SKRADIN – Treće izdanje automobilističkog spektakla na brdskoj stazi Skradin obilježio je nastup 55 vozača iz 11 zemalja koji su sudjelovali na međunarodnoj auto show utrci “Bongo – 3.Hill Climb Monsters Skradin 2023.”, u još jednoj dobroj organizaciji AK Mihovil Šibenik. Drugu je godinu za redom do pobjede u ukupnom poretku stigao Švicarac Robin Faustini u prototipu Osella FA30, koji je u prvoj vožnji ostvario i najbolje vrijeme dana na dionici „priko Krke“ u brdo, do Lozovca, u duljini 3.300 metara. Vozio je 1:23,478 minuta prosjekom 142,31 km/sat.

Poslije dvije vožnje, čija su se vremena za ukupni poredak zbrajala, bio je brži za 656 tisućinki sekunde od peterostrukog europskog prvaka na brdskim stazama Talijana Christiana Merlija koji se oprobao u novom bolidu Osella 1,1 L Turbo. Nešto više od osam sekundi ukupnog zaostatka za treću je poziciju osigurao Nijemac Alexander Hin (Osella FA30).

Među prvih deset ukupnog poretka dvojica su vozača hrvatskih klubova, na petoj poziciji Mađar Laszlo Szasz u formuli Reynard 2KL Zytek, dok je deveti bio Zagrepčanin Domagoj Pereković u Mitsubishi Lanceru Evo IX, ove sezone izvrstan trećeplasirani FIA Grupe 1 Europskog brdskog prvenstva.

Pereković je bio treći u konkurenciji automobila koji bi se razvrstavali u Kategoriju I (turistička vozila), dok su ispred njega bila dvojica Poljaka. Sedmim mjestom ukupno u ovoj kategoriji prvoplasirani je Michal Ratajczyk (Mitsubishi Lancer Evo X), a tek poziciju niže drugoplasirani Jedrzej Szczesniak (Lamborghini Huracan Super Trof).

Bolidi i trkaći automobili bili su razvrstani u sedam različitih grupa, a ostvareni su slijedeći rezultati: Grupa 1 (vozila s motorom od motocikla) 1. Čedo Trifunović (Crna Gora, Zastava Yugo), 2. Armin Mujkanović (Hrvatska, Yugo Suzuki Moto), 3. Jovan Perunović (Crna Gora, Fiat 750);

Grupa 2 (vozila snage do 420 KS, pogon četiri kotača): 1. Matej Mikuletič (Slovenija, Mitsubishi Lancer Evo IX), 2. Karol Duda (Poljska, Ford Fiesta DM);

Grupa 3 (vozila snage preko 420 KS, pogon četiri kotača): 1. Michal Ratajczyk (Poljska, Mitsubishi Lancer Evo X), 2. Domagoj Pereković (Hrvatska, Mitsubishi Lancer Evo IX), 3. Karol Krupa (Poljska, Škoda Fabia CT);

Grupa 4 (vozila snage do 320 KS, pogon dva kotača): 1. Patrik Ruzzier (Slovenija, Fiat Punto Kit Car), 2. Boris Katić (Hrvatska, Citroen Saxo), 3. Nihad Seferagić (Hrvatska, VW Polo);

Grupa 5 (vozila snage preko 320 KS, pogon dva kotača): 1. Jedrzej Szczesniak (Poljska, Lamborghini Huracan Super Trof), 2. Vasilije Jakšić (Crna Gora, Hyundai i30 TCR), 3. Hermann Blasl (Austrija, Opel Kadett);

Grupa 6 (Kategorija II do 2.000 ccm grupe C,CN,C3,D,E): 1. Christian Merli (Italija, Osella 1,1 L Turbo), 2. Franco Berto (Italija, Formula Tatuus FA010), 3. Christian Ferstl (Austrija, Tatuus master Formula 2.000);

Grupa 7 (Kategorija II preko 2.000 ccm grupe C,CN,C3,D,E): 1. Robin Faustini (Italija, Osella FA30), 2. Alexander Hin (Njemačka, Osella FA30), 3. Fausto Bormolini (Italija, Reynard K02).

Najuspješnijom vozačicom proglašena je Austrijanka Eva Sigrid Ferstl koja je vozila Tatuus master Formulu 2.000. Skradinskom utrkom i formalno je zaključena automobilistička sezona na brdskim stazama u Hrvatskoj.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Oktanski spektakl ‘priko Krke’: Faustiniju druga pobjeda pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

SKRADIN –  Treći ovogodišnji ogled najboljih hrvatskih automobilista na brdskim stazama je za nama. Nastupom 153 vozača, među kojima i poneka vozačica, iz Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije, Švicarske, Njemačke i Bosne i Hercegovine, održana je 17. međunarodna utrka „Nagrada Grada Skradina 2023.“, u još jednoj uspješnoj realizaciji šibenskog Autokluba Mihovil. Utrka je bodovana za hrvatsko i slovensko prvenstvo.

Ukupni pobjednik „Trke priko Krke“ je Talijan Robin Faustini u prototipu Osella FA30 Judd M., koji je poslije najboljeg vremena treninga, u obje bodovne vožnje ostvario najbolja vremena i tako ukupnim vremenom 2:49,967 minuta bio uspješniji od sunarodnjaka Federica Libera koji je prototipom Wolf Minstral F1 zaostao 7,505 sekundi. Faustini je drugom vožnjom ostvario i najbolji rezultat dana vozeći, stazom dugom 3.300 metara, 1:24,010 minuta uz prosjek 141,411 km/sat. S dvije izvrsne vožnje do trećeg je mjesta „generalke“ stigao vozač AK Dubrovnik Racinga Mađar Laszlo Szasz u formuli Reynard 2 KL Zytec, uz zaostatak za pobjednikom od 14,557 sekundi.

