PILA – Ivica i Janica bili su naši kraljevi snježnog slaloma na Sljemenu, a cestovnog, među čunjevima, u automobilizmu, to su zasigurno pulski bračni par Nenad i Iva Damarija, koji su i ovom prigodom, svako u svojoj konkurenciji, deklasirali protivnike. Vozilo se četvrto natjecanje ovogodišnjeg Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu, tradicijska manifestacija „23. Nagrada AK Delta – 13. Memorijal Mire Nikolić“, čiji je organizator Auto klub Delta Zagreb objedinio nastup 88 vozačica i vozača, uz PH i za bodove Kupa Hrvatske za  povijesne automobile kategorije Točnost, Fićo kupa, kao i Otvorenog prvenstva Zagreba u autoslalomu Regije Sjever HAKS-a.

Bila je to izuzetno važna utrka u kojoj se očekivao četveroboj ponajboljih hrvatskih slalomaša, da bi na kraju završio ukupnom pobjedom pulskog asa Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj) u Autobianchiju A112 1.4, vremenom dviju boljih vožnji 1:53,269 minuta. Drugoplasiranom Goranu Sruku (AK Dubrava Zagreb, Renault Clio sport) nedostajalo je 406 tisućinki sekunde usprkos činjenice da je u dvije vožnje ostvarivao bolja vremena, ali na kraju nedovoljna, u zbroju sporija za ukupnu pobjedu. Treći je bio jedan od najmlađih, ujedno najuspješniji među 25 juniora, Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb, Ford Fiesta ST) uz 1,513 sekundi slabijim vremenom od pobjednika. Najbolje vrijeme pojedinačne vožnje, 56,434 sekunde, imao je pobjednik Damarija.

Među prvih deset, upravo na toj poziciji, uvrstila se i najbolja vozačica Iva Damarija u istom automobilu kojim je njen suprug ostvario „generalku“, legendarnom i trofejnom „zelenku“.

Do nastupa na Sljemenu trojica su vozača upisala sve tri pobjede svojih grupa, da bi sada svi doživjeli „poraz“ od konkurenata i tako prekinuli kontinuitet. To su Igor Bogović (grupa 1), Marino Milokanović (grupa 3) i Fran Kranjac (grupa 6). U konačnici natjecanja najbolje su zadaću odradili pobjednici grupa: 1 Jakov Šimunić (AK Titan Rakitje, Fiat seicento), 2 Eric Stipetić (AK Klek Ogulin, Honda Civic), 3 Marko Palijan (AK Dubrava Zagreb, Ford Fiesta ST 200), 4 Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112 1.4), 5 Dario Merlić (Max Attack Racing Team, Fiat 127), 6 Goran Sruk (AK Dubrava, Renault Clio Sport), 8 (Nacionalna klasa) Filip Šimunić (AK Titan, Renault Clio). U konkurenciji „Debitanti“ nastupilo je prvi puta u autoslalomu 12 vozačica i vozača, a najuspješniji je bio Mateo Janeš (AK Klek, Honda Civic). U ekipnoj konkurenciji očito je kvaliteta i dobra koncentracija, kao i raspored po klasama najbrojnije klupske družine Auto kluba Dubrava i ovog puta urodila plodom. Pobijedili su s 13 bodova prednosti ispred AMK Zanatlija Zagreb, dok je bodovno izjednačen s AK Pula-Rovinj treću poziciju ipak osvojio AK Titan Rakitje.

Među sudionicima Kupa povijesnih automobila najtočniji je bio Slobodan Karleuša (AK Remetinec, Seat Ibiza) ispred Marina Malbašića (SAK Split, VW Lupo 1.4 16V-100). Treća je bila Andrea Rastowsky (AK Remetinec, Subaru Legacy 2.2 AWD), ujedno najuspješnija vozačica, dok je najuspješniji junior Alen Ružić (AK Remetinec, Lancia Autobianchi A112) zauzeo četvrto mjesto ukupnog poretka.

Fićo kup vozili su isključivo članovi zagrebačkog AMK Zanatlija, a najuspješnijim se pokazao Alem Škapur (Zastava 750).

U MOKOŠICI SE ODLUČUJE PRVENSTVO

Pobjedom na Sljemenu Nenad Damarija nadoknadio je gubitak bodova s asfalta zagrebačke Dubrave i vratio se na čelnu poziciju, ali bodovno izjednačen s mladim Franom Kranjecom. Njih su dvojica najizgledniji favoriti za naslov državnog prvaka, Damarija brani prošlogodišnji, a Kranjac napada prvi. Predstoji već ovog vikenda, 3. i 4. listopada dvostruki bodovni sustav, dva odvojena natjecanja koja nose jako puno bodova.  Iako vodeći dvojac ima zavidnu prednost, matematički i teorijski, u borbu za vrh mogu se još umiješati i Dario Merlić, Max Šimunović, pa i Marko Stanisavljević i Marino Milokanović. To je ono, ako, pa ako, i tako to.Sve će pokazati staza.

Vozi se Nagrada AK Ragusa Racinga, 27. i 28. Izdanje, u organizaciji AK Ragusa Racing. Staza Mirinovo u Mokošici, podno dubrovačkog Mosta Franje Tuđmana, duga je 1.310 metara s 42 slalom vrata, a nastup je prijavilo 81 vozačica i vozača iz  29 klubova. Uz PH autoslaloma boduje se i Prvenstvo Regije Jug HAKS-a, te Kup Hrvatske za  povijesne automobile kategorije Točnost.

