Talijanski proizvođač automobila ostvario je povijesni uspjeh na utrci ‘Qatar 1812km’ jer su tri njegove hiper jurilice završile na prva tri mjesta.

Pobjedu su slavili Antonio Fuoco, Miguel Molina i Nicklas Nielsen u hiper automobilu Ferrari 499P s brojem 50. Na drugom mjestu završili su Kubica, Ye i Hanson koji voze za privatni tim AF Corse, dok je na trećem mjestu bio još jedan Ferrari tvorničkog tima. Bolid s brojem 51 vozili su Pier Guidi, Calado i Giovinazzi.

Upravo je bivši vozač Formule 1, Antonio Giovinazzi, svom timu osigurao pole position, a činilo se da će ta vozačka postava odnijeti i pobjedu u utrci, sve dok nije zaradila kaznu prolaska kroz boks zbog kršenja pravila prilikom perioda virtualnog sigurnosnog automobila.

U završnoj fazi utrke bitka za pobjedu vodila se između automobila s brojevima 50 i 81, a ključan dio posla odradio je Antonio Fuoco pobijedivši Roberta Kubicu. Do kraja je bilo vrlo tijesno i drugoplasirani je automobil u cilj ušao samo 2,3 sekunde nakon pobjedničkog, a treći Ferrari bio je još tri desetinke iza.

Od ‘ostatka svijeta’ najbolji su bili Vanthoor, Marciello i Magnussen u BMW-u, a peto mjesto osvojila je vozačka posada Buemi, Hartley i Hirakawa u Toyoti. U kategoriji LM GT3 pobijedili su Keating, Edgar i Juncadella vozeći Corvette Z06 ekipe TF Sport.

Iduća utrka FIA WEC prvenstva vozi se 20. travnja u Imoli.

Objava Trostruka pobjeda Ferrarija na otvaranju sezone Svjetskog endurance prvenstva pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GoKart Centar West otvorio je u utorak, 21. siječnja 2025. godine, novu SWS Endurance sezonu sjajnom utrkom na zahtjevnoj stazi Panda Infinity Speedway. Endurance utrka je okupila deset timova spremnih na izazove, adrenalinsku borbu i tehničku preciznost. Nakon dva sata vožnje ispunjene promjenama pozicija i napetim trenucima, pobjedu je odnijela ekipa Danger Zone u sastavu Mikola Benić i Mladen Vidović.

Ekipa Danger Zone, koja je startala s druge pozicije, briljirala je na stazi odvozivši ukupno 102 kruga. Precizna strategija i izvrsna suradnja dovele su ih do zaslužene pobjede, unatoč hladnim uvjetima koji su dodatno otežavali utrku.

“Što se tiče rezultata, vrlo vrlo napeto do samog kraja! Strateški, bolje skoro pa nismo mogli!”, rekao je Mikola Benić iz pobjedničkog tima Danger Zone.

Drugo mjesto osvojio je tim Break Check u sastavu Nikola Jambrek i Patrik Škrlin, dok su prošlogodišnji prvaci, Presretači s vozačima Dominikom Oreškovićem i Filipom Begovićem, završili na trećem mjestu, potvrdivši svoju konstantu među vodećima. Ovo je prvi put u GoKart Centru West da Presretači nisu završili utrku na vrhu pobjedničkog postolja te su do danas imali tri utrke i tri pobjede. Za utjehu im ostaje najbrži krug utrke s vremenom 1:02:386.

Posebnu pozornost publike i suparnika privukao je najmlađi sudionik utrke, 14-godišnji Teo Posavec, koji je zajedno sa svojim timskim kolegama pokazao iznimnu vozačku vještinu, hladnokrvnost i izdržljivost. Njihov tim završio je na izvrsnom četvrtom mjestu, što je veliki uspjeh u konkurenciji iskusnijih vozača.

