U nadolazećoj sezoni Formule 1 prvi će put sudjelovati tvornički tim Audija. Njemački automobilistički gigant preuzeo je momčad Sauber i startat će s natjecanjem u Svjetskom prvenstvu 2026. s vlastitom šasijom i pogonskom jedinicom.

Vozačku postavu također je preuzeo od Saubera. Iskusni Nijemac Nico Hülkenberg i mladi Brazilac Gabriel Bortoleto pokušat će dovesti Audijeve bolide do dobrih rezultata u premijernoj sezoni. Šef momčadi je Jonathan Wheatley, dok Audijev F1 projekt predvodi Mattia Binotto. Sva ta lica okupila su se u Berlinu na prezentaciji bolida R26, a pridružio im se i CEO Audija Gernot Dollner.

“Ovo danas je više od predstavljanja i označava javnu objavu nove ere za Audi. Formula 1 je najzahtjevnija pozornica u automobilističkom svijetu, a mi nismo ovdje samo da bismo se natjecali, već da bismo određivali budućnost ‘Vorsprung durch Technik’. Ovaj projekt katalizator je za cijelu našu tvrtku, simbol naše transformacije prema kulturi koja je snažnije usmjerena na rezultate, učinkovitost i inovacije.”

“Naša filozofija temelji se na apsolutnoj, dugoročnoj predanosti. Svjesni smo da uspjeh u Formuli 1 zahtijeva neumoljivu ustrajnost te Audi Revolut F1 Team nije ovdje samo da popuni startnu listu; naš je cilj boriti se za naslov svjetskog prvaka do 2030. godine”, poručio je Dollner.

Kao što je postala standardna praksa, Audi je na ovoj prezentaciji otkrio livery za novu sezonu, a sva tehnička rješenja za sada ostaju skrivena. Morat ćemo pričekati predsezonska testiranja pa vidjeti kako će Audi izgledati u usporedbi s drugim timovima.

Inače, Audi je s bolidom R26 već odradio prvu vožnju. Iskoristio je pravo na dan snimanja pa izveo bolid na stazu u Barceloni ranije ovog mjeseca. Poslije ove prezentacije trkaći tim ponovno će krenuti put Katalonije jer će se tamo održati prvi set predsezonskih testiranja od 26. do 30. siječnja. Ta će testiranja biti zatvorenog tipa.

“Strateška odluka o ulasku u Formulu 1 kao punopravna tvornička momčad naše je najveće pojedinačno strateško bogatstvo”, izjavio je Mattia Binotto, voditelj Audijevog F1 projekta.

“Posljednjih smo godina s velikom pedantnošću gradili ne samo pogonsku jedinicu u Neuburgu, već i postavljali temelje tehničke organizacije koja povezuje razvoj šasije u Hinwilu i Bicesteru. Ova besprijekorna integracija daje nam potpunu kontrolu nad vlastitom sudbinom, uklanja kompromise te omogućuje razinu agilnosti i inovativnosti koja je nužna za uspjeh.”

“Upravo to Audi Revolut F1 Team čini jednom vizijom – kontrolirajući svaku varijablu, od bloka motora do prednjeg krila. To je temelj na kojem se grade šampionski naslovi.”

Official launch car and branding highlights here #audif1 pic.twitter.com/xqi8kNrEMZ

— Audi F1 Racing Team (@audi_f1stars) January 20, 2026

Jonathan Wheatley stigao je u Sauber nakon dugogodišnjeg angažmana u Red Bullu, a sada ima veliku čast biti prvi šef F1 momčadi Audija.

“Danas započinjemo ovo putovanje s golemim ponosom, ali i s poniznošću. Ovo je tek prvi dan duge kampanje. Naša je misija ugraditi pobjednički, šampionski DNK u svako vlakno ove momčadi”, izjavio je Wheatley.

“Kulturu upornosti, preciznosti i neumorne znatiželje u kojoj ne stajemo ni pred čim kako bismo pronašli dodatne performanse. Za sve nas ovdje, uzbuđenje proizlazi iz ovog izazova: izgraditi momčad koja jača sa svakim krugom, svakim debriefingom i svakom utrkom. Svoju dugoročnu ambiciju pretvorit ćemo u stvarnost na stazi – iz dana u dan, od odluke do odluke.”