Svakog dana zasebno, od 8 sati odvija se verifikacija sudionika i tehnički prijem vozila, trening je od 10,30 sati, a prva od tri vožnje kreće od 12,30 sati. Proglašenje najuspješnijih je svakog dana zasebno, poslije 18 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Autoslalom na brdskoj stazi Sljeme: Nenad Damarija pobjedom nadmašio konkurente pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Predstoji nam, u nedjelju 27. rujna tradicijska manifestacija „23. Nagrada AK Delta – 13. Memorijal Mire Nikolić“ čiji je organizator Auto klub Delta Zagreb objedinio listu prijava s ukupno 96 vozačica i vozača, od čega je devet sudionika Kupa Hrvatske za povijesne automobile kategorije Točnost, a sedam Fićo kupa. Ostali nastoje ostvariti važne bodove Prvenstva Republike Hrvatske, te za članove klubova Regije Sjever HAKS-a Otvorenog prvenstva Zagreba u autoslalomu. Natjecanje je memorijalom posvećeno Miri Nikolić, jednoj od znamenitih hrvatskih vozačica i sportskih djelatnica koja je svojim rezultatima i sudačkim radom obilježila značajnu epohu hrvatskog auto sporta.

Četvrto natjecanje sezone vozi se na dijelu znane brdske staze „Zagorje“, trkalištu postavljenom u duljini 1.280 metara, od Pila uzbrdo, uz 30 slalom vrata, te dodatnih devet čunjeva u nizu klasičnog slaloma, sve u osam sektora.

Tri natjecanja tri pobjednika „generalki“, prvo Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), potom Max Šimunović (AK Dubrava Zagreb), a zatim i Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb). Kranjac je prikupio 47 bodova, osam zaostaje višestruki državni prvak i branitelj naslova Damarija, dok je uz jedan nezavršeni nastup s otvaranja sezone mladi Šimunović u zaostatku 12 bodova za vodećim. Ovoj trojci jedini još konkurira Dario Merlić (Max Attack racing team) koji je na 32 boda. Dva starija i iskusnija asa (Damarija i Merlić) moraju se dokazivati s gotovo „golobradim“ Kranjcem i Šimunovićem, mladićima koji velikim koracima gaze u oktanske vode budućnosti hrvatskog auto sporta. Sljeme prije dvije Mokošice može biti samo uravnoteživanje bodova, stjecanje prednosti, ali vrijedi upamtiti da ih na jugu čekaju uvijek raspoloženi lokalni asovi, a u igri je čak 40 mogućih pobjedničkih bodova.

U ovoj slalomaškoj „priči“ raduje podatak o 27 prijavljenih juniora, 12 vozačica i čak 14 debitanata, nove konkurencije uvedene ove godine, za sada samo u autoslalomu. Kranjac bodovno predvodi kategoriju juniora, a hrvatska „oktanska kraljica“ Iva Damarija (AK Pula-Rovinj) konkurenciju vozačica. Tri vozača dočekuju Sljeme s po tri pobjede u svojim grupama: Igor Bogović (AK Dubrava). Marino Milokanović (AK RI autosport) i Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb), dok su lideri preostalih grupa Jan Janković (AMK Zanatlija Zagreb), Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), Dario Merlić (Max Attack RT), Matej Radovanović (Max Attack RT) i Filip Šimunić (AK Titan Rakitje).

U konkurenciji 34 do sada sudjelujućih klubova bodovno prednjači i vodi Auto klub Dubrava Zagreb, a prate ih AMK Zanatlija Zagreb i AK Max Attack racing team.

U nedjeljno jutro od 7,30 do 9 sati je verifikacija i tehnički prijam u Parku vozača, trening kreće od 10 sati, a prva od tri bodovne vožnje u 12,30 sati. Svečano proglašenje najuspješnijih očekuje se oko 17,30 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Autoslalom na brdskoj stazi: Četveroboj asova iskustva i mladosti pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

LASINJA – Istarski automobilist Nenad Damarija iz Autokluba Pula-Rovinj, novom je, ove sezone prvom pobjedom na otvorenju Prvenstva Republike Hrvatske, nastavio dominaciju u disciplini autoslalomu u kojoj je aktualni državni prvak, a i ranijih godina s brojnim naslovima najboljeg. Damarija je „generalku“, u konkurenciji 72 vozača i vozačice iz 24 kluba, ostvario na stazi područja preko Kupe, od Pisarovine do Lasinja, spoju Zagrebačke i Karlovačke županije, gdje je karlovački Auto klub Četiri rijeke, treću godinu za redom, organizirao istoimeno slalom natjecanje.

