Vugrinec iza sebe ima debi u klasi Moto2 FIM JuniorGP prvenstva, a sa staze u portugalskom Estorilu ponio je pomiješane emocije. U prvoj utrci imao je tehničkih problema s motorom pa nakon toga doživio prilično težak pad, no uspio je odvoziti drugu utrku pa u njoj osvojiti 12. mjesto i svoje prve bodove u tom prestižnom natjecanju.

Drugi od ukupno sedam trkaćih vikenda održava se na stazi Ricardo Tormo u Valenciji, lokaciji koju svake godine posjećuje i elitno Svjetsko MotoGP prvenstvo. Martin svoju debitantsku sezonu u JuniorGP-u odrađuje na motoru Kalex momčadi Fifty Motorsport, a uoči nastupa u Valenciji kaže:

Vrijeme je za drugu rundu FIM JuniorGP Moto2 prvenstva u Valenciji. Volim ovu stazu i bio sam uspješan na njoj prošle godine. Osjećam se dobro i pozitivno te ću nastojati dati svoj maksimum kao i uvijek”, poručio je Vugrinec.

Posljedice pada u Estorilu još uvijek osjeća i lijekovi protiv bolova njegova su svakodnevica, no spreman je za dokazivanje na ovoj velikoj pozornici. U njegovoj klasi prijavljeno je 28 vozača iz doslovno svih krajeva svijeta, od Amerike do Australije, tako da će konkurencija ponovno biti izuzetno jaka. U prvenstvu vodi dvostruki pobjednik iz Estorila, Senna Agius iz Australije, a prate ga Talijani Niccolo Antonelli i Mattia Rato. Vugrinec drži 15. mjesto s četiri osvojena boda.

U subotu će se na stazi Ricardo Tormo voziti kvalifikacije, a nedjelja je dan za utrke.

Foto: Facebook/Martin Vugrinec

Objava Vugrinec traži nove JuniorGP bodove u Valenciji pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Za ovu sezonu Vugrinec je dogovorio suradnju s momčadi Fifty Motorsport, čije će boje braniti u prestižnom FIM JuniorGP Svjetskom prvenstvu u klasi Moto2. Riječ je o natjecanju koje u slučaju mnogih vozača predstavlja odskočnu dasku prema elitnom rangu, Svjetskom motociklističkom prvenstvu.

Prvi trkaći vikend sezone JuniorGP vozači imali su na stazi Estoril, smještenoj na jugu Portugala. U prošlosti su se na toj stazi vozile i MotoGP utrke, a pobjeđivali su velikani poput Valentina Rossija, Jorgea Lorenza, Danija Pedrose i Caseyja Stonera, no Velika nagrada Portugala sada se vozi u Portimau.

U klasi Moto2 vikend je započelo 26 vozača na slobodnim treninzima u petak, a Vugrinec je imao 19. vrijeme na prvom i 16. vrijeme na drugom treningu. Za onima najbržima zaostajao je otprilike dvije sekunde. U subotu su odvožene kvalifikacije, na kojima je hrvatski predstavnik na Kalex motoru zauzeo 17. poziciju.

Nije mu bilo jednostavno startati iz šestog reda, a nažalost prvu je nedjeljnu utrku okončao vrlo brzo – padom u drugom krugu. Oglasio se ubrzo putem društvenih mreža:

“Bio je to prilično ružan highside i dosta šepam jer sam pao na lijevu nogu. Od prvog zavoja nisam imao gripa i već sam odlučio pustiti tu utrku. Išao sam odvoziti još jedan krug i tada me katapultiralo.”

Nakon tog pada očekivanja od druge utrke nisu bila prevelika, no Martin je izdržao s bolnom nogom i došao do cilja na 12. mjestu, sa zaostatkom manjim od jedne sekunde za vozačem na desetoj poziciji. Osvojio je tako svoja prva četiri boda u FIM JuniorGP prvenstvu i drži 15. poziciju ukupnog poretka. Vugrinec nije bio zadovoljan prvim trkaćim vikendom sezone, ali neće odustati.

