GAMBETIĆI –  U povremenim oblacima prašine izvrsno su se snalazili vozači autocrossa na jedinoj pravoj, međunarodno priznatoj zemljanoj stazi za oktanske sportove na četiri kotača u nas, u šumovitom predjelu Gambetića, nadomak Višnjana. Staza „Canalli“ još se jednom dokazala vrhunskom sportskom arenom, ovog puta za 52 sudionika pristiglih iz osam zemalja na već tradicijsku 12. Nagradu Gambetića 2025.

Organizacija i ovog puta besprijekorna, sve pod budnim okom i vrijednih ruku sportskih entuzijasta domicilnog Auto karting i off road kluba „Skok racing 1993“, te uz svesrdnu pomoć Autokluba „Poreč Motorsport“. Potvrda svemu je želja daljnjeg napretka do ostvarenja zacrtanog cilja, dovođenja europskog prvenstva, a organizatore, sudionike i gledatelje, uz predstavnike nove vlasti Općine Višnjan, u ime nacionalne asocijacije pozdravio je tek sportski direktor discipline(!?).

Utrka je ovo upisana u kalendar FIA Međunarodne automobilističke federacije, bodovana za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, tri državna prvenstva, Hrvatske, Slovenije i Austrije, te Otvoreno PH „Croatian autocross Trophy“. Uoči svečanosti otvorenja manifestacije jedinstven dekor na startnom prostoru – svi sudionici sa svojim timovima, klupskim i nacionalnim obilježjima javno su predstavljeni, a potom defile stazom koja im samo sat dva potom donosi slavlje, veselje, ljutnju, suzu, sreću. Tko više mari za 33 stupnja u zraku, prašinu svud oko nas, ushićenje najvatrenijih obožavatelja koji nisu propustili niti ovo izdanje legendarnih Gambetića kod „Pape“.

PAĐEN I KRZNARIĆ TREĆI

Temperature za prvi ljetni vikend i više od prosjeka, no, izdržali su vozači, izdržala je publika i što je najvažnije, zahvaljujući izvrsnim mehaničarskim timovima snažni motori različitih cross vozila pretvarajući sve u vrhunsku borbu za svaku poziciju, u duele kakvih bi se posramili i svjetski asovi. Slovenci, brojčano nadmoćni, osvojili su konačne pobjede u tri divizije, dok su Mađarima pripale dvije.

U tih 15 pozicija počasnih postolja našlo se mjesta i za dvojicu hrvatskih majstora crossa, prvo jednog od veterana iskusnog Ferdinanda Pađena (AKOK Skok racing 1996) u Diviziji 1 Touring +H, vozeći Audi 80, za treće mjesto iza dvojice Slovenaca, pobjednika Aleksandra Križmana (Mitsubishi Lancer) i drugoplasiranog Mateja Lavriča (Subaru Impreza), dok je trenutno najbolji hrvatski cross vozač, višestruki državni prvak i prošlogodišnji prvak CEZ-a, prije desetak dana pobjednik CEZ utrke u Sloveniji (Moravče) Dražen Krznarić, vozač AK Ozalj, nastup u kartu „Semog Bravo“, u najbrojnijoj skupini vozila Divizije 3CC CrossCar, okončao na trećem mjestu, tek sekundu slabiji od drugoplasiranog Slovenca Boštjana Jenca (Yamaha MT09). Za pobjednika Tomi Baratija (LifeLive TN11) svirana je mađarska himna. U ovoj je diviziji  izvrsnim vožnjama kvalifikacija i polufinala nastup među završnih deset najboljih izborio još jedan hrvatski vozač, Ozljanin Karlo Jandri (SppedCar Xtreme), plasiravši se na petu poziciju finalne vožnje.

Isključivo u nacionalnoj slovenskoj konkurenciji desetorice Divizije 1A Touring 1.600 superiorni Žiga Kraševec (VW Polo) nije dozvolio iznenađenja, pobijedivši s više od 14 sekundi prednosti u šest krugova finala Marcela Bizjaka (Citroen Saxo) i Roka Jurišiča (VW Polo). S prednošću 5,768 sekundi Divizije 3 Super Buggy slavio je Slovenac Igor Kern (Honda) ispred sunarodnjaka Kevina Munklera (Bet2T Honda) i Roberta Kocipera (GRR Seat). U ovoj je diviziji osmim mjestom finalnu vožnju okončao predstavnik domaćina AKOK Skok racing 1993 Mateo Žufić (SuperBuggy).

Jedino u Diviziji 3A Buggy 1.600 pobjedničko postolje zaposjeli su predstavnici tri nacije. Pobjednik Mađar Martin Fodor (Suzuki Hayabusa) u izvrsnoj je završnici, za samo 921 tisućinku sekunde, nadmašio Slovaka Aleya Macoska (Alfa Racing 006 JB), ujedno najuspješnijeg u skupini Junior Buggy. Treće mjesto, gotovo u finišu utrke, ostvario je srpski vozač Nenad Ristić (Suzuki Hayabusa) u izravnom srazu s Talijanom Guiliom Guerrom (Fast&Speed).

