GROBNIČKO POLJE – Zagrepčanin Hrvoje Belinić, dugogodišnji vozač Autokluba Pula-Rovinj novi je pobjednik, prvak međunarodnog HAKS Kupa Formule Driver, ponovivši tako svoj uspjeh iz 2022.godine. Na oko izgleda jednostavno, ali za ovogodišnju pobjedu ukupnog poretka vrijedilo je u obzir uzeti različite okolnosti u kojima je matematika odigrala važnu ulogu.

Na stazi Automotodroma Grobnik voženo je peto, zaključno i odlučujuće natjecanje „SMX & Becker Formula Driver 2024.“ u još jednoj zavidno uspješnoj realizaciji Autokluba Buzet Autosport, ujedno nositelja ove discipline u sustavu nacionalnog saveza. U neočekivanim, gotovo proljetnim sunčanim i toplim klimatskim uvjetima, nastupilo je 207 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije, od kojih je 107 bilo u bodovnoj konkurenciji HAKS Kupa. Ozračje i raspoloženje sudionika i organizatora je na žalost, u jutarnjim satima rastužila vijest o smrti višegodišnjeg vozača Autokluba Buzet Autosport Talijana Sandra Zillija, stalnog sudionika utrka Formule driver, kojeg je relativno kratka, ali teška bolest savladala u 63. godini, za što mu je na prigodnom otvaranju iskazana počast minutom šutnje.

Hrvoje Belinić u posljednju je vožnju sezone ušao kao lider Kupa s devet bodova prednosti ispred branitelja naslova i dvostrukog prvaka Talijana Franca Giacomazzija. Očekivao se njihov međusobni sraz na stazi, borba u tisućinke. Belinić je s bratom Domagojom zamijenio trkaći automobil i sjeo u očekivano brži Renault 5 GT Turbo, koji je na žalost već otkazao poslušnost na treningu. Kvar je srećom saniran i u bodovne vožnje ušlo se u borbu s uvijek brzom talijanskom Lanciom Delta Evo Proto. No, Giacomazzi je bio neuobičajeno spor, uz poneku grešku unutar šikana, imao tek sedmo vrijeme, a Belinić samo sekundu slabiji, pa neznatno i od brata Domagoja na desetom mjestu.

U drugoj vožnji Talijan četiri sekunde brži, treći, a Belinić pak tri slabiji od svoje prve vožnje. Zaključno Giacomazzi osvaja peto mjesto, smanjuje razliku na samo tri boda, ali ulazi u Top 5 za bonus bodove. Belinić završava, pokazat će se u konačnici, na spasonosnom devetom mjestu, obzirom da je Talijan u dodatnom bodovanju  osvojio samo dva boda i tako s jednim bodom zaostatka morao priznati poraz, a slavlje se preselilo u krug ponovo ekipnih prvaka članova Autokluba Pula-Rovinj. U završnom bodovanju, na trećem mjestu sezone je Marin Leš, još jedan mladi vozač Pula-Rovinja, „dečko“ koji vožnjom i statusom obećava još bolje i bolje, iako nastupom na Grobniku ovog puta nije bio baš zadovoljan.

MAZZONI POBJEDNIK I REKORDER DANA

Talijanski automobilist Marco Mazzoni (Ford Sierra), vozač Autokluba Buzet Autosport, s dvije je najbolje vožnje ukupnog vremena 4:18,178 minuta pobjednik posljednjeg natjecanja sezone. Bio je uspješniji od sunarodnjaka i imenjaka Marca Tessarija (Fiat 500 Suzuki) za 1,912 sekundi, dok je pomalo iznenađujuću, ali zasluženu treću poziciju „generalke“, s 4,734 sekunde više od pobjednika, ostvario vozač AK Opatija Motorsporta, Eris Marotti u Škoda Fabiji R5, kojom je Vjekoslav Čičko prije samo šest dana na Rallyu Poreč također bio trećeplasirani. Četvrto mjesto pripalo je novom državnom prvaku s brdskih staza Selčaninu Borisu Katiću (Karting klub Rijeka, Citroen Saxo), dok je kao peti u Top 5 za bonus bodove ušao Franco Giacomazzi. U završnoj vožnji petorice najboljih Mazzoni ostvaruje najbolje vrijeme dana 2:07,904 minuta prosjekom 112,584 km/sat, ispred Tessarija, Katića, Giacomazzija i Marottija.

Juniori su u konkurenciji 21 sudionika odlučivali o novom prvaku. Klasu više i obranu prošlogodišnjeg naslova, s dvije izvrsne vožnje i četvrtom pobjedom sezone potvrdio je Filip Pavlina (AK Zagorje Oroslavje, Citroen Saxo), ovog puta ispred Maxa Šimunovića (AKK Fly with Kolman Zagreb, Peugeot 106) i Sandra Budiselića (AK RI Autosport, Citroen Saxo Vts). Devet se vozačica borilo za bodove najboljih, ali neprikosnovenost, trećom pobjedom sezone, potvrdila je Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus), ovog puta ispred Ive Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) i Line Cukrov (AKOK Skok Racing 1993, Citroen Saxo). Petu pobjedu sezone, s pomalo neočekivano slabijim rezultatima ipak su na kraju ostvarili članovi najbolje ekipe u Hrvatskoj AK Pula-Rovinj, ispred AK Buzet Autosport i Karting kluba Rijeka.

Pobjednici po klasama na Automotodromu Grobnik bili su: klasa 1 Anto Prnić (AK Pelješac Racing, Suzuki Swift 1.3 Gti), klasa 2 Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), klasa 3 Sanja Paradiž (AMD Skiro Slovenija, Suzuki Cultus), klasa 4 Boris Katić, klasa 5 Dragan Gajić (MSC  St.Veit Austrija, Opel Corsa Hvr), klasa 6 Ante Alduk (AK Trogir, Honda Civic), klasa 7 Marco Mazzoni, klasa 8 Duško Banjeglav (AKK Sveta Nedelja, Renault Clio Cup).

U Promo konkurenciji, među stotinu sudionika, najbrža vremena i pobjedu ukupnog poretka ostvario je Buzećanin Saša Černeka u Radicalu Sr 3 Evo.