“Cijeli ovaj vikend obilježile su neke glupe pogreške koje se u timovima ne bi trebale događati. Razočaran sam jer smo zbog toga izgubili četvrtak i petak. Motor je prvi put funkcionirao kako treba u kvalifikacijama, a onda su se dogodili nekakvi elektronički problemi. U drugim kvalifikacijama sam izvukao apsolutni maksimum. Vozio sam se s Antonellijem i Cardelusom, koji su u vrhu – u zavojima ih stižem, a na ravnici me prestižu kao da stojim”, objasnio je Martin pa poručio:

“Krenuli smo s teške točke, ali ne namjeravam sada odustati.”

Obje utrke u Estorilu dobio je Australac Senna Agius. U ukupnom poretku s maksimalnih 50 bodova vodi ispred dvojice Talijana. Niccolo Antonelli je drugi, a Mattia Rato treći. Obojica imaju po 24 boda, jedan više od Xaviera Cardelusa iz Andore.

Iduća utrka prvenstva vozi se 21. svibnja na stazi Ricardo Tormo u Valenciji.

Foto: Facebook/Fifty Motorsport

Objava Vugrinec u portugalskom Estorilu do prvih bodova u FIM JuniorGP prvenstvu pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Nakon nekoliko sezona natjecanja u prvenstvima Njemačke i Španjolske, bivši natjecatelj prestižnog Red Bull Rookies Cupa ponovno radi veliki iskorak u svojoj motociklističkoj karijeri. Martin Vugrinec, poznat pod nadimkom Spidermartin, iduće godine ulazi u Junior GP Svjetsko prvenstvo.

“Jako sam sretan što mogu objaviti svoj plan za natjecateljsku sezonu 2023. Nastupat ću za Fifty Motorsport u Finetwork FIM JuniorGP prvenstvu na Moto2 Kalexu pogonjenom Triumph agregatom. Moto2 je već dugo moja velika želja, a sada se ta želja konačno ostvarila. Jedva čekam da započnemo i vjerujem kako ćemo napraviti velike stvari zajedno”, poručio je Vugrinec putem društvenih mreža.

Junior GP također je natjecanje pod okriljem Dorne, baš kao i najviši rang u svjetskom motociklizmu – MotoGP. Momčadi iz Svjetskog MotoGP prvenstva itekako prate što se događa u tom Junior GP-u, bivšem FIM CEV prvenstvu, a neki od vozača koji su “isplivali” iz tog bazena su Fabio Quartararo, Alex Marquez i Izan Guevara.

U nedavno završenoj sezoni Vugrinec se natjecao u Prvenstvu Španjolske. Završni vikend na stazi Jerez pamtit će po osvajanju trećeg mjesta u prvoj i petog mjesta u drugoj utrci. Iako tijekom sezone nije završio sve utrke, najvećim dijelom zbog tehničkih kvarova na motoru, u konačnom plasmanu zauzeo je izvrsno šesto mjesto u vrlo jakoj konkurenciji. Najbolji rezultati sezone su mu druga mjesta osvojena u Valenciji i Navarri.

Intervju s Martinom možete pogledati u emisiji Rotor, u srijedu 21. prosinca na kanalu GP1.

Objava Martin Vugrinec u Junior GP Svjetskom prvenstvu 2023! pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Martin Vugrinec, najbolji hrvatski motociklist, dobio je pozivnicu za nastup u prestižnom Svjetskom Supersport prvenstvu – World SSP, na Autodromu Most u Češkoj od 6. do 8. kolovoza.

Vozač ferQUEST – Unior Racing Teama ove sezone ponovno nastupa u vrlo jakom njemačkom prvenstvu IDM za klasu 600 Supersport, a nakon prve četiri od ukupno 12 utrka, u ukupnom poretku zauzima treće mjesto s 46 osvojenih bodova. Ispred njega su Nijemac Hobelsberger i Francuz Debise.

Popularni SpiderMartin i njegova prateća ekipa već neko vrijeme rade na projektu ulaska u Svjetsko prvenstvo, a ovaj Wild card za Most izuzetno je važan korak na tom njihovom putu.

“Jako sam sretan što mogu objaviti da ću za tri tjedna nastupiti na svojoj prvoj utrci Svjetskog supersport prvenstva na Autodromu Most. To je još jedan korak ka mojem cilju, ali ipak ne želim si stvarati preveliki pritisak. Cilj je vidjeti gdje smo kao tim, gdje moram napredovati kao vozač i generalno se zabaviti. Želio bih se zahvaliti od srca svima koji me podržavaju i omogućuju mi da ispunjavam svoje snove”, prenosi Martinovu izjavu portal Varaždinske vijesti.

