OGULIN – Treće natjecanje sezone međunarodnog HAKS Kupa Formule Driver okupilo je na padinama Kleka, nadomak Ogulina, 134 vozačice i vozača na osmom izdanju „Ciak Formula driver Ogulin – Memorijal Ivica Kišasondi 2025.“, u još jednoj zavidnoj organizaciji Auto kluba Klek, a pod pokroviteljstvom grada Ogulina.

Zagrepčanin Hrvoje Belinić, član novog AK Titan iz Zagreba, do sada dvostruki ukupni pobjednik HAKS Kupa (2022. i 2024.godine), na ogulinskoj stazi ostvario je treću pobjedu „generalke“ i uz najbolje dvije bodovne vožnje, status branitelja naslova potvrdio i najbržim vremenom dana u pobjedničkoj vožnji za bonus bodove „Top 5“. Bodovni dio natjecanja odvijao se po suhoj stazi i idelanim vremenskim uvjetima. Sve mu je to donijelo prestižne bodove kojima je zasjeo na vrh ljestvice ukupnog poretka i sa sedam znakovitih bodova prednosti dočekuje posljednje natjecanje na Automotodromu Grobnik početkom studenog, gdje mu jedini konkurent može biti Talijan Marco Tessari, ovog puta tek trećeplasirani.

Belinić je u Renaultu Clio slovio jednim od favorita ogulinskog natjecanja, već na jutarnjem treningu, po tada još mokroj stazi, imao najbolje vrijeme, da bi potom uz dvije maestralne vožnje, prva 2:31,251 minut, a druga 2:30,823 minuta, ukupnim vremenom stekao nedostižnih 9,228 sekundi prednosti i to ispred svog brata Domagoja Belinića (Renault 5 GT Turbo). S dvije ujednačene vožnje Domagoj je najviše pomogao upravo bratu jer je najvećeg mu rivala Tessarija ostavio na trećem mjestu. U skupinu petorice najbržih, a potom i sudionika „Top 5“ izvrsnim su se vožnjama probila dvojica mlađih vozača, četvrtim mjestom Marin Leš (AK Pula-Rovinj), a petim Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993), svaki u svom Citroenu AX, ujedno pobjednici svojih klasa.

Pravu šampionsku vožnju Hrvoje Belinić ostvario je rekordnim vremenom dana u „Top 5“ konkurenciji odvezavši 4.270 metara dugu stazu za 2:30,508 minuta, prosjekom 102,134 km/sat. Slijedili su, i dodatne bodove upisali Tessari, D. Belinić, Pelicar i Leš.

Zarana su iz konkurencije, zbog tehničkih poteškoća, odustala dvojica vozača koji su mogli pomrsiti račune kasnijim slavljenicima, prvo Boris Katić (AK Župa Dubrovačka), a potom i Dragan Gajić (Austrija).

Među 14 mladih vozača u konkurenciji za „Toni-Auto Junior Cup“ drugi je puta ove sezone slavio Simeron Jagić (AKK DS Racing Prelog, Toyota Yaris Gr), ispred Karla Jašića (AK Zagorje, Hyundai 130N) i jednog od najmlađih, onih koji su ove sezone s karting staza „uplovili“ i u automobilističke vode Maura Štiglića (AK Opatija Motorsport, Fiat 500 Abarth). Među samo dvije vozačice očekivano uspješnija bila je Lina Cukrov (AKOK Skok racing 1993, Citroen Saxo) ispred Marine Lisice (AK No Traction, BMW Serija 2 Coupe). Lina je time osigurala naslov najbolje vozačice sezone.

PETORICA OSIGURALA STATUSE POBJEDNIKA SEZONE

Pobjedama u Ogulinu i matematički su petorica vozača osigurali naslove pobjednika klasa i prije posljednjeg natjecanja, a to su: Serija preko 1.400 ccm Ivan Balog (AK Titan, Renault Clio), Sport do 1.400 ccm Nejc Romih (AMD Skiro Slovenija, Autobianchi A112), Sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX), Sport preko 2.000 ccm Hrvoje Belinić (AK Titan, Renault Clio) i SuperSport Marco Tessari (Funny Team S.S.D. Arl Italija, Fiat 500 Proto). U klasi najslabijih automobila Serija do 1.400 ccm slavio je Tony Višković (AK No Traction Pula, Rover 114 Gti), a konkurent za naslov mu je Rafael Staraj (AK Buzet Autosport, Honda Civic), ovog puta tek četvrti. Pobjedu klase Sport do 2.000 ccm upisao je Karlo Pelicar i tako ušao u krug trojice mogućih pretendenata na naslov  uz Dragana Gajića i Alberta Ivančića (AK IRT Pazin, Ford Fiesta St), dok će o pobjedniku klase Renault Sport odlučivati klupski dvoboj vozača AK Titan Antonia Krvarića i Duška Banjeglava. Voze isti automobil, Banjeglav je sada pobijedio, ali Krvarić ima sedam bodova prednosti.