Po zaključenju desete sezone međunarodnog HAKS Kupa Formule driver novi prvaci i pobjednici su: ukupni poredak i klasa Sport preko 2.000 ccm Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), juniori „Toni-auto Junior Cup“ Filip Pavlina (AK Zagorje Oroslavje), vozačice „Fog Motorsport Ladies Cup“ Sanja Paradiž (Slovenija), klasa Serija do 1.400 ccm Ivan Višković (AMK No Traction Pula), Serija preko 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka), Sport do 1.400 ccm Nejc Romih (Slovenija), Sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj), Sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Austrija), Super Sport Franco Giacomazzi (Italija), klasa Renault Sport Duško Banjeglav (AKK Sveta Nedelja) i ekipe Autoklub Pula-Rovinj.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Završnica Formule Driver na Grobniku: Hrvoje Belinić prvak s bodom prednosti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GROBNIČKO POLJE – Diljem Europe, a i šire, utihnuli su motori automobilističkih natjecanja, no u Hrvatskoj se vozilo i proteklog vikenda, pod zubatim zracima sunca, suhom, izuzetno hladnom danu čija je temperatura, bez bure bila tek koji stupanj iznad nule. Odustalo se nije, iskorišten je vikend u odgođenom terminu za posljednje peto ovosezonsko natjecanje HAKS Kupa u organizaciji Autokluba Buzet Autosport. Na natjecanju „SMX & Becker Formula Driver 2023.“ nastupilo je 153 vozačice i vozača iz Hrvatske, Slovenije, Austrije, Italije i Njemačke, među kojima je 75 bilo u bodovnom sustavu međunarodnog kupa raspisanog od Hrvatskog auto i karting saveza.

Očekivano, pobjedniku su pripale sve počasti. Talijanski automobilist Franco Giacomazzi, u kultnoj „Lancia Delta Evo Proto, s dvije najbolje vožnje, stazom dugom 4.000 metara, uz deset usporenja (šikana), dovezao se do ukupne pobjede, druge na ovoj stazi poslije 2021. godine. Uz sve to, kao najbolji uvršten u „Top 5“ posljednjeg natjecanja još je jednim, ujedno i  najboljim vremenom manifestacije 2:08,317 minuta, upisao dodatne bonus bodove koji su mu u konačnici donijeli novi naslov pobjednika HAKS Kupa kojeg je već bio osvajač prije dvije godine.

U dvije utrke njegov sunarodnjak Marco Mazzoni (Ford Sierra), vozač AK Buzet Autosport, na drugoj je poziciji zaostao 1,413 sekundi, dok je uz probleme pri kraju druge vožnje, do trećeg mjesta, s zaostatkom 6,855 sekundi, stigao Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa Hvr). Uz njih trojicu pravo nastupa u „Top 5“ najboljih stekli su Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 Gtt) i Goran Sruk (AK Dubrava Zagreb, Renault Clio RS). Gajića je, zbog tehničkih problema, zamijenio šestoplasirani Marko Pleše (AK Ozalj, VW Golf 1). Gacomazzi je bio najbrži, Mazzoni 2,451 sekundu sporiji, treći Domagoj Belinić, četvrti Pleše, a peti Sruk.

U konkurenciji vozačica pobijedila je članica AK Buzet Autosport Talijanka Romina Bressan (Renault Clio Cup) ispred Ive Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianhi A112 1.4) i Slovenke Sanje Paradiž (Suzuki Cultus). Juniorsku pobjedu na posljednjem je natjecanju sezone ostvario Fran Kranjac (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Twingo) ispred Stefana Sinčića (AK Buzet Autosport,Peugeot 106) i Leona Smailbegovića (AK Pula-Rovinj, Citroen Saxo).

Posljednje natjecanje bodovno je moglo odlučivati o novim pobjednicima sezone u četiri klase, no to se dogodilo samo u jednoj, sport preko 2.000 ccm, u kojoj je pobjeda Domagoju Beliniću donijela naslov u sezoni. U preostalim klasama pobijedili su: serija do 1.400 ccm Ivan Višković (AK No Traction, Rover 114 Gti), serija preko 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4), sport do 1.600 ccm Boris Katić (KK Rijeka, Citroen Saxo), sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Austrija), klasa SuperSport Franco Giacomazzi (Italija) i klasa Renault Sport Goran Sruk.

Novom pobjedom u konkurenciji 27 klubova vozačice i vozači, ovog puta njih osam, braneći boje Autokluba Pula-Rovinj, poslije 2021.godine, vratili su u svoje vitrine trofej najbolje klupske družine HAKS Kupa Formule driver. Drugi su bili AKOK Skok Racing 1993 (Gambetići), a treći pulski AK No Traction.

Sezona HAKS Kupa FD zaključena je, poslije pet natjecanja (Buzet, dva puta Učka, Klek i Grobnik)  završnim pobjedama – u pojedinačnoj konkurenciji Ivan Višković, Marin Petrić, Nenad Damarija, Marin Leš (Pula-Rovinj), Dragan Gajić, Domagoj Belinić, Franco Giacomazzi i Goran Sruk, vozačice Sanja Paradiž, juniori Filip Pavlina (AK Zagorje Oroslavje), ekipa Autoklub Pula-Rovinj.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Franco Giacomazzi prvak HAKS Kupa Formule Driver pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

VEPRINAC – Na padinama Učke, s kvarnerske strane, automobilisti su ove godine vozili dva puta. Nakon uobičajenog i tradicionalnog ljetnog okupljanja sudionika HAKS Kupa u formuli driver, Autoklub Opatija Motorsport priredio je i jesenje izdanje 1. Nagrade Opatije 2023., četvrtog ovogodišnjeg natjecanja u kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza, discipline koja i dalje okuplja najveći broj sudionika po pojedinoj manifestaciji. Podijeljeni su u dvije skupine, sportaše i licencirane automobiliste u sustavu HAKS Kupa, Prvenstva Auto karting lige Zapad i Prvenstva Auto karting saveza Istre, te promo vozače. Ukupno ih se na startu, uz visoke temperature zraka i do 27 stupnjeva, našlo 143 iz Hrvatske, Italije, Slovenije i Austrije.

U konkurenciji 55 vozačica i vozača međunarodnog HAKS Kupa, do ukupne pobjede stigao je Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa HVR) s dvije izvrsne vožnje u ukupnom vremenu 4:29,289 minuta, što je za 5,117 sekundi bilo bolje od Talijana Franca Giacomazzija (Lancia Delta Evo Proto). Obojica su slovili favoritima, obojica su do sada bili i ukupni pobjednici HAKS Kupa, a konačna odluka za ovogodišnjeg prvaka, po svemu sudeći, matematički gledano, upravo među njima, past će na Automotodromu Grobnik sredinom studenog.

Tri preostale pozicije ukupnog poretka, koje su vodile u dodatnu vožnju za TOP 5 bonus bodove, slijedom su zauzeli hrvatski automobilisti. Treći je ovog puta bio Željko Kokotec (AK Delta, Škoda Fabia), četvrti Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX) i peti Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo). U finalu finala TOP 5 vožnji ponovo je najbrži vremenom 2:14,661 minuta bio Gajić, drugi Giacomazzi, treći Belinić, četvrti Leš, a peti Kokotec. Druga bodovna vožnja Dragana Gajića u vremenu 2:13,946 minuta, uz prosjek 96,755 km/sat, novi je rekord staze Veprinac-Vela Učka, duljine 3.600 metara, čime je za 112 tisućinki sekunde popravio dosadašnji rekord Talijana Marca Tessarija (Fiat 500). Među osam odustalih vrijedi istaknuti da su tehnički kvarovi bili presudni za izostanak dobrog plasmana u ukupnom poretku Karla Pelicara (AKOK Skok racing 1993) i u konkurenciji vozačica, odnosno klase Renault Sport Romine Bressan (AK Buzet Autosport).

