MOKOŠICA – Jesenji vikendi već su godinama, po okončanju glavne turističke sezone, rezervirani za automobilistička natjecanja na krajnjem jugu Hrvatske. Tako će poslije dubrovačke brdske utrke, potom skradinskog Bongo Monsters showa, ovog vikenda, 21. i 22.listopada, igrom slučaja istim obilježjem slijeda održavanih natjecanja, biti održane 21. i 22. Nagrada Ragusa Racing 2023., posljednja i odlučujuća dva natjecanja ovosezonskog Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu. Organizator Autoklub Ragusa Racing uz bodovanje PH u autoslalomu, ostvarene rezultate upisuje i u poredak Prvenstva II kategorije Regije Jug HAKS-a, kao i Kupa Republike Hrvatske za povijesna vozila kategorije točnost. Broj prijavljenih identičan je prošlogodišnjem, po 79 vozačica i vozača iz 26 klubova za svaki bodovni dan, dok se zacrtane staze u postavci i duljini neznatno razlikuju. Dionica trkališta za autoslalom znana je kao staza Mirinovo na predjelu Stare Mokošice, duljine, prvog dana 1.200 metara sa 34 slalom vrata u sedam sektora, a drugog neznatno dulja, 1.295 metara uz 39 slalom vrata u osam sektora.

DAMARIJA, LEŠ I SRUK ODLUČUJU O PRVAKU

Četiri su natjecanja za nama, Prelog, Ploče, zagrebačka Dubrava i Stubičke Toplice, a u svakom je bio drugi ukupni pobjednik. Prvo Nenad Damarija, potom Marijo Barović, pa Hrvoje Belinić i Domagoj Belinić. Ipak, kontinuitet nastupa i bodovi sa svih natjecanja na vrhu ljestvice ukupnog poretka drže Nenada Damariju (AK Pula-Rovinj) koji pred posljednja dva natjecanja ima pet bodova prednosti ispred klupskog kolege Marina Leša. No, izglede i teorijske šanse za naslov još ima i trećeplasirani Goran Sruk (AK Dubrava) sa sedam bodova manje od vodećeg. Među njima trojicom vrijedi tražiti novog državnog prvaka, kao i pobjednika mokošičkih natjecanja, Ipak, ne smije se zaboraviti za pobjede računati domicilnog asa Marija Barovića (AK Župa Dubrovačka) koji uvijek zablista kada treba.

Obzirom da se za konačni poredak Prvenstva Hrvatske u obzir uzimaju rezultati svih šest natjecanja, pitanje prvaka u svim raspisanim kategorijama je matematički otvoreno. U klasi serija do 1.280 ccm Filip Agić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat Seicento) poslije četiri pobjede ima 25 bodova prednosti ispred mladog Matea Kolmana (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio 1.2), dok u klasi serija do 1.799 ccm za naslov konkuriraju trojica vozača. Mladi Fran Franjac (Fly with Kolman, Renault Twingo) za suparnike ima dvojicu iskusnih asova, Antuna Laušina (SAK Samobor, Honda Civic) i Marka Palijana (Zanatlija, Renault Twingo) koji zaostaju tek četiri, odnosno osam bodova. Ivan Dropučić (Fly with Kolman, Renault RS 2.0) otvorio je sezonu s dvije pobjede u klasi serija više od 1.800 ccm, potom malo popustio, ali drži lidersku poziciju sa 25 bodova prednosti ispred Marka Čerljenka (AK Rugvica, Renault Clio 2.0), dok se drugoplasirani Ivan Balog (AK Delta Zagreb) nije prijavio. Četiri je pobjede nanizao u klasi sport do 1.400 ccm Nenad Damarija (Autobianchi A112 1.4) i 20 je bodova u prednosti ispred Daria Merlića (Zanatlija, Fiat 127 1.4), dok tek teoretske šanse za status prvakinje u klasi ima treća Iva Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4).

NAJBOLJA EKIPA PULA-ROVINJ ILI ZANATLIJA

Poslije četiri pobjede u klasi sport do 1.600 ccm Marin Leš (Pula-Rovinj, Citroen AX 1.6 Gti) glavni je favorit za pobjednika sezone, ali matematika još daje šansu Marku Stanisavljeviću (AK Zaprešić, Autobianchi A112 1.6) i Danijelu Šimunoviću (Fly with Kolman, Peugeot 106 1.6). Tek jedan bod viška ima Goran Sruk (Renault Clio) na vodećoj poziciji klase sport preko 1.600 ccm ispred Mateja Radovanovića (Delta, Seat Ibiza Cup), dok četiri boda zaostaje Marijo Špehar (Fly with Kolman, Mitsubishi Colt 2.0). Klupski dvoboj po dva vozača krajnjeg juga, u tek dva nabrijana „fićeka“, odlučit će prvaka klase E1 Moto. Marijo Barović i Deni Kmetović (AK Župa Dubrovačka, Z 750 1.2 moto) i Nikola Vatović i Nikola Violić (AK Ragusa Racing, Zastava 850 moto), voze na pobjedu.

