“Rečeno mi je da je 0.3 sekunde. Nisam sasvim siguran, nismo pričali s ljudima iz Mercedesa o tome. Naravno, što god možemo dobiti je dobro, ali vrlo smo zadovoljni s onim što sad imamo. U Monzi smo koristili treće motore i radili su besprijekorno, ali ne znam kakvi su planovi i hoće li naši četvrti motori biti motori nove generacije,” rekao je Permane za F1i.

“Ne vidim zašto ne bi mogli biti kakvi smo bili u posljednjih nekoliko utrka; dobro se kvalificirati, dovesti bolid u prvih 10 i utrkivati se u prvih 10. Nema sumnje da će bolidi s Renaultovim motorima biti konkurentniji, nije zahtjevna staza (Singapur) po pitanju snage, ali mi imamo svoj cilj i mislim da ga možemo ostvariti,” dodao je Permane.

Objava Mercedesova pogonska jedinica brža za 0.3 sekunde pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon malog iznenađenja kojeg su pripremili prošle nedjelje na VN Belgije, u Lotusu vjeruju da isti rezultat mogu ponoviti i sljedećeg tjedna u Monzi. Iako izvan staze situacija i dalje nije sjajna, Lotus na trkaćem polju svoj optimizam za VN Italije temelji na činjenici da će njihovom E23 Hybridu odgovarati karakteristike staze; Monza zahtijeva niski downforce i snažnu pogonsku jedinicu. Bivši svjetski prvaci bi tako mogli biti druga sila, iza Mercedesa i ispred Ferrarija i Williamsa.

Na pitanje što je moguće na VN Italije, Lotusov direktor trkaćih operacija Alan Permane kaže:

“Opet isto. Možemo biti brzi. Bili smo brzi u Montrealu, a i u Spa. Ne postoje razlozi zašto nećemo biti u Italiji, a postolje bi ponovno bilo ostvarenje sna. Ne vidim zašto ne bi mogli biti dobri u Q3 i imati dobru utrku.”

Iako Lotus nema resurse za razvijanje bolida, bolid je zadržao konkurentnost zbog svog vrlo jakog originalnog dizajna.

“To je vrlo, vrlo dobar bolid”, dodao je Permane. “Čini se da dobro funkcionira s niskim razinama downforcea, na stazama poput Spa i Austrije – s postavkama za manje razine draga. Zato se nadam da će Monza biti dobra za nas.”

VN Kanade          Romain Grosjean   Pastor Maldonado
Kvalifikacije         5. mjesto          6. mjesto   
Utrka                10. mjesto          7. mjesto

VN Austrije        Romain Grosjean   Pastor Maldonado
Kvalifikacije        10. mjesto         11. mjesto
Utrka                    DNF             7. mjesto

VN Belgije         Romain Grosjean   Pastor Maldonado
Kvalifikacije         4. mjesto          8. mjesto
Utrka                 3. mjesto             DNF

Lotus je u Belgiji isprobao novo prednje krilo, ali u utrci nije odlučio nastupiti s njim jer ono nije pokazalo pomak kojem su se nadali. Međutim, kada se učine još neke dorade, postoje šanse da će se novi dizajn vratiti u uporabu.

“Testirali smo ga te je bilo dosta sličnih performansi kao dosadašnje. Bit će još nadogradnji pa ćemo ga ponovno uvesti.”

Objava Lotus: Do postolja možemo i u Monzi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Francuz je tražio 750 000 eura nagodbe zbog kršenja ugovora koji mu je prošle godine garantirao više vremena u Lotusovom E22, a vjeruje se da Pic nije jedini kojemu je momčad iz Enstonea ostala dužna. Unatoč svim problemima, Lotus sada ima dozvolu za napuštanje Belgije, a francuski Canal Plus prenosi:

“Iako rasprava između Lotusa i Pica nije potpuno riješena, napredak je postignut.”

Napredak bi mogao biti onaj u pregovorima između Lotusa i Renaulta jer se vjeruje da je francuski proizvođač sada bio konkretan; Auto Hebdo tvrdi da Renault nudi 7.5 milijuna eura, a dodatnih 50 milijuna eura bi Lotusovim trenutnim vlasnicima bilo isplaćeno tijekom sljedećih 10 godina. Renault bi tada posjedovao 60% momčadi, a četverostruki svjetski prvak i Renaultov ambasador Alain Prost bi se pridružio s 10% u ugovoru sličnom onome kakav imaju Niki Lauda i Mercedes.

Gerard Lopez bi navodno zadržao 30% vlasništva, a u Lotusu sada drže fige kako bi se ova saga konačno okončala i koja će momčadi, koja se nalazi u ogromnim financijskim problemima, osigurati svjetliju budućnost.

“Renault bi dočekali raširenih ruku”, rekao je Lotusov direktor trkaćih operacija Alan Permane. “Imamo odličan odnos s Mercedesom, ali bilo bi fantastično ponovno biti tvornička momčad.”