PAVLINA OSIGURAO JUNIORSKI NASLOV

Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus) trećom je pobjedom u nizu preuzela vodeću poziciju u konkurenciji vozačica, a ovog puta na Učki su postolje osvojile druga Iva Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) i treća Aleksandra Jurdana (AK RI autosport, Peugeot 206 RC). Vodeću poziciju konkurencije juniora, a matematički i naslov najboljeg juniora, novom je pobjedom ostvario Filip Pavlina (AK Zagorje Oroslavje, Citroen Saxo). Drugi je bio Sandro Budiselić (AK RI autosport, Citroen Saxo VTR), a treći Leon Smailbegović (AK Pula-Rovinj, Citroen Saxo).

Novo ekipno slavlje, tri pobjede u klasama ostvarili su članovi AK Pula-Rovinj Hrvoje Belinić, Domagoj Belinić i Marin Leš, dok su drugi bili vozači AK Skok racing 1993 iz Gambetića, a treći AK No Traction Pula. Puljani (Pula-Rovinj) su bodovno znatno odmakli konkurentima i smiješi im se naslov najbolje ekipe HAKS Kupa u sezoni 2023.godine.

Pobjednici po klasama bili su: serija do 1.400 ccm Luka Petrinić (AKOK Skok racing 1993, Peugeot 106 Rally), serija više od 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Nejc Romih (Slovenija, Autobianchi A112, sport do 1.600 ccm Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX), sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR), sport više od 2.000 ccm Domagoj Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GT Turbo), SuperSport Franco Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) i klasa Renault Sport Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup).

Trojica vozača AK Pula-Rovinj Marin Leš, Domagoj i Hrvoje Belinić zauzeli su pobjedničko postolje ukupnog poretka Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Iva Damarija najbolja je vozačica, a Sandro Budiselić junior. Još jedna ekipna pobjeda AK Pula-Rovinj, ispred AK No Traction i AK Istra racing teama Pazin.

Najbolju vožnju dana i izvrsno vrijeme 2:00,534 minute, uz prosjek 107,521 km/sat, ostvario je pobjednik u konkurenciji promo vozača Prvenstva Istarske rivijere talijanski as Denny Zardo u formuli Norma M20.

Ovogodišnja serija pet natjecanja HAKS Kupa formule driver, čiji je nositelj organizacije AK Buzet Autosport, zaključit će se upravo u njihovoj organizaciji 18. i 19. studenog na Automotodromu Grobnik.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver HAKS Kup: Gajić briljirao na padinama Učke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN – Talijanski automobilist Franco Giacomazzi, u vrhunski pripremljenoj Lancia Delti Evo Proto, stigao je do druge ovogodišnje pobjede ukupnog poretka međunarodnog HAKS Kupa Formule Driver, a tome još bodovno oplemenio ukupni skor i bonus bodovima najboljim vremenom zasebne vožnje „Top 5“ koju po okončanju vožnji voze petorica najbržih. Giacomazzi je drugu godinu za redom pobijedio na padinama Kleka, brdskoj dionici  od „Baze“ prema ŠRC „Kneja“, dugoj 4.270 metara, s deset usporenja brzine (šikana) u okviru šestog izdanja „Formula driver Ogulin 2023.-Memorijal Ivica Kišasondi“ u organizaciji ogulinskog Autokluba Klek.

Već u prvoj bodovnoj vožnji rezultatski se, vremenima unutar pet sekundi razlike izdvojila petorka, koja je, uz nešto drugačiji slijed iza Giacomazzija na kraju stigla i u Top 5 vozača. Talijan je nakon dvije vožnje pobjedu ostvario ukupnim vremenom 5:03,304 minute, što je za 5,822 sekunde bilo brže od prošle godine najuspješnijeg hrvatskog juniora svih disciplina Vrsaranina Karla Pelicara (AKOK Skok racing 1993) u Citroenu AX  KitCar. Treće mjesto pobjedničkog postolja pripalo je Marinu Lešu (AK Pula-Rovinj) u Citroenu AX koji je zaostao 6,564 sekunde za pobjednikom. U borbu za bonus bodove ušla su još dvojica inozemnih vozača, četvrtoplasirani Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa HVR) i Talijan Marco Mazzoni koji nastupa za AK Buzet Autosport u Ford Sierri.

Najboljim vremenom dana 2:29,974 minuta Giacomazzi je u vožnji „Top 5“ ostvario dodatnih pet bonus bodova u ukupnom poretku i to ispred Gajića, Mazzonija, Leša i Pelicara.

U konkurenciji vozačica pobjedu je slavila Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus) ispred Talijanke Romine Bressan, vozačice AK Buzet Autosport u Renaultu Clio Cup, dok je s minimalnim odmakom samo 215 tisućinki sekunde na trećem mjestu bila najtrofejnija hrvatska vozačica Puležanka Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112 1.4. Među juniorima pobjeda je pripala Filipu Pavlini (AK Zagorje, Citroen Saxo) ispred Renata Turkovića (AK Klek Ogulin, Opel Kadett) i Stefana Sinčića (AK Buzet Autosport, Peugeot 106).

Pobjednici po klasama bili su: Serija do 1.400 ccm Ivan Višković (AK No Traction Pula, Rover 114 Gti), Serija preko 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), Sport do 1.400 ccm Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4), Sport do 1.600 ccm Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993, Citroen AX KitCar), Sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR), Sport preko 2.000 ccm Sandro Jaketič (AK Vrbovsko Racing, Honda Civic TypeR), Super Sport Franco Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto) i klasa Renault Sport Romina Bressan (AK Buzet Autosport, Renault Clio Cup).

U ekipnoj konkurenciji bodovno izjednačene bile su tri vodeće ekipe ovogodišnjeg HAKS Kupa, AK Pula-Rovinj, AK Buzet Autosport i AKOK Skok racing 1993. Svoj su trijumf vozačice i vozači pulskog kluba posvetili nedavno preminulom klupskom kolegi i doajenu hrvatskog auto sporta Mariju Delmoru čija je supruga Hajdi Vivoda i preuzela pehar.

Ogulinsko natjecanje bilo je treće ove sezone. U ukupnom poretku konkurenciji je bodovno odmakao Franko Giacomazzi s 60 bodova, prate ga Gajić (37) i Tessari (35), dok svoju šansu za postolje na kraju sezone još uvijek vide i Mazzoni (29), Leš (28) i Pelicar s 26 bodova. Kod vozačica vodi Bressan s 50 bodova, a prate je Paradiž s 40 i Damarija s 39 bodova. Lidersku poziciju kod juniora, izostankom do sada vodećeg Sandra Budiselića preuzeo je Pavlina (48) ispred Sinčića (36) i Budiselića (30). Ekipno AK Pula-Rovinj sa 160 bodova daleko ispred izjednačenih AK Buzet Autosport i AKOK Skok racing 1993 sa po 129 bodova.