Juniorska konkurencija je brojna, 19 vozača i vozačica, a najveće izglede za naslov ima Matej Radovanović, dok ga teoretski može dostići tek Fran Kranjac. Slično je i kod vozačica među kojima je pred novom titulom Puljanka Iva Damarija, dok su minimalni izgledi Kristine Harapin (AK Delta Sport, Škoda Fabia). Dva kluba igraju rulet na titulu ekipnih prvaka. AK Pula Rovinj ima sedam bodova prednosti ispred AMK Zanatlija Zagreb, a gotovo sigurni treći su zagrebački dečki AKK Fly with Kolman.

Dio vozača verifikaciju i tehnički prijam odradit će već u petak u večernjim satima, a jutarnji administrativni poslovi odvijat će se od 8 do 9,30 sati oba dana. U subotu trening počinje u 10,40 sati, svečano otvaranje je u 12,20 sati, a prva od tri vožnje kreće od 12,30 sati. Proglašenje najuspješpnijih je oko 18,30 sati na terasi Caffe bara Time. Nedjeljni program objedinjuje trening od 10,40, prvu vožnju od 12,15 sati, a nagrade najboljima završne utrke sezone uručivat će se od 18 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Sezona autoslaloma zaključuje se u Mokošici: Odluke o prvacima pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

ZAGREB – Proljetni dio sezone ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu zaključit će se u zagrebačkoj Dubravi, do prije koju godinu jedinoj urbanoj stazi za ovu, godinama masovnu i automobilistima privlačnu disciplinu. Zalaganjem sportskih entuzijasta istoimenog zagrebačkog Autokluba Dubrava, organizira se  „15. Nagrada Dani Dubrave 2023.“, a skromni jubilej, uz „klasične“ slalomaše u bodovanju za državno prvenstvo i Otvoreno prvenstvo Zagreba (Regija Sjever HAKS-a), upotpunit će sudionici Kupa Hrvatske za povijesne automobile kategorije Točnost. Ukupno je prijavljeno 111 vozačica i vozača iz 23 kluba, od čega devet otpada na vozače točnosti.

Sportska izvedba povjerena je zagrebačkom Autoklubu Delta, a na dijelu Ulice Kneza Branimira, od raskrižja  sa Čulinečkom i Avenijom Dubrava (Dubec), na dionici dugoj 1.275 metara,  odvijat će se zahtjevno, ali i atraktivno natjecanje. Pred sudionicima je prolaz kroz 32 slalom vrata i dio s osam čunjeva prolaza u nizu, sve kroz deset sektorskih cjelina.

Okosnicu autoslaloma, već nizom godina čine vozačice i vozači klubova Zagreba i okruženja, pa su tako na startu najbrojniji AKK Fly with Kolman (17 sudionika), AK Dugo Selo (14) i AK Delta (13).

Poslije dva nastupa, u Prelogu i premijernog u Pločama, u ukupnom se poretku bodovno izdvojio višestruki državni prvak Nenad Damarija iz AK Pula-Rovinj, a s istim brojem bodova, 15 manje od vodećeg, prate ga ovogodišnje pojačanje Puljana Marin Leš (AK Pula-Rovinj), aktualni državni prvak iz 2022.godine Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb) i pobjednik iz Ploča Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka). Bit će to istinski četveroboj, ali bez sumnje da će im se priključiti, u borbi za „generalku“ još poneko, poput domaćeg aduta Gorana Sruka (AK Dubrava) ili pak Hrvoja Belinića (AK Pula-Rovinj).

Uz Damariju i Leša, dvostruke su pobjede u svojim klasama ove sezone već upisali Filip Agić (AMK Zanatlija Zagreb) i Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb) u serijskim izvedbama automobila, dok je i dvije pobjede u konkurenciji vozačica ostvarila najtrofejnija domaća amazonka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj). Među sudionicima zavidan je broj vozačica, čak 12, dok je juniora 14. Najveća su očekivanja od trenutno vodećeg Mateja Radovanovića (AK Delta) i mladića u automobilističkom zaletu uspona ka vrhu Frana Kranjca (AMK Zanatlija Zagreb).

