Vožnja kroz pet posebnih ispita spretnosti bodovana je i za Otvoreno Prvenstvo Zagreba, u konkurenciji 29 vozačica i vozača iz 13 klubova. Iz vožnje u vožnju neizvjesnost je rasla, da bi u konačnici „genaralku“, ali i pobjedu najbrojnije klase, onu najmanjih automobila (do 3.500 mm) osvojio Saša Čaklović iz AKK DS Racing Prelog.

Prvi je ispit pripao iskusnom Marku Cavoru (AK Ina Delta), koji je već nakon drugog vodstvo prepustio Čakloviću, da bi poslije trećeg ponovo zasjeo na čelo ljestvice, ali samo 340 tisućinki sekunde slabijim skorom u odnosu na kasnijeg pobjednika. U četvrtom ispitu najboljim vremenom  u vrh se probija još jedan iskusnik među čunjevima Marko Palijan (AK Dubrava), kasnije pobjednik klase najduljih automobila preko 4.000 mm. Uoči posljednjeg i pokazat će se odlučujućeg ispita Cavor je vodio ispred Čaklovića i Palijana, no dva srušena čunja i jedna crta izbacuju ga s pobjedničkog postolja na četvrtu poziciju ukupnog poretka. Natjecanje, najboljim rezultatom posljednjeg ispita u vremenu 57,619 sekundi zaključuje mladi Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb) čijem je ocu posvećeno cjelodnevno natjecanje. Merlić ovim rezultatom osvaja pobjedu u konkurenciji juniora, ali i drugu poziciju iza Čaklovića u „generalci“ i klasi s 2,859 sekundi zaostatka. Na trećem mjestu nastup zaključuje Marko Palijan.

U sjenci „velikih“ do pobjede klase 2, automobila duljine do 4.000 mm, stigao je Puljanin Zoran Vlahović (AMK No Traction) s gotovo deset sekundi prednosti ispred Petra Blažička (AK Dugo Selo), dok je Dalila Delimehić (AKK DS Racing Prelog) treći puta ove sezone slavila pobjedom u konkurenciji vozačica. Ekipna pobjeda očekivano odlazi u redove najbrojnije ekipe Autokluba Dugo Selo uz znakovitu bodovnu prednost ispred AKK DS Racing Prelog i AKK Zanatlija.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Andrea Rastowsky

Rezultati PH – ukupno:
1. Čaklović (AKK DS Racing Prelog, Fiat Cinquecento) 3:45,989 minuta
2. Merlić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat Seicento) +2,859 sekundi
3. Palijan (AK Dubrava, Toyota AE86) +6,399
4. Cavor (AK Ina Delta Zagreb, Fiat Seicento) +11,241
5. Matija Novosel (AKK Fly with Kolman Zagreb) +14,857

Klasa 1 – 1. Čaklović, 2. Merlić, 3. Cavor

Klasa 2 – 1. Vlahović (AMK No Traction Pula, Renault Clio dci) 2. P. Blažičko (AK Dugo Selo, Peugeot 106), 3. Kovačević (AK Panonija Našice, Opel Corsa);

Klasa 3 – 1. Palijan, 2. Z. Blažutić, 3. F. Blažutić (oba AK Dugo Selo, oba Fiat Bravo);

Juniori – 1. Merlić, 2. Đino Franić (AK Dubrovnik Racing, Fiat Cinquecento), 3. Dugan (AK Zagorje, Fiat Cinquecento)

Vozačice – 1. Delimehić (AKK DS Racing Prelog, Fiat Cinquecento), 2. Kuprešak (AK Dugo Selo, Fiat Seicento), 3. Novosel (AKK Fly with Kolman, Fiat Seicento)

Ekipe – 1. AK Dugo Selo 42 boda, 2. AKK DS Racing Prelog 22, 3. AMK Zanatlija Zagreb 21 bod

Objava Prvi Memorijal ‘Krešo Merlić – Merla’: Generalka Saši Čakloviću pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Jedno natjecanje te discipline sastoji se od pet ispita spretnosti. Vozačice i vozači moraju pokazati umijeće za volanom, a tipične prepreke na ispitima su slalom oko čunjeva, okreti za 180 ili 360 stupnjeva, parkiranje u “garaže”, vožnja unatrag i slično. Na svakom ispitu zadatak je što brže i bez pogrešaka doći do cilja, a eventualne pogreške donose “penale”.

