova, s 11. mjestom kao najboljim rezultatom.

Iako se tijekom sezone borio i s teškom ozljedom ramena, Edwards odbacuje glasine o mirovini, naglašavajući da želi ispuniti svoj dvogodišnji ugovor s ekipom Forward Racinga.

“Zapravo nikad nisam ni pomišljao na mirovinu. Imali smo problema s motociklom, no paket je na nekim stazama bio sasvim solidan, recimo na novijim stazama sa boljim asfaltom gdje smo bili prilično konkurentni.”

“Potpisao sam dvogodišnji ugovor i želim ga odraditi do kraja.”

Edwards će u 2013. koristiti novi motocikl, kombinaciju FTR šasije i Kawasakijevog motora.

“Jedva čekam sjesti na novi motocikl i zaboraviti prošlogodišnji paket koji zapravo nije vodio nigdje. Novi motocikl je puno bolji, dok na starom nisam imao dobar osjećaj i jednostavno nisam mogao uživati. FTR-Kawasaki pruža puno više povratnih informacija i zbog toga ga je lakše voziti.”

S obzirom da se tokom cijele godine borio s nekonkurentnim paketom, Edwards tvrdi da je preuzimao puno više rizika u odnosu na prethodne sezone u ekipama Yamahe i Tech3 Racinga.

“Supruga mi je rekla da bih trebao zatražiti deset puta veću plaću, no na kraju mi je ipak drago što se još uvijek mogu baviti onime što volim. Izdržali smo prvu sezonu s problematičnim paketom nadajući se da ćemo ove godine biti bolje sreće.”

“Da mogu birati CRT motocikl, vjerojatno bih odabrao Apriliju koja je dominirala prvom sezonom CRT klase. No, prilično sam siguran da i Kawasaki ima svoje adute. FTR-ovi inženjeri imaju dobru podlogu s aktualnim modelom i spremni su na daljnji napredak,”, zaključio je popularni Texas Tornado.

Objava Edwards: Nisam ni razmišljao o mirovini pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U pripremi za drugi dio sezone, zvijezde Moto2 klase Marc Marquez i Tom Luthi uspješno su završili testiranja u Portimau.

Za razliku od MotoGP zvijezda koje se spremaju za nastup na VN SAD-a, zvijezde Moto2 i Moto3 klasa imaju pauzu do iduće utrke Indianapolisu koja je na rasporedu sredinom kolovoza.

Švicarski proizvođač šasija Suter pauzu je iskoristio za testiranje u Portugalu na kojem su nastupili Marc Marquez i Tom Luthi. Glavni protagonisti borbe za naslov u ovogodišnjem Moto2 prvenstvu testirali su najnovija poboljšanja koje će švicarski proizvođač momčadima isporučiti u drugom dijelu sezone.

“Zadovoljni smo rezultatima testiranja, sakupili smo veliku količinu podataka. U početku sam se morao naviknuti na novu stazu koja je prilično jedinstvena. Nakon što smo pronašli pravi set-up, posvetili smo se testiranju novih dijelova. Mislim da možemo biti zadovoljni, sada smo spremni za drugi dio sezone,” rekao je Marc Marquez, trenutačno vodeći vozač u poretku Moto2 klase.

Objava Moto2: Marquez zadovoljan testiranjem u Portimau pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U drugom slobodnom treningu klase Moto2 Thomas Luthi zadržao je svoj Suter na vodećoj poziciji ispred Talijana Claudija Cortija i Španjolca Pola Espergara.

Rezultate pogledajte ovdje: http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2012/QAT/Moto2/FP2/Classification

Objava Moto2: Rezultati 2. slobodnog treninga pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Hendrik von Kuenheim, predsjednik BWM-ovog Mottorrad odjela najavio je da će njemačka tvrtka ući u MotoGP nakon što počne pobjeđivati u WSBK seriji.

„Još nismo pobijedili u Superbikeu, no mislim da smo blizu“, rekao je Kuenheim u razgovoru za službenu MotoGP stranicu.

„Kad počnemo pobjeđivati u WSBK seriji, krenut ćemo dalje. MotoGP je najgledanija trkaća serija na svijetu koja je uz F1 sinonim za utrkivanje. Jasno je da MotoGP predstavlja idući korak o kojem moramo razmisliti.“

BMW će ove sezone debitirati na MotoGP gridu, ali kao dobavljač motora za momčad Forward Racing.

Forward Racing će koristiti BMW-ov redni četverocilindraš preuzet s S1000RR Superbike motocikla u kombinaciji sa šasijom renomiranog švicarskog proizvođača Sutera.

„Svi čekamo novu sezonu kada ćemo vidjeti potencijal šasije gospodina Sutera. BMW je pružio podršku, no projekt je osmislio gospodin Suter. Biti će zanimljivo vidjeti potencijal motocikla.“

„Mislim da je naš motor vrlo dobar izbor za MotoGP utrke i odlično je prilagođen novim CRT pravilima.“

„No, utrkivanje je vrlo skupo, pa moramo dobro razmisliti o ozbiljnijem angažmanu.“

Nakon odlaska Suzukija i Kawasakija, u MotoGP-u su ostale samo tri tvorničke momčadi. Jedan od razloga za uvođenje novih CRT pravila je i privlačenje drugih proizvođača poput BMW-a. Sve je više glasina koje potvrđuju Aprillijin interes za puni tvornički MotoGP angažman, a i BMW-ov vječiti konkurent Audi je pokazao interes za MotoGP serijom i preuzimanjem Ducatija.

Objava BMW razmišlja o ulasku u MotoGP pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.