Na stazi Klek 64 vozačice i vozača iz Italije. Hrvatske i Slovenije vozili su u okviru Prvenstva Istarske rivijere, a najbolji je bio Majk Bašić u prototipu BRC Evo 5 ispred Talijana Cesare Bezzija (Citroen Saxo VTS) i Slovenca Janka Medveda (Lupo Proto MRC).

Slijedeće, četvrto natjecanje sezone HAKS Kupa Formule driver, ranije predviđeno na Platku, ipak će se kao 1. Nagrada Opatije 2023. u organizaciji AK Opatija Motorsporta voziti 1.listopada na padinama Učke, na stazi koja je već devet puta bila domaćinom u ljetnim mjesecima.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Giacomazzi pobjedom učvrstio vodstvo pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN –  Ogulin je ove godine ljetne mjesece proživio pod oktanskim adrenalinom, pa se poslije prvog kronometra ulicama grada i obnovljene brdske auto utrke, šesti puta na padine obiližnjeg Kleka, nadomak Ogulina, vraćaju sudionici najmasovnije domaće automobilističke discipline. U nedjelju 27. kolovoza održava se “Formula driver Ogulin 2023.-Memorijal Ivica Kišasondi”, treće ovogodišnje  natjecanje međunarodnog HAKS Kupa, ujedno bodovano i za Prvenstvo auto i karting lige Zapad HAKS-a, te posebne nagrade organizatora u skupini izvansustavnog natjecanja.

Entuzijasti i zaljubljenici brzina Autokluba Klek pripremaju stazu na dionici od “Baze” prema ŠRC “Kneja”, dugoj 4.270 metara, s deset usporenja brzine (šikana). Ove godine značajna novost, gornji dio prometnice koja se pretvara u automobilističku stazu, uoči brdske utrke, dobio je 1.900 metara novog asfaltnog sloja, pa će i vožnja biti veći užitak za očekivanih više od 150 sudionika. Za bodove međunarodnog HAKS Kupa prijavljeno je 76 vozačica i vozača iz 28 klubova, među kojima šestero iz Slovenije, Italije i Austrije. Preostalo su sudionici zasebnog dijela natjecanja za Nagradu organizatora.

Za nama su dva natjecanja, Buzet i Učka, ovo je treće, a predstoje još dva (Platak i Grobnik). U ukupnom poretku bodovno su izjednačeni Talijani Franco Giacomazzi i Marco Tessari, dok osam bodova zaostaje Austrijanac Dragan Gajić. Tessari će propustiti uspon na Klek, a vjeruje se da će se za završni “Top 5”  uz Giacomazzija (Lancia Delta EVO Proto) i Gajića (Opel Corsa HVR) uključiti prošlogodišnji pobjednik HAKS Kupa Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) u Renaultu Clio Cup, koji je propustio nastup na Učki, te Talijan iz redova AK Buzet Autosport Marco Mazzoni (Ford Sierra). Silnu želju, znanje i vještinu za pet najboljih, ali i postolje „generalke“, gdje stanu samo trojica, imaju istarski aduti, najbolji hrvatski junior automobilističke sezone 2022. Vrsaranin Karlo Pelicar (AKOK Skok Racing 1993) u Citroenu AX KitCar, od ove sezone novo i uspješno lice AK Pula-Rovinj Marin Leš (Citroen AX), te iskusni vozač sa sve većim rezultatskim respektom Goran Sruk (AK Dubrava, Renault Clio RS).

U konkurenciju juniora HAKS Kupa na Kleku se upušta čak 14 vozača i vozačica, ali zbog popravka motora svog Citroena Saxo izostat će trenutno vodeći Sandro Budiselić (AK RI autosport), pa borbu za tron prepušta Filipu Pavlini (AK Zagorje) i Stefanu Sinčiću (AK Buzet Autosport). Među sedam vozačica vrijedi, slijedom trenutnog poretka,  izdvojiti tri dame Rominu Bressan (Buzet Autosport), Ivu Damarija (AK Pula-Rovinj) i Slovenku Sanju Paradiž, aktualnu prvakinju koja ima tek jedan nastup, ali i pobjedu s Učke.

Favoriti među više od 30 klupskih ekipa ove su sezone, ojačani kvalitetom i brojem, članovi AK Pula-Rovinj, dok maksimom nastoje izvući AK Buzet Autosport i AKOK Skok racing 1993.

Uz Sruka, Giacomazzija, Gajića i Leša koji su vodeći u svojim klasama, preostale četiri predvode Matija Topolovec (AK Delta Zagreb), Goran Sikirica (AK Župa Dubrovačka), Marin Petrić (AK Rijeka) i Samir Smailagić (SAK Samobor).

U subotu od 15 do 18 sati je verifikacija dokumenata i tehnički prijam vozila, istovremeno i promo vožnja zainteresiranih ljubitelja brzina od 17 do 19 sati, da bi od 22 sata u centru Ogulina, u ležernom zabavnom tonu, krenuo Formula driver Party. Natjecateljski program u nedjelju kreće treningom od 8,30 sati, svečano otvaranje je pod pokroviteljstvom Grada Ogulina u 11 sati, a 20 minuta kasnije kreće prva od dvije bodovne vožnje. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko  17 sati u parku vozača, popularnoj „Bazi“.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: Robert Pleše (AK Klek Ogulin) snimio M. Krpan

Objava Formula Driver u Ogulinu: Treći ogled sezone pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Staza, od prije nekoliko godina produljena na 3.600 metara, sa startom u Veprincu, bit će na brzim i ravnim dijelovima usporena s devet šikana. Održat će se trening i dvije bodovne vožnje, a kao šlag na kraju bit će TOP 5 vožnja. Organizator svoje sjedište ima u novouređenom Društvenom domu Veprinac uz koji će se odvijati tehnički prijam i verifikacija u subotu od 14 do 18 sati. Nedjeljno jutro od 8,30 sati predviđeno je za trening, a u 11 sati je svečanim otvaranjem najavit će se start prve bodovne vožnje. Oko 19 sati u Parku vozača najuspješnijima će biti uručena zaslužena sportska priznanja.