Na prvi SWS Endurance sezone došao je i tim iz Italije, što nas posebno veseli jer je to dokaz da SWS utrke privlače natjecatelje i izvan granica Hrvatske. Vjerujemo da će se taj trend nastaviti te da ćemo u budućnosti imati još više inozemnih vozača, čime ćemo SWS utrke učiniti još zanimljivijima i napetijima za sve sudionike i gledatelje.

Utrka je bila prava poslastica za sve prisutne. Tijekom dva sata vozači su pokazali vrhunsku izdržljivost i tehničke vještine, izmjenjujući vodstva i boreći se za svaku poziciju. Hladna temperatura, koja je bila ispod nule, nije umanjila njihovu motivaciju ni sposobnost, čime su još jednom dokazali zašto je SWS Endurance natjecanje toliko posebno.

Nova sezona je tek počela, a već sada se veselimo nadolazećim utrkama koje će donijeti još više uzbuđenja i nezaboravnih trenutaka na stazama GoKart Centra West.

Iduće natjecanje u sklopu Sodi World Series u GoKart Centru West održat će se 6. veljače. Bit će to sprint utrke za seniore. Više informacija o SWS utrkama potražite na stranicama GoKart Centra West.

Reportaža o ovoj SWS Endurance utrci emitirana je u emisiji ‘Rotor’ na GP1 TV-u, a možete je pogledati i na YouTube kanalu GP1:

Objava Danger Zone trijumfirao na prvoj SWS Endurance utrci 2025. u GoKart Centru pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

U našu utrku izdržljivosti startalo je samo deset auti, ali nije to “samo”, nego deset velikih jer će se ovaj dan pamtiti i kad jednog dana budu poredani na gridu do “zagrebačkog”.

Prva naša utrka izdržljivosti zadovoljila je sve. Grid je bio prepun poznatih imena. Nedavno je na “3 sata Nürburgringa” u GTWC-u startalo 63 auta. E, pa tome stremimo 2027. godine na “24 sata Grobnika”.

Frano i Zlatko Durbeta imali su već nakon deset minuta pola minute prednosti. Dobro odvesti utrku, bio je svima cilj i biti dio ove povjesne utrke. Dubrete su samo povećavale iz kruga u krug, no posada Igor Tomljanović i Grega Šimunovič imali su za njih iznenađenje. U drugom satu preuzela je vodstvo i zasluženo pobijedila.

Taktika je bila na prvom mjestu, malo je bilo izravnih dvoboja na stazi. Braća Dubrete su ponosno odnijela pokal u Kotor za drugo mjesto. Kombinacija Gustin-Belinić izvrsno se držala i zauzela treće mjesto. Riječani Badurina i Katić pokazali su se na svojoj stazi. Najbolji od brzih Yarisa bili su Novosel i Bolšec.

Autor: Goran Dijaković

Rezultati, 2 sata:
1. Tomljanović – Šimunovič (Cobra – St.Christopher, Seat Cupra) (najbolji krug 1:32.846)
2. F. Dubreta – Z. Dubreta (Kotor, Seat Cupra) zaostatak 4 kruga (1:36.176)
3. Gustin – Belinić (Pazin -Pula-Rovinj, Renult Clio IV kup) -5 k (1:45.056)
4. Badurina – Katić (Rijeka, Paugeot 106) -7 k (1:48.265)
5. Novosel – Bolšec (DS racing Prelog – Fly by Kolman, Toyota Yaris) -10 k (2:01.240)
6. Jaklin – Jaklin (DS racing Prelog, Toyota Yaris) -10k (2:02.450)
7. Feher – Šimunović (Buzet – Fly by Kolman, Toyota Yaris) -11k (2:02.674)
8. Egić – Nežić (DS racing Prelog – Buzet, Toyota Yaris) -11k (2:02.118)
9. Sikirica – Maggi (Župa Dubrovačka – Kastavac, Ford Focus) -12k (1:56.805)
10. Antunović – Vrčak (Torgir – Fly by Kolman, VW Lupo) -13k (2:02.983)

Objava Utrka Izdržljivosti: Povijesni dan, iako samo deset automobila pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GROBNIČKO POLJE – Sredina studenog, a oktanska scena je još uvijek, ne živahna, već živa s nekoliko natjecanja koja će potrajati sve do Sv. Nikole, u prvom vikendu prosinca. Dugo se nije dogodilo da se na jednom prostoru, a ovoga je puta kultni hrvatski oktanski hram Automotodrom Grobnik, tijekom tri dana objedinio tri različite automobilističke discipline, tri natjecanja što su ih priredili ASK Kastavac, AK RI autosport i AK Poreč Motorsport.