Za hrvatsko prvenstvo, treću utrku sezone, bodovalo se deset vozača iz četiri kluba. Divizija 1 prvi Ferdinand Pađen, Divizija 3CC prvi Dražen Krizmanić, drugi Karlo Jandri, treći Sven Katić (AK Ozalj, CAP R Suzuki), Divizija 3 prvi Mateo Žufić. U konkurenciji klubova prvi AKOK Skok racing 1993 101 bod, drugi AK Ozalj 94 boda i treći AK Učka Sport Matulji 24 boda. Nakon dvomjesečne pauze nastavlja se ciklus hrvatskih i slovenskih autocross utrka nacionalnih prvenstava natjecanjem u Sloveniji, na stazi Moravče, 6. rujna u organizaciji ASC Mustang Domžale.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Međunarodna autocross utrka u Gambetićima: Veličanstvene vožnje pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GAMBETIĆI – Otvorena je nova autocross sezona nastupom 37 vozača iz Hrvatske, Slovenije i Italije na jedinoj hrvatskoj zemljanoj auto stazi cross centra Canalli u Gambetićima. „11. Nagrada Gambetića 2025.“, koju je u ime pokrovitelja Općine Višnjan otvorio načelnik Angelo Mattich, još je jedna uspješna realizacija automobilističke manifestacije u „režiji“ AKOK Skok racing 1993 Gambetići i suorganizatora AK Poreč Motorsport.

Nova sezona i novi infrastrukturni pomaci na prostoru cross centra Canalli, ovog puta asfaltirani startni prostor, niz novih zaštitnih barijera i izvrsno pripremljena, tvrda zemljana podloga staze duge 1.001 metar, tek povremeno prašnjave uz izvrsno održavanje i zalijevanje tijekom cjelodnovnog sportskog programa. Bodovana su nacionalna prvenstva dviju susjednijh zemalja Hrvatske i Slovenije, kao i Otvoreno prvenstvo Hrvatske – Croatian Autocross Trophy. Brojem sudionika, ali i rezultatski dominirali su Slovenci. Ipak vrijedno je zabilježiti nastup 11 hrvatskih vozača iz četiri kluba, od kojih su neki slavili i pobjedama u finalnim vožnjama.

Najbrojniju skupinu činili su vozači Divizije 3CC CrossCar, zasigurno i najzanimljiviju borbu „malih zujalica“ s motorima zapremina do 600 ili 890 ccm. Pobjedom u finalnoj vožnji slavio je Talijan Omar Modolo (G-Speed XC) stekavši poslije šest krugova  prednost od 2,920 sekundi ispred slovenskog prvaka Mitje Petrovčiča (Semog Bravo), dok je treći ciljem prošao još jedan Slovenac Tom Nemarnik (Suzuki Casmat), uz zaostatak od 3,235 sekundi za pobjednikom. Šesto je mjesto ostvario mladi Karlo Jandri (AK Ozalj) u kartu „Life Live TN5“  s neznatnih 411 tisućinki sekunde boljim vremenom od iskusnog klupskog kolege i višestrukog državnog prvaka Dražena Krznarića (CC Semog Bravo Sport).

Trojica Slovenaca okupirali su pobjedničko postolje najjačih buggy jednosjeda Divizije 3, prvoplasirani Igor Kern (Buggy Honda), drugi Robert Kociper (GRR Superbuggy Seat 2.0) i treći David Kosirnik (Buggy Alfa Romeo), dok je u nešto slabijoj verziji buggyja do 1.600 ccm Divizije 3A  pobjedom slavio Njemac Gerhard Munchmeier (Buggy Hayabusa), vozač s hrvatskom licencom i član AKOK Skok racing 1993.

SKOK RACINGU EKIPNA POBJEDA PH

U Diviziji 1A (Touring autocross 1.600) ponovo su na pobjedničkom postolju bila trojica Slovenaca. U VW Golfu najbolju je vožnju za pobjedu prikazao Jani Avbelj s prednošću od 12,908 sekundi ispred Roka Jurišiča (VW Polo) i 20,671 sekundu bržim vremenom od trećeplasiranog Tilena Pogačara Tancika (Seat Ibiza). Sve do posljednjeg kruga vodeći je bio još jedan stranac u redovima AKOK Skok racing 1993, Talijan Alberto Ferro, ali kad se očekivala ukupna pobjeda njegov Fiat Punto otkazao je poslušnost. Zato je posrtaje konkurenata za pobjedu u Diviziji 1 Touring vozila do 5.000 ccm u potpunosti iskoristio iskusni veteran Ferdinand Pađen u Audiju 80, te tako pobjedom zaključio nastup ispred Slovenca Marcela Kneza (Suzuki Baleno).