Osim što se svi natječu za generalni poredak, natjecatelji su podijeljeni u tri klase prema duljini njihovih automobila. Također, nagrađene su najbolje vozačice te najbolji juniori.

Natjecanje je bilo prilično zanimljivo jer su neki od uobičajenih favorita imali dosta pogrešaka, a samim time zaradili i poveći broj kaznenih sekundi. Prošle godine prvu trojicu ukupno činili su Krešo Merlić, Marko Palijan i Florian Blažutić, a ove godine nijedan od njih nije završio u Top 5.

Borba za pobjedu svela se na Matiju Novosela iz AK Ina Delta i Marka Cavora iz AKK Zanatlija. Obojica se inače natječu u klasi 1 s Fiatom Seicentom. U prvoj polovici natjecanja Cavor je bio u manjoj prednosti, ali na završna dva ispita prikupio je devet kaznenih sekundi zbog rušenja čunjeva i zbog toga je završio na drugom mjestu. Novosel je ostao miran i koncentriran, cijeli dan nije zaradio nijednu kaznu i došao je do svoje prve generalke u karijeri.

“Konkurencija je bila jaka, a dan jako dobar za mene. Vožnje su bile čiste, sve se posložilo i jako sam zadovoljan. Ispiti su bili dobri, ovdje su svake godine isti. Nešto se i treniralo, tako da prva generalka je tu”, rekao je prezadovoljni Novosel.

Treće mjesto ukupno, a prvo u svojoj klasi 2, također bez vremenskih kazni osvojio je Vedran Delimar iz AK Dubrava u VW Polu. Četvrti u generalnom poretku bio je najbolji junior – Dario Merlić, a izvrsnim vožnjama bez pogrešaka, do petog mjesta ukupnog plasmana stigla je Dalila Delimehić. Jasno, njoj je pripalo prvo mjesto kategorije vozačica. Merlić i Delimehić brane boje AKK Zanatlija i oboje voze Fiat Cinquecento.

“Imali smo odličan, sunčan dan. To mi mnogo znači. Kockica je za mene uvijek odlična, mislim da mi je ovo treća ili četvrta pobjednička godina ovdje. Stvarno sam zadovoljna. U Dugom Selu nije bilo dobro, a ovo mi je sada veliki poticaj za dalje”, izjavila je Dalila.

U klasi tri, pomalo iznenađujuće, slavio je Zdenko Blažutić iz AK Dugo Selo. Marko Palijan (AK Dubrava) i Florian Blažutić (AK Dugo Selo) završili su na drugom i trećem mjestu svoje klase.

“Zadovoljni smo, sve je prošlo u najboljem redu. Koliko imam informaciju, cure i dečki koji voze, također su zadovoljni našom organizacijom, a mi uvijek pripremimo za njih i jedno druženje pored same utrke. Vrijeme nas je poslužilo i sve u svemu, mislim da je dan prošao jako dobro”, poručio je tajnik AAMK Sveučilište Srećko Alispahić.

Na “6. Nagradi Sveučilišta” nastupila su 34 natjecatelja iz pet različitih klubova. Vremenski uvjeti bili su vrlo dobri, suprotno najavama, okupilo se u blizini legendarne “Kockice” dosta gledatelja, a domaćini su pored natjecanja poradili i na promociji sigurnosti cestovnog prometa, u suradnji s djelatnicima Ministarstva unutarnjih poslova.

Objava Matiji Novoselu generalka na “6. Nagradi Sveučilišta” pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.