Ekipno, s tek tri boda više, vodeći su članovi AMK Zanatlija Zagreb ispred AK Pula-Rovinj, dok im za vratom puše sveprisutni AKK Fly with Kolman. Zanimljiv će biti i ogled jednog od najstrajih, najiskusnijih i najtrofejnijih „tehničara“ u nas Samoborca Antuna Laušina (SAK Samobor) i jednog od najmlađih Frana Kranjca (Zanatlija) u serijskoj klasi do 1.799 ccm.

Kup povijesnih automobila koji se vozi u različitim disciplinama, do sada je imao dva nastupa, brdo u Makarskoj i kronometar u Poreču. Na redu je autoslalom, a vodeći ukupnog poretka je vetaran Zlatko Brozović (Belson Nostalgija) s dva boda prednosti ispred izjednačenih Duje Prižmića (AK Pelješac Racing) i Andree Rastowsky (AK Remetinec), ujedno najuspješnije vozačice. Njih dvoje su upisali po jednu pobjedu ove sezone.

Prijam i verifikacija sudionika održati će se u nedjelju 11.lipnja od 8 do 9 sati u Servisnom parkiralištu kod trgovačkog centra Interspar. Službeni se trening vozi u 10,30 sati, a prva od tri bodovne vožnje starta u 13 sati. Proglašenje najuspješnijih s podjelom nagrada predviđa se oko 18 sati.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: GORAN SRUK (AK Dubrava), snimio M. Krpan

Objava Autoslalom u Dubravi – treće natjecanje sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

PLOČE – Drugo natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, nastupom 64 vozačice i vozača iz 18 klubova, donijelo je očekivanu borbu za ukupnog pobjednika, da bi na kraju, poslije dvije uspješnije vožnje, prednošću samo 134 tisućinke sekunde, tron Nagrade Grada Ploča 2023. osvojio Marijo Barović (AK Župa Dubrovačka) ispred Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj).

Auto moto klub Racing Team Ploče prvi je puta bio uspješnim organizatorom i domaćinom natjecanja za Prvenstvo Republike Hrvatske u nekoj od automobilističkih disciplina, a cjelodnevni program, na posebno pripremljenom trkalištu dionice lokalne ceste Karamatići-Eraci, ukupne duljine 1.338 metara s 38 slalom vrata, promatrao je veliki broj zaljubljenika auto sporta.

Prvu je vožnju najbolje odradio Deni Kmetović (AK Župa Dubrovačka), s neznatnom prednošću ispred klupskog kolege Marija Barovića, a nastupili su istim automobilom „Z-750 1.2 moto“, posebno nabrijanim fićekom. Treće je vrijeme imao Nenad Damarija u Autobianchiju A112 1.4, da bi drugu vožnju odvezao najbrže i preuzeo vodeću poziciju. U tim je trenucima drugu poziciju držao aktualni državni prvak 2022. Zagrepčanin Dario Merlić (AMK Zanatlija) u Fiatu 127 1.4, dok je Barović bio treći.

No, očekivano, odlučivala je treća vožnja u kojoj je najboljim rezultatom dana, čistom vožnjom bez grešaka na čunjevima i slalom vratima, ispod minute, vremenom 59,037 sekundi, uz prosjek 85,979 km/sat, na čelno mjesto izbio Marijo Barović. Odlučivale su dvije bolje vožnje, pa je Damarija, pobjednik prvog natjecanja sezone u Prelogu, morao priznati vrhunsku izvedbu Barovića, svojevremeno državnog prvaka i ove discipline. Treće je mjesto „generalke“ uspio sačuvati Deni Kmetović, dok se Merlić plasirao tek na četvrtu poziciju.

U konkurenciji vozačica očekivano je slavila najtrofejnija hrvatska automobilistkinja Iva Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) ispred Andreje Ćutić (AK Ragusa Racing, Peugeot 106 Rallye 1.3) i Dore Marinović (AK RTZ Zadar, Fiat Punto 1.4). Juniorska konkurencija bila je nešto brojnija, a najboljim se pokazao Matej Radovanović (AK Delta Zagreb, Seat Ibiza Cupra) ispred Zvonimira Stazića (AK Solin, Peugeot 106 1.6) i Luke Barbira (AMK Racing Team Ploče, Peugeot 106 Rallye 1.3). Do ekipne pobjede stigli su Nenad i Iva Damarija, te Marin Leš iz AK Pula-Rovinj uz identičan broj bodova s drugoplasiranom ekipom AKK Fly with Kolman (Dropučić, Špehar,Šimunović). Trećeplasirana je ekipa AMK Zanatlija (Agić, M.Hernaut, Merlić).