Za službenu stranicu IDM prvenstva Vugrinec je rekao: “Napravili smo poseban motor za utrku i želimo vidjeti kakav će biti. Generalno, želja mi je ostvariti promociju u Svjetsko SSP prvenstvo, želimo vidjeti moramo li kupovati skupi materijal ili možemo uspjeti sami. Pozivnica za nastup u Mostu pokazat će nam na kojoj smo razini i nakon toga ćemo nastaviti s planovima.”

Prije Mosta, Martin bi trebao voziti još jednu utrku Prvenstva Njemačke, od 23. do 25. srpnja na stazi Schleizer-Dreieck.

Objava Martin Vugrinec dobio pozivnicu za utrku Svjetskog Supersport prvenstva pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Drugi bodovni dan veličanstvene motociklistiške manifestacije „FIM Sidecar World Championship“, na Automotodromu Grobnik, obavijene jubilejima na dva i tri kotača, protekao je vrhunski, s puno izazova, duela, izlijetanja i padova, odustajanja, srećom bez posljedica po vozače, sretnih trenutaka za favorite iz sjene, a s tugom u licu na nekim , samo dan ranije, slavljenicima i rekorderima. U sedam klasa pao je tek jedan novi rekord.

Bila je ovo motociklistička priredba koju su maestralno odradili Motociklistički klub „Kvarner“ i „Automotodrom Grobnik“ d.o.o, dok je veliki organizacijski teret podnio, iskustvom širom Europe, na domicilnoj stazi i primjenio iskusni mladi tim „Lutec Racing“, promotora Alpe Adria International Motorcycle Championship (AAIMC), koje do kraja sezone očekuje još jedan, završni izazov prvenstva od 27.-29.rujna na stazi Most u Češkoj. Na jubilarnoj 15. u nizu utrci Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom i 75. utrci Alpe Adria voženoj na Grobniku, od premijerne 1992.godine, objedinjeno je sudjelovalo 130 vozača i vozačica iz 18 zemalja. Uz GP SC i AAC bodovan je i FIM Europe Cup, prestižnih klasa SSP 300 i STK 1000.

ODUSTAJANJE NA ISTOM MJESTU I U ISTOM KRUGU

Velika su očekivanja bila od druge bodovne vožnje „Gold race“ prikoličara na grobničkoj stazi. Niti najbolji filmski režiseri ne bi predvidjeli „reprizu“ prethodnog dana, samo s zamjenom glumačke postave. Sve je krenulo uobičajeno, britanski bratski tandem Ben i Thomas Birchall (LCR Yamaha) poveli su, držali tempo odstupnice od najvećih konkurenata sunarodnjaka Tima Reevesa i Marka Wilkesa (Adolf RS Yamaha), dok su za njihovim leđima dvoboj vodili Švicarci Schloosser-Fries (LCR Yamaha) i Finci Päivärinta-Veräväinen (LCR Yamaha) za treću poziciju.

I sve tako samo do četvrtog kruga, u kojem na gotovo istoj poziciji, a i u istom krugu kao dan ranije, odustaje – ovog puta Tim Reeves. Nije bilo druge no „parkirati“ moto bolid uz rub ograde, skinuti kacige i gledati konkurente pod jakim zrakama sunca narednih 14 krugova. Put pobjede, novih željenih 25 bodova, koji ih vraćaju u igru za prvake svijeta, i obranu naslova, bio je otvoren. Pobjednički, pomalo usporeno ciljem prolaze sretni Ben i Thomas, za njima poslije nešto više od osam sekundi drugi Švicarci, a kojih pet metara za njima i Finci.

Odluka o prvacima svijeta past će u Estorilu 19. i 20.listopada, a do tada Reeves-Wilkes imaju 160 bodova, B.Birchall-T.Birchall 148, Päivärinta-Veräväinen 137, a Schloosser-Fries 121. Među ova četiri tima kriju se novi prvaci svijeta, ali i „vlasnici“ pobjedničkog postolja sezone. 

VUGRINEC I JERMAN NAJBRŽI PO KRUGU – ALI IZLETJELI SA STAZE

Mladi hrvatski as Martin Vugrinec (Yamaha) nije uspio drugog dana ponoviti uspjeh pobjede najbrojnije klase SuperStock 600, u kojoj se na startu našao 31 motociklist. Vugrinec je krenuo superiorno, sve do devetog kruga osjećao pobjedu u rukama, čak u četvrtom krugu odvezao, ne rekordno, ali najbolje vrijeme utrke 1:29,534 minut. No, četiri kruga prije kraja „ispalio“ je van staze i nadanjima pobjede bio je kraj.