Prvu ovosezonsku utrku Prvenstva Hrvatske pobjedama su okončali: Divizija 1 Ferdinand Pađen, Divizija 1A Alberto Ferro, Divizija 3CC Karlo Jandri, Divizija 3A Gerhard Munchmeier i Divizija 3 Matteo Žufić (AKOK Skok racing 1993). U poretku klubova redoslijed je 1. AKOK Skok racing 1993 105 bodova, 2. AK Ozalj 94 i 3. AK Učka Sport 45 bodova.

Slijedeća autocross utrka hrvatskog prvenstva vozi se u Sloveniji na stazi Kaps-Moravče 1.lipnja, ujedno bodovana i za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Start Divizije 3 CrossCar na novom asfaltu (snimio M. Krpan)

Objava Autocross u Gambetićima: Očekivana dominacija Slovenaca pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GAMBETIĆI – Punim plućima, dok grube cross gume ne zagrebu zemljanu površinu, ovog vikenda, kreće hrvatska autocross sezona, ona bodovna, prava žestoka borba za naslove prvaka po raspisu Hrvatskog auto i karting saveza. Na jedinu zemljanu stazu prilagođenu automobilističkom sportu, u Istru, u predjelu Gambetića, stižu autocrossisti iz tri zemlje.

Sezona autocrossa predviđa  pet natjecanja, od kojih su tri u Gambetićima, a dva u Sloveniji, na stazi Moravče, sve redom bodovna natjecanja državnih prvenstava Hrvatske i Slovenije, ali i međunarodna, od kojih su po jedna utrka na svakoj stazi u bodovnom sustavu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone.

Na prvoj ovogodišnjoj utrci, na stazi „Canalli“, dugoj 1.001 metar, u šumom okruženom poligonu na području Općine Višnjan, u sjeverozapadnom dijelu istarskog poluotoka, ovog se vikenda očekuju 43 vozača Slovenije, Hrvatske i Italije. Uz bodove za nacionalna prvenstva dviju susjednijh zemalja tu je i Otvoreno prvenstvo Hrvatske – Croatian Autocross Trophy.

Organizaciju međunarodne „11. Nagrade Gambetića 2025.“ i ovog puta potpisuje skupina oktanskih entuzijasta okupljena u domicilnom AKOK „Skok racing 1993“ i bratskom Autoklubu „Poreč Autosport“.

“Kao organizatori proteklog smo vikenda otvorili sezonu bodovnih natjecanja automobilističkog sporta kronometrom u Taru. Ovog vikenda, točnije natjecateljskim danom u subotu 5.travnja, nastavljamo prvom od tri planirane manifestacije autocrossa na našoj stazi. Naš jedinstveni u Hrvatskoj oktanski kompleks, kojeg konstantno dorađujemo u svakom pogledu, sa željom skorog dovođenja još većeg međunarodnog natjecanja, zaživio je u punom smislu, a kroz shakedown su ga prije mjesec i pol isprobali i sudionici rally showa Due Castelli.”

“Sve bolji vozni park, kao i vrhunski vozači garantiraju nam istinski spektakl u cjelodnevnom programu, a posebno veseli povećanje broja hrvatskih vozača kojem smo zasigurno doprinijeli upravo mi ustrajnošću i opstojnošću ove staze”, kazao je Edi Milokanović, inicijator i organizator ove, kao i niza drugih oktanskih manifestacija širom istarskog poluotoka.

Četiri su različite skupine automobila podijeljenih u divizije. Posljednjih sezona posebnu atrakciju predstavljaju jednosjedi sa stažnjim pogonom na dva kotača, u malim, ali brzim „zujalicama“ Divizije 3CC CrossCar, kojih je 14, dok će deset sudionika biti u „jačim“ buggyjima Divizija 3 i 3A. „Civilni“ automobili pripremljeni za cross razvrstani su u Diviziju 1A s motorima do 1.600 ccm i oni jači u Diviziji 1 koji mogu ići i do 5.000 ccm.

Dvije trećine vozača stiže iz Slovenije, a hrvatskih je 12 iz pet klubova. Najbrojniju hrvatsku ekipu ima domaćin AKOK Skok racing za kojeg voze veteran Ferdinand Pađen (Audi 80), mladi Rajan Gašparini (Audi 100), prvijenac u crossu ostvarit će Matteo Žufić u Buggyju, te Talijan Alberto Ferro (Fiat Punto) i Njemac Gerhard Munchmeior (Buggy Hayabusa). Ekipni naslov državnih prvaka branit će Autoklub Ozalj u sastavu Dražen Krznarić (CC Semog Bravo Sport), Karlo Jandri (Life Live TNS) i Luka Jandri (Speedcar Xtrem), dok će što više bodova nastojati ostvariti Robert Čulina (Keeoss) i Blažensko Pešut (Semog Bravo) iz AK Učka Sport Matulji, te Roberto Zdrinščak (CC Semog Bravo) iz ASK Kastavac i Igor Briški (Life Lice TNS) iz AKK Sveta Nedelja.