Ekipno treća pobjeda sezone novog i mladog zagrebačkog Auto kluba Titan, koji je očito u svoje redove privukao „elitnu“ postrojbu „formulaša“ koja niže vrhunske rezultate i gotovo sigurno osvaja naslov klupskih prvaka.  U Ogulinu su drugi bili članovi AKOK Skok racing 1993, a treći Talijani iz Funny Teama, za koji je uz Tessarija nastupio i do sada trofejni Franco Giacomazzi, ali u Renaultu Clio Cup klase „Renault Sport“, nedovoljno konkurentnom za generalku koje smo od njega navikli u legendarnoj Lancia Delti. Završni okršaj Formule driver i ove je sezone, na žalost sa samo četiri natjecanja u kalendaru, na Automotodromu Grobnik 9. studenoga u organizaciji AK Buzet Autosport, ujedno i organizacijskog nositelja HAKS Kupa Formule driver.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Trijumf Braće Belinić pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN –  Ogulin je ove godine ljetne mjesece proživio pod oktanskim adrenalinom, pa se poslije prvog kronometra ulicama grada i obnovljene brdske auto utrke, šesti puta na padine obiližnjeg Kleka, nadomak Ogulina, vraćaju sudionici najmasovnije domaće automobilističke discipline. U nedjelju 27. kolovoza održava se “Formula driver Ogulin 2023.-Memorijal Ivica Kišasondi”, treće ovogodišnje  natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a, te posebne nagrade organizatora u skupini izvansustavnog natjecanja.

Entuzijasti i zaljubljenici brzina Autokluba Klek pripremaju stazu na dionici od “Baze” prema ŠRC “Kneja”, dugoj 4.270 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Ove godine značajna novost, gornji dio prometnice koja se pretvara u automobilističku stazu, uoči brdske utrke, dobio je 1.900 metara novog asfaltnog sloja, pa će i vožnja biti veći užitak za očekivanih više od 150 sudionika. Za bodove međunarodnog HAKS Kupa prijavljeno je 76 vozačica i vozača iz 28 klubova, među kojima šestero iz Slovenije, Italije i Austrije. Preostalo su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora.

Za nama su dva natjecanja, Buzet i Učka, ovo je treće, a predstoje još dva (Platak i Grobnik). U ukupnom poretku bodovno su izjednačeni Talijani Franco Giacomazzi i Marco Tessari, dok osam bodova zaostaje Austrijanac Dragan Gajić. Tessari će propustiti uspon na Klek, a vjeruje se da će se za završni “Top 5”  uz Giacomazzija (Lancia Delta EVO Proto) i Gajića (Opel Corsa HVR) uključiti prošlogodišnji pobjednik HAKS Kupa Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) u Renaultu Clio Cup, koji je propustio nastup na Učki, te Talijan iz redova AK Buzet Autosport Marco Mazzoni (Ford Sierra). Silnu želju, znanje i vještinu za pet najboljih, ali i postolje „generalke“, gdje stanu samo trojica, imaju istarski aduti, najbolji hrvatski junior automobilističke sezone 2022. Vrsaranin Karlo Pelicar (AKOK Skok Racing 1993) u Citroenu AX KitCar, od ove sezone novo i uspješno lice AK Pula-Rovinj Marin Leš (Citroen AX), te iskusni vozač sa sve većim rezultatskim respektom Goran Sruk (AK Dubrava, Renault Clio RS).

U konkurenciju juniora HAKS Kupa na Kleku se upušta čak 14 vozača i vozačica, ali zbog popravka motora svog Citroena Saxo izostat će trenutno vodeći Sandro Budiselić (AK RI autosport), pa borbu za tron prepušta Filipu Pavlini (AK Zagorje) i Stefanu Sinčiću (AK Buzet Autosport). Među sedam vozačica vrijedi, slijedom trenutnog poretka,  izdvojiti tri dame Rominu Bressan (Buzet Autosport), Ivu Damarija (AK Pula-Rovinj) i Slovenku Sanju Paradiž, aktualnu prvakinju koja ima tek jedan nastup, ali i pobjedu s Učke.

Favoriti među više od 30 klupskih ekipa ove su sezone, ojačani kvalitetom i brojem, članovi AK Pula-Rovinj, dok maksimom nastoje izvući AK Buzet Autosport i AKOK Skok racing 1993.

Uz Sruka, Giacomazzija, Gajića i Leša koji su vodeći u svojim klasama, preostale četiri predvode Matija Topolovec (AK Delta Zagreb), Goran Sikirica (AK Župa Dubrovačka), Marin Petrić (AK Rijeka) i Samir Smailagić (SAK Samobor).

U subotu od 15 do 18 sati je verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila, istovremeno i promo vožnja zainteresiranih ljubitelja brzina od 17 do 19 sati, da bi od 22 sata u centru Ogulina, u ležernom zabavnom tonu, krenuo Formula driver Party. Natjecateljski program u nedjelju kreće treningom od 8,30 sati, svečano otvaranje je pod pokroviteljstvom Grada Ogulina u 11 sati, a 20 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko  17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Robert Pleše (AK Klek Ogulin) snimio M. Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Treći ogled sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN –  Poslije 11 godina brdski automobilisti vratili su se na padine Kleka nadomak Ogulina, gdje je održano šesto natjecanje ovogodišnje sezone Prvenstva Republike Hrvatske na brdskim stazama. Organizacijski projekt „novog“ Kleka potpisuju vrijedni članovi Autokluba Vrbovsko Racing, jednog od najmlađih klubova u sustavu Hrvatskog auto i karting saveza. Utrka imenom „Pirelli-RZ Motorsport Nagrada Ogulina 2023.“ privukla je 54 sudionika, među kojima su i oni u bodovnom sustavu Prvenstva povijesnih automobila, te Kupa RH povijesnih automobila kategorije Točnost.