Driver 27 ready … #audif1 pic.twitter.com/VpmA4Z5Dq7

— Audi F1 Racing Team (@audi_f1stars) January 18, 2026

“Nakon mnogo godina provedenih u paddocku Formule 1, naučite razlikovati ambiciju od stvarne sposobnosti“, rekao je Hülkenberg. “Ono što danas ovdje osjećam jest duboka ozbiljnost i nevjerojatna energija koja ovu momčad izdvaja od ostalih.“

“Mi smo istinska tvornička momčad s jasnom, dugoročnom vizijom, potkrijepljenom golemim resursima i vrhunskom stručnosti. Za vozača je iznimno uzbudljiva mogućnost biti s Audijem na samom početku njegova puta. Imamo priliku zajedno izgraditi nešto uistinu posebno i veselim se izlasku ovog bolida na stazu u Melbourneu.”

Objava Audi predstavio bolid s kojim će debitirati u Formuli 1 pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Iduće sezone na gridu Formule 1 neće biti Saubera, već ćemo umjesto švicarske momčadi gledati tvornički tim Audija. Jasno, bit će to zapravo isti tim s uglavnom istim osobljem i vozačima, no poprimit će novi imidž. Procesi trkaćeg tima i odjela za šasiju nastavit će se odvijati u Sauberovom sjedištu u švicarskom Hinwilu, ali pored toga Audi gradi svoju bazu za pogonske jedinice u Neubergu u Njemačkoj, dok bi tehnološki centar u Bicesteru u Ujedinjenom Kraljevstvu također trebao biti od velike pomoći.

Vozački par činit će i dalje Nico Hülkenberg i Gabriel Bortoleto, koji su vezani ugovorima za 2026. godinu. Vozači su se ove srijede pridružili CEO-u Audija Gernotu Döllneru, šefu Audijevog F1 projekta Mattiji Binottu i šefu trkaćeg tima Jonathanu Wheatleyju u Audi Brand Experience Centru u Münchenu, gdje je prezentiran raspored boja na konceptu Audijevog prvog F1 bolida za 2026.

A bold new chapter with Audi joining the grid in 2026! #F1 pic.twitter.com/Eyw6nuLvjA

— Formula 1 (@F1) November 12, 2025

Kompletni vizualni identitet novog bolida bit će prezentiran javnosti u siječnju 2026. godine, prije nego Audi krene u svoju prvu F1 sezonu kao konstruktor, s vlastitim bolidima i pogonskim jedinicama.

Na konceptu bolida R26 moglo se vidjeti segment prepoznatljive Audijeve crvene boje, u kombinaciji s karbonskom crnom te bojom titana. Jasno, tu je i legendarni logo s četiri prstena.

“Motorsport je dio Audijevog DNK-a i oduvijek je bio pokretačka snaga tehnološkog napretka i inovacija”, rekao je Döllner. “Ulaskom u vrhunac motosporta, Audi daje jasnu i ambicioznu poruku. To je sljedeće poglavlje u obnovi kompanije. Formula 1 bit će katalizator promjena prema lakšem, bržem i inovativnijem Audiju.”

“Ne ulazimo u Formulu 1 samo da bismo bili prisutni. Želimo pobjeđivati. Istodobno znamo da se ne postaje vrhunska momčad u Formuli 1 preko noći. Potrebni su vrijeme, upornost i neumorno preispitivanje postojećeg stanja. Do 2030. želimo se boriti za naslov svjetskog prvaka.”

Iz te poruke izvršnog direktora jasno je da Audi ulazi u elitno natjecanje s velikim ambicijama. Prema realizaciji tog plana momčad bi trebao povesti Binotto i Wheatley, ljudi s ogromnim iskustvom u Formuli 1.

“Audijev F1 projekt najuzbudljiviji je projekt u motosportu, ako ne i u sportu općenito”, rekao je Binotto. “Cilj je jasan: boriti se za naslove prvaka do 2030. godine. To je putovanje koje zahtijeva vrijeme, prave ljude i način razmišljanja usmjeren na stalno poboljšanje. Formula 1 jedno je od najkompetitivnijih okruženja. Postati prvak znači prolaziti kroz proces napretka.”

“Pogreške će se događati, ali učenje iz njih ono je što pokreće transformaciju. Zato slijedimo pristup u tri faze: započinjemo kao izazivač s ambicijom rasta, zatim se razvijamo u natjecatelja koji se usuđuje propitivati postojeće stanje i ostvaruje prve uspjehe, a naposljetku postajemo prvaci.”

“Ovo putovanje nije samo o cilju, nego i o suradnji s ljudima koji omogućuju svaki korak. Riječ je o stavu, fokusu, otpornosti i samopouzdanju bez samozadovoljstva. Momčadi koje osvajaju prvenstva ne grade se na magiji – grade se na ljudima koji vjeruju jedni u druge, u proces i u cilj. Naši vozači, Nico i Gabi, utjelovljuju taj duh. Donose strast i glad te svaki krug vide kao priliku za učenje i napredak”, rekao je Wheatley.

Objava Audi prezentirao boje svog F1 bolida za 2026. pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.