<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Arhiva fsb-racing-team - GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</title>
	<atom:link href="https://www.gp1.hr/tag/fsb-racing-team/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.gp1.hr/tag/fsb-racing-team/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 03 Apr 2020 06:35:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>hr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.3.7</generator>

<image>
	<url>https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2018/03/gp1-logo-normal-1-157x90.png</url>
	<title>Arhiva fsb-racing-team - GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</title>
	<link>https://www.gp1.hr/tag/fsb-racing-team/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>FSB Racing Team u doba korone</title>
		<link>https://www.gp1.hr/2020/04/fsb-racing-team-u-doba-korone/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[GP1]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2020 06:34:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HR Automoto]]></category>
		<category><![CDATA[fakultet-strojarstva-i-brodogradnje]]></category>
		<category><![CDATA[formula-student]]></category>
		<category><![CDATA[fsb-racing-team]]></category>
		<category><![CDATA[Hrvatski automoto sport]]></category>
		<category><![CDATA[sveučilište-u-zagrebu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.gp1.hr/?p=194043</guid>

					<description><![CDATA[<p>FSB Racing Team projekt je studentske udruge Hrvatska studentska asocijacija strojarskih fakulteta, HSA-SF, koja se bavi projektima iz&#8230;</p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2020/04/fsb-racing-team-u-doba-korone/">FSB Racing Team u doba korone</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>FSB Racing Team</strong> projekt je studentske udruge <strong>Hrvatska studentska asocijacija strojarskih fakulteta, HSA-SF,</strong> koja se bavi projektima iz tehničkog, odnosno strojarskog područja. Osnovana je 1995. godine na <strong>Fakultetu strojarstva i brodogradnje u Zagrebu</strong>.</p>
<p>FSB Racing Team prvi je hrvatski <strong>Formula Student</strong> tim, osnovan 2004. godine na Fakultetu strojarstva i brodogradnje u Zagrebu. Tim trenutno broji 100-tinjak članova, od čega je stalno aktivno oko 60 ljudi, s različitih sastavnica <strong>Sveučilišta u Zagrebu</strong> kao što su Fakultet strojarstva i brodogradnje, Fakultet elektrotehnike i računarstva, Ekonomski fakultet, Studij dizajna, Filozofski fakultet, Fakultet kemijskog inženjerstva i tehnologije, VERN, Tehničko veleučilište, Prirodoslovno-matematički fakultet, Baltazar.</p>
<p>U dosadašnjih 16 godina postojanja, tim je izradio sveukupno 8 bolida te se natjecao na raznim Formula Student natjecanjima. Rezultati su svake godine sve bolji, a putem online kvizova za 2020. godinu kvalificirao se za natjecanja Formule Student u <strong>Velikoj Britaniji, Švicarskoj</strong> i <strong>Nizozemskoj</strong>.</p>
<p>Formula Student je jedno vrlo zanimljivo i posebno inženjersko natjecanje gdje timovi mladih inženjera iz cijelog svijeta koncipiraju, konstruiraju te izrađuju trkaći bolid jednosjed unutar ograničenja strogog pravilnika i natječu se u raznim disciplinama. Natjecanje se sastoji od dva dijela, statičkih i dinamičkih disciplina te je maksimalan broj bodova koje je moguće osvojiti 1000.</p>
<p>U statičke discipline se ubrajaju predstavljanje konstrukcijskih rješenja sucima i opravdavanje istih, predstavljanje financijskog izvještaja i troškovnika cijelog bolida kao i razvijenog modela poslovnog plana. Uzbudljiviji i napetiji dio natjecanja su dinamičke discipline u kojima se provjerava ubrzanje bolida, zatim kvaliteta upravljanja i ovjesa u vožnji tzv. “osmica“, autocross utrka u kojoj auto vozi kroz brojne zavoje, uzbrdice, šikane, a ponekad i mokre dijelove staze. Komponenta natjecanja koja nosi najveću težinu je vožnja endurance utrke u kojoj se testira bolid kao cjelina, potrebno je prijeći 22 km bez gašenja bolida s jednom izmjenom vozača.</p>
<p>Bolidi FSB Racing Team-a koji su do sada napravljeni tradicionalno nose imena hrvatskih autohtonih životinjskih vrsta. Redom su to <strong>Kuna, Ris, Likos</strong> (vuk) , <strong>Arctos</strong> (medvjed), <strong>ArctosR, Strix</strong> (sova),<strong> StrixR, Vulpes</strong> (lisica), a ovogodišnji bolid nosi naziv <strong>VulpesR</strong>. FSB Racing Team svakim novim bolidom ostvaruje sve bolje rezultate na natjecanjima te su razvijene izvrsne ideje i rješenja, a također su napisani i brojni završni te diplomski radovi vezani uz bilo koji dio bolida ili tima. Važno je napomenuti kako je tim s bolidom ArctosR 2014. godine u Silverstoneu u UK postigao najbolji rezultat u povijesti tima, 10. mjesto od 97 timova koji su se natjecali!</p>