Vozilo se na dijelom obnovljenoj stazi, s novim asfaltnim slojem u završnom dijelu, uspona ukupne duljine 4,278 metara, a najbolji rezultat dvodnevne manifestacije polučio je aktualni državni prvak Zagrepčanin Dejan Dimitrijević, vozač AKK Fly with Kolman, koji je Seat Leonom PH Grupe 1 vozio 1:57,796 minuta, uz prosjek 130,7 km/sat.

Upravo ovaj rezultat, ostvaren u samom finišu druge vožnje, Dimitrijevića je doveo do šeste uzastopne  ovogodišnje pobjede Kategorije I hrvatskog prvenstva, čime je učvrstio poziciju na putu obrane naslova prvaka. Treninzi, ali i prva vožnja nisu baš bili briljantni za Dimitrijevića. Do tada je na oba treninga, ali i u prvoj vožnji, najbrži bio istarski as, Lupoglavac Nino Andrejević, koji u Fiat Puntu PH Grupe 2  nastupa za Autoklub Opatija. No, Dimitrijević si nije dozvolio „blamažu“, pa je papučicu gasa stisnuo kad je trebalo i na kraju dviju vožnji stekao prednost od 2,019 sekundi ispred Andrejevića. Njih su dvojica odskočili rezultatom pred konkurencijom, obzirom da je trećeplasirani u ukupnom poretku, legendarni as Niko Pulić (AK Konavle) u Smartu ForFour Turbo PH Grupe 2, za pobjednikom zaostao čak 10,997 sekundi. Pulić je izravni konkurent Andrejeviću u Grupi 2, koji se ovom, trećom pobjedom u sezoni, bodovno udaljio od Pulića za 12 bodova.

Velika su očekivanja bila u nastupu još jednog istarskog asa, Rovinježa Marina Poropata koji Renaultom Clio nastupa za AK Dubrovnik Racing. Usprkos dobrim vremenima treninga i drugom rezultatu prve vožnje, tijekom druge njegov motor nije izdaržao silne napore i morao je odustati, ostao je bez važnih bodova „generalke“ i prekinuo niz dosada pet pobjeda PH Grupe 3.

Dimitrijević je pobjednik Grupe 1, Andrejević Grupe 2, dok je Grupu 3 dobio Bego Šakanović (AK Skradin) u Hondi Civic. Preostale tri grupe podijeljene su i u dvije klase, tako da je četvrto mjesto ukupnog poretka pobjedu Grupe 4 i klase 4A donijelo Marku Plešeu (AK Ozalj, VW Golf 1), a samo pozicija niže šestu uzastopnu pobjedu Grupe 5 i klase 5A iz Ogulina odnosi Puležan Saša Radola (Honda Civic TypeR), još jedan vozač AK Dubrovnik Racing. Dvostruki trijumf Grupe 6 i klase 6A ostvario je Riječanin Marin Božičević (AK RI autosport) u Peugeotu 106. Pobjednici preostale tri klase: 4B Renato Herc (AK RI autosport, Renault Clio Williams), 5B Robert Polić (AKK Rogoznica, Honda Civic) i 6B Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka, MG ZR 105).

Novom ekipnom pobjedom lidersku poziciju zadržali su vozači AK Dubrovnik Racinga, ispred najvećih rivala i susjeda AK Konavle, dok su trećim mjestom na Kleku se ovjenčali automobilisti AKK Rogoznica.

PRVA EKIPNA POBJEDA AKK POTKOŠ FUŽINE

Očekivana pobjeda Dorijana Kljuna (AK Rijeka) u Opel Kadettu Gsi dovela ga je ponovo na vodeću poziciju Brdskog prvenstva povijesnih automobila. U dvije je vožnje bio brži više od 25 sekundi od Ante Gaćine (AKK Rogoznica, VW Golf 1),  dok je treći u ukupnom poretku bio Leo Černi (AKK Potkoš Fužine, Fiat Ritmo). Uz Kljuna u klasi P3, pobjednici preostale dvije klase bili su povratnik Renzo Jurić (AK Saint Christopher racing team Gospić, Fiat 1100) u P1 i Dino Baričevac (Potkoš, Fiat Uno) u P4. Prvu ekipnu pobjedu za AKK Potkoš ostvarili su Černi i Baričevac, ispred AKK Rogoznica i AK Rijeka.

Tek četiri sudionika upisala su nastup na Kleku u okviru bodovanja Kupa RH povijesnih automobila kategorije Točnost. Najtočniji, u dvije vožnje, bio je Jakov Jukić (Splitski autoklub, VW Golf  1.9) ispred klupskog kolege Damira Bedalova (Ford Fiesta XR2i), te trećeg Zlatka Brozovića (Belson Nostalgija, Zastava Skala 55). Ekipno pobjednici Splitski autoklub ispred Belson Nostalgije.

