Do Rosbergove iznenadne vijesti, bilo je očigledno da će Nasr izgubiti mjesto u Sauberu, ali sada kada Rosberga više nema, vidio je priliku za ostanak. Nasr je rekao da ako će ostati u Formuli 1, pridružit će se Sauberu ili Manoru.

“Netko će morati zamijeniti njegovo mjesto. Zbog ove situacije, imamo više vremena za rad u Brazilu. Pričali smo sa Sauberom i Manorom, ali prioritet mi je Sauber jer već imamo uspostavljen dobar odnos,” rekao je Nasr.

Na privremenoj listi vozača za 2017. godinu, Sauber ima samo Marcusa Ericssona. Nasr je pri kraju sezone osvojio bodove zbog kojih je njegov tim prestigao Manor u ukupnom poretku pa su dobili veću financijsku nagradu.

“Sauber još uvijek traži vozača koji će donijeti sponzore, bez obzira što sam ja postigao. Deveto mjesto smatram kao pobjedu. Nisam mogao bolje sponzorstvo osigurati timu,” komentirao je Nasr.

Objava Nasr: Situacija sa Rosbergom mi pomaže pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nasr je startao sa 21. mjesta i nakon safety cara nije prelazio na intermedije, dok su ostali vozači promijenili svoje full wet gume.

Ta odluka dovela je Nasra na visoko šesto mjesto, no bilo je i bržih vozača. Usprkos tome, uspio je završiti na devetom mjestu.

Nasrova osvojena dva boda su bila dovoljna da Sauber stavi ispred Manora u borbi za 10. mjesto u ukupnom poretku.

“Bilo je nevjerojatno, poput ostvarenja sna. Nisam mogao ni zamisliti bolji način osvajanja bodova nego na domaćoj stazi. Prošlo je dosta vremena otkada sam posljednji put osvojio bodove u Formuli 1. Bila je to teška utrka za sve vozače zbog teških uvjeta, ali sam uspio zadržati neke brže vozače iza sebe. Odličan je osjećaj, kao da sam pobijedio i mislim da je cijela momčad to zaslužila,” rekao je Nasr.

Nasr je priznao da se nadao da će utrka završiti kada je bio na šestom mjestu da ne mora voziti svih 71 krugova.

“Nadao sam se da će utrka završiti ranije, jer sam došao dosta naprijed, ali svejedno sam i dalje zadovoljan,” dodao je.

Objava Nasr: Kao da sam pobijedio pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Financijski problemi posljednjih godina konstantno pogađaju momčad, ali šefica, Monisha Kaltenborn, kaže kako se situacija popravlja.

Međutim, popravak situacije neće zadržati Nasra koji kaže kako želi vidjeti napredak.

“Trebam vidjeti ono što želim. Ako želim ostati, moram jasno vidjeti da momčad ima nešto u što možemo vjerovati. Imam vjere u momčad, baš kao što sam imao i prošle godine. Imao sam dobar ulazak u sezonu, u svojoj prvoj godini u Formuli 1, i znam za teška vremena. Ali sve se svodi na jednu stvar, a to je razvoj i financijska situacija u kojoj smo sad.”

“Mučimo se, ali ja još uvijek imam vjere. Ako se stvari poklope, ovo može biti mjesto gdje ću pokazati ono što znam,” rekao je Brazilac koji smatra da zaslužuje mjesto na gridu.

“Pokazao sam što mogu. Recimo kao u Silverstoneu, gdje sam u jednom trenutku imao najbrži krug i borio sam se s Williamsom. U Austriji smo bili u top 10, u Bakuu smo se borili s McLarenom. Sve što mogu kao vozač, to i pokazujem,” zaključio je Nasr.

Objava Nasr: Sauber mora dokazati zašto bih trebao ostati pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Brazilac je došao u Sauber početkom prošle sezone te je u svojoj debitantskoj godini uspio osvojiti 27 bodova. Ove godine Nasr još nema niti jedan bod.

Nasr i njegov momčadski kolega, Marcus Ericsson, nisu se uspjeli probiti u top deset vozača, a uz to momčad ne razvija bolid zbog financijskih poteškoća.

Sve to dovelo je do špekulacija kako bi Nasr svoju sreću mogao potražiti u nekoj drugoj momčadi.

“Otkad sam došao u Formulu 1, imam san pobijediti. Ne želim da mi vrijeme i prilike prolaze. Mogu garantirati da imam dobre ljude koji rade na tome pa da možemo napraviti sljedeći korak i razmotriti sve moguće opcije za 2017. Ali, mislim da je rano da se takve stvari dogode. Mislim da ćemo tek od sredine sezone početi razgovarati o opcijama koje imamo, a mogu reći da ih imamo. Više od jedne,” rekao je Brazilac.