Objava Lotusovi bolidi konačno napustili Belgiju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Pastor izvana ima užasno loš imidž. Naravno, ponekada čini neke gluposti na stazi, ali je zato jedan od najboljih vozača s kojima sam radio – feedback, smirenost, na njega loše stvari uopće ne utječu”, rekao je Permane za Autosport. “Jako je dobar i naporno radi. Štogod da se događa, on uvijek radi svoje i nosi se sa svime. Ne postoji čarobna tipka, samo vas naporan rad može izvući iz nevolje. On to zna i dobro se nosi s time.”

“Nije tajna da donosi dosta novca u momčad. S obzirom na situaciju u kakvoj se nalazi, ne bi bilo čudno da ima izljeve bijesa i da bude nervozan, ali on to nikada nije učinio. Mislim da je to odlično.”

Permane zato tvrdi da je loša 2014. više utjecala na Maldonadovog momčadskog kolegu Romaina Grosjeana.

“Nema sumnje da je Romain bio frustriran ovom godinom – želi uspjeti, pobjeđivati, osvajati prvenstva, a mi smo imali veoma lošu godinu. Drugu polovicu 2013. vozio je izuzetno dobro te je bio jedini koji se uspio boriti s Red Bullovima. Pastor se s problemima nosi malo bolje. Nije da je njegova želja za uspjehom manja, kod njega je to jednostavno drugačije. Pastor će sjesti i razmisliti, a zatim će doći do vas s listom ‘zašto ne probamo ovo, ovo i ovo’.”

“Romain očajnički želi biti uspješan pa je tražio stvari koje se nisu mogle napraviti. To se može vidjeti petkom. Do subote shvati da je tako kako je. Međutim, on stvarno želi veliki korak naprijed i umjesto par desetinki, želi se kvalificirati u sredinu među top 10 vozača, ali bolid jednostavno nije bio sposoban za to. Trebamo mu dati bolid koji je predvidiv i koji nema nikakve neugodne osobine. Tada ćemo dobiti više od Romaina.”

Objava Permane: Maldonado ne zaslužuje loš imidž pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Još uvijek učimo. Pretpostavljam da moramo učiniti korak koji je Red Bull učinio između testa u Bahreinu i prve utrke u Australiji“, rekao je Alan Permane za njemački Auto Motor und Sport.

U Maleziji se za Lotus ukazao tračak nade kada je Romain Grosjean barem uspio završiti utrku, iako ne u bodovima.

“To je velik korak za nas, mada obično nismo zadovoljni s 11. mjestom. Ali vremena u drugom sektoru su pokazala da je naš bolid brži u zavojima od Williamsa ili McLarena. U ostalim sektorima kasnimo, posebno na kočenju. Imamo pristojan bolid, ali zaostajemo s pogonskom jedinicom, čak i u usporedbi s drugim Renaultovim timovima. Ali to je naša greška. Imamo spremna poboljšanja oko pogonskog sustava u Bahreinu, jednu veću nadogradnju za Kinu i još jednu za Španjolsku“, otkrio je Permane.

Objava Permane: Lotus je često brži od Williamsa i McLarena pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iz Lotusa su objasnili da će njihov vozač doći u kasnijim satima te objašnjavaju da ne postoje nikakvi problemi, nego da je Kimi odlučio više vremena provesti kod kuće.

Momčad iz Enstonea još uvijek nije platila dugove Raikkonenu iako je Eric Boullier rekao da je to riješeno, a usijana komunikacija u Indiji je sigurno bila kap koja je prelila čašu.

Izvori govore da je Raikkonen bio toliko ljut da je bio spreman ne pojaviti se u Abu Dhabiju, ali je kroz posljednjih 48 sati bio uvjeren da dođe.

Dodajmo da su Mika Hakkinen i Steve Roberston bili razočarani Lotusovim ponašanjem te su stali na Finčevu stranu.

„Nisam još nikada čuo od ikoga iz bilo kojeg tima da se tako derao na Kimija. Grosjean je gurao Kimija na isti način u Koreji. Naravno, Kimijeve gume su sada bile istrošene, no on neće odustati od borbe“, rekao je Roberston.

„Kao i većina top vozača, Kimi vozi prvo i najviše za sebe – u suprotnom nitko od njih ne bi ni osvojio naslov. Kimi može igrati za svoj tim u situacijama kada je njegov timski kolega u borbi za naslov. Tada nema smisla otežavati.“

Objava Odgođeni dolazak Raikkonena u Abu Dhabi naslućuje loš odnos Finca i Lotusa pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Šef tima Eric Boullier  u ponedjeljak je izjavio kako se taj razgovor mogao obaviti s “ukroćenim” emocijama:

“Romain je bio evidentno brži od Kimija, stoga to nije bila timska odredba. Kada smo pitali Kimija da pusti Romaina naprijed, učinili smo očitu stvar, a to je da Felipe ne završi na postolju. Gledajući unatrag, ova poruka je mogla biti poslana na manje emocionalan način. Bilo je mnogo napetosti, potencijalnih tehničkih problema, a neke riječi izmijenjene preko radija jednostavno nisu bile primjerene. Znam da je dosta ljudi iznenađeno, ali jedino što mogu napraviti je ispričati se u ime tima. Više se neće ponoviti.”