Obnovljena brdska utrka na Klek protekla je, usprkos vremenskim prijetnjama kiše i oluje, gotovo u cijelosti po suhom, a jedina je šteta da se od prijavljenih 73 vozača na utrci nije, iz raznih razloga pojavilo čak njih 18. Prisjećajući se prošlosti, prva je utrka u organizaciji AK Klek Ogulin održana u lipnju 1998.godine, a pobjednikom je bio Milan Brozinić, tada AK Klek,  u VW Golfu GTI 1.8 16V, ispred Dražena Belohradskog (AK Automania Racing) u Prototipu PRC i Borisa Durlena (AK Zagreb) u Ford Escortu RS Cosworth. Brozinić je bio pobjednikom i godinu kasnije, a ove je godine, kao jedan od čelnih ljudi AK Vrbovsko Racing bio direktor obnovljene utrke. Jedini sudionik 1. Nagrade Ogulina 1998. i ovogodišnje bio je Dubrovčanin Maro Franić, dok su Filip Magdić i Florian Šalec bili sudionicima ovogodišnje utrke, a njihovi očevi Ivica i Ivan prvog uspona na Klek prije 25 godina.

Užareni kolovoz je mjesec odmora za brdske asove, koji u završnicu sezone državnog prvenstva, posljednje tri utrke, ulaze prvog rujanskog vikenda gostovanjem u Sloveniji, na stazi Ilirska Bistrica u okviru utrke FIA EHCC Prvenstva Europe na brdskim stazama. 

Autor: Miroslav Krpan

Objava Brdska utrka na Klek kod Ogulina: Nepobjedivi Dimitrijević pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN – Priče iz davnina, u gradu bajki Ivane Brlić Mažuranić, postale su stvarnost. Ali u nekom novom, oktanskom svijetu. Automobilistička scena Ogulina obogaćena je još jednom novom manifestacijom, i to u urbanom središtu grada, gdje se pozicionirala improvizirana gradska staza za kronometar vožnje.

Domaćin i organizator „1. Nagrade Ogulina 2023.“, četvrtog ovosezonskog natjecanja u kronometar vožnjama Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Autoklub Klek okupio je 77 vozačica i vozača iz 22 kluba. Cjelodnevni program, do zalaska sunca, protekao je u uzbudljivim nadmetanjima bodren vatrenim navijačima koji su se posebno istakli u dvije „fun zone“ Rotor i Fontana. Uz dosadašnja ogulinska automobilistička zbivanja, brdsku utrku i formulu driver na Kleku, ovo je istinsko osvježenje u vrelini ljetnih temperatura.

Aktualni državni prvak kronometra i najbolji automobilist – junior Hrvatske iz 2022. godine s tri vrhunske vožnje potvrdio je status jednog od najboljih mladih hrvatskih automobilista. Ukupni pobjednik prvog ogulinskog krono izdanja je Vrsaranin Karlo Pelicar iz AKOK Skok racing 1993, koji je u Citroenu AX Kitcar jedini sve tri vožnje, stazom dugom 800 metara, u tri bodovna kruga, odvezao ispod dvije minute. Najbržom je bila prva u vremenu 1:57,836 minuta uz prosjek 73,322 km/sat. Do druge pobjede sezone stigao je ukupnim vremenom 5:53,183 minuta, što je bilo za 17,562 sekunde bolje od drugoplasiranog Zagrepčanina Daria Merlića (AKK Fly with Kolman Zagreb), još jednog istinskog mladog asa, koji je, uz brzinu pažnju plijenio vrhunskim novim dizajnom svog Fiata 127. Do trećeg je mjesta stigao Mateo Ivošević, mladić Karting kluba Rijeka koji iz vožnje u vožnju vozački i rezultatski stasa u sve bržeg, boljeg. U Hondi Civic ovog je puta zaostao 18,165 sekundi.

PEH ŠIMUNOVIĆA I SRUKA

Trening je iznjedrio i dvojicu bržih od Pelicara, ali nisu imali sreće. U prvoj vožnji Danijelu Šimunoviću (AKK Fly with Kolman) otkazao je poslušnost njegov Citroen Saxo, usporio je, prošao ciljem, ali istovremeno zasmetao u punoj brzini nadolazećem, najbržem s treninga Goranu Sruku (AK Dubrava). U ponovljenoj vožnji peh tehničkih poteškoća pogodio je i Sruka, pa smo ostali bez sraza brze trojke Sruk, Šimunović, Pelicar. Nekom novom prigodom.

Najuspješniji domaći natjecatelj četvrtim mjestom „generalke“ bio je Petar Šajn (VW Golf), dok je pobjedu u konkurenciji sedam vozačica ostvarila najuspješnija hrvatska amazonka sezone 2022. Ogulinka Erika Marija Kušić (Peugeot 106). Do nje na postolju su stajale Lina Cukrov (AK Istra racing team Pazin, Citroen Saxo) i Martina Staklarević (Fly with Kolman, renault Clio).

Iznimno veliki broj 22 juniora na startu ove utrke, pobjednikom je iznjedrio Frana Kranjca (Fly with Kolman) ispred dvoje predstavnika AK Klek Renata Turkovića i Erike Marije Kušić. U konkurenciji šest veterana, devetim mjestom generalke, najbržim je bio Neven Ivošević, Mateov otac (KK Rijeka), ispred Samira Smailagića (SAK Samobor, Suzuki Swift) i Palmira Medice (AK Buzet Autosport,Peugeot 106).