Iskoristio je to, u utrci izvrsni Talijan Luca Tommasini (Triumph), vozač s hrvatskom licencom iz MK Križevci, koji mu je cijelo prijeme „puhao u vrat“. Utrku je završio pobjedom uz 1,655 sekundi prednosti ispred Čeha Jiri Mrkyvka (Yamaha), dok je trećeplasirani, prošle godine rekorder staze, Južnoafrikanac Taric Van der Merwe na trećoj poziciji zaostao nepunih 20 sekundi. U ovoj utrci vrijedi istaknuti osmo mjesto, u jakoj muškoj konkurenciji, Finkinje Kirsi Kainulainen (Suzuki) koja je svojevremeno bila kopilot u prikolicama legendarnom Fincu Pekka Päivärinti i osvajanjem naslova prvakinje svijeta postala i ostala jedina žena motociklistkinja s tom čašću. Sada nastupa solo i zadovoljno napreduje u karijeri.

Drugi pehist dana, a subotnji junak, bio je izvrsni slovenski as Marko Jerman (Ducati) u klasi Superbike. Startao izvrsno, krug prije nesretnog izlijetanja odvezao do tada najbolje vrijeme (1:27,360 minuta), ali u kobnoj „jedanajstici“, u četvrtom krugu, neposredno pred ulazak u lijevi zavoj, zadnjim kotačem okrznuo rub spoja asfalta i zemlje, što ga je „katapultiralo“ izvan staze, duboko u šumu. Marko po zemlji „piruetama“ sve do jednog stabla, odmah ustaje, a motor dalje leti zrakom od njega u obližnju udolinu. To je mjesto na kojem nikad nitko u službenim utrkama takvim izlijetanjem nije okončao nastup.

Na čelu kolone 20 motociklista nastavila se nemilosrdna borba Čeha Karela Hanike (BMW), Poljaka Pawela Szkopeka (Yamaha) i Austrijanca Nico Thonija (BMW). Krug i pol prije cilja u „zagrebačkom“ izlijeće Szkopek ( u petom krugu najbolje vrijeme utrke 1:27,279 minuta), utrku pobjeđuje Hanika sa 6,824 sekundi ispred Thonija, dok „ni kriv ni dužan“ kao treći na postolju završava Austrijanac Gerold Jun. Gesslbauer (Yamaha), na čelu trojke koja ciljem prolazi na razmacima pola metra do metra. Šesto mjesto u utrci osvaja hrvatski vozač Renato Novosel (Ducati).

ŠEST TALIJANA U DRESU „MATULJI RACINGA“

S gotovo devet sekundi prednosti u utrci SuperStock 1000 pobijedio je Čeh Michal Filla (BMW) ispred Švicarca Christofera Bergmana (Yamaha) i tako mu  „milo za drago“ uzvratio za subotnji rezultat. Bergmanu ostaje utjeha najboljeg, ne i rekordnog  kruga 1:27,401 minut. Treći je bio Mađar Mate Laczko (Suzuki), a apsolutni rekorder Grobnika Čeh Michal Prasek (BMW) okončao nastup već u drugom krugu. Četvrtim mjestom, iako je u prvom dijelu utrke bio treći, utrku je okončao hrvatski as Dario Horvat (Kawasaki).

Trodnevni boravak na Grobniku rekordom je okončao Slovak Maxim Repak (Kawasaki) u klasi  SSP 300, ujedno pobijedivši ispred Čeha Davida Kubana (KTM). Na svim je treninzima ostvarivao najbolje vrijeme, ali u subotnjoj ga je utrci nadmašio Talijan Manuel Rocca i održao rekord nepunih 20 sati. Repak sada, uz svoje ime, pripisuje novi rekord klase 1:37,869 minuta prosjekom 153,3 km/sat. Bio je to jedini novi rekord drugog bodovnog dana.

U utrci Honda Cupa pobjedom je slavio Nijemac Luca Gottlicher, dok je u Alpe Adria Cupu klase 600 pobijedio Poljak Krystian Nawojski (Triumph), a u AAC 1000 Francuz Jaroslaw Budzynski (BMW).