Među prvih deset ukupnog poretka još su dva hrvatska vozača i to šesti ukupno, najbolji u Kategoriji I turističkih automobila Zagrepčanin Dejan Dimitrijević (AKK Fly with Kolman Zagreb) u Seat Leonu, nadmašivši tako i najboljeg slovenskog višestrukog prvaka Milana Bubniča (Lancia Delta  HF Integrale), koji se uz zaostatak za 234 tisućinke sekunde iza Dimitrijevića morao zadovoljiti sedmom pozicijom ukupnog poretka. Do desetog mjesta u Formuli Renault Tatos 2.0 stigao je Splićanin Petar Dajak (AK Split Motorsport).

PULIĆ NA POSTOLJU KATEGORIJE I

Dimitrijević je poslije pobjeda u Makarskoj i Kotoru, trećom u Skradinu, učvrstio vodeću poziciju Prvenstva Hrvatske u Kategoriji I, a na skradinskoj stazi do druge je pozicije stigao najtrofejniji hrvatski automobilist Niko Pulić (AK Konavle) u Smartu Turbo. Treći je bio mladi istarski automobilist Nino Andrejević (AK Opatija) u Fiat Puntu. Dimitrijević i Pulić pobjednici su grupa 1 i 2 hrvatskog prvenstva, grupa 3, treći puta ove sezona zasluženo je pripala još jednom istarskom vozaču Marinu Poropatu (Renault Clio), koji nastupa za AK Dubrovnik Racing. Rasplet situacije u Grupi 4 bio je zanimljiv do samog kraja. Pobjeda je na kraju otišla Željku Pavičiću (Chevrolet Cruze), ove sezone vozaču AK Župa Dubrovačka, koji je, prvenstveno znatno boljoj drugoj vožnji, stekao ukupnu prednost za pobjedu od 555 tisućinki sekunde ispred vozača AK Konavle Ivana Pulića (Seat Leon). Treći u grupi, ujedno i klasi 4A, bio je Marko Pleše (AK Ozalj, VW Golf 1). Pobjednik klase 4B bio je Ivan Batalić (Splitski autoklub, Honda Civic TypeR) ispred Antonia Tomića (AK Oneum Omiš) i Cvetka Jaketiča (AK Vrbovsko racing). Zbog tehničkih kvarova u drugoj su vožnji odustali Renato Herc (AK RI autosport) i Filip Magdić (AKK Fly with Kolman).

Pulski as Saša Radola, i ove sezone vozač AK Dubrovnik Racing, svojom je Hondom Civic TypeR već navikao na pobjede u najbrojnijoj Grupi 5, pa je isto ponovio i u Skradinu. Bio je brži i uspješniji od Stipe Bekavca (AK Župa Dubrovačka) i Natanaela Petrova (AK RTZ Zadar), što je i poredak najbolje trojice u klasi 5A. Klasu 5B osvojio je Igor Nikolaus (AK Ozalj, Peugeot 106) ispred Roberta Polića (AKK Rogoznica) i Miroslava Ujdenice (AK Vrbovsko racing). U Grupi 6, ujedno i klasi 6A, do pobjede je stigao Deni Kmetović (AK Župa Dubrovačka, Škoda Octavia) ispred Armina Mujkanovića (Splitski autoklub) i Marina Božičevića (AK RI autosport), dok je u klasi 6B slavio još jedan Župljanin Maro Barović (MG ZR 105) ispred Borne Vlašića (AKK Sveta Nedelja) i Ivana Grozdanića (AKK Rogoznica).

U Kategoriji 2 pored Szasza i Dajaka, trećeplasirani je Mađar Tamas Kovacs (AK Pelješac Racing, Talex M2-Suzuki).

S tri pobjede u klasama, u konkurenciji 27 klubova, ekipno su najuspješniji vozači AK Župa Dubrovačka (Barović, Pavičić, Kmetović), ispred AK Dubrovnik Racing (Radola, Poropat, Milković) te AK Konavle (Niko i Ivan Pulić, Goran Deak). Najbolji tim bio je DAS Motrio Racing Team (Poropat, Radola, Milković), a junior Luka Blažević (AK Ragusa Racing).

U Prvenstvu Hrvatske povijesnih automobila ukupni pobjednik je Dorijan Kljun (AK Rijeka) u formuli Opel Lotus) ispred Hrvoja Ćubelića (AK Opatija, Renault GT Turbo) i Ante Gaćine (AKK Rogoznica, VW Golf 1), dok su ekipno trijumfirali vozači AK Opatija, ispred AKK Rogoznica i AKK Potkoš Fužine.

Slijedeća brdska utrka za PH, „26. Nagrada Radošić-Malačka Sv. Dujam 2023.“, vozi se, u zaleđu Kaštela, od 16. do 18. lipnja u organizaciji Splitskog autokluba.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: ROBIN FAUSTINI (snimio M. Krpan)

Objava Trke priko Krke u Skradinu: Talijanu Faustiniju generalka pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.