“Uz veliki broj hrvatskih vozača stižu nam i gosti iz Italije, Slovenije i Austrije, a zaprimili smo ukupno 179 prijava, od kojih 79 vozačica i vozača iz 27 klubova nastupa u okviru međunarodnog HAKS Kupa Formule driver dok su preostali sudionici promo vozači za Nagradu organizatora. Veseli podatak da je među sudionicima čak 33 juniora i 17 vozačica. Sigurnosti svih zasigurno će doprinijeti nove zaštitne ograde na gotovo kilometar duljine staze. Zahvaljujemo svima , prvenstveno gradu Opatiji i SSGO Opatije, koji su u našoj manifestaciji prepoznali dobru sportsku i turističku priču. Također, veliko hvala i najvećem sponzoru, tvrtki Inter Cars koja je i ove godine stala uz nas, a prati nas od 2014. godine”,  istaknula je Martina Puž, predsjednica organizacijskog odbora i tajnica AK Opatija Motorsporta.

Svoj dolazak na Učku prijavama su potvrdili i najbolji natjecatelji discipline, pa će se tako za nove bodove boriti Dragan Gajić, Franko Giacomazzi, Hrvoje Belinić, Karlo Pelicar, Marco Tessari, Marco Mazzoni i brojni drugi automobilistički asovi čiji nastupi potvrđuju ozbiljnost i popularnost discipline Formula driver.

“Prometnica od Veprinca u smjeru vrha Učke, do skretanja za ex. Ina odmaralište bit će zatvorena za javni promet u nedjelju 16. srpnja od 7 do 20 sati. Alternativni put je Tunel Učka, a prilaz do vrha Učke je s istarske strane. Ulaz za posjetitelje je besplatan, a utrke će se moći pratiti putem u direktnom televizijskom prijenosu putem platforme Novinet.tv, odnosno putem portala Poduckun.net, Torpedo.media i Bodulija.net”, dodali su organizatori iz AK Opatija motorsporta.

Za kraj dodajmo da su uz glavnog pokrovitelja, tvrtku ‘Inter Cars’ utrku podržali Grad Opatija, ACI, Signa Linea, G1 Security, Quix, Puž-auto, Auto Kras Istra, Autolimarija Rubinić, Brutal Factory, Neoprom, TZ Opatija, Martis, Grafiti Becker, RB Auto, Buretić Bregi, Meta, OPG Gržinić, Obrt Proles, Obrt Piky, Sekundar Usluge, Učka Quad dok medijski pokrivaju regionalni portali, Poduckun.net i Torpedo.media.

Objava Deveto izdanje utrke ‘Inter Cars Učka 2023.’ – čak 179 natjecatelja jurit će obroncima Učke pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

BUZET – Prvi pravi, odmakli proljetni, sunčan i topao dan u Buzetu je obilježen nastupom čak 199 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije, Slovenije, Austrije i Njemačke, razvrstanih u više različitih konkurencija, sad već tradicionalne međunarodne automobilističke manifestacije “9. Signum Max formula driver Buzet 2023.– Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar”, natjecanja koje je posvećeno sjećanju na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili, a kojim je otvorena ovogodišnja sezona Formule driver. Nimalo lagan organizacijski teret cjelodnevnog natjecateljskog programa podnijela je ekipa Autokluba Buzet Autosport, s nizom suradnika i službi, tim više jer su i treninzi i prva bodovna vožnja potrajali znatno dulje od planiranog, zbog čestih prekida uzrokovanih uglavnom kvarovima, a potom i vraćanja na start te ponavljanja vožnji. Zbog kasne satnice nije proveden niti “Top 5” najboljih za bonus bodove.

Pozdravne riječi podrške i zahvalnosti na svečanom otvaranju, sudionicima i gledateljima, uputili su Alen Prodan, sportski direktor HAKS-a discipline Formula driver i Damir Kajin, buzetski gradonačelnik koji, proglašavajući utrku otvorenom, nije krio zadovoljstvo kako je Buzet izrastao u istinski oktanski centar šireg okruženja.

Favorita za pobjedničko postolje HAKS Kupa bilo je podosta, ali na kraju je najviše prikazao Talijan Franco Giacomazzi provezavši svoju vrhunski pripremljenu Lanciu Delta Evo Proto, u dvije bodovne vožnje, najboljim ukupnim vremenom 5:41,305 minuta, što mu je bilo dovoljno da uz 2,915 sekundi bolje vrijeme nadmaši sunarodnjaka Marca Mazzonija, vozača AK Buzet Autosport u Ford Sierri.

Prvu vožnju, stazom od Mosta do Peničića, duljine 4.400 metara uz deset zona usporenja, nadmoćno je s više od četiri sekunde prednosti dobio Giacomazzi ispred Mazzonija. U drugoj je Mazzoni, s gotovo identičnim vremenom vožnje, bio brži, ali s nedovoljnom razlikom 1,2 sekunde da bi preoteo pobjedu Giacomazziju. Dva treća vremena u obje vožnje na treću poziciju pobjedničkog postolja dovela su prošlogodišnjeg prvaka Kupa Zagrepčanina Hrvoja Belinića, člana AK Pula-Rovinj, koji ovog puta u Renault Cliu Sport nije mogao brže. U pauzi između vožnji većina je vozača isticala da voze sporije od prošlogodišnjih vremena, da im je razlog nepoznat usprkos različitim kombinacijama odabira guma.

EKIPNI TRIJUMF AK PULA-ROVINJ

Među prvom desetoricom našla su se tri vozača Autokluba Pula-Rovinj koji su svaki, pobjedom u svojoj klasi, ekipi donijeli pobjedu u konkurenciji čak 30 klubova. Uz Hrvoja Belinića u klasi Renault Sport, tu su još sedmim mjestom ukupno njegov brat Domagoj (Renault 5 GT Turbo) u klasi Sport preko 2.000 ccm i ovogodišnje pojačanje, osmi ukupno, Marin Leš (Citroen AX) u klasi Sport do 1.600 ccm. Serijska klasa do 1.400 ccm pripala je Samiru Smailagiću (SAK Samobor) u Suzuki Swiftu Gti, a preko 1.400 ccm Marinu Petriću (AK Rijeka) u Renault Cliu. Još jedan pulski as briljirao je pobjedom u klasi sport do 1.400 ccm, Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112 1.4. Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa Hrv) pobjednik je klase Sport do 2.000 ccm, a Franco Giacomazzi klase Super Sport.

Konkurencija juniora bila je brojna i snažna, a najviše je pobjedom prikazao Matej Radovanović (AK Delta Zagreb, Seat Ibiza Cupra) ispred Sandra Budiselića (AK RI autosport, Citroen Saxo) i trećeplasiranog Stefana Sinčića (AK Buzet Autosport, Peugeot 106). Najuspješnija hrvatska vozačica prošlogodišnje sezone Ogulinka Erika Marija Kušić nije imala sreće. U jednom je zavoju prve vožnje bila prebrza, izletjela izvan staze i oštetila svoj Peugeot 106. Borbu za postolje prepustila je konkurenticama, a pobjedu je slavila Talijanka u redovima AK Buzet Autosport Romina Bressan (Renault Clio Cup) ispred Ive Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4) i Aleksandre Jurdana (AK RI autosport, Peugeot 206 Rc).