Pobjednici po klasama: serija do 1.280 ccm Filip Agić (AMK Zanatlija, Fiat Seicento 1.1), serija do 1.799 ccm Anto Prnić (AK Pelješac Racing, Suzuki Swift 1.3 Gti), serija više od 1.800 ccm Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio RS 2.0), sport do 1.400 ccm Nenad Damarija, sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX 1.6), sport više od 1.600 ccm Matej Radovanović, klasa E1 moto Marijo Barović.

Uoči trećeg natjecanja sezone u ukupnom poretku vodi Nenad Damarija s 35 bodova ispred bodovno izjednačenih Marina Leša i Daria Merlića s po 20 bodova. Slijedeće natjecanje PH autoslaloma vozi se 11. lipnja u Zagrebu, a 15. Nagradu Dubrave 2023. organizira Autoklub Dubrava.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: MATEJ RADOVANOVIĆ (AK Delta Zagreb) snimio M. Krpan

Objava Prvenstvo Hrvatske u autoslalomu: Barović nadmašio Damariju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

MOKOŠICA – Jubilej 20. natjecanja Nagrade Ragusa Racing, dvodnevnim bodovnim utrkama autoslaloma obilježen je povratkom na kultnu priobalnu stazu Mirinovo, podno Mosta Franja Tuđmana, nastupom 71 vozačice i vozača, u još jednoj izvrsnoj organizaciji mokošičkog Autokluba Ragusa Racing. Vikend program u dva je natjecanja objedinio 19. i 20. Nagradu u nizu za Prvenstvo Republike Hrvatske u autoslalomu, Prvenstvo Regije Jug HAKS-a u autoslalomu, ali i natjecanje povijesnih automobila u sklopu ove sezone uvedenog sustava Hrvatskog auto i karting saveza – Kupa Republike Hrvatske za povijesna vozila kategorije točnost. Priključili su im se i gosti iz Bosne i Hercegovine.

Favoritima u ukupnom poretku državnog prvenstva poslije četiri natjecanja, uoči mokošičkih vožnji, slovila su trojica prvoplasiranih. Mlade snage hrvatskog automobilizma Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb) i Matej Radovanović (AK Delta Zagreb), te jedan od veterana, trofejni sudionik brojnih disciplina Puljanin Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj). Na kraju se pokazalo da mladima vikend na hrvatskom jugu baš i nije najbolje sjeo, dok je morskom linijom Neno Damarija pobjedom prvog dana i drugim mjestom drugog dana potvrdio status jednog od najboljih, s pregršt bodova, natjecanje prije zaključenja sezone, zasjeo na čelnu poziciju ukupnog poretka, uz deset bodova prednosti ispred Merlića, a 19 ispred Radovanovića. Među njima trojicom odlučivat će se novi državni prvak Hrvatske u autoslalomu za 2022.godinu na natjecanju 26. studenog u Dubravi Vrbovečkoj.

VATOVIĆ POBJEDNIK JUNIORSKE KATEGORIJE

Prvog je dana Nenad Damarija, u svom već kultnom Autobianchiju A112 1.4 prikazao izvrsne vožnje na neznatno kraćoj stazi duljine 1.185 metara sa 32 slalom vrata, od kojih mu dvije bolje, ispod minute, donose ukupnu pobjedu ispred domaćeg aduta Marija Barovića (AK Župa Dubrovačka), koji je nastupio u posebno uređenoj Zastavi 750 1.2 klase E1 Moto, uz zaostatak 2,722 sekunde. U istom je automobilu, što pravila autoslaloma dozvoljavaju, nastupio i njegov klupski kolega Deni Kmetović plasiravši se na treće mjesto ukupnog poretka uz zaostatak za pobjednikom 3,584 sekunde. Damarija je odvezao i najbolju vožnju dana, onu u drugom prolasku stazom, vremenom 58,599 sekundi. Među prvih deset plasiralo se četvero pobjednika pojedinih klasa: Nenad Damarija u klasi Sport do 1.400 ccm, Marijo Barović u klasi E1 Moto, Matej Radovanović (AK Delta Zagreb, Seat Ibiza Cupra) u klasi Sport više od 1.600 ccm i Igor Bogović (SAK Samobor, Peugeot 106 1.6) u klasi Sport do 1.600 ccm, dok su pobjednici serijskih klasa bili očekivano ukupno nešto slabiji: Ivan Dropučić (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio 2.0 Sport) u klasi preko 1.600 ccm, Marko Čerljenko (AK Rugvica, Suzuki Swift 1.3 Gti) u klasi do 1.600 ccm i Tomislav Vrčak (Fly with Kolman, Renault Clio 1.2) u klasi do 1.200 ccm.