Pobjednici po klasama: serija do 1.280 ccm Filip Steković (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio), serija do 1.799 ccm Fran Kranjac (Fly with Kolman, Renault Twingo), serija više od 1.800 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Dario Merlić, sport do 1.600 ccm Karlo Pelicar, sport više od 1.600 ccm Mateo Ivošević, klasa E1 moto Mauricio Bajerić (AK Istra racing team Pazin, Peugeot proto), klasa Diesel Kristian Fićor (Fly with Kolman, VW Golf).

Zagrebački AKK Fly with Kolman bio je, s 12 sudionika, najbrojniji klub, a četvrica su vozača pobjednici svojih klasa. Novom ekipnom pobjedom učvrstili su vodeću poziciju, ovog puta ispred pazinskog Istra racing teama i ogulinskog Kleka.

Ogulin je oktanski utihnuo, ovog tjedna u gradu gostuje cirkus, a novi oktanski cirkusi su tijekom ljeta još obnovljena brdska utrka na Klek u organizaciji AK Vrbovsko racing 29. i 30. srpnja i šesta utrka Formule driver 27. kolovoza na Kleku u organizaciji istoimenog autokluba.

Slijedeće peto natjecanje sezone kronometar vožnji, prvog rujanskog vikenda u Plomin Luci u organizaciji AKOK Skok racing 1993, u ukupnom poretku vodeći dočekuje Danijel Šimunović s 55 bodova, ispred Matea Ivoševića s 44 i Karla Pelicara s 40 bodova. Pelicar je u samo dva nastupa ove sezone i dvije pobjede među tri najbolja.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: KARLO PELICAR (AKOK Skok racing 1993) snimio M. Krpan

Objava Kronometar vožnje: Superiorni Karlo Pelicar pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Autoklub Klek u nedjelju 9.srpnja organizira 1.Nagradu Ogulina 2023., bodovno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a u kronometar vožnjama. Lista prijava zaključena je s 83 sudionika, vozačice i vozača iz 23 kluba, među kojima su čak 22 juniora mlađa od 23 godine. Organizator je za stazu odabrao dio ulica središtem Ogulina, ukupne duljine 800 metara. Start i cilj je u Ulici Ivana bana Mažuranića, dalje se vozi Strossmayerovom oko rotora, Šenoinom do fontane i ulaska u Ulicu Ivana Gorana Kovačića. Servisni park smješten je u okruženju Obrtničke i Tehničke škole Ogulin.

“Ogulin je već odavno poznat kao centar auto sporta, mnogi su prvaci u različitim disciplinama naši sugrađani, a sredina smo koja je poznata po natjecanjima uspona na Klek ili manjih lokalnih natjecanja u našoj Bazi nadomak brdske staze. Ovog smo se puta za stazu odlučili odabrati urbanu sredinu koja traži veći angažman svih službi, no vjerujemo da ćemo našu želju i ukazano povjerenje opravdati uspješnom realizacijom. K tome vrijedi dodati da će nastupati i deset članova našeg kluba, među kojima su i oni za postolja u raspisanim klasama ili kategorijama. Početkom godine obrazovali smo novi sudački kadar koji će podnijeti dio tereta u organizaciji, a zahvalni smo svima, posebno Gradu Ogulinu, gradskim strukturama, institucijama i poduzećima, kao i sponzorima koji su nam pružili neminovnu pomoć”, kazuje Marijan Grgurić, predsjednik Autokluba Klek.

Sezona je s dva natjecanja startala u Taru, nastavljena u Poreču. Vodeći u ukupnom poretku, s dvije tarske pobjede, je Danijel Šimunović (AKK Fly with Kolman Zagreb) iza kojeg s manjkom 22 boda slijedi Mateo Ivošević (KK Rijeka), pa aktualni viceprvak iz 2022. Dean Jurasić (AK Istra racing team Pazin). Najuspješniji hrvatski junior među automobilistima i prošlogodišnji državni prvak kronometra Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993) zbog zakašnjele pripreme novog automobila propustio je nastupe u Taru, ali zatim pobjedom u Poreču najavio borbu za sam vrh, moguće i obranu naslova.

Mlada Ogulinka Erika Marija Kušić (AK Klek) vodeća je u dvije posebne konkurencije s po tri pobjede u svakoj, onoj vozačica i juniora, dok se među klubovima vodi žestoka borba za svaki bod. Vozači zagrebačkog AKK Fly with Kolman trenutno s najviše bodova brane status najbolje ekipe prošlogodišnje sezone. Sa šest bodova manje prate ih višestruki prvaci pazinskog Istra racing teama, dok su treći AK Prorace iz istarskog Sv.Lovreča.