Među ekipama, uz pobjedu AK Pula-Rovinj, drugi su bili AK Buzet Autosport, a treći AKOK Skok racing 1993.

Zasebnu konkurenciju sa 118 sudionika činili su promo vozači u Prvenstvu Istarske rivijere. S dvije najbolje vožnje pobjedu je ostvario Talijan Enrico De Martin u prototipu Radical Sr4 Kawasaki, nadmašivši gotovo dvadeset sekundi boljim vremenima drugoplasiranog Porečana Denisa Močiboba u Formuli VW. Treći je bio još jedan Talijan Denny Zardo u Miniju. De Martin je odvezao i najbolje vrijeme dana 2:42,768 minuta, uz prosjek 97,316 km/sat.

Sljedeće natjecanje HAKS Kupa Formule driver vozi se na Učki 16. srpnja u organizaciji AK Opatija Motorsport.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: FRANCO GIACOMAZZI (snimio M. Krpan)

Objava Otvorena nova sezona Formule Driver: Giacomazzi pobjednik pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

BUZET – Sredina svibnja već je godinama rezervirana za otvorenje nove sezone Formule Driver, najpropulzivnije hrvatske automobilističke discipline, koja se i ove godine sastoji se od pet natjecanja. Prvo je na rasporedu ovog vikenda u Buzetu, slijedi mjesec dana kasnije Učka, u kolovozu Klek kod Ogulina, prvog vikenda u listopadu nova destinacija Platak, a završnica, već uobičajeno sredinom prosinca na Automotodromu Grobnik. U okviru Hrvatskog auto i karting saveza nositelj organizacije HAKS Kupa Formule Driver je Autoklub Buzet Autosport, ujedno i organizator prvog natjecanja sezone.

Deveto izdanje “Signum Max formula driver Buzet 2023.– Memorijal Mladen Žulić i Moreno Komar”, natjecanja koje je posvećeno sjećanju na nekadašnje vrsne buzetske automobiliste, koji su nas prerano napustili, brojem sudionika dostiglo je prethodna izdanja. Vikend 20. i 21. svibnja ispunjen je bogatim i sadržajnim automobilističkim programom.

Vozi se na dionici najpoznatije domaće brdskestaze u Buzetu, za Formulu Driver duljine 4.400 metara, uz deset usporenja, posebno instaliranih šikana u cilju smanjenja brzine na ravnim pravcima.

Svojevrsna kombinacija brdskih utrka i autoslaloma, preslikana je od Talijana, a prvom ovogodišnjem bodovanju međunarodnog HAKS Kupa očekivano će pristupiti 86 vozačica i vozača iz 25 hrvatskih, te šest klubova Slovenije, Italije i Austrije. Za Nagradu organizatora posebno nastupa još stotinjak vozača, a nedjeljne vožnje ujedno se boduju i za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a, te Auto i karting saveza Istre.

Subotnji dan, uz uobičajeni prijem vozača i vozila od 15 do 17 sati u prostorima Tvornice Cimos, upotpunjen je s tri dodatna sadržaja. Na dijelu velikog parkirališta Mašimova Škuja, od 10 sati okupljat će se sudionici prateće promo manifestacije “Gymkhana” (driftanje), u kojoj na posebnom poligonu paralelno nastupaju po dva automobila. Jednosatni slobodni treninzi kreću od 11 sati, kvalifikacijske vožnje od 12 do 17, a finalne od 18 do 19 sati. U međuvremenu, od 17 sati na istom će se mjestu upriličiti, treću godinu za redom, ceremonijalna dodjela prvih stalnih deset brojeva najboljim sudionicima prošlogodišnjeg HAKS Kupa koje će nositi čitavu sezonu.

Od 19 sati u Hotelu Fontana, u organizaciji Auto karting saveza Istre i AK Buzet Autosport, upriličuje se svečanost dodjele priznanja najuspješnijima u prošlogodišnjem Formula driver Prvenstvu Auto i karting lige Zapad i Prvenstvu Auto karting saveza Istre.

Nedjelja 21. svibnja je natjecateljski dan. Treninzi su od 8,30 sati, a prva od dvije bodovne utrke starta u 11,15 sati. Proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 19 sati. Prošlogodišnja sezona iznjedrila je novog prvaka HAKS Kupa, Zagrepčanina Hrvoja Belinića, (Renault Clio Cup), dugogodišnjeg vozača Autokluba Pula-Rovinj, koji je s tek jednim bodom prednosti nadmašio slavljenika iz 2021. godine Talijana Franca Giacomazzija (Lancia Delta Evo Proto).

Favoriti jesu, ali velike konkurente, očekivano, imat će u Talijanima Marcu Tessariju (Fiat 500 Proto) i članu AK Buzet Autosport Marcu Mazzoniju (Ford Sierra). Status pobjednika nastojat će vratiti i Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa Hvr), a među sudionicima je niz mlađih koji „grizu“ za što bolji plasman. U svakom natjecanju posebnu draž čini i posebna vožnja „Top 5“ petorice najbržih za bonus bodove u cjelogodišnjem Kupu. Raduje i podatak da je među sudionicima najavljen nastup čak 19 juniora i devet vozačica.

Autor: Miroslav Krpan

Objava U Buzetu otvorenje sezone: Formula Driver u punom sjaju pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tekst i snimci: Miroslav Krpan

GROBNIČKO POLJE – Zagrepčanin Hrvoje Belinić, vozač Autokluba Pula-Rovinj pobjednik je posljednje pete ovogodišnje utrke međunarodnog HAKS Kupa Formule driver, koja mu je osigurala status ukupnog pobjednika sezone i prvi naslov prvaka u Formuli driver.

Na Automotodromu Grobnik, u organizaciji Autokluba Buzet Autosport, te suport AK Opatija Motorsport, održana je  „SMX & Becker Formula driver Grobnik 2022.“, završna i odlučujuća utrka sezone u kojoj je u različitim konkurencijama nastupilo čak 211 vozačica i vozača iz Hrvatske, Italije, Slovenije, Austrije i Njemačke. Vozilo se uz izuzetno teške uvjete, jutarnji jak vjetar praćen kišom i tijekom dana burom koja je nosila sve pred sobom. Zaleđe Grobinštine, na vrhovima planina i Platka zasuo je prvi snijeg ove kasne jeseni, koji srećom nije stigao i do staze Automotodroma.

PRESUDNI BODOVI IZ TOP 5

Uoči ovog odlučujućeg nastupa četvorica su vozača, matematički, bili u konkurenciji za osvajanje naslova najboljeg. Prvi je otpao, pri kraju druge vožnje Talijan Marco Tessari, koji se svojom „minijaturnom“ zujalicom Fiata 500 Proto zapucao u jedan set gumenih barijera koje služe za usporavanje u Formuli driver. Belinić je bio najizgledniji kandidat poslije prve vožnje u kojoj je stekao minimalnu prednost manje od sekunde ispred Borisa Katića (KK Rijeka) i Dragana Gajića (Austrija). Slijedili su Talijani Marco Mazzoni i Franco Giacomazzi, te naš mladi as Riječanin Matija Jurišić.