Vefifikaciju i tehnički prijem vozila sudionici će odraditi u petak od 16 do 19 sati, a subotnji program počinje slobodnim treningom od 8,30 sati, nastavlja se s dva službena od 10 sati, dok prva od tri kvalifikacijske vožnje kreće u 13,30 sati. Polufinalne i finalne vožnje na rasporedu su u 17 sati.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: M. Krpan

Objava Autocross u Gambetićima: Novi prašnjavi spektakl pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GAMBETIĆI – Treći puta ove sezone na istarskom poluotoku vozi se autocross utrka koja je stigla do skromnog, ali znakovitog jubileja, svog desetog izdanja. Iza cjelokupnog projekta izgradnje i osmišljavanja staze „Canalli“ u Gambetićima stoji domicilni Auto karting i off road klub „Skok racing 1993“, a sve uz svesrdnu pomoć Autokluba „Poreč Motorsport“, koji su i ovog puta organizatori „10.Nagrade Gambetića 2024.“, međunarodne utrke s bodovanjem za hrvatsko i slovensko nacionalno prvenstvo.

Gambetići, malo istarsko mjesto u šumovitom predjelu nadomak Višnjana, nizom je godina upisano u kartu oktanskih središta obirom da su ga, u začecima jednog novog infrastrukturnog oktanskog projekta, pohodili uglavnom vozači robusnih džipova.No, od 2019.godine mijenja se postojeća vizija i na noge postavlja prvu autocross utrku. Na raspolaganju su postojale dvije opcije, tada još skromno, ali sigurnosno uređene staze u duljinama između 720 i 990 metara, da bi iz godine u godinu postojeći prostor poprimao obrise pravog oktanskog centra, danas u Hrvatskoj jedinog te vrste, na zemljanoj podlozi staze, prilagođenoj prioritetno natjecanjima, treniranju i testiranjima automobila.

Na prvoj „Nagradi Gambetića 2019.“ bilo je 20-ak sudionika, no utrka je od jedne godišnje stigla do tri izdanja svake godine, od kojih se jedna upisuje u kalendar svjetske automobilističke federacije u sustavu FIA CEZ Prvenstva Srednjeeuropske zone u autocrossu.

Ovog vikenda, 7. i 8.rujna, pred nama je četvrto ovosezonsko natjecanje sezone nacionalnih prvenstava dviju susjednih zemalja,ali i ove sezone uveden „Croatian autocross Trophy“ otvorenog prvenstva Hrvatske, s 45 prijavljenih vozača, od kojih je 11 hrvatskih iz šest klubova. Pripremljena je staza s izvrsnom čvrstom podlogom u duljini 1.001 metar, različite širine, od 10 do 15 metara.

“Kontinuirano radimo na usavršavanju svih potrebnih infrastrukturnih potreba same natjecateljske staze, ali i okolnih objekata. Nastojimo, da iz mjeseca u mjesec, iz godine u godinu, naš kompleks, jedinstven te vrste u Hrvatskoj, učinimo što privlačnijim, kako za vozače koji očito svojim nastupima poštuju naš trud, a isto tako i za ljubitelje automobilizma na zemljanim stazama, u prašini ili blatu, ovisno o vremenskim prilikama. Ova bi nedjeljna utrka, konačno ove sezone, mogla biti i uz pomoć toliko željene kiše, barem u dijelu programa, kako najavljuju prognostičari. Sportski entuzijasti koji sudjeluju u organizaciji spremni su odgovoriti na svaki izazov, a mamac su dobre vožnje izuzetnih vozača raspoređenih u četiri osnovne divizije vozila, prema tehničkim karakteristikama i raspisu pojedinih prvenstava”, kaže Edi Milokanović, sportski neimar koji stoji izaprojekta staze „Canalli“ s iskustvom stotina oktanskih projekata i utrka svih disciplina u Istri i šire.

Dvodnevni program kreće u subotu 7. rujna verifikacijom vozača od 15 do 19 sati, a nastavlja se sutradan jednosatnim slobodnim treningom od 9 sati. Slijede dva službena treninga s mjerenjem vremena. Od 13 sati na rasporedu je prva od tri kvalifikacijeke utrke, dok su finalne vožnje na rasporedu u 17 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Autocross ponovno u Gambetićima: Deseta utrka na stazi Canalli pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Sezona autocrossa predviđa ove godine  pet natjecanja, od kojih su tri u Gambetićima, a dva u Sloveniji, na stazi Moravče, sve redom bodovna natjecanja državnih prvenstava Hrvatske i Slovenije, ali i međunarodna, sve do po jedne utrke na svakoj stazi u bodovnom sustavu FIA CEZ Prvenstva Srednjoeuropske zone.

Na prvoj ovogodišnjoj utrci, na stazi “Canalli”, dugoj 1.001 metar, u šumom okruženom poligonu na području Općine Višnjan, u sjeverozapadnom dijelu istarskog poluotoka, ovog se vikenda očekuju čak 40 vozača Slovenije, Hrvatske, Italije i Mađarske. Uz bodove za nacionalna prvenstva dviju susjednijh zemalja tu je i novoraspisano Otvoreno prvenstvo Hrvatske – Croatian Autocross Trophy.