Posebnu pažnju plijenilo je natjecanje u vožnji izdržljivosti pod jedinstvenim imenom „Prvi hrvatski Endurance Cup“ što su ga osmislili vrijedni i agilni sportski djelatnici Auto sportskog kluba Kastavac, do sada česti i uspješni organizatori autocross natjecanja, ali i značajnih i vrhunskih međunarodnih utrka na kružnim stazama. Endurance je osmišljen kao svojevrsna završnica jedne izuzetno uspjele sezone na krugu, hrvatskog prvenstva koje je uz dva natjecanja na grobničkoj stazi objedinila i gostovanja u Mađarskoj, Slovačkoj i Češkoj, na znanim i čak u svijetu F1 ili moto GP utrkama priznatim stazama.

Dvodnevno natjecanje, prvo treninzi, a potom i višesatne vožnje, okupile su deset timova s po dva vozača u hrvatskom otvorenom Enduranceu uz zastupljenost 12 klubova. Vozili su dva sata izdržljivosti, izmjenjujući se za volanom različitih automobila, razvrstani u pet grupa, odnosno šest klasa. Bilo je tu vozača s iskustvom na kružnim stazama, ali i onih kojima je ovo bio novi izazov obzirom da su uspjehe ostvarivali u nekim drugim disciplinama. No, svi su pokazali da mogu, znaju, hoće i vrijedi dodati, svi su stigli do cilja.

NAJBRŽE VRIJEME TEK U 61.KRUGU

Prvim će pobjednicima, u povijesti domaćeg automobilizma, biti upisan dvojac Igor Tomljanović (AMKK Cobra Virovitica) i Grega Šimunovič (AK Saint Christopher racing team Gospić) koji su nakon dva sata i 1:03,212 minuta provezli ukupno 63 kruga (262,63 km) u prestižnoj Seat Cupri TCR. Najbolje vrijeme kruga 1:32,846 minuta ostvarili su pri samom kraju utrke, tek u 61.krugu. Malo je bilo izvjesno da će stići do pobjede, ali posrećilo im se i zbog izlijetanja u grobnički šljunak do gotovo samog kraja ponajboljih Crnogoraca Frana i Zlatka Dubrete (AMSK Kotor) u identičnom automobilu. Na kraju su se Kotorani, s četiri kruga manjka, morali zadovoljiti „tek“ drugim mjestom provezavši 59 krugova.

Do trećeg su mjesta u „Renault Cliu IV Cup“ stigli Ivan Gustin (AK Istra racing team Pazin) i Hrvoje Belinić (AK Pula-Rovinj), koji su odradili pet krugova manje od pobjednika. Pobjednici po grupama bili su – grupa 1 (do 1400 ccm) Robert Antunović (AK Trogir) i Tomislav Vrčak (AKK Fly with Kolman Zagreb) u VW Lupo, grupa 2 (do 1600 ccm) Lovro Badurina i Boris Katić (Karting klub Rijeka, Peugeot 106), grupa 3 (do 2000 ccm) Gustin-Belinić, grupa 6 (TCR) Tomljanović-Šimunovič. Svi su pobjednici i svojih klasa, dok je u još jednoj izdvojenoj klasi 8 najbolji bio tandem Goran Sikirica (AK Župa Dubrovačka) i Antonio Maggi (ASK Kastavac) u Ford Fiesti. Maggi je ujedno bio najuspješniji junior, dok su u seniorskoj konkurenciji taj primat, iz tri različite grupe vozila, stekli Tomislav Novosel (AKK DS Racing Prelog), Ivan Gustin i Igor Tomljanović. Dodjelom bodova klupskim ekipama, najviše su za pobjedu sakupili „dečki“ Preloškog AKK DS Racing, tri boda više od AKK Fly with Kolman te 11 više od KK Rijeka.