Od treninga, pa kroz tri bodovne vožnje, od kojih su dvije bolje uzimane za konačni rezultat, Damarija je u Autobianchiju A112 imao najbolja vremena, jedini u kontinuitetu svaku ispod minute, na dionici trkališta duljine 1.265 metara, s 22 slalom vrata i dvije skupine „zmija“ slalomam u osam sektora.Posljednji prolaz stazom, kojim je potvrdio pobjedu, bio je rekordni u danu vremenom 58,300 sekundi, uz prosjek 78,11 km/sat. Gotovo dvije sekunde, točnije 1,839 sekundi zaostatka, na drugom je mjestu ukupnog poretka imao mladi Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb, Ford Fiesta ST), a nije mu pomoglo ni jedino od ostalih vozača vrijeme posljednje vožnje koju je odradio ispod minute. Treći ukupno bio je Dario Merlić (Max Attack Racing team, Fiat 127) s zaostatkom od 5,351 sekundu za pobjednikom. Svaki od njih osvojili su i pobjede svojih grupa, Damarija grupu Sport do 1400 ccm, Kranjac grupu Sport više od 1601 ccm i Merlić grupu Sport do 1600 ccm. Među prvih deset našla su se još dvojica pobjednika grupa, na petom mjestu prvi grupe Serija više od 1601 ccm Marino Milokanović (AK RI autosport, Ford Fiesta) i sedmi, pobjednik grupe Serija do 1600 ccm Eric Stipetić (AK klek Ogulin, Honda Civic).

Pobjednici preostalih grupa, ove godine osam u raspisu PH, bili su Igor Bogović (AK Dubrava Zagreb, Peugeot 106) u grupi Serija do 1200 ccm, Matej Radovanović (Max Attack Racing team, Peugeot 106 Proto) u grupi E1 Moto i Filip Šimunić (AK Titan, Renault Clio) u grupi „nacionalna klasa“ kojih je na ovom natjecanju bilo tek tri.

Najuspješnija vozačica, očekivano, bila je Iva Damarija iz AK Pula-Rovinj u Autobianchiju A112 ispred Sare Martinović (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio RS) i treće Mađarice Ildiko Hernady (AK Dubrovnik Racing, Honda Civic) koja je za drugom zaostala tek pet tisućinki sekunde. Uz 11 vozačica, na startu se u posebnoj kategoriji našlo i 14 juniora, a treći trofej u danu, pobjedom među najmlađima, osvojio je Fran Kranjac ispred Erica Stipetića i trećeplasiranog Jana Jankovića (AMK Zanatlija Zagreb, Renault Twingo).

Ove je sezone uvedena nova kategorija „Debitanti“ za vozače koji prvi puta nastupaju u autoslalomu, a bilo ih je devet. Status prvog pobjednika na startu sezone stekao je Ivan Kornar (AK On&Off Racing, Renault Clio RS) ispred Tina Mrvčića (AK Dubrava, Renault Twingo) i Hrvoja Špesa (AK Zagorje, Peugeot 106).

Najuspješnija ekipa bili su aktualni prvaci iz 2025.godine Auto kluba Dubrava iz Zagreba s tri boda više od AK Titan, koji je bodovno bio izjednačen s AMK Zanatlija Zagreb.

Uz slalomaše nastupili su i sudionici Kupa Republike Hrvatske povijesnih automobila – kategorija Točnost. Među njih osam najuspješniji ekipno i pojedinačno članovi zagrebačkog AK Remetinec. Ukupna pobjeda za Slobodana Karleušu (Seat Ibiza), ispred najuspješnijeg juniora Alana Ružića (Lancia Autobianchi A112 Abarth), dok je najuspješnija vozačica Andrea Rastowsky (Subaru Legacy 2.2 4WD). Slijedeće natjecanje PH autoslaloma je 4.Nagrada Grada Ploča 31.svibnja u organizaciji AMK Racing Team Ploče.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Otvorena nova sezona autoslaloma: Nenad Damarija nedodirljiv pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

KARLOVAC – Na spoju Zagrebačke i Karlovačke županije, uz rijeku Kupu, na području Pisarovine i Lasinja, treću se godinu za redom otvara nova, ove godine 26. sezona Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu. Zasluge za ovu manifestaciju idu u redove mladog, ali izuzetno agilnog i svestranog karlovačkog Auto kluba Četiri rijeke, kojem je suradnik zagrebački Auto klub Sava. Natjecanje jedinstvena naziva „3. Slalom četiri rijeke 2026.“, uz bodovanje za PH autoslaloma, računa se i za Prvenstvo Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Otvoreno prvenstvo Karlovačke županije, te Kup Republike Hrvatske povijesnih automobila – kategorija Točnost. Kompletna lista prijava objedinjuje 89 sudionika iz 26 klubova, od kojih znakovitu pažnju privlači 21 junior, 11 vozačica, te deset novih automobilista, ove godine u slalomu prvi puta definiranih kao „debitanti“.

Prvo je ovo od šest zacrtanih natjecanja u kalendaru HAKS-a, pa će se tako voziti kroz 15 dana u Pločama, početkom lipnja u zagrebačkoj Dubravi, pa u Lipiku, te završnica, sredinom listopada vikend program s dva natjecanja u Mokošici.

Pogledom na liste sudionika podosta je novih vozačica i vozača, ali najbrojnije klupske ekipe ostaju one zagrebačke i šireg okruženja: Dubrava (12 sudionika), Dugo Selo (9) i po osam Zanatlija i Fly with Kolman.