Organizaciju međunarodne “8. Nagrade Gambetića 2024.” i ovog puta potpisuje skupina oktanskih entuzijasta okupljena u domicilnom AKOK “Skok racing 1993” i bratskom Autoklubu “Poreč Autosport”.

“Ove smo se godine odlučili na organizaciju tri utrke autocrossa u sustavu bodovanja državnih i međunarodnih prvenstava, uz ovu u travnju, krajem lipnja slijedi i CEZ utrka, a potom još jedna početkom rujna. Time je ovaj naš jedinstveni u Hrvatskoj oktanski kompleks, kojeg konstantno dorađujemo u svakom pogledu, sa željom skorog dovođenja još većeg međunarodnog natjecanja, zaživio u punom smislu.”

“Uz sve to, prvog vikenda u srpnju pripremamo i jedinstveni oktanski show ‘The King of Istria’, čime upotpunjujemo i ove godine bogat kalendar priredbi što ih zajednički organiziraju na području Istre dva kluba Skok racing i Poreč Motorsport. Broj sudionika i vozni park, kao i vrhunski vozači garantiraju nam u nedjelju 7.srpnja istinski spektakl u cjelodnevnom programu”, kazao je Edi Milokanović, inicijator i organizator ove, kao i niza drugih oktanskih manifestacija širom istarskog poluotoka.

Četiri su različite skupine automobila podijeljenih u divizije. Posebnu će atrakciju predstavljati čak 19 jednosjeda sa stažnjim pogonom na dva kotača, u malim, ali brzim „zujalicama“ Divizije 3CC CrossCar, dok će deset sudionika biti u “jačim” buggyjima.

Najviše vozača stiže iz Slovenije, međutim raduje podatak da se nakon nekoliko godina na startu očekuje čak deset hrvatskih vozača iz pet klubova. Tako će u jačoj Diviziji 1 (zapremine do 5.000 ccm) „običnih“ automobila voziti Sven Katić (AK Ozalj, Audi A3 Quattro), Ferdinand Pađen (Audi 80) i Rajan Gašparini (BMW E36 320), obojica iz AKOK Skok racing 1993. Šest je domaćih vozača u Diviziji 3CC CrossCar: Dražen Krznarić (CC Semog Bravo 600) i Karlo Jandri (CC Speedcar Xtrem 600) iz AK Ozalj, Marin Pađen (CC DBS Concept MH1 600, Skok racing), Antonio Bukal (CC Semog Bravo Sport, AK Zagorje), Roberto Zdrinščak (CC Semog Bravo, ASK Kastavac) i povratnik na cross staze Robert Čulina (CC Keoss, AK Učka Sport). Jedini hrvatski predstavnik u Diviziji 3 Buggy je Daniel Vesić (Buggy 1.8T) iz AKOK Skok racing 1993.

Dvodnevni program počinje u subotu, 6. srpnja od 15 do 19,15 sati verifikacijom vozača i tehničkim prijemom vozila, dok u nedjeljno jutro od 9 sati počinje prvi od dva službena treninga. Kvalifikacijske utrke slijede od 12 sati, a finalne vožnje na rasporedu su u 17,30 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Autocross u Gambetićima: Utrka hrvatskog i slovenskog prvenstva okupit će 40 vozača pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GAMBETIĆI – U paklenom toplinskom ozračju središnjeg kolovoškog vikenda, na prostorima autocross centra Canalli u Gambetićima, proteći će dvodnevni program jedinstvena imena „AMK Skok racing – Race party 2023.“

Naime, danas već daleke 1993. godine u malenom i pitoresktnom mjestašcu Brtonigla osnovan je Auto moto klub Skok racing, jedan od prvih u samostalnoj Hrvatskoj, s tada zamislima drugačijeg koncepta rada i djelovanja. I danas, pogledom u retrovizor, u protekla tri desetljeća u potpunosti su u tome uspjeli. Inicijativanost, agilnost, radišnost i uspješnost prioritetno se „vrti“ oko nezaobilazne oktanske figure, čovjeka bez kojeg je istarski, a time i velikim dijelom hrvatski automobilizam gotovo nezamisliv. Edi Milokanović poznatiji je nadimkom „Skok“, pa eto tako i izvorišta imenu u uspješnici tvorevine koja je stasala u najproduktivniji sportski automobilistički kolektiv u nas. Korak po korak, godinu po godinu, nastup po nastup, manifestaciju po manifestaciju doskočili su Skokovci do 30.rođendana, danas imenom Autoklub „Skok racing 1993“.

Ne postoji sportska disciplina koju nisu dotakli, osmislili, pripremali, realizirali, ma sve što se uz motorni pogon vrti uglavnom na četiri, a ponekad i dva ili tri kotača. Skupina entuzijasta, od kojih su neki prisutni dan danas, od samih začetaka, stasali u vrhunske vozače ili sportske djelatnike i aktiviste, organizacijski potpisuju više od 250 manifestacija, širom Istre, ali i dijelom u susjednoj županiji.