Najuspješnija vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112 1.4 bila je nadmoćna u konkurenciji žena, što je potvrdila i visokim sedmim mjestom ukupnog poretka. Ugodno iznenađenje u juniorskoj konkurenciji priredio je adut domaćina Nikola Vatović (AK Ragusa Racing) četvrtim mjestom ukupnog poretka i pobjedom među mladim vozačima ispred vodećeg dvojca prvenstva Mateja Radovanovića  i Darija Merlića (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat 127 1.4). Ekipno su slavili vozači zagrebačkog AKK Fly with Kolman s osam bodova više od višestrukih ekipnih prvaka Hrvatske SAK Samobor. Treće su mjesto osvojili članovi AK Ragusa Racing, ujedno s 16 sudionika najbrojnije ekipe natjecanja.

BAROVIĆ BRILJIRAO DRUGOG DANA

Drugi natjecateljski dan donosio je ogled najboljih slalomaša na istoj stazi, neznatno duljoj, 1.295 metara s 37 slalom vrata, a nastavio se troboj najboljih prethodnog dana. Ponovo je poveo Nenad Damarija, ovog puta s 159 tisućinki prednosti ispred mladog Nikole Vatovića, dok je zbog srušenog čunja Marijo Barović završio tek na četvrtom mjestu. Međutim, već u slijedećoj vožnji Barović ostvaruje najbolji rezultat dana u vremenu 1:02,054 minuta i preuzima vodstvo s gotovo dvije sekunde prednosti ispred Damarije. O pobjedniku je odlučivala treća vožnja u kojoj Damarija, usprkos srušenog čunja ima najbolje vrijeme, ali tek 75 tisućinki sekunde bolje od Barovića. Kako se za ukupni rezultat uzimaju dvije bolje vožnje u konačnici pobjeda ukupnim vremenom 2:05,799 minuta pripada Mariju Baroviću (AK Župa Dubrovačka) s 964 tisućinke sekunde boljim vremenom ispred Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj). Konstantnost i dobre vožnje do trećeg su mjesta i u jubilarnom 20. mokošičkom autoslalomu dovele Denija Kmetovića (AK Župa Dubrovačka). Četvrti ponovo najbolji junior Nikola Vatović (AK Ragusa Racing), a najbolja vozačica Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) ponovo sedmim mjestom među deset najboljuh u „generalci“.

Pobjednici po klasama: serija do 1.200 ccm Filip Agić (AMK Zanatlija Zagreb, Fiat Seicento), do 1.600 ccm Dragan Velašević (AK Ragusa Racing, Citroen Saxo 1.6 VTS), preko 1.600 ccm Ivan Dropučić, sport do 1.400 ccm Nenad Damarija, do 1.600 ccm Danijel Šimunović (AKK Fly with Kolman Zagreb, Citroen Sax 1.6 VTS), preko 1.600 ccm Matej Radovanović, klasa E1 Moto Marijo Barović. Ekipno: 1. AKK Fly with Kolman Zagreb 55 bodova, 2. AK Ragusa Racing 50 i 3. AK Župa Dubrovačka 45 bodova. Kolmanovci su preuzeli vodeću poziciju među 20-tak klupskih ekipa s 17 bodova više od SAK Samobor, a do trećeg su se „popeli“ zagrebački Zanatlijaši.

U dva dana s dvije pobjede Anto Prnić (AK Pelješac racing) učvrstio je vodeću poziciju u Kupu RH povijesnih automobila kategorije točnost, a bio je i najuspješniji junior. Dvostruku pobjedu vozačica ostvarila je Zagrepčanka Andrea Rastowsky (AK Remetinec), a među pet klupskih ekipa oba su dana slavili vozači AK Pelješac Racing (Anto Prnić, Duje i Josip Prizmić). Mokošički autoslalom vikend je za nama. Za mjesec dana predstoji konačni obračun za najbolje, odlučivat će se o pobjednicima u ukupnom poretku i dijelu klasa, konkurenciji juniora, te klupskom poretku.

Objava Autoslalom u Mokošici: Pobjede Nenada Damarije i Marija Barovića pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.