Ogulinski nastup na čelnoj poziciji pojedinih klasa dočekuju: serija do 1280 ccm Stefan Sinčić (AK Buzet Autosport), serija do 1799 ccm Fran Kranjac (AKK Fly with Kolman Zagreb), serija više od 1800 ccm Toni Malinarich (AK Prorace), sport do 1400 ccm Palmiro Medica (Buzet Autosport), sport do 1600 ccm Danijel Šimunović (Fly with Kolman), sport više od 1600 ccm Mateo Ivošević (KK Rijeka), klasa E1 moto Maurizio Bajerić (IRT Pazin) i klasa Diesel Masimo Močibob (Prorace).

Verifikacija i tehnički prijam je od 7,45 do 9 sati u Pučkom otvorenom učilištu, službeni trening kreće od 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje starta u 12,30 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Kronometar vožnje: Središtem grada do bodova pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

OGULIN – Treće natjecanje sezone Formule driver i Međunarodnog HAKS Kupa, na padinama Kleka, nadomak Ogulina, iznjedrilo je trećeg pobjednika u ukupnom poretku. Poslije dvije izvrsne vožnje do pobjede je stigao aktualni prvak sezone 2021.godine Talijan Franco Giacomazzi, koji je, u Lancia Delti Evo proto, zbirnim vremenom dva prolaska stazom dugom 4.300 metara, ostvario vrijeme 5:04,329 minuta, što je za 6,654 sekunde bilo brže od prošlogodišnjeg pobjednika na ovoj stazi Zagrepčanina Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj) u Renaultu Clio. Giacomazzi je u prvoj vožnji ostvario i najbolje vrijeme dana 2:31,543 minute. Do treće je pozicije stigao Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa HVR) uz zaostatak 8,170 sekundi za pobjednikom. Aktualni prvak juniorske konkurencije, novom, trećom u nizu pobjedom potvrdio je lidersku poziciju i ove sezone. Vrsaranin Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) svojim je Peugeotom 106 bio najbolji mladi vozač u konkurenciji 12 sudionika, ali i izvrsnim četvrtim mjestom ukupnog poretka potvrdio svoje vozačke kvalitete.

Ogulinski Autoklub Klek peti je puta bio domaćinom i organizatorom natjecanja međunarodnog HAKS Kupa „Formula driver Ogulin 2022.-Memorijal Ivica Kišasondi“, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Prvenstvo PIR-a. Nastupilo je 107 vozačica i vozača iz Hrvatske, Slovenije, Italije i Austrije, od kojih njih 58 u konkurenciji Kupa.

TOP 5 ZA BONUS BODOVE

Po završetku bodovnih vožnji uslijedila je poslastica, novost ovogodišnje sezone, „Top 5“ vožnja petorice najbržih za dodatne bonus bodove. Lista se, izostankom s tog dijela Giacomazzija i Sebastiana Jaketiča proširila na dva slijedeća plasirana, pa su prigodu dobili Marino Poropat (AK Buzet Autosport) i Matej Radovanović (AK Delta Zagreb).

Najboljim vremenom 2:35,621 minut Dragan Gajić stigao je do prestižnih pet bodova koji su ga, poslije tri natjecanja, lansirali na lidersku poziciju ovogodišnje sezone. Drugi je bio  Belinić, treći Poropat, a četvrti Pelicar, dok je mladi Radovanović odustao. I tako poslije Buzeta, Učke i Ogulina imamo sasvim novi pogled na ljestvicu, pa Gajić s 41 bodom vodi ispred Belinića s 39, dok su bodovno izjednačeni, s po 35 bodova, Giacomazzi i Poropat.

Pelicar je u juniorskoj konkurenciji bio uspješniji od Mateja Radovanovića i Filipa Pavline (AK Zagorje), dok je Slovenka Sanja Paradiž trećom pobjedom u sezoni potvrdila svoju dominaciju u konkurenciji vozačica. Druga je bila Ogulinka Erika Marija Kušić (AK Klek), a treća Aleksandra Jurdana (AK RI autosport).

Zagrebački AK Delta ekipnu pobjedu mora zahvaliti obitelji Radovanović, gdje su braća Aleksandar i Tvrtko, te mladi Matej donijeli zavidnih sedam bodova prednosti ispred AK Zagorje (Žiljak, Leš, Pavlina) i trećih AK Buzet Autosport (Poropat, Medica, Vivoda).

U konkurenciji Prvenstva PIR-a dominirali su Talijani, a među 49 sudionika najuspješniji je bio Denny Zardo (Fiat X/19), ispred Paola Milottija (Peugeot 106) i Dina Ferenicha (Peugeot 205).

Slijedeće okupljanje „formulaša“ kalendarom HAKS-a predviđeno je 15. i 16.listopada u Limskom kanalu.

Rezultati – HAKS Kup ukupni poredak:
1. Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) 5:04,329 minuta
2. H. Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio) +6,654 sekunde
3. Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR) +8,170
4. Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +11.146
5. Se. Jaketič (AK Vrbovsko racing, Opel Astra 2.0 16V) +12,703
6. Poropat (AK Buzet Autosport, Renault Sport Clio) +13,031
7. M. Radovanović (AK Delta Zagreb, Seat Ibiza Cupra) +20,243
8. Katić (AK Ozalj, Renault 5) +25,405
9. Leš (AK Zagorje, Citroen AX) +25,949
10. Vivoda (AK Buzet Autosport, Renault Clio III) +27,173.