Drugu vožnju najboljim vremenom dana u sustavu bodovnih utrka, 2:10,065 minuta, dobiva Mazzoni, vozač AK Buzet Autosporta u Ford Sierri Cosworth, s tek 267 tisućinki boljim rezulatom od Giacomazzija (Lancia Delta EVO Proto), dok je Belinić u Renault Cliu imao treće vrijeme, na kraju će se pokazati dovoljno za ukupnu pobjedu ispred dvojice Talijana, sve unutar jedne sekunde. Četvrti je utrku završio Matija Jurišić, vozač AK RI autosport u svojoj trofejnoj Škoda Fabia S2000, dok je Gajić pao u poretku zbog naciljanih guma u pretposljednjoj šikani. Nakon dvije vožnje i posljednje utrke Belinić je bio dva boda u prednosti ispred branitelja naslova Giacomazzija. Slijedio je petoboj najboljih u, ove sezone novouvedenom Top 5 natjecanju za bonus bodove. Stazu dugu 4.000 metara najbrže u vremenu 2.09,129 minuta prolazi Mazzoni, slijedi Giacomazzi, pa Belinić, potom njegov brat Domagoj Belinić (Renault 5 GT Turbo) i peti Jurišić. Belinić je zadržao prestižni  jedan bod prednosti ispred Giacomazzija, što je značilo naslov prvaka i slavlje je moglo početi.

Hrvoje Belinić, u šest sezona HAKS Kupa Formule driver, peti je pobjednik poslije dva naslova Dragana Gajića, potom Edija Kuharića, Marca Tessarija i Franca Giacomazzija.

SLOVENKI NASLOV NAJBOLJE VOZAČICE

Matija Jurišić bio je najbolji junior, a Slovenka Sanja Paradiž (Suzuki Cultus) pobjedom je, ispred Talijanke Romine Bressan (AK Buzet Autosport) osigurala naslov najbolje vozačice sezone. U juniorskoj konkurenciji ranije je naslov osigurao Vrsaranin Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993), koji je zbog kvara automobila propustio ovu utrku.

U konkurenciji HAKS Kupa startalo je točno stotinu vozačica i vozača, a pobjednici po klasama bili su: Damir Petrović (AK Rugvica,Suzuki Swift Gti), Matija Žiljak (AK Zagorje, Renault Clio), Natanael Petrov (AK RTZ Zadar, Zastava 101), Marin Leš (AK Zagorje, Citroen AX), Matija Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000), Marco Mazzoni (Italija, Ford Sierra Cosworth), Marco Tessari (Italija, Fiat 500 Proto) i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio). U konkurenciji 33 klupske ekipe iznenađujuću pobjedu s Grobnika odnijeli su vozači AK Zagorje ispred AK Buzet Autosport, dok je treći bio AKK Fly with Kolman Zagreb.

U konkurenciji 111 vozačica i vozača Prvenstva Istarske rivijere najbrži je, očekivano, bio Talijan Denny Zardo u prototipu Norma m20 fc, odvezavši i najbrže vrijeme dana 1:51,812 minuta  s prosječnom brzinom 128,787 km/sat. Drugi je bio jedini hrvatski automobilist među deset najboljih Marino Milokanović u Ford Fiesti ST, dok je treći bio još jedan od brojnih Talijana Cesare Bezzi (Citroen Saxo Vts).

EKIPNI PRVACI AK BUZET AUTOSPORT

Sezona Formule driver, šesta u sustavu HAKS Kupa, završena je rekordnim brojem sudionika, na Automotodromu Grobnik koji je tako  četiri vikenda u nizu ugošćavao automobiliste u četiri različite discipline. Na žalost, peti, planiran posljednje subote studenog, hrvatski dvosatni Endurance je otkazan zbog malog interesa potencijalnih timova.

U Formuli driver sezonu su na postoljima zaključili:

HAKS Kup 2022:

Ukupni poredak:
1. Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) 72 boda
2. Franco Giacomazzi (Italija) 71
3. Dragan Gajić (Austrija) 57

Juniori:
1. Pelicar (AKOK Skok racing 1993) 80
2. M. Radovanović (AK Delta Zagreb) 57
3. Pavlina (AK Zagorje) 35

Vozačice:
1. Paradiž (Slovenija) 80
2. Bressan (AK Buzet Autosport) 75
3. Kušić (AK Klek Ogulin) 61

Klasa serija do 1.400 ccm:
1. Višković (AMK No Traction Pula) 87
2. Petrović (AK Rugvica) 79
3. S.Smailagić (SAK Samobor) 57

Serija +1.400 ccm:
1. Petrić (AK Rijeka) 75
2. Milinković (AKOK Skok racing 1003) 62
3. Vitezica (AK Učka Sport) 38

Sport do 1.400 ccm:
1. Kušlan (Slovenija) 80
2. Paradiž (Slovenija) 70
3. Sinčić (AK Buzet Autosport) 53

Sport -1.600 ccm:
1. Pelicar (Skok racing) 80
2. Leš (Zagorje) 80
3. Nikolaus (AK Ozalj) 56

Sport -2.000 ccm:
1. Gajić (Austrija) 95
2. M. Pleše (Ozalj) 52
3. Sa. Jaketič (AK Vrbovsko Racing) 49

Sport +2.000 ccm:
1. Giacomazzi (Italija) 75
2. Mazzoni (Buzet Autosport) 50
3. D. Belinić (AK Pula-Rovinj) 49

Super Sport:
1. Tessari (Italija) 60
2. A. Radovanović (Delta) 47
3. Čičko (Buzet Autosport) 30

Klasa Renault Sport: 1.600-2.000 ccm:
1. H. Belinić (Pula-Rovinj) 100
2. Vivoda (Buzet Autosport 52
3. Bressan (Buzet Autosport) 50)

Ekipe:
1. AK Buzet Autosport 215
2. AKOK Skok Racing 1993 Gambetići 165
3. AMK No Traction Pula 151 bod

Objava Formula Driver zaključila sezonu na Grobniku: Hrvoje Belinić novi prvak pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Piše: Miroslav Krpan

LIMSKI KANAL – Talijanski automobilist Franco Giacomazzi maestralno je odradio dvije bodovne vožnje, poslije kojih je ukupnom pobjedom četvrtog ovogodišnjeg natjecanja preuzeo i vodeću poziciju međunarodnog HAKS Kupa Formule Driver.