O vozačima i njihovim uspjesima, o poslovnim partnerima, ljudima i tvrtkama dobre volje, o organizacijskim dražima i problemima, o slavi i zadovoljstvu razmijenit će se dobre vibre u subotnje veče 19. kolovoza okupljanjem uzvanika i gostiju već od 18 sati na prostorima, iz dana u dan shrsishodnijeg i ljepšeg oktanskog središta staze Canalli u Gambetićima na Race partyju koji će uz poneku pozdravnu riječ gostiju, riječi zahvale domaćina, objediniti i zabavni program kojeg predvodi lider istarske glazbene scene Elio Pisak i band „Ni simo ni tamo“. Bit će to fešta za pamćenje, fešta o kojoj će vrijediti pričati narednih deset godina, do novog jubileja.

Tek kao kulisa tijekom dana, do ranog poslijepodneva, a posebno u nedjeljnom programu, Skok racing će otvoriti vrata jedine prave zemljane staze u Hrvatskoj svima željnima adrenalina, omogućiti „taxi drive“ u vozilima domaćina, kao i poneku slobodnu trening vožnju sportskih asova. Skok racing je nastao prije 30 godina – traje i opstaje, slavi i radi, a da ga nema valjalo bi ga izmisliti. Ma što god o tome neki mislili.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Skokov ‘Race Party’: Obilježavanje jubileja 30 godina pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GAMBETIĆI – Prvog ljetnog vikenda, pod užarenim suncem, zasigurno i u oblacima prašine, odvijat će se Međunarodna autocross utrka  „6.Nagrada Gambetića 2023.“ u Gambetićima, na stazi „Canalli“, dugoj 1.001 metar, u šumom okruženom poligonu na području Općine Višnjan, u sjeverozapadnom dijelu istarskog poluotoka. Brojem prijavljenih vozača izjednačila se statistički s prošlogodišnjom, 50 vozača iz osam zemalja.

Skupina neumornih oktanskih entuzijasta okupljena u domicilnom AKOK „Skok racing 1993“ i bratskom Autoklubu „Poreč Autosport“, zasigurno organizacijski najproduktivnijim hrvatskim sportskim klubovima u automobilističkom sportu, potpisuje i ovu organizaciju. Dvodnevna utrka upisana je u Kalendar FIA Prvenstva CEZ Srednjoeuropske zone, ujedno bodovno natjecanje državnih prvenstava Hrvatske, Slovenije i Austrije. Najbrojniji su Slovenci, čak 29 sudionika, dok će boje četiri hrvatska kluba braniti tek sedam vozača.

“Pred nama je nova autocross sezona, bit će to, nakon pomjeranja termina slovenske utrke na termin poslije naše, prvi ovogodišnji zajednički ogled hrvatskih i slovenskih vozača. Od utrke do utrke, a dvije organiziramo godišnje, usavršavamo sve sadržaje na kompleksu zemljanih oktanskih aktivnosti u Gambetićima. Posebnu pažnju posvećujemo stazi, sigurnosti, kvalitetnoj podlozi. Višetjedno suho vrijeme ne ide nam baš na ruku, ali spremni smo učiniti sve da staza bude ona prava za sve predviđene vožnje, od treninga, kvalifikacijskih vožnji do finala. Još uvijek nismo odustali od naših ciljeva, želje da jednog dana budemo domaćini i europskog prvenstva, na zasigurno najboljoj hrvatskoj kros stazi”, kazuje Edi Milokanović, idejni „mag“ gotovo svega što se vrti na kotačima i motornim pogonom, zvan i poznat jednostavno pod nadimkom „Skok“.

Vozačka krema iz Slovenije, Slovačke, Italije, Austrije, Njemačke, Češke, Mađarske i Hrvatske bit će prema vozilima razvrstana u šest klasa, a posebnu pažnju, kada je autocross u pitanju, privlače jednosjedi „buggy“, specijalna i uvijek atraktivna vozila, kojih je u četiri različite skupine više od 30.

Subotnja verifikacija i tehnički prijam 24. lipnja odvijat će se 9 do 12,15 sati. Poslijepodne od 13,30 sati vozi se dvosatni slobodni trening, a od 16,30 sati prvi od dva službena treninga s mjerenjem vremena.

Nedjeljni program kreće već od 8 sati prvom, potom se nastavlja u 11 sati drugom, te u 14 sati trećom kvalifikacijskom vožnjom. Finalne vožnje su na rasporedu od 17 sati, uoči kojeg će se upriličiti i svečanost otvaranja utrke. Podjela priznanja najboljima očekuje oko 19 sati.

