Piše: Miroslav Krpan

BELICA – Oktanski sport na nacionalnom nivou vraća se u Belicu, na nekad znanu i posebno za karting neizbježnu stazu, na kojoj će ovog puta nastupati automobilisti u okviru petog natjecanja Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama. Organizator već trećeg u nizu natjecanja državnog prvenstva je zagrebački Autoklub Fly with Kolman, ovog puta uz tehničkog izvoditelja AK Delta Zagreb. Nastup na “1.Nagradi Međimurja Fly with Kolman 2022.” prijavilo je 78 vozačica i vozača iz 20 klubova. Brojem sudionika izdvajaju se tri kluba, domaćin  Fly with Kolman s 14, te pazinski Istra racing team i AKORK Skok racing 1993 s po 12 sudionika, a upravo su tim slijedom, poslije četiri natjecanja i poredani na ljestvici čak 30 klubova čiji su vozači u dosadašnjem tijeku sezone osvajali bodove. Prednost “Kolmanovih” je 15 bodova ispred Pazinjana, višestrukih ekipnih prvaka Hrvatske, dok “Skokovci” zaostaju dodatnih šest bodova. Upravo to, ali i niz međusobnih duela po klasama garantira dobre i uzbudljive vožnje na, za kronometar jednoj novoj i za sada nepoznatoj stazi, dugoj 987 metara.

U ukupnom poretku bodovno se znatno izdvojio mladi Vrsaranin Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993), koji je na natjecanju u obližnjem Čakovcu krajem svibnja, osvojio i prvu krono generalku. S najmanjim odmakom još uvijek ga prati Riječanin Matija Jurišić (AK RI autosport) koji je na startu sezone u Taru ostvario dvije pobjede, ali mu kronometar, za razliku od europskog i domaćeg brda, nije prioritet, pa će ga tako brzo sustići netko od preostalih pretendenata na postolje, a ima ih, bodovno podjednakih.

Kronometar je ove godine znatno, gotovo za trećinu sudionika masovniji u odnosu na protekle godine, a pojavila su se i neka nova imena od kojih su poneki na vrhu ljestvica po klasama, pa tako nastup u Belici, kao vodeći dočekuju: klasa serija do 1.200 ccm Tomislav Vrčak (AKK Fly with Kolman), serija do 1.600 ccm Ozren Vitezica (AK Učka sport), serija više od 1.600 ccm Siniša Baksa (Kolman), sport do 1.400 ccm Dejan Jurasić (AK Istra racing team Pazin), sport do 1.600 ccm Karlo Pelicar (Skok), sport više od 1.600 ccm Tvrtko Radovanović (AK Delta Zagreb) i klasa Diesel Kristijan Fičor (Kolman). U konkurenciji čak 27 juniora lider prvenstva je Karlo Pelicar, dok među vozačicama vodi Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin). S četiri druge pozicije, u isto toliko nastupa, najuspješniji veteran trenutno je Antun Laušin (SAK Samobor), jedan od najtrofejnijih hrvatskih vozača tehničkih disciplina.

Nedjeljni program u Karting centru Blažon počinje od 7,30 sati verifikacijom vozača i tehničkim prijamom vozila, trening kreće od 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje, svaka s po dva kruga, starta u 13 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17,30 sati.

Naslovna fotografija: SINIŠA BAKSA (AKK Fly with Kolman) snimio M. Krpan

Objava Kronometar vožnje: Povratak na stazu Belica pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

ČAKOVEC – Mladi istarski automobilist Karlo Pelicar iz AKORK Skok racing 1993, svojim je, očito vrhunski pripremljenim Peugeotom 106, poslije dvije izvrsne vožnje stigao do ukupne pobjede na “1.Nagradi Grada Čakovca 2022.”, četvrtom ovogodišnjem natjecanju Prvenstva Republike Hrvatske u kronometar vožnjama.

Organizator natjecanja, zagrebački Auto karting klub “Fly with Kolman”, uz domicilnog partnera i entuzijaste čakovečkog AK Blacklisted, koji su inicirali uvrštavanje ove, ranijih godina održavane pozivne manifestacije, u Kalendar Hrvatskog auto i karting saveza, učinili su znatan napor da 70 sudionika natjecanja, pristiglih iz 17 klubova, dočekaju s dobro pripremljenom stazom u samom centru Čakovca, kao i željenom dobrodošlicom na jednu novu oktansku destinaciju nacionalnog prvenstva. Ozračje je u znatnom pokvarilo loše, kišovito vrijeme koje je potrajalo do ranih poslijepodnevnih sati, ali i cjelodnevni nepredviđeni tehnički problemi s kojima se, očito nedovoljno pripremljen za ovako zahtjevan zadatak, suočio tim zagrebačkog Autokluba Delta timing koji je bio tehničko-sportski izvoditelj manifestacije, a posebno njihova, do sada uspješna i respektabilna služba mjerenja i obrade podataka. Sve je to uzrokovalo znatna kašnjenja u satnici i nezadovoljstvo sudionika, umanjujući time očekivano sveopće zadovoljstvo.