Spomenimo i to kako su fanovi Finca slali prijetnje Alanu Permaneu, te mu govorili kako bi mogao pojačati svoje osiguranje.

Objava Lotus se ispričao radi psovanja pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Pred kraj utrke Lotus je odlučio zadržati Finca na stazi, no nakon što je uslijedila ogromna degradacija guma, također je dobio upozorenje da mora pripaziti na potrošnju goriva.

Ono što nije bilo pušteno u prijenos je komunikacija koje se dogodila između Raikkonena i Permanea u trenutku kada je Grosjean sustigao Finca.

Permane: „Makni se s ****** puta!“

Raikkonen: „Ne moraš se ***** derati! Maknut ću se u sporijem zavoju, ne u brzom zavoju!“

Nakon što je već izgubio pozicije, Lotus je u zadnjem krugu odlučio promijeniti gume Raikkonenu jer je imao dovoljno vremena da odradi promjenu i ne izgubi još jednu poziciju.

„Imao sam problema s pregrijavanjem bolida. Nakon toga nisam mogao nikoga prestići jer bi mi svaki put otkazale kočnice. Na kraju su nam se raspale i gume. Razočaravajuće“, rekao je Raikkonen.

Upitan o tome što se dogodilo u komunikaciji s Lotusom, ostao je smiren i nije htio previše komentirati:

„Rekao sam da ću ga (Romaina) propustiti u sporijem zavoju, nisam to mogao napraviti u brzom zavoju. Oni bi mogli pripaziti na svoje ponašanje“, dodao je.

Nekolicina izvora te komentator s kanala Plus tvrde da Raikkonen nije izdržao te da se žestoko posvađao s Permaneom u Lotusovoj garaži nakon utrke.

Naime, osim što je imao problematičnu utrku, u petak na prvom treningu na Kimijevom bolidu su se našli dijelovi koji uopće nisu trebali biti na bolidu. Pretpostavlja se da odnos Lotusa i Raikkonena nije najbolji, a ništa bolje neće biti ni nakon ove utrke.

Dodajmo da je Lotus izrazio nezadovoljstvo Kimijevom vožnjom danas jer nije propustio na vrijeme Grosjeana.

Objava Kraj lijepe priče: Raikkonen se posvađao s Permaneom nakon utrke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Naime, Španjolac je nakon utrke u Singapuru izjavio da je sada fokusiran na iduću sezonu te novi pokušaj osvajanja naslova.

Međutim, Lotusov direktor Alan Permane kaže da je Red Bullova prednost toliko velika da će biti ispred svih i na početku iduće sezone.

„Neće se dogoditi takve promjene da će Caterham i Marussija igrati veliku ulogu. Bit će nekih promjena, ali neće se sve promijeniti. Sebastian Vettel sada ima prednost od dvije sekunde po krugu i nešto od te prednosti će prenijeti u iduću sezonu“, rekao je Permane.

„Trebamo biti realni i priznati da je Red Bull sada bolji u razvijanju bržeg bolida, nema razloga da tako ne bude i iduće godine. Pretpostavljam da će važan utjecaj imati motori, no ne vidim zašto Renault ne bi napravio dobar posao.“

„Možete biti sigurni da će Vettel imati prednost i da će motor biti učinkovit. Red Bull će i dalje biti tim koji će trebati pobijediti iduće sezone, jednako kao i Sebastiana Vettela.“

Permane priznaje da je Vettelova prednost u Singapuru bila šokirajuća.

„Imao je 2.5 sekunde prednosti po krugu. To je uglavnom bilo njegovo djelo jer Mark Webber nije bio ni blizu njegovim vremenima. Mislim da nikada ne vozi maksimalno brzo osim u kvalifikacijama i takvim situacijama što je poražavajuće za sve“, nastavio je.

„A da sam ja Fernando i da pričam o osvajanju naslova? Može zaboraviti, nisu ni blizu. Neće biti ništa biže ni iduće godine jer Red Bull već sada ima prednost.“

Objava Permane: Ferrari može zaboraviti osvajanje naslova iduće sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Momčad iz Enstonea počela je sezonu na najbolji mogući način – Raikkonenovom pobjedom , a nakon toga i sa tri pobjednička postolja. Ipak, u posljednje dvije utrke došli su samo do tri boda.

Lotusov Alan Permane vjeruje da će ih ove nadogradnje vratiti na vrh poretka:

“Primjetit će te da ćemo imati nešto uži, kompaktniji bolid što bi trebalo donijeti određenu prenost – pogotovo ako bude hladnije u Silverstoneu.”

“Imamo novosti na prednjem krilu, na ovjesu, kao i određene druge aerodinamičke nadogradnje. To bi trebao biti naš najveći korak naprijed ove sezone.”

Kimi Raikkonen složio se s optimističnim stavom uoči iduće utrke:

“Silverstone je normalnija staza, a na standardnim stazama smo bili dobri ove godine. Nema razloga da se ne vratimo na pozicije na kojima bi i trebali biti”, zaključio je.

Objava Lotus spremio dosad najveću nadogradnju ovogodišnjeg bolida pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.