NENAD DAMARIJA BRANI NASLOV PRVAKA

U obranu statusa najboljeg, pobjednika ukupnog poretka i državnog prvaka ulazi izvrsni pulski automobilist Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), dok njegova supruga, najtrofejnija hrvatska vozačica u istom automobilu brani još jedan status najbolje vozačice. Najuspješniji junior sezone 2025. u autoslalomu Max Šimunović (AKK Fly with Kolman) imat će očito žestoku konkurenciju, a svaki bod bit će važan i Auto klubu Dubrava Zagreb u obrani statusa najbolje ekipe. Iako su neki od vozača „preselili“ u druge discipline ili pak promjenili klase, vrijedi spomenuti one koji su 2025.godinu, među 198 sudionika, tijekom sedam natjecanja, osvojili pobjednički tron pojedinih klasa: Igor Bogović (AK Dubrava), Fran Kranjac (AKK Fly with Kolman Zagreb), Marino Milokanović (AK RI autosport), Nenad Damarija (AK Pula-Rovinj), Max Šimunović (AKK Fly with Kolman), Goran Sruk (AK Dubrava) i Filip Bilota (AK Trogir). Ove je godine Državno prvenstvo u autoslalomu raspisano kroz osam grupa, od kojih posljednje upisana „nacionalna klasa“, sa samo tri prijavljena sudionika, po svemu sudeći gubi dah i zamašnjak entuzijazma kakvom je najavljivana kao preporoditeljska u oktanskom hrvatskom sportu na četiri kotača.

Natjecanje će se odvijati na dijelu prometnice Pisarovina-Lasinja (Kupska ulica), a samo trkalište duljine je 1.265 metara, s 22 slalom vrata i dvije skupine „zmija“ slaloma u osam sektora (u odnosu na prošlogodišnju staza je kraća oko 250 metara). Park vozača smješten je na prostoru Kupskih večeri, gdje je i administrativno sjedište organizatora, kao i završna svečanost podjele nagrada.

Partneri u organizaciji su Općina Lasinja i Općina Pisarovina, Turistička zajednica područja Kupe, TZ Karlovačke županije, TZ Zagrebačke županije, te TZ Pisarovina.

Program u nedjelju 10.svibnja počinje od 8 sati verifikacijom i tehničkim prijamom, trening se vozi od 10,30 sati, a prva od tri vožnje starta u 13 sati nakon svečanog otvaranja. Proglašenje najuspješnijih predviđa se oko 18 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Otvorenje sezone autoslaloma: Novi i mladi vozači pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

PRELOG – Za nama je drugo ovosezonsko natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu „5. Autoslalom – Nagrada grada Preloga 2025. – Fletni i stekli“, u organizaciji Auto karting kluba „DS Racing Prelog“. U konkurenciji 77 vozačica i vozača iz 18 klubova, očekivanu je pobjedu ukupnog poretka polučio jedan od najboljih domaćih autoslalomaša, aktualni državni prvak Nenad Damarija iz Autokluba Pula-Rovinj. Treća mu je ovo generalka na preloškoj stazi, a slavljeničke su mu isključivo neparne godine, 2021. i 2023., a sad i 2025.godina.

Izvrsne dvije prve vožnje, bez greške, ukupnog vremena 2:14,212 minuta, na stazi ukupne duljine 1.460 metara, s 36 slalom vrata i dva niza čunjeva, raspoređenih u devet sektora, odlučile su konačnog pobjednika, a Damarija je u drugoj vožnji Autobianchijem A112 ostvario i najbolje vrijeme dana 1:06,461 minut. Zaostatkom od 3,776 sekundi, u Renaultu Clio RS 2.0, do drugog je mjesta stigao državni prvak autoslaloma u sezoni 2023. Goran Sruk (AK Dubrava), dok je trećeplasirani bio Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX), uz 6,518 sekundi slabije vrijeme od pobjednika. Svaki od njih pobjednik je svoje klase u okviru Prvenstva Hrvatske, a među deset najboljih našli su se i pobjednici još dvije klase: Luka Lekić (AKK DS Racing Prelog, Seat Ibica 1.8 T) i Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb, Renault Twingo), koji je ujedno bio pobjednikom konkurencije 21 juniora ispred Maxa Šimunovića (AKK Fly with Kolman Zagreb, Peugeot 106 1.6) i Gabriela Tuka (AK Dubrava Zagreb, Renault Twingo).

Puljanka Iva Damarija, najtrofejnija hrvatska vozačica nije dozvolila iznenađenje u konkurenciji 13 vozačica, nadmoćno pobijedivši s više od deset sekundi prednosti ostvarenih u dvije bolje vožnje ispred Mađarice Ildiko Hernady (AK Dubrovnik Racing, Toyota Yaris GR), te Karle Švec (AMK Zanatlija, Peugeot 106 Gti), koja je do trećeg mjesta stigla zaostatkom gotovoi 20 sekundi za pobjednicom.

Uz spomenute pobjednike klasa, u preostalima su slavili Igor Bogović (AK Dubrava, Peugeot 106 1.1) i Goran Sruk.

Nenad Damarija i Martin Leš bodovima pobjednika klasa, te Iva Damarija drugim mjestom svoje klase, donijeli su novu ekipnu pobjedu Autoklubu Pula-Rovinj. Iako s istim brojem 55 bodova, i znatno većim brojem vozača na natjecanju drugoplasirani su bili članovi Autokluba Dubrava Zagreb, dok su treći bili domaćini AKK DS Racing Prelog s 42 boda.