Pobjednici po klasama: Serija do 1.400 ccm Ivan Višković (AMK No Traction Pula, Rover 114 Gti), Serija preko 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), Sport do 1.400 ccm Blaž Kušlan (Slovenija, Fiat Seicento E1), Sport do 1.600 ccm Karlo Pelicar, Sport do 2.000 ccm Dragan Gajić, Sport preko 2.000 ccm Franco Giacomazzi, SuperSport Aleksandar Radovanović i Renault Sport (1.600 do 2.000 ccm) Hrvoje Belinić.

Objava Formula Driver u Ogulinu: Draganu Gajiću Top 5 i vodstvo sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN – Automobilizam se vraća u Ogulin, na padine obiližnjeg Kleka, kada će se u nedjelju 22. kolovoza održati „Formula driver Ogulin 2021.-Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje  natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Poslije prošlogodišnje pauze, uzrokovane otkazom svih natjecanja ove najmasovnije domaće automobilističke discipline zbog pandemije virusa korona, mlada ekipa entuzijasta i zaljubljenika brzina Autokluba Klek prionula je poslu i pripremi staze na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, dugoj 4.300 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Očekuje se nastup 119 vozačica i vozača. Za bodove HAKS Kupa prijavljeno je 65 sudionika  iz 21 hrvatskog kluba, te tri slovenska i jedan talijanski vozač. Preostalo su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a zastupljeni su hrvatski, talijanski i slovenski vozači.

Za nama su dva natjecanja (Buzet i Učka) u kojima su se bodovno i rezultatski izdvojila tri istinska asa. Na oba su nastupa zauzeli pozicije pobjedničkog postolja, a trenutno je vodeći Talijan Franco Giacomazzi (Lancia Delta Evo) s tri boda prednosti ispred Marina Poropata (Renault Clio E1), vozača Autokluba Istra racing team iz Pazina. Njih su dvojica do sad upisali po jednu pobjedu, „generalku“ koja ih je svrstala na liderske pozicije ispred trećeplasiranog Zagrepčanina Hrvoja Belinića (Renault Clio Cup), vozača AK Pula-Rovinj, čiji je zaostatak osam bodova iza vodećeg i pet iza Poropata.

Na ogulinskoj stazi za očekivati je novi troboj i izvrsne vožnje. Liderske pozicije i poslije trećeg nastupa u raspisanim klasama pokušat će zadržati sada vodeći Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Josip Bogović (KK Rijeka), Nejc Romih (Slovenija), Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993), Sanjin Prodan (AK Buzet Autosport), Franco Giacomazzi (Italija) i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj). Među vozačicama, s dvije pobjede, najviše je pokazala Slovenka Sanja Paradiž, a u konkurenciji juniora znakovitu prednost za vodeću poziciju stekao je Karlo Pelicar. Među čak 38 do sada sudjelujućih klubova najbolju ekipu trenutno ima Autoklub Pula-Rovinj čiji su članovi stekli prednost od devet bodova ispred izjednačenih AK RI autosport i AK Buzet Autosport.

Sudionici natjecanja okupit će se u Ogulin već u subotu poslijepodne kada je od 15 do 18 sati verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila, dok natjecateljski program u nedjelju 22. kolovoza počinje službenim treningom od 8,30 sati, svečano je otvaranje, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina, u 11 sati, a 15 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko  17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Prijavljeno 119 vozača pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Formula driver Ogulin 2019.-Memorijal Ivica Kišasondi”, treće ovogodišnje  natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a, u organizaciji Autokluba Klek okupilo je 113 vozačica i vozača.

Sve je započelo u subotu na stazi Klek, sjećanjem na tragično prminulog Ivicu Kišosndija koji je nesretno stradao upravo na jednoj utrci na ovoj stazi, pred 19 godina. Na tom mjestu okupila se njegova obitelj te brojni prijatelji, koji će ga uvijek pamtiti.

Krema automobilizma u nedjelju je došla na svoje. Utrku su otvorili predsjednik HAKS-a Davorin Štetner, gradonačelnik Ogulina Dalibor Domitrović i predsjednik kluba organizatora Bojan Višnjić.

U dvije bodovne vožnje, najbolje vrijeme ostvario je Marino Poropat, vozač pazinskog „Istra racing teama“, koji je tako pobjedom u svom „Renault Cliu Sport“ učvrstio drugu poziciju ukupnog poretka HAKS Kupa formule driver. Poropat je na Kleku bio pobjednikom i prošle godine.

Iako je trening odvezao najbolje, a potom i prvu vožnju, Donald Milokanović (AKORK Skok racing 1993) u nabrijanoj „Zastavi 750“ nije mogao bolje od četvrtog mjesta, tim više jer je u drugoj izgubio dvije sekunde. Druga je vožnja bila izuzetna, najbolje vrijeme dana 2:36,105 minuta, na stazi dugoj 4.300 metara, Poropatu je donijela, zbrojem vremena dvije bodovne vožnje, prednost i pobjedu ispred drugoplasiranog Austrijanca Dragana Gajića (Opel Corsa HRV) od 1,463 sekunde, dok je gotovo tri sekunde boljom drugom vožnjom do pobjedničkog postolja i trećeg mjesta „generalke“ stigao Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) u Renault Cliu.