<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_5/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_5-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_5-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_5-356x220.jpeg 356w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_5-696x419.jpeg 696w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_5-1068x643.jpeg 1068w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_7/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_7-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_7-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_7-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_2/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_2-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_2-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_2-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_8/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_8-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_8-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_8-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_9/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_9-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_9-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_9-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_1/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_1-157x96.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_1-157x96.jpg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_1-356x220.jpg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>

<p>Tim je podijeljen na podtimove za aerodinamiku, šasiju, mehanički pogon, ovjes i upravljanje, motor i hlađenje, dinamiku vozila, upravljačke sustave, proizvodnju i kompozite, električni pogon, ergonomiju, dizajn i marketing. Održavaju se tjedni sastanci za cijeli tim te za svaki podtim posebno na kojima se raspravlja o tome što je napravljeno, što treba napraviti i ima li kakvih poteškoća i zastoja u razvoju bolida. Svaki član izvršava svoje zadatke. „Full time“ članovi su odgovorni za razvoj ključnih komponenata bolida, imaju iskustvo iza sebe te su nešto stariji i dovoljno opremljeni inženjerskim znanjem kako bi izvršili svoj zadatak unutar vremenskog roka od tjedan dana između sastanaka. Mlađi članovi dobivaju manje zadatke i više vremena kako bi ih izvršili te su tu da mnogo nauče od “full time” članova i aktivno koriste nova znanja kada starije generacije završe studij.</p>
<p>Iako se ove godine svi borimo s globalnom <strong>pandemijom koronavirusa</strong>, tim ne dopušta da ih to potpuno zaustavi! U ovaj projekt uloženo je puno vremena i volje te su mnogi žrtvovali svoj uspjeh na fakultetu kako bi dospjeli do ovoga danas. Međutim, projekt Racing Team-a mnogo je više od kvalitete samih pojedinaca, njega krasi prije svega zajedništvo i upornost. Rad na bolidu nastavlja se od kuće svakog pojedinog člana, bilo to u vidu konstruiranja dijelova, traženja sponzora za trenutni ili razvijanje novog bolida. Nažalost, nemoguće je raditi zajedno, ali tjedni sastanci podtimova i dalje se održavaju putem videopoziva, a zadatci se i dalje dodjeljuju i obavljaju. Voditelji tima posebno su se iskazali proteklih dana porukama ohrabrenja da nije sav dosadašnji posao bio uzaludan, motiviraju na rad i stavili su se na raspolaganje svima ako zatrebaju pomoć.</p>

<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_13/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_13-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_13-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_13-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_12/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_12-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_12-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_12-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_11/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_11-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_11-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_11-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_10/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_10-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_10-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_10-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_6/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_6-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_6-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_6-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>
<a href='https://www.gp1.hr/fsbrt_pr_3/'><img width="157" height="96" src="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_3-157x96.jpeg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_3-157x96.jpeg 157w, https://www.gp1.hr/wp-content/uploads/2020/04/fsbrt_pr_3-356x220.jpeg 356w" sizes="(max-width: 157px) 100vw, 157px" /></a>

<p>Ove godine većina organizatora formalno je otkazala natjecanja, no postoji šansa za alternativnim načinima održavanja natjecanja poput online obrana statičkih disciplina i online utrke, dok su on site dinamičke discipline potpuno otkazane. Zbog cijele situacije, bolid se nažalost neće stići napraviti ni predstaviti u planiranom roku. Unatoč tome, nadaju se da će pandemija uzrokovana koronavirusom što prije završiti da se mogu vratiti u garažu kako bi dovršili sklapanje bolida i time opravdali povjerenje svih sponzora.</p>
<p>Web stranica: <a href="https://www.fsb-racing.com/">https://www.fsb-racing.com/</a><br />
Facebook: <a href="https://www.facebook.com/FSBRacing/">https://www.facebook.com/FSBRacing/</a><br />
Instagram: <a href="https://www.instagram.com/fsbracingteam/">https://www.instagram.com/fsbracingteam/</a><br />
Youtube: <a href="https://www.youtube.com/user/FSBracingteam1">https://www.youtube.com/user/FSBracingteam1</a></p>
<p>Objava <a href="https://www.gp1.hr/2020/04/fsb-racing-team-u-doba-korone/">FSB Racing Team u doba korone</a> pojavila se prvi puta na <a href="https://www.gp1.hr">GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