Autoslalom se vratio na pravi put, a nastavak borbe za bodove slijedi 8. lipnja na svojevremeno jedinoj urbanoj stazi, u zagrebačkoj Dubravi, na „17. Nagradi Dani Dubrave 2025.“, u organizaciji istoimenog domicilnog kluba.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Autoslalom u Prelogu: Očekivana pobjeda Nenada Damarije pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

LASINJA – Lista prijava s 98 sudionika „2. Slaloma Četiri rijeke 2025.“, u okviru prvog natjecanja nove sezone Prvenstva Republike Hrvatske u autoslalomu i Kupa RH povijesnih automobila kategorije Točnost, na trkalištu postavljenom na dionici prometnice koja spaja Zagrebačku i Karlovačku županiju, uz rijeku Kupu, na području Pisarovine i Lasinja, samo je moglo naviještati još jednu atraktivnu i natjecateljski krajnje zanimljivu automobilističku priredbu u organizaciji karlovačkog Auto kluba Četiri rijeke.  Drugu se godinu vozilo na dionici dugoj 1.500 metara, s 24 slalom vrata i tri skupine „zmija“ slaloma u osam sektora, na pojedinim dijelovima brzoj i opasnoj.

Prva je vožnja, uz kraće zastoje odrađena u cijelosti, ali je tijekom iste došlo do dva teža izlijetanja, gotovo na istom mjestu, totalki automobila, srećom bez težih posljedica za Karla Dugana (AK Zagorje, Fiat Cinquecento) koji je medicinski zbrinut (prijelom rebra) i vozačicu Jasnu Hadžić (AK Delta Sport, Toyota Yaris).

Veća skupina vozača, u konačnici se pookazalo čak njih 55, što je dvije trećine ukupnog broja, nije se pojavilo na startu druge vožnje. Prethodili su razgovori, uvjeravanja nadležnih sportskih tijela o krajnje opasnim zonama, sa sigurnosnog aspekta izuzetno upitnih, ali čvrsti stav nadležnih, bez razumijevanja prema „neposrednim proizvođačima“ automobilističkog događanja, koji su upravo oni koji svojim rukama drže volan i svoju glavu pod kacigom, nisu urodili plodom. Čak niti u konačnici, kada se priznalo vjerodostojnim dvije vožnje za konačni rezultat, pa i vožnja tek trećine verificiranih sudionika, njih 27 s punim bodovima i „slašću“ ipak u većini „slučajnih pobjednika“. Ostaje upitnik nad glavama, ostaje sjena na jedno od niza, što više, masovnije okupljanje automobilista, ali i dijelom očita krutost i nerazumijevanje sportskih dužnosnika spram vozačica i vozača. Ovog puta u autoslalomu !!?

DAMARIJA NADMOĆNO U PRVOJ VOŽNJI, ALI…

Vrijedi se dotaknuti i rezultata koji se bilježe. Prva vožnja, nadmoć i superiornost aktualnog državnog prvaka Nenada Damarije (AK Pula-Rovinj, Autobianchi A112) s 2,458 sekundi boljim vremenom od prošlogodišnjeg pobjednika na ovoj stazi Mateja Radovanovića (AK Delta, Seat Ibica Cupra). I trećeplasirani rezultat bio je očekivan, s 4,716 sekundi sporijiom vožnjom ostvario ga je prošlogodišnji viceprvak Marin Leš (AK Pula-Rovinj, Citroen AX).

No, u drugoj oni kao niti ostalih 52 ne startaju, svoju šansu love neki drugi, pa su se tako  među prvih deset s najboljim vremenima našla tek njih četvorica koji su i u prvoj bili među deset najbržih, a u konačnici su osvojili postolje ukupnog poretka. Pobjenikom natjecanja proglašen je Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb, Renault Twingo) ukupnim vremenom 2:25,647 minuta, drugi Ivan Balog (AK Titan, Renault Sport) sa zaostatkom 1.097 sekundi, a treći Max Šimunović (AKK Fly with Kolman Zagreb, Peugeot 106) i vremenom 1,364 sekunde više od pobjednika. Četvrti iz desetorice spomenutih prve vožnje na kraju je bio povratnik na slalom staze Marino Milokanović (AK RI autosport, Ford Fiesta ST). Iako se u slalomu voze tri, boduju dvije najbolje vožnje, tko zna što bi do kraja bilo da su održane sve tri vožnje, ali među deset najboljih završili su i oni koji su u prvoj, jedinoj komplatnoj vožnji bili negdje od 13. pa čak do 38. mjesta „generalke“ !?

Pobjednici po klasama: serija do 1.280 ccm Igor Bogović (AK Dubrava Zagreb, Peugeot 106), serija do 1.799 ccm Fran Kranjac, serija više od 1.799 ccm Ivan Balog, sport do 1.600 ccm Max Šimunović, sport više od 1.600 ccm Laszlo Hernady (AK Dubrovnik Racing, Toyota Yaris), sport E1 Moto Filip Bilota (AK Trogir, Fiat 126P). Pobjednica među vozačicama Idilko Hernady (AK Dubrovnik Racing, Toyota Yaris), juniori Fran Kranjac, ekipe klubova 1. AMK Zanatlija Zagreb 44 boda, 2. AK Titan Zagreb 41, 3. AK Četiri rijeke Karlovac 39.