Trening je vožen po kiši, a najbržima su se pokazali Nenad Kolman, Dean Jurašić i Igor Bogović, dok je s gotovo sekundom slabijim vremenom kruga u utrku ušao kasniji pobjednik. No, Karlo Pelicar iskoristio je sve mogućnosti i s dvije vrhunske, gotovo ujednačene vožnje, posebno prvom, stekao prednost koju konkurenti nisu uspjeli dostići. U drugoj je vožnji Marko Pleše (AK Ozalj) u VW Golfu 1 odvezao najbolje vrijeme dana 1:19,351 minutu, uz prosjek 60,61 km/sat, ali nedovoljno i za pobjedničko postolje. Pelicar je stekao prednost od 2,751 sekundu ispred drugoplasiranog Igora Bogovića (AK Buzet Autosport) u Peugeotu 106, dok je do postolja „generalke“, iz skupine serijskih automobila, na treće mjesto ukupnog poretka stigao Siniša Baksa (AKK Fly with Kolman) u Mercedesu A45, sa samo 11 tisućinki slabijim vremenom od Bogovića.

Pelicaru je pripala i klasa 5, ali i pobjeda konkurencije juniora ispred Masima Močiboba (AK Prorace Sv. Lovreč) i Alana Uravića (AK Istra racing team Pazin). Najuspješnija vozačica bila je Doris Labinjan (AK Prorace) ispred Erike Marije Kušić (AK Klek Ogulin) i Ivane Robić Cavor (AKK Flay with Kolman). Izostao je nastup najbolje hrvatske vozačice Ive Damarija (AK Pula-Rovinj), koja je uz supruga Nenada, nakon odrađenog treninga, a u višesatnom iškekivanju starta prve vožnje, odlaskom s natjecanja odustala od starta u bodovnim vožnjama. U konkurenciji veterana pobjedu je, u klupskom dvoboju SAK Samobora slavio Samir Smailagić ispred Antuna Laušina. Ekipno je, s maksimalnih 60 bodova, trijumfirao AKK Fly with Kolman ispred AKORK Skok Racing 1993 i AK Ina Delta Zagreb.

Rezultati – ukupni poredak:
1. Karlo Pelicar (AKORK Skok Racing 1993, Peugeot 106) 2:39,097 minuta
2. Igor Bogović (AK Buzet Autosport, Peugeot 106) +2,751 sekunda
3. Siniša Baksa (AKK Fly with Kolman, Mercedes A45) +2,762
4. Aleksandar Radovanović (AK Ina Delta Zagreb, Peugeot 106 Proto) +3,231
5. Marko Pleše (AK Ozalj, VW Golf 1) +3,393
6. Nenad Kolman (AKK Fly with Kolman, Škoda Felicia) +7,211
7. Dean Jurašić (AK Istra racing team Pazin, Škoda Felicia 1.3) +7,243
8. Sandi Jugovac (IRT, Peugeot 106 Rallye) +7,292
9. Tvrtko Radovanović (Ina Delta, Peugeot 106 Proto) +8,196
10. Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio) +8,394.

Pobjednici po klasama: Serija -1.200 ccm Tomislav Vrčak (AKK Fly with Kolman, Renault Clio), -1.600 ccm Muhamedali Maksuti (AKORK Skok Racing 1993, Citroen Saxo), +1.600 ccm Baksa, Sport -1.400 ccm N. Kolman, -1.600 ccm Pelicar, +1.600 ccm Pleše, klasa E1 moto A. Radovanović, klasa diesel Kristijan Fičor (Fly with Kolman, VW Golf GTD).

Slijedeće natjecanje PH u kronometar vožnjama je 10. srpnja “Nagrada Grada Novog Marofa – Memorijal Roberto Rauš”, na karting stazi, u organizaciji AKK Fly with Kolman.

Autor: Miroslav KRPAN

Objava U Čakovcu nastavljeno prvenstvo kronometar vožnji: Karlu Pelicaru generalka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.