Vodeći u Kupu, dvostruki pobjednik Talijan Marco Tessari propustio je Ogulin, tako da je sada Poropat drugi, tek s bodom zaostatka, slijedi Belinić, a do četvrtog mjesta popeo se Gajić. Tek sedmo mjesto u Ogulinu, s druge je pozicije na šestu, „spustilo“ Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport), a vrijedi istaknuti deveto mjesto mladog Luke Fabijančića (AK Ina Delta Zagreb) koji je svojim „Citroen C2 Suzuki“ ostvario pobjedu u konkurenciji 12 juniora. Drugim je mjestom čelnu poziciju poslije tri natjecanja preuzeo Riječanin Renato Herc (AK RI autosport), dok je do sada vodeći Marin Božićević (AK RI autosport), tek četvrtom pozicijom, pao na treću, ali bodovno izjednačen s Fabijančićem.

U konkurenciji vozačica dominacija Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) se nastavlja i trećom je pobjedom sezone učvrstila vodstvo ispred, i ovog puta druge, Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), a treće je trećim ogulinskim mjestom zadržala Amira Bradarić (AMK No Traction Pula).

U ekipnoj konkurenciji domninirali su Pazinjani i svom klubu „Istra racing team“ donijeli bodovno izjednačenje nakon tri natjecanja s ekipom AK Buzet Autosport“ koja je u Ogulinu bila treća, bodovno izjednačena s domaćinom Autoklubom „Klek“. Treći su i dalje članovi AK Pula-Rovinj, u Ogulinu četvrtolasirani.

HAKS Kup vozilo je 73 vozačice i vozača, dok se preostalih 40 natjecalo za Nagradu organizatora. U toj je grupi pobjedu slavio Slovenac Janko Medved (Zastava 850 Proto), ispred Ogulinca Sandra Jaketića (Opel Astra) i Talijana Cesare Bezzija (Citroen Saxo VTS).

Posljednjeg rujanskog vikenda vozi se četvrto natjecanje sezone u Limskom kanalu.

Tekst i naslovna fotografija: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Poropat pobjednik drugu godinu zaredom pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tek poneki tjedan odmora, ovisno o rasporedu kalendara Hrvatskog auto i karting saveza, i sezona automobilističkih natjecanja se nastavlja užurbanim intenzitetom, vikend za vikendom. Prvi su na redu sudionici najpropulzivnije i pokazuje se najbrojnije discipline domaćih oktanaca na četiri kotača – Formule driver. U posljednjem vikendu kolovoza, 24. i 25., u organizaciji mlade ekipe entuzijasta i zaljubljenika brzina iz Autokluba Klek, održava se  „Formula driver Ogulin 2019.-Memorijal Ivica Kišasondi“, treće ovogodišnje natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a.

Na dijelu znane brdske staze Klek, kojom su godinama obarani rekordi u brdskom prvenstvu, očekuje se nastup 114 vozačica i vozača. Vozi se na dionici od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, ove godine produljenoj 4.300 metara s deset usporenja brzine (šikana). Za bodove HAKS Kupa prijavljeno je 76 sudionika, iz 25 hrvatskih klubova, i tek po jedan Slovenac i Austrijanac. Preostali su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora, a većini hrvatskih i slovenskih priključuju se tek jedan vozač iz Italije.

Dva su natjecanja za nama, Buzet i Učka, a s dvije pobjede na vrhu „generalke“ je Talijan Marco Tessari koji nije najavio dolazak u Ogulin. Prigoda je to više za domaći obračun i dokazivanje lidera discipline, slijedom trenutnih rezultata, vozača istarskih klubova Vjekoslava Čička (AK Buzet Autosport), Marina Poropata (AK Istra racing team Pazin), Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj) i Donalda Milokanovića (AKORK Skok racing 1993).

Bodovno zgusnuti, pobjedniku se pruža šansa odskočiti na ljestvici uoči jesenje završnice. Među vozačicama novi ogled dviju najboljih Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) i Aleksandre Jurdana (AK RI autosport), dok je konkurencija juniora ove godine izuzetno brojna. Bodovno se izdvojila trojka – vodeći mladi riječki lavovi Autokluba RI autosport Marin Božičević i Renato Herc, te iskusni kartingaš, sve bolji automobilist, Zagrepčanin Luka Fabijančić (AK Ina delta). No, ne treba zaboraviti dva vozača AKORK Skok racing 1993 Karla Pelicara i Karla Đustija, koje sreća nije mazila u Buzetu i na Učki, pa je za očekivati povratak u punu formu, kako vozila tako i njih, te borbu za sam vrh. Ekipno istarski troboj – Buzet Autosport, Istra racing team i Pula-Rovinj zasigurno će se nastaviti.

Verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila je u subotu od 15 do 18 sati. Večernji su sati rezervirani za rock koncert grupe „Sound source“ s početkom u 19:30 na prostoru „Baze“ (parka vozača). Tijekom manifestacije odvijat će se i prezentacija električnog Buggyja u kojem će kao suvozači moći biti i gledatelji. Natjecateljski program u nedjelju 25.kolovoza počinje službenim treningom od 8:30 sati, svečano je otvaranje, pod pokroviteljstvom Grada Ogulina, u 11 sati, a 15 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Prijavljeno 114 vozača pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.