U Kupu Točnosti pobjeda Edija Rožića (AK Trogir) ispred Andree Rastowsky (AK Remetinec) i Slobodana Karleuše (AK Remetinec). Najuspješnija vozačica Andrea Rastowsky, junior Alan Ružić (AK Remetinec), a ekipa Autoklub Remetinec. Autoslalom Prvenstvo Hrvatske nastavlja se već ovog vikenda, 17. svibnja u Prelogu.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Otvorena nova sezona autoslaloma: Slučajni pobjednici pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

DUBROVNIK – Poslije 226 dana u dubrovačkoj luci zaključeno je ovogodišnje Prvenstvo Republike Hrvatske što se kroz 60 natjecanja, a 66 bodovnih utrka, odvijalo u devet disciplina koje se već nizom godina njeguju u okviru Hrvatskog auto i karting saveza. Do sredine prosinca predstoje još dvije rally show priredbe u Svetoj Nedelji i Karojbi.

Posljednji ovogodišnji naslov državnog prvaka, uz dvije „generalke“ u dva dana, osvojio je u ocjensko-spretnosnim vožnjama Florian Blažutić, automobilist Autokluba Dugo Selo. Vozilo se uz samo more, na poligonu Luke Dubrovnik d.d., Obali Ivana Pavla II, uz sudjelovanje 22 vozačice i vozača iz devet klubova, svakog dana, na dva odvojena natjecanja „5. i 6. OSV DBK – Nagrada Ragusa Racinga 2024.“, u organizaciji mokošičkog Autokluba Ragusa Racing. Sve su opcije stjecanja statusa prvaka ili pobjednika bile otvorene, pa je tako svaka vožnja, od po pet ispita spretnosti, bila presudna.

Prvog je dana najboljim vremenom prvog ispita pohod na pobjedničko postolje otvorio domaćin, Dragan Velašević (AK Ragusa Racing), iskusni automobilist s krajnjeg juga Hrvatske, da bi potom pomalo popuštao, ali četvrtim mjestom ukupno ostvario pobjedu klase automobila ukupne duljine do 4.000 mm. Za vrh tablice borila su se dvojica istinskih asova, Filip Agić (AMK Zanatlija Zagreb), državni prvak posljednjeg prvenstva OSV održanog 2022.godine i vodeći uoči Dubrovnika, te Florian Blažutić (AK Dugo Selo) koji je jedno natjecanje sezone propustio zbog zdravstvenih problema.

Mladi Fran Kranjac (Zanatlija) ostvario je dva, a Agić potom i preostala dva najbolja vremena, da bi na vrh izbio konstantno točnom  i dobrom vožnjom upravo Blažutić, uz završnu prednost od 1.678 sekundi ispred Agića. Treći je bio povratnik na staze Alen Sekula (AKK DS Racing Prelog), a Kranjac se, usprkos prednosti od 46 tisućinki sekunde za pobjedu uoči posljednjeg ispita, na kraju tek petim mjestom morao zadovoljiti samo pobjedom u konkurenciji juniora. Agić je pobijedio u klasi do 3.500 mm, a Blažutić u onoj najduljih preko 4.000 mm. Najboljom vozačicom bila je Ivana Robić-Cavor (AK Delta Zagreb), a ekipa, očekivano najbrojnija, Autoklub Dugo Selo.

VELAŠEVIĆ STIGAO DO PRVAKA HAKS-a

Drugi i odlučujući dan karte su se malo izmiješale, neočekivano su bljesnuli rezultatom neki iz drugog plana, a igru je najboljom prvom vožnjom poveo Fran Kranjac (Smart FT). Druga i jedina vožnja vremenom pripala je Draganu Velaševiću (Citroen C2 1.6), a potom iz drugog plana s dvije najbolje vožnje među vodeće se probija Domagoj Frljak (AK Dugo Selo, Fiat Seicento). Posljednji ispit sezone, kao šlag za utjehu gubitka obrane naslova državnog prvaka, u svoju korist upisuje Filip Agić (Fiat Seicento).

S 5,017 sekundi prednosti drugu „generalku“ u dva dana ukupnim vremenom 3:41,477 minuta, ostvaruje Florian Blažutić (Fiat Bravo), ovog puta ispred klupskog kolege Domagoja Frljaka, dok je treći bio Fran Kranjac. Iznenađujuću pobjedu klase do 3.500 mm odnosi Frljak, Dragan Velašević upisuje drugu, izuzetno važnu pobjedu klase do 4.000 mm, a Florian Blažutić ponavlja rezultat prvog dana klase najduljih automobila. Juniorska pobjeda, druga, za Frana Kranjca, dok među vozačicama najbolji rezultat upisuje Vedrana Krivec (AK Dugo Selo). Ekipno novi uspjeh AK Dugo Selo. Ukupni pobjednik sezone PH i državni prvak je Florian Blažutić, prvaci HAKS-a pobjednici klasa Filip Agić, Dragan Velašević i Florian Blažutić, najbolji junior Fran Kranjac, vozačica Ivana Robić-Cavor, a klupska ekipa Autoklub Dugo Selo.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Florianu Blažutiću naslov državnog prvaka u OSV-u pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

DUBROVNIK – Dubrovnik je domaćin, a Autoklub Ragusa Racing iz Mokošice organizator dvodnevnog programa u subotu 16. i nedjelju 17. studenog, kada se četvrtim i petim natjecanjem zaključuje ovogodišnje Državno prvenstvo ponajboljih „tehničara“, kako zovu vozačice i vozače u natjecanju među čunjevima i improviziranim zadanim garažama.