I ova autocross utrka samo je dio ovogodišnjeg bogatog programa priredbi u različitim automobilističkim disciplinama kojima AKOK Skok racing 1993 obilježava 30 godina, organizacijski i rezultatski, uspješnog i plodonosnog rada.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Autocross u Gambetićima: Prijavljeno 50 vozača pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

GAMBETIĆI –  Krajem lipnja staza „Canalli“ u Gambetićima bila je domaćinom međunarodne autocross utrke za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, a na drugoj ovogodišnjoj utrci, na stazi dugoj 727 metara, u šumom okruženom poligonu na području Općine Višnjan, u sjeverozapadnom dijelu istarskog poluotoka, ovog se vikenda očekuje 35 vozača u okviru bodovanja državnih prvenstava Hrvatske i Slovenije.

Organizacije „5. Nagrade Gambetića 2022.“ i ovog se puta prihvatila skupina oktanskih entuzijasta okupljena u domicilnom AKORK „Skok racing 1993“ i bratskom Autoklubu „Poreč Autosport“.

“Zadovoljni smo prijavama, prvenstveno vozača Slovenije kojih je u velikom broju, pa je tako i ova utrka zagarantirana dobrim vožnjama i međusobnim duelima. Naših je vozača izuzetno mali broj, tek osmorica iz tri kluba, ali vjerujemo u skori oporavak autokrosa, tim više jer mi na ovom prostoru stvaramo iz godine u godinu sve bolje uvjete, kako na samoj stazi tako i njenom okruženju. Nadamo se da nam je i vrijeme naklonjeno, da se zemlja natopila kišom, da će usprkos našim tehničkim službama i stalnim zalijevanjima, uvjeti na stazi biti dobri, sa što manje prašine. Gledatelji će moći uživati u još jednoj dobroj autocross utrci” kazao je Edi Milokanović, inicijator i organizator ove, kao i niza drugih oktanskih manifestacija širom istarskog poluotoka.

Četiri su različite skupine automobila podijeljenih u divizije. Treća je ovo utrka sezone i za hrvatsko i za slovensko prvenstvo. Poslije nastupa u Moravče (Slovenija) i Gambetićima, lideri hrvatskog prvenstva su Siniša Filčić (ASK Kastavac) u diviziji 1A, a u Diviziji 3 buggy jednosjeda višestruki prvak Loris Krbavac (AK Buzet Autosport).

Kod Slovenaca vodeći Divizije 1A je Žiga Kraševec (ŠK Tornado), dok je u Diviziji 3 Super Buggy na prvom mjestu Igor Kern (Tornado). S izjednačenim brojem bodova u Diviziji 3 Kart Cross treći ogled dočekuju Mitja Petrovčić (AMD Zvezda) i Klemen Zupan (ASC Mustang Domžale). Dvodnevni program međunarodne autocross utrke počinje u subotu, 10. rujna od 13 do 15,45 sati verifikacijom vozača i tehničkim prijemom vozila, a potom od 17,30 do 19 sati slijede slobodni treninzi. Nedjeljno jutro od 8 sati počinje s dva službena treninga, dok kvalifikacijske utrke slijede od 10,45 sati. Finalne vožnje na rasporedu su u 17 sati.

Objava Autocross u Gambetićima: Nova uzbuđenja na zemljanoj stazi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

GAMBETIĆI – Na stazi „Canalli“ u Gambetićima održana je Međunarodna autocross utrka  „4. Nagrada Gambetića 2022.“ u organizaciji AKORK Skok racing 1993 i suorganizaciji AK Poreč Motorsport, na kojoj je, u različitim klasama bodovanim za FIA CEZ Prvenstvo Srednjeeuropske zone, te državna prvenstva Slovenije, Austrije i Hrvatske, sudjelovalo 47 vozača iz osam zemalja. Veći dio treninga, kvalifikacijskih i finalnih vožnji protekao je uz velike oblake prašine koji su se dizali poslije svakog brzog prolaska stazom koju je uz izuzetno visoke temperature i suhi zrak, proteklih tjedana bez kapi kiše, bilo gotovo nemoguće namočiti gotovo uzaludnim trudom tehničkih ekipa organizatora. No, usprkos tim i ponekom tehničkom problemu iznjedrili su se najbolji i najuspješniji.

U finalnim vožnjama do izražaja je došla kvaliteta vozača pa je Slovak Jan Šebo u Mitsubishi Lanceru Evo IV pobjedu klase TA-H osvojio s 10,056 sekundi prednosti u šest krugova ispred Giancarla Amatorija u Mitsubishi Mirage 2.0 T. U konkurenciji deset vozača klase TA 1600 do pobjede u VW Polo 1.6 stigao je Slovenac Žiga Kraševec i to s 10,278 sekundi ispred višestrukog hrvatskog prvaka Siniše Filčića (ASK Kastavac) koji nastupa u Zastavi Yugo.