“Izuzetno sam zadovoljan. Tijekom sezone na kružnim stazama iskazan je interes da se pri kraju godine održi jedan ovakav „event“. Shvatili smo to ozbiljno, prionuli poslu, organizirali i eto uspješno proveli. Zahvalan sam svima na pomoći, posebno i domaćinima Automotodromu Grobnik, kao i partneru iz Slovenije Lema racingu. Naime, da bismo upotpunili cjelodnevni natjecateljski program, uvrštena je i utrka četiri sata Twingo Cupa. Ovime smo pokazali da se pored onih običnih utrka mogu realizirati i ovako specifične, pa je zato na nivou Hrvatskog auto i karting saveza već pripremljen pravilnik za raspis cjelogodišnjeg Endurance Cupa sa vjerujemo četiri natjecanja”, istakao je, po zaključenju manifestacije, direktor utrke Dean Grbac, ujedno i sportski direktor za auto utrke na kružnim stazama HAKS-a.

Twingo Cup, kojeg već godinama organizira „Lema Racing“ iz Slovenije, uvijek atraktivne utrke priredi na svakom natjecanju. Ovog puta, na utrci „4 sata Grobnika“ sudjelovalo je 21 vozilo s 68 vozača iz Slovenije, Hrvatske i Italije, obzirom da su se tijekom 240 minuta vožnje mogla izmjenjivati dva do četiri vozača. Poslije punih 99 krugova (412,71 km) s 1:43,508 minuta preko predviđenog vreme u posljednjem krugu pobjednički su slavili vozači tima „Preša Cerklje“ s trojicom vozača Preša-Preša-Cerar. Najbolje vrijeme kruga ostvarili su u 51.krugu vozeći 1:59,149 minuta. Drugi su ciljem, sa samo 418 tisućinki sekunde zaostatka, stigli D. Robida-Z. Robida iz tima „Pro vizija“, dok je tim „BA-Motorsport“ u sastavu Grm-Jerkič-Avbelj-Fabijan utrošio 5,695 sekundi više od pobjednika. Zanimljivo je da se u krugu pobjednika našlo čak šest automobila, a 90 i više krugova ostvarilo je čak 18 automobila, odnosno timova, što je dokaz dobre tehničke pripreme vozila, ali i fizičke pripremljenosti vozača.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Dva sata Grobnika Tomljanoviću i Šimunoviću pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

GROBNIČKO POLJE – Automotodrom Grobnik spreman je u jednom vikendu, od petka 12. do nedjelje 14. studenog, ugostiti sudionike čak tri različite manifestacije, u tri automobilističke discipline, a sve u organizaciji tri različita kluba. Prvi Endurance Cup, potom kronometar vožnja uz proglašenje prošlogodišnje sezone, dok je završni čin je najmasovnija Formula driver.

DVA SATA GROBNIKA

Prvi na stazu, popodnevnim treninzima u petak od 13,45 do 15,05 sati izlazi deset prijavljenih timova prvog hrvatskog Open Endurance Cupa u organizaciji Auto sportskog kluba Kastavac. Deset timova, svaki po dva vozača, iz 11 različitih klubova,  vozit će utrku izdržljivosti „Dva sata Grobnika“, koja će se odvijati u subotu od 9,15 do 11,15 sati. Bit će ovo svojevrsno iskustvo i preteča uvođenju još jednog bodovnog sustava auto utrka na kružnim stazama, što se kao četiri natjecanja planiraju tijekom nove natjecateljske sezone 2022. godine. Timovi su, prema specifikacijama i snazi vozila, podijeljeni u pet grupa, a vozači će se u automobilima izmjenjivati prema svojim mogućnostima i spremnosti za što bolji rezultat.