Objava Nasr ima više od jedne opcije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Šasija je ista kao i na zadnjim utrkama. Nedostatak stabilnosti i slabosti u zonama kočenja. Započeli smo s istim postavkama kao i Ericsson, a ishod je bio kao i na posljednjim utrkama. Jako se mučim. Općenito osjećam nedostatak stabilnosti, pogotovo na kočenjima, a on je dosta zadovoljan tim.”

“Zadovoljan je bolidom otkako je izrađen. Bolid kojeg on vozi sam imao priliku isprobati na predsezonskim testiranjima u Barceloni te sam i ja bio jako sretan. Međutim, otkako smo konstruirali ovu drugu šasiju, imamo ove probleme s ponašanjem”, rekao je Nasr.

Brazilac zato vjeruje da šasija krivac za zaostatak koji trenutno ima za svojim timskim kolegom.

“100% sam uvjeren da ponašanje bolida nije onakvo kako bi trebalo biti. Vidimo razlike među bolidima, a najbolji primjer je Barcelona kada sam vozio njegov bolid, tada sam i ja bio jako zadovoljan kao što je on sada. Vjerujem da će momčad pronaći problem i da će reagirati.”

Objava Nasr uvjeren da s njegovom šasijom nešto nije u redu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Felipe me možda nije vidio pa je jednostavno blokirao moj krug”, rekao je Massa. “Skoro sam propustio Q2. On mi je rekao da je njegova informacija bila kako je Bottas iza njega. Bottas me propustio, a Nasr blokirao moj krug.”

Startni poredak:

1	Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes F1 W06 Hybrid	1:11.282
2	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes F1 W06 Hybrid	1:11.360
3	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari SF15-T	1:11.804
4	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari SF15-T	1:12.144
5	Nico Hulkenberg	Force India	Force India VJM08	1:12.265
6	Daniil Kvjat	Red Bull Racing	Red Bull RB11	1:12.322
7	Valtteri Bottas	Williams	Williams FW37	1:12.085
8	Felipe Massa	Williams	Williams FW37	1:12.415
9	Max Verstappen	Toro Rosso	Toro Rosso STR10	1:12.739
10	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Toro Rosso STR10	1:13.045
11	Sergio Perez	Force India	Force India VJM08	1:13.147
12	Marcus Ericsson	Sauber	Sauber C34	1:13.233
13	Felipe Nasr	Sauber	Sauber C34	1:12.989
14	Romain Grosjean	Lotus F1 Team	Lotus E23 Hybrid	1:13.913
15	Pastor Maldonado	Lotus F1 Team	Lotus E23 Hybrid	1:13.385
16	Jenson Button	McLaren	McLaren MP4-30	1:13.425
17	Alexander Rossi	Manor	Marussia MR03B	1:16.151
18	Will Stevens	Manor	Marussia MR03B	1:16.283
19	Daniel Ricciardo	Red Bull Racing	Red Bull RB11	1:12.417
20	Fernando Alonso	McLaren	McLaren MP4-30

Objava Felipe Nasr kažnjen zbog usporavanja Masse pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Praktički sam imao samo tri kotača zbog kompletno pogrešnog balansa kočnica”, rekao je Brazilac koji je slične probleme imao u Kanadi i Austriji.”

Švicarska momčad je probleme pokušala otkloniti mijenjanem kočnica između proizvođača Brembo i Carbon Industries pa se dobavljač ovoga puta može isključiti kao mogući krivac.

“Slažem se sa svim izrečenim. Ovo je postala neprihvatljiva stvar”, dodao je Nasr.

Sauberov šef inženjeringa Gianpaolo Dall’Ara je dao zanimljiv odgovor na tu temu:

“Felipe je koristio isti set diskova na slobodnim treninzima i u kvalifikacijama te nije imao poteškoća. Mi nemamo mogućnost kupnje 50 setova diskova, kao što neke momčadi mogu kako bi vidjele koji su najbolji.”

Što se tiče Nasrovih komentara nakon utrke, Dall’Ara kaže:

“Kada vozač vidi da se njegov timski kolega ne suočava s istim problemima i kada se nalazi ispred njega, to je neugodan osjećaj.”

Objava Nasr: Problemi s kočnicama su neprihvatljivi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Momčadi obično čekaju kraj ljetne pauze za donošenje nekakvih odluka pa je ovaj potez Sauberove šefice iznenadio paddock. Međutim, ona smatra da je to bila ispravna odluka jer se momčad sada može posvetiti svojoj budućnosti, a ne konstantnim glasinama.