 „14.Nagrada Kanfanara 2022.“, u organizaciji Autokluba „Poreč Motorsport“, suorganizaciji AKORK „Skok racing 1993“ i pod pokroviteljstvom Općine Kanfanar, na stazi ponad Limskog kanala, dugoj 3.500 metara, okupila je 144 vozačice i vozača iz četiri zemlje, od kojih je 66 bilo u konkurenciji HAKS Kupa, dok su preostali bili sudionici za zasebnu Nagradu organizatora – Prvenstvo Istarske rivijere. U svečanosti otvaranja, uz domaćine, prigodne želje za uspjehom sudionicima i užitak gledateljima, u ime HAKS-a uputio je Alen Prodan, sportski direktor za formulu driver i nositelj FD Kupa.

Uoči natjecanja najavljivan je petoboj najbolje plasiranih na tri do tada održana natjecanja, da bi upravo među njima na limskoj stazi, uz idealne vremenske uvjete, tražili i one najbolje. Već s treningom aktualni prvak Kupa iz 2021.godine Talijan Franco Giacomazzi, u Lancia Delta Evo Proto, najavio je pohod na sam vrh. Prvu je bodovnu vožnju odvezao najboljim vremenom dana 1:56,015 minuta, uz prosjek 108,606 km/sat, što je bilo 1,370 sekundi brže od najvećeg mu konkurenta, sunarodnjaka Marca Tessarija u malenom i „paprenom“ Fiatu 500 Suzuki Proto. Prvu je vožnju trećim vremenom okončao Austrijanac Dragan Gajić (Opel Corsa HVR) uz zaostatak 1,735 sekundi za najbržim. Iza njih trojice slijedili su domaći aduti, prvo Rovinjanin Marino Poropat (AK Buzet Autosport) u Renaultu Clio, a tek neznatno slabiji Zagrepčanin Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj) u Renaultu Clio Cup.

Druga vožnja zaključena je najboljim vremenom Talijana Tessarija 1:56,779 minuta, ali nedovoljno da u ukupnom poretku prestigne Giacomazzija koji je zaostao tek 257 tisućinki. Ponovo treći Gajić, ali na žalost i odustajanje Marina Poropata zbog tehničkog kvara i to već na prvom zavoju limske staze. Belinić je zadržao kontinuitet vrha ljestvice, a proboj među pet najboljih, ne samo druge vožnje, nego i ukupnog poretka, učinio je mladi istarski „lav“ Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993) koji je Peugeotom 106 nadmašio iskusnije, ali ovog puta ne i brže konkurente.

Giacomazzi je slavio ukupnu pobjedu s 1,113 sekundi boljim vremenima od Tessarija, a ispred Gajića, Belinića i Pelicara. Njih su petorica bila „probrano“ društvo za „Top 5“ vožnju, za bonus bodove, koja je, na žalost, već u startu, tek po prolasku Pelicara, bliskim susretom s jednom od završnih šikana, izlijevanjem masne tekućine, te potrebom duljeg čišćenja, a već u predvečerje, na žalost drugi puta ove godine morala odgoditi izvedbu petorice najboljih u formuli driver. Svoj stav iskazali su i sami vozači, obzirom da uvjeti više nisu bili optimalni za pravi, šampionski natjecateljski ritam.

Tijekom cjelodnevnog natjecanja, što treninga, što dvije vožnje bilo je nekoliko porekida isključivo zbog tehničkih kvarova, čije su posljedice iziskivale dulja čišćenja staze, ali natjecanje je uspješno privrdeno kraju.

PELICAR OSIGURAO JUNIORSKI NASLOV

U juniorskoj konkurenciji 14 vozača Karlo Pelicar bio je neprikosnoven pobijedivši ispred Filipa Pavline (AK Zagorje) i Stefana Sinčića (AK Buzet Autosport), te tako, natjecanje prije kraja potvrdio status najboljeg juniora HAKS Kup formule driver. Među vozačicama favoritkinja Slovenka Sanja Paradiž morala je, zbog tehničkog kvara odustati, te je tako primat najbolje ostvarila nekad najuspješnija Talijanka Romina Bressan (AK Buzet Autosport) ispred Aleksandre Jurdane (AK RI autosport), dok je treća bila Erika Marija Kušić (AK Klek Ogulin). Paradiž i Bressan u posljednji dvoboj na Grobniku ulaze bodovno izjednačene. Ekipnu pobjedu slavili su vozači domaćina, ujedno najbrojnije ekipe AKORK Skok racing 1993, s tri boda prednosti ispred izjednačenih AK No Traction Pula i AK Buzet Autosport, čiji su vozači zadržali lidersku poziciju ovogodišnje sezone u konkurenciji 30-tak  klubova.

U pojedinačnoj konkurenciji pobjednici po klasama bili su: serija  do 1.400 ccm Ivan Višković (AK No Traction, Rover 114 Gti), preko 1.400 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Blaž Kušlan (Slovenija, Fiat 600 E1), sport do 1.600 ccm Karlo Pelicar (AKOK Skok racing 1993, Peugeot 106), sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (Austrija, Opel Corsa HVR), sport preko 2.000 ccm Franco Giacomazzi (Italija, Lancia Delta Evo Proto), Super sport Marco Tessari (Italija, Fiat 500 Suzuki proto), klasa Renault Sport do 2.000 ccm Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault Clio Cup).

Petrić, Pelicar, Gajić i Belinić pobjedama u Limskom kanalu osigurali su naslove najboljih u svojim klasama, dok će o ostalima, kao i ukupnom poretku, odluživati posljednji ogled sezone, jedini na kružnoj stazi Automotodroma Grobnik, 19. i 20.studenog na „SMX & Becker Formula Driver 2022.“ u organizaciji AK Buzet Autosport.

U zasebnoj konkurenciji Prvenstva Istarske rivijere pobjedom je slavio Talijan Cesare Bezzi (Citroen Saxo VTS) ispred Marina Milokanovića (Hrvatska, Ford Fiesta ST) i Fabrizia Fratotolina (Italija,Renault Clio). Ukupni poredak HAKS Kupa FD poslije 4 natjecanja: 1. Giacomazzi 55 bodova, 2. Gajić 53, 3. H. Belinić 49, 4. Tessari 48, 5. Poropat 35 bodova.

Rezultati FD HAKS Kup Nagrada Kanfanara – ukupno:
1. Giacomazzi 3:53,051 minuta
2. Tessari +1,113 sekunda
3. Gajić +3,552
4. H. Belinić +5,806
5. Pelicar +15,161
6. Sruk (AKK DS Racing Prelog, Renault Clio RS) +16,638
7. Čičko (AK Buzet Autosport, Fiat 500) +17,090
8. Sa. Jaketič (AK Vrbovsko racing, Opel Astra 2.0 Gsi) +17,880
9. D. Belinić (AK Pula-Rovinj, Renault 5 GTT 1.4T) +19,523
10. Se. Jaketič (AK Vrbovsko racing, Opel Astra 2.0 Gsi) +21,374 sekunde.

Objava Formula Driver u Limskom kanalu – Giacomazziju pobjeda i vodstvo pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.