Ovogodišnja manifestacija protekla je bez bodovnih utrka Prvenstva Hrvatske, ali u različitim klasama nastupilo je 13 vozača sa licencama hrvatskih klubova. Tako je pored već spomenutih, zanimljiv i najbrojniji domaći klupski sastav Moto kluba „Matulji racing“, čije boje brani čak šest Talijana. U klasi AAC 600 Mirko Grassi (Yamaha) bio je četvrti, Diego Milloch (Aprilia)  šesti klase STK 1000, Danilo Digiorgio (Yamaha) sedmi u STK 600, dok su tri vozila u klasi Superbike: 13. Alessandro Spinazze (Yamaha), 19. Alex Cisotto (Aprilia), a Alberto Callegari (BMW) odustao je zbog tehničkih poteškoća.

Autor teksta i fotografija: Miroslav Krpan

Objava SP motora s prikolicom: Birchalli pobjedom opet u igri za naslov pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Subotnji program službenih treninga i prvog ciklusa bodovnih utrka na Automotodromu Grobnik bio je samo potvrda najavljenog dan ranije. Idealni vremenski uvjeti, uz izuzetno sparno vrijeme, omogućili su obaranje tri nova rekorda, znakovite pobjede nekih vozača, a posebno zanimljiva je raspodjela bodova u konkurenciji 15. u nizu na grobničkoj stazi manifestacije Svjetskog prvenstva motocikala s prikolicom.

Manifestacija pod jedinstvenim nazivom „FIM Sidecar World Championship“, u još jednoj izvrsnoj organizaciji Motociklističkog kluba „Kvarner“, „Automotodrom Grobnik“ d.o.o. i promotora AAIMC „Lutec racinga“, objedinjuje, pored petog natjecanja sezone Prvenstva svijeta motocikala s prikolicom i FIM Europe Cup, te tradicionalnu i najdugovječniju priredbu (75. utrka) Alpe Adria International Motorcycle Championship (AAIMC), kao peto natjecanje sezone. Nastupa 130 motociklista iz 18 zemalja.

BIRCHALL NAKON REKORDA ZAVRŠIO U ZONI IZLIJETANJA

Dva je dana na svakom treningu, bilo neslužbenom, bilo službenom, bratski tandem, Britanci Ben i Thomas Birchall (LCR Yamaha) ostvarivao bolja vremena od konkurenata, i u prvoj bodovnoj, kraćoj „sprint race“ utrci startao s prve pozicije. Najveći su im konkurenti bili sunarodnjaci Tim Reeves-Mark Wilkes (Adolf RS Yamaha), a tek onda ostali, pa i Finci Pekka Päivärinta-Jussi Veräväinen (LCR Yamaha), kojima ovog vikenda očito nedostaje nijansa sreće za bolja vremena.

Bichalli su poveli utrku, suvereno prva četiri kruga vladali stazom, uz skromnu, ali znakovitu prednost 30-tak metara ispred Reevesa i Wilkesa. Upravo su tada, u žaru borbe za veće odstojanje, vozili najbrži krug utrke u vremenu 1:30,258 minuta prosjekom 166,1 km/sat, što se poklazalo da je novi rekord staze za „prikolice“ i to popravljeni, njihov vlastiti, star godinu dana, tek za simbilične 43 tisućinke sekunde. No, u zavoju „4“, iza „matuljskog“, brda bili su prebrzi. Prudužili su na zemljano-travnati dio, odustali, te tako vodstvo prepustili sunarodnjacima čiji je zadatak u preostalih šest krugova samo održati tempo i pobijediti u utrci.

Iza njihovih leđa, svih deset krugova, žestoka borba za primat i bolju poziciju Finaca i Švicaraca Marcusa Schlossera-Marcela Friesa (LCR Yamaha), konstantne izmjene pozicija, da bi s tek 60 tisućinki prednosti ciljnu liniju kao drugoplasirani u utrci prošli Švicarci, niti duljinu oklopa ispred Finaca. Reeves tako, nakon prve od dvije utrke na Grobniku, uvećava svoj bodovni konto na 37 više od Birchalla, a 39 od Päivärinte. Što može donijeti nedjeljna, dulja, „gold race“ utrka tek će se vidjeti. Prošle su godine Birchalli pobijedili u obje, a Reeves je u obje – odustao.