“To jednostavno donosi određenu dosljednost i stabilnost te smiruje stvari. Oko nas postoji puno glasina, a naši vozači onda dobivaju pitanja na koja ne znaju odgovoriti, ne znaju što je dobro, a što je loše. Ovo pojašnjava situaciju, sve je transparentno i sada svi znaju. Sva ta nagađanja su sada gotova, barem što se nas tiče.”

Podsjetimo, Sauber se ove sezone tijekom trkaćeg vikenda u Australiji našao u nezgodnoj situaciji kada je nekoliko vozača potvrdilo da su imali ili još uvijek imaju valjane ugovore za ovu sezonu. Najdalje je otišao Giedo van der Garde koji je pravdu odlučio potražiti na sudu.

Objava Kaltenborn objasnila odluku o ranoj objavi vozačke postave pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

“Prije ljetne stanke, Sauber F1 Team sa zadovoljstvom objavljuje da su produženi ugovori s Marcusom Ericssonom (24) i Felipeom Nasrom (22). Šveđanin i Brazilac će ponovno činiti vozačku postavu švicarske momčadi u FIA-inom Svjetskom prvenstvu Formule 1 2016. godine.”

Šefica momčadi Monisha Kaltenborn je dodala:

“Drago nam je zbog produljenja ugovora s Marcusom i Felipeom. Ova rana potvrda pokazuje kako su vozači i momčad sigurni da se kreću u pravom smjeru. Imamo potpuno povjerenje u talent i vještinu koju posjeduju Marcus i Felipe. Oba vozača su pokazala solidne performanse i veliku količinu iskustva koju su do sada stekli. Unatoč njihovim godinama, rade vrlo profesionalno – na i izvan staze. Marcus i Felipe su već uključeni u veoma predan rad oko razvoja Saubera C35 za sljedeću godinu.”

Felipe Nasr je zadovoljan što će i u 2016. braniti boje švicarske momčadi:

“Odlično je što ću još jednu sezonu voziti za Sauber F1 Team. Produljenje ugovora je važan korak u mojoj karijeri. Tijekom prve polovice sezone, u svojoj debitantskoj godini, skupio sam dosta iskustva s vozačkog stajališta, ali i osobno. Vrhunac moje dosadašnje karijere je peto mjesto u svojoj prvoj F1 utrci u Melbourneu na VN Australije. Sada se veselim drugoj polovici sezone. Cilj je podržati momčad najbolje što mogu.”

Ericsson, koji već ima jednu sezonu iza sebe, dodao je:

“Jako sam sretan što Sauber F1 Team vjeruje u moj potencijal za još jednu godinu. Do sada imam neke dobre uspomene na svoju prvu godinu sa švicarskom momčadi. Imao sam odličan start od samog početka te je važno napomenuti da sam svoje prve bodove u Formuli 1 osvojio odmah na prvoj utrci sezone. Sve više upoznajem cijelu momčad i osjećam da me cijene kao vrijednog vozača. Osjećam se počašćen što sam dio Sauberove motorsportske obitelji te ću nastavi raditi najbolje što mogu kako bih uspio.”

Felipe Nasr je do sada osvojio 16 bodova, 11 više od svog timskog kolege Ericssona.

Objava Sauber potvrdio Ericssona i Nasra za 2016. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Međutim, posljednje utrke su bile veoma teške za švicarsku momčad. Dok je većina momčadi zadnjih tjedana nadograđivala svoje bolide, Sauberov C34 je praktički isti onaj koji se prije četiri mjeseca pojavio u Albert Parku. Šefica momčadi Monisha Kaltenborn je potvrdila da će poboljšana verzija Ferrarijeve pogonske jedinice u Hinwil stići prije VN Belgije te da će momčad oko Singapura uvesti prvi veliki paket nadogradnji.

“Siguran sam da u tvornici rade naporno. Ja bih radije pričekao nešto što će funkcionirati, nego da samo nabacujemo stvari iz utrke u utrku da vidimo funkcioniraju li. Bolje je imati nešto konkretno što će raditi”, rekao je Nasr.

“Imali smo manja poboljšanja na setupu i ovjesu, ali veća količina vremena će se zaraditi aerodinamikom. Bolid postaje stabilniji, možete kasnije kočiti, brže ući u zavoje, a vaše gume funkcioniraju dulje. Trebamo imati strpljenja za sav posao na ključnim područjima, ali najveći deficit ovog bolida su brzi zavoji.”

Objava Felipe Nasr strpljivo čeka Sauberove nadogradnje pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.