Izuzetno uzbudljivo je bilo u utrci atraktivnih mini buggyja  klase Cross cart. S tek 1,624 sekunde bržom vožnjom u cilj je pobjednički ušao Slovak Toni Barati (CC Semog Bravo MT09) ispred Talijana Michela Berta (Camotos XC Yamaha 600). U ovoj je klasi nastupio vozač AK Ozalj Dražen Krznarić (KartCross DBS Concept MH1 600) i osvojio osmo mjesto. Uvijek atraktivni jednosjedi klase Super Buggy privukli su najveću pažnju, a uz najbrži krug dana staze duge 727 metara, u vremenu 45,193 sekunde i prosjekom 79,5 km/sat, do pobjede je stigao Slovenac Igor Kern (Buggy Honda 2×1000 4×4) ostvarivši 8,077 sekundi prednosti ispred sunarodnjaka Marcela Grgiča (Buggy Audi 4.0). U ovoj je klasi sedmo mjesto, uz krug zaostatka za pobjednikom, ostvario naš prvak Loris Krbavac (AK Buzet Autosport).

U međunarodnim klasama pobjednici su još bili Austrijanac Moritz Winninger (Buggy Liqui Moly) u klasi Buggy 1600 i Slovakinja Lea J. Horniakova (CC Honda CBR 600) u klasi Junior Buggy.

Bila je ovo druga bodovna utrka Prvenstva Hrvatske u autocrossu nastupom tek petorice domaćih vozača. Pobjednici su bili Divizija 1A Siniša Filčić, Divizija Kart Cross Dražen Krznarić i Divizija 3/3A Loris Krbavac, dok su ekipno identičan broj bodova sakupili ASK Kastavac, AK Buzet Autosport i AK Ozalj.

Slijedeća utrka za PH vozi se ponovo na stazi u Gambetićima 10. i 11.rujna.

Objava Autocross u Gambetićima: Spektakl u prašini pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

GAMBETIĆI – Međunarodna autocross utrka  “4. Nagrada Gambetića 2022.” u Gambetićima, na stazi “Canalli”, dugoj 727 metara, u šumom okruženom poligonu na području Općine Višnjan, u sjeverozapadnom dijelu istarskog poluotoka, mogla bi biti upisana kao utrka s najvećim brojem autokrosista.

Organizaciju ovog vikenda, 25. i 26. lipnja, potpisuje skupina oktanskih entuzijasta okupljena u domicilnom AKORK “Skok racing 1993” i bratskom Autoklubu “Poreč Autosport”, a zasigurno organizacijski najproduktivnijim hrvatskim sportskim klubovima u automobilističkom sportu. Idejni „mag“ svega što se na kotačima vrti, zaštitno lice oba kluba, neumorni Edi Milokanović u jednoj kraćoj pauzi brojnih telefonskih poziva ističe:

“Mi jednostavno nismo stali. Radili smo na stazi i njenom okolišu proteklih mjeseci danonoćno, jer želimo europsku cross kremu dočekati nikad spremniji, da nam se ponovo vrate, da budu oni koji će dovesti i druge, a težimo ka još većim utrkama. Ne krijemo želju da jednog dana budemo domaćini i europskog prvenstva, na zasigurno najboljoj hrvatskoj kros stazi”, kazuje Edi, zvan i poznat jednostavno pod nadimkom “Skok”.

Očito je “priča” o ovoj stazi proteklih godina, usprkos koroni, urodila plodom. Za sada je prijavljenih gotovo dvostruko više nego prije godinu dana, a vjeruje se da će se većina i odazvati.

Dvodnevna utrka upisana u Kalendar FIA Prvenstva CEZ Srednjeeuropske zone, ujedno bodovno natjecanje državnih prvenstava Hrvatske i Slovenije, ove godine i Austrije, okupit će 50 automobilista iz osam zemalja. Najbrojniji su Slovenci sa čak 27 vozača, dok je hrvatskih tek pet iz četiri kluba.

Naći će se tu i cross krema Italije, Slovačke, Austrije, Češke, Srbije i Mađarske. Vozila će biti razvrstana u šest klasa, među kojima posebnu pažnju, kada je autocross u pitanju, privlače jednosjedi “buggy”, specijalna i uvijek atraktivna vozila, kojih je u tri različite skupine polovica ukupnog broja.

Zbog velikog broja prijavljenih dijelom je izmijenjen program, pa će subotnja verifikacija i tehnički prijam početi već od 11 sati. Poslijepodne od 15,20 sati vozi se dvosatni slobodni trening, a od 17,20 sati prvi od dva službena treninga s mjerenjem vremena.

Nedjeljni program kreće već od 8 sati prvom, potom se nastavlja u 11 sati drugom, te u 14 sati trećom kvalifikacijskom vožnjom. Finalne vožnje su na rasporedu od 17 sati, dok se podjela priznanja najboljima očekuje oko 19 sati. Svjevrstan oktanski spektakl u neizbježnoj prašini, na 30-tak stupnjeva Celzija, očekuje ljubitelje „ekstremnog“ automobilizma, a svi dobronamjernici zasigurno neće požaliti.

Objava Autocross u Gambetićima: Stižu europski asovi pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.