MARTIN VUGRINEC REKORDOM DO POBJEDE

Mladi hrvatski motociklist, Novomarofčanin Martin Vugrinec, svojom je Yamahom klase SuperStock 600, potvrdio da je klasa vozača. U brojnoj konkurenciji 31 vozača već je treninge vozio brže od rekorda, da bi u petom od 13 krugova odvezao najbrže 1:29,427 minuta prosjekom 167,8 km/sat, te tako za više od sekundu popravio prošlogodišnji rekord Mađara Gyorfija. Vrijedi se podsjetiti da je prošle godine, prvog dana, Vugrinec prvi postavio novi rekord klase na novom asfaltu, koje je sutradan Mađar srušio. Iz kruga u krug Vugrinec je povećavao prednost i ciljem pobjednički prošao prednošću od 12,751 sekundu ispred Talijana Luce Tommasinija, koji vozi sa hrvatskom licencom. Trećeplasirani Čeh Jiri Mrkyvka zaostao je 21,119 sekundi.

Nekadašnji apsolutni rekorder Grobnika, Slovenac svjetskog renomea Marko Jerman, tek privikavajući se na novi motocikl „Ducati“, jednostavno je briljirao, u, na Grobniku desetljećima prestižnoj i rado gledanoj klasi „Superbike“. Sjetimo se, prošle je godine, zbog bezazlenog pada i ozljede u prometu s motociklom propustio Grobnik, ali sad se vratio jači, spreman i na mogući nedjeljni rekord (apsolutni), samo ako vrijeme dozvoli. Startao je tek s četvrte pozicije, do četvrtog kruga konkurente držao „na uzdi“ ispred sebe, onda ih jednostavno prestigao, vozio i najbolje vrijeme u utrci 1:26,896 minuta, slabije od rekorda tek 200-tinjak tisućinki sekunde, ciljem prošao prvi s gotovo 13 sekundi prednosti ispred Poljaka Pawela Szkopeka (Yamaha), koji se tek u završnici odupro napadima trećeplasiranog Čeha Karela Hanika (BMW). U ovoj je utrci naš Renato Novosel (Ducati) zauzeo sedmo mjesto

SLOVAK REPAK REKORD PREPUSTIO TALIJANU ROCCI

Slovak Maxim Repak (Kawasaki) jednostavno je pobjedom  morao potvrditi dominaciju s prethodnih treninga u klasi SSP 300, ali vrijeme novog rekorda ipak je, za nijansu, prepustio tek četvrtoplasiranom Talijanu Manuelu Rocci (Yamaha), vozeći tri kruga prije kraja 1:38,704 minuta prosjekom152,0 km/sat. Čak je prvih šest vozača bilo uspješnije od prošlogodišnjeg rekorda koji je sada dvije sekunde brži. Repak jest pobijedio, ali tek sa 46 tisućinki prednosti ispred Čeha Davida Kubana (KTM) koji je pak neznatih, ali za bodove važnih deset tisućinki sekunde, bio brži od Mađara Mate Szamada (KTM). Njih su dvojica cijelu utrku vodili nemilosrdan „rat“ na stazi, izmjenjivali se, sve do „foto finiša“.

Utrka SuperStock 1000 bila je zanimljiva kao obično, na žalost bez rekordnih vremena, sporija gotovo sekundu, a pobjedu je slavio izvrni Šveđanin Christoper Bergman (Yamaha) sa 7,354 sekunde prednosti ispred Čeha Michala Fille (BMW). Tek trećim mjestom  morao se zadovoljiti trenutni apsolutni rekorder grobničke staze Michal Prasek (BMW) uz zaostatak gotovo 19 sekundi iza Šveđanina. Naš as, Dario Horvat (Kawasaki) zauzeo je peto mjesto.

Nedjeljni program, trećeg dana manifestacije, počinje u 8,30 slobodnim (warm up) treningom, a prva od šest bodovnih utrka drugog ciklusa kreće u 11,10 sati. Uoči starta „gold race“ utrke Svjetskog prvenstva motocikala s prikolicom, u 11,30 sati, održat će se svečanost otvorenja utrrke. Program će potrajati do 16 sati.

Autor teksta i fotografije: Miroslav Krpan

Objava Subota na Grobniku: Reevesu pobjeda, Birchallu rekord s odustajanjem pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.