Pod nazivom „5. i 6. OSV DBK – Nagrada Ragusa Racinga 2024.“, na poligonu Luke Dubrovnik d.d., Obali Ivana Pavla II, kroz pet ispita spretnosti svakog dana, a u bodovanju dva zasebna natjecanja odlučit će se svi pobjednici ukupnog poretka, klasa i posebnih konkurencija juniora, vozačica i klupskih ekipa.

Za svaki je dan prijavljeno po 25 istih vozačica i vozača iz deset klubova, među kojima tek dva juniora i tri vozačice. Prošle godine prvenstva ocjensko-spretnosnih vožnji nije bilo, prije dvije godine u Dubrovniku se okupio otprilike isti broj sudionika, a u dosadašnja tri natjecanja u Zagrebu, Jastrebarskom i Jablanovcu nastupilo je ukupno 38 sudionika.

Minimalne su bodovne razlike u vrhu ljestvica gotovo svih konkurencija, a obzirom da dva dubrovačka nastupa nose mnogo bodova, sve su opcije otvorene. U ukupnom poretku, za status državnog prvaka najveće izglede imaju Filip Agić (AMK Zanatlija Zagreb) i Florian Blažutić (AK Dugo Selo), dijeli ih tek pet bodova, ali matematički do vrha mogu i Fran Kranjac (Zanatlija), Mario Švaljek (Dugo Selo) i Dario Merlić (Zanatlija).

S dvije pobjede klase automobila do 3.500 mm ukupne duljine, u klupskom Zanatlijaškom troboju Agić ima znakovitu prednost ispred Merlića i Kranjca, dok se u klasi do 4.000 mm odvojio Mario Švaljek, no za vratom mu puše najbolji „tehničar“ posljednjih sezona s krajnjeg juga, domaći iskusni vozač Dragan Velašević (AK Ragusa Racing).

Klasa najdužih automobila, s preko 4.500 mm, najveća je enigma. Vodeći je mladi Antonio Erić, jedini vozač AK Panonija Našice, a izjednačeni su Zdenko i Florian Blažutić, s tim da je Florian ubog zdravstvenih problema jedan nastup propustio, a u ostala dva upisao sigurne pobjede. Erić će u sraz s Kranjcem za titulu najboljeg juniora, a o najuspješnijoj vozačici odlučit će nadmetanje Ivane Robić-Cavor (AK Delta) i Vedrane Krivec (Dugo Selo). Po novi klupski naslov u Dubrovnik, sa sedam vozača i vozačica, putuje AK Dugo Selo, a jedini su im konkutenti zagrebački Zanatlijaši.

Automobilisti će se u subotu na verifikaciji i tehničkom prijamu okupiti od 8 do 9,40 sati, dok prva vožnja kreće od 10,50 sati. Vozi se pet ispita, od kojih dva posljednja u „paralelci“ nastupom po dva vozača. Proglašenje najuspješnijih predviđa se oko 17 sati. Istim rasporedom slijedi i nedjeljni program. Vozačicama i vozačima klubova Dalmacije natjecanja se boduju i za Prvenstvo Regije Jug HAKS-a.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Završnica OSV sezone: U Dubrovniku odluke o prvacima pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Na svečanosti koja se u subotu održava u češkom glavnom gradu Pragu, u sjedištu CEZ-a i Češkog automobilističkog saveza, nagrade će biti dodijeljene posadama Martinu i Dori Ravenščak (AKK Sveta Nedelja) te Viliamu Prodanu i Marku Stiperskom (AK Opatija Motorsport) u rallyju.

Za utrke na brdskim stazama nagrađeni će biti Armin Mujkanović (Splitski autoklub) te Lászlo Szasz (AK Dubrovnik Racing), a među vozačima autoslaloma László Hernády (Dubrovnik Racing), Dario Merlić (AMK Zanatlija Zagreb) te Fran Kranjac (AMK Zanatlija Zagreb). Među kartingašima nagradu će primiti Vito Ćoza (AK Anvi Racing).

Kao nagradu za osvojene rezultate Hrvatski auto i karting savez svim je dobitnicima priznanja i njihovim osobama u pratnji osigurao avionske karte putem Croatia Airlinesa. Uz neke od nagrađenih automobilista svečanosti će nazočiti i predsjednik HAKS-a Robert Markt i član Upravnog odbora Marin Vuković.

Izvor: HAKS
Naslovna fotografija: Martin i Dora Ravenščak / Ford Fiesta Rally 3

Objava Proglašenje najboljih automobilista CEZ-a, i Hrvati među nagrađenima pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

OGULIN – Priče iz davnina, u gradu bajki Ivane Brlić Mažuranić, postale su stvarnost. Ali u nekom novom, oktanskom svijetu. Automobilistička scena Ogulina obogaćena je još jednom novom manifestacijom, i to u urbanom središtu grada, gdje se pozicionirala improvizirana gradska staza za kronometar vožnje.

Domaćin i organizator „1. Nagrade Ogulina 2023.“, četvrtog ovosezonskog natjecanja u kronometar vožnjama Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, Autoklub Klek okupio je 77 vozačica i vozača iz 22 kluba. Cjelodnevni program, do zalaska sunca, protekao je u uzbudljivim nadmetanjima bodren vatrenim navijačima koji su se posebno istakli u dvije „fun zone“ Rotor i Fontana. Uz dosadašnja ogulinska automobilistička zbivanja, brdsku utrku i formulu driver na Kleku, ovo je istinsko osvježenje u vrelini ljetnih temperatura.

Aktualni državni prvak kronometra i najbolji automobilist – junior Hrvatske iz 2022. godine s tri vrhunske vožnje potvrdio je status jednog od najboljih mladih hrvatskih automobilista. Ukupni pobjednik prvog ogulinskog krono izdanja je Vrsaranin Karlo Pelicar iz AKOK Skok racing 1993, koji je u Citroenu AX Kitcar jedini sve tri vožnje, stazom dugom 800 metara, u tri bodovna kruga, odvezao ispod dvije minute. Najbržom je bila prva u vremenu 1:57,836 minuta uz prosjek 73,322 km/sat. Do druge pobjede sezone stigao je ukupnim vremenom 5:53,183 minuta, što je bilo za 17,562 sekunde bolje od drugoplasiranog Zagrepčanina Daria Merlića (AKK Fly with Kolman Zagreb), još jednog istinskog mladog asa, koji je, uz brzinu pažnju plijenio vrhunskim novim dizajnom svog Fiata 127. Do trećeg je mjesta stigao Mateo Ivošević, mladić Karting kluba Rijeka koji iz vožnje u vožnju vozački i rezultatski stasa u sve bržeg, boljeg. U Hondi Civic ovog je puta zaostao 18,165 sekundi.

PEH ŠIMUNOVIĆA I SRUKA

Trening je iznjedrio i dvojicu bržih od Pelicara, ali nisu imali sreće. U prvoj vožnji Danijelu Šimunoviću (AKK Fly with Kolman) otkazao je poslušnost njegov Citroen Saxo, usporio je, prošao ciljem, ali istovremeno zasmetao u punoj brzini nadolazećem, najbržem s treninga Goranu Sruku (AK Dubrava). U ponovljenoj vožnji peh tehničkih poteškoća pogodio je i Sruka, pa smo ostali bez sraza brze trojke Sruk, Šimunović, Pelicar. Nekom novom prigodom.

Najuspješniji domaći natjecatelj četvrtim mjestom „generalke“ bio je Petar Šajn (VW Golf), dok je pobjedu u konkurenciji sedam vozačica ostvarila najuspješnija hrvatska amazonka sezone 2022. Ogulinka Erika Marija Kušić (Peugeot 106). Do nje na postolju su stajale Lina Cukrov (AK Istra racing team Pazin, Citroen Saxo) i Martina Staklarević (Fly with Kolman, renault Clio).

Iznimno veliki broj 22 juniora na startu ove utrke, pobjednikom je iznjedrio Frana Kranjca (Fly with Kolman) ispred dvoje predstavnika AK Klek Renata Turkovića i Erike Marije Kušić. U konkurenciji šest veterana, devetim mjestom generalke, najbržim je bio Neven Ivošević, Mateov otac (KK Rijeka), ispred Samira Smailagića (SAK Samobor, Suzuki Swift) i Palmira Medice (AK Buzet Autosport,Peugeot 106).

Pobjednici po klasama: serija do 1.280 ccm Filip Steković (AKK Fly with Kolman Zagreb, Renault Clio), serija do 1.799 ccm Fran Kranjac (Fly with Kolman, Renault Twingo), serija više od 1.800 ccm Marin Petrić (AK Rijeka, Renault Clio), sport do 1.400 ccm Dario Merlić, sport do 1.600 ccm Karlo Pelicar, sport više od 1.600 ccm Mateo Ivošević, klasa E1 moto Mauricio Bajerić (AK Istra racing team Pazin, Peugeot proto), klasa Diesel Kristian Fićor (Fly with Kolman, VW Golf).

Zagrebački AKK Fly with Kolman bio je, s 12 sudionika, najbrojniji klub, a četvrica su vozača pobjednici svojih klasa. Novom ekipnom pobjedom učvrstili su vodeću poziciju, ovog puta ispred pazinskog Istra racing teama i ogulinskog Kleka.

Ogulin je oktanski utihnuo, ovog tjedna u gradu gostuje cirkus, a novi oktanski cirkusi su tijekom ljeta još obnovljena brdska utrka na Klek u organizaciji AK Vrbovsko racing 29. i 30. srpnja i šesta utrka Formule driver 27. kolovoza na Kleku u organizaciji istoimenog autokluba.

Slijedeće peto natjecanje sezone kronometar vožnji, prvog rujanskog vikenda u Plomin Luci u organizaciji AKOK Skok racing 1993, u ukupnom poretku vodeći dočekuje Danijel Šimunović s 55 bodova, ispred Matea Ivoševića s 44 i Karla Pelicara s 40 bodova. Pelicar je u samo dva nastupa ove sezone i dvije pobjede među tri najbolja.

Autor: Miroslav Krpan
Naslovna fotografija: KARLO PELICAR (AKOK Skok racing 1993) snimio M. Krpan

Objava Kronometar vožnje: Superiorni Karlo Pelicar pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.