KRONOMETAR NA KRATKOJ STAZI

Tradicionalno natjecanje Prvenstva Republike Hrvatske i Prvenstva Auto i karting lige Zapad HAKS-a, „12. Nagrada RI autosport 2021.“, u organizaciji istoimenog riječkog kluba, održava se u subotu 13. studenog, na posebno pripremljenoj kratkoj stazi u dijelu Parka vozača Automotodroma Grobnik. Bit će to četvrto natjecanja Državnog prvenstva u kojem će sudjelovati 56 vozačica i vozača iz 15 klubova. Trenutni lider prvenstva Pazinjanin Marino Poropat neće nastupiti i usmjerio je svoju pažnju na nedjeljni nastup u Formuli driver, tako da se svojevremenom trofejnom sudioniku kronometra Zagrepčaninu Vjekoslavu Čičku iz AK Buzet Autosport, uz dobar rezultat pruža prigoda preuzimanja vodeće pozicije, što mu samo može olakšati put do naslova prvaka nakon još jednog natjecanja kroz sedam dana u Dubrovniku. U konkurenciji juniora bitku za najvišu stepenicu trona vode Matej Radovanović iz zagrebačkog AK Ina Delta i Karlo Pelicar iz istarskog AKORK Skok racing 1993. Trenutna razlika je osam bodova prednosti sve boljeg mladog Zagrepčanina. Među vozačicama do sada nije bilo dvojbe, s tri je pobjede vodeća Puljanka Iva Damarija (AK Pula Rovinj) ispred mlade Ogulinke Erike Marije Kušić (AK Klek). S najvećim brojem sudionika na Grobnik stižu dva vodeća kluba dosadašnjeg dijela sezone. Vozači pazinskog Istra racing teama sakupili su 165 bodova i njih će se osam pokušati suprotstaviti dvostruko brojnijim vozačima zagrebačkog AK Fly with Kolman, koji zaostaju za 22 boda. Treće mjesto sigurno drži AK Buzet Autosport.

Verifikacija i tehnički prijam je od 8 do 9 sati, trening počinje u 10, a prva od tri bodovne vožnje kreće u 12,30 sati. U večernjim satima, od 19,30 sati, AK RI autosport domaćin je jednog od separatnih proglašenja sezone 2020. godine, u kronometar vožnjama, za koje će najuspješniji primiti priznanja Hrvatskog auto i karting saveza.

ZAVRŠNICA SEZONE FORMULE DRIVER

Poslije prošlogodišnje pauze u natjecanjima Formule driver, najmasovnije domaće automobilističkle discipline, uzrokovane epidemiološkom situacijom, ovogodišnja sezona poslije uspješno odrađenih utrka u Buzetu, na Učki, u Ogulinu i Limskom kanalu stigla je do završnog „obračuna“ i to već tradicionalno, jedina na znanoj kružnoj stazi, za koju se koristi dio od 4.000 metara piste Automotodroma Grobnik, uz deset neizostavnih šikana za usporenje.

Organizator „Formula driver – Nagrada Grobnika 2021.“ je Autoklub Poreč Motorsport uz suorganizaciju AKORK Skok racing 1993, a zaprimli su 104 prijave iz 28 klubova, uglavnom hrvatskih, ali i desetak iz Slovenije, Italije i Austrije. Uz njih na stazu će izići i stotinjak sudionika zasebnog Prvenstva istarske rivijere, poznatijih kao „promo“ vozači.

Pogled na tablicu i poredak kazuje da je s dvije pobjede, u Buzetu i Limskom kanalu, te dva druga mjesta vodeći Talijan Franco Giacomazzi u Lancia Lelta Evo, s tri boda prednosti ispred Zagrepčanina Hrvoja Belinića, iz redova AK Pula-Rovinja, koji vozi Renault Clio Cup, koji je pobjedu slavio na ogulinskom Kleku. S jednom pobjedom i dva treća mjesta, te na žalost i odustajanjem u Ogulinu, treći je, s znatnijim zaostatkom izvrsni pazinski automobilist Marino Poropat (AK Istra racing team) za upravljačem Renault Clia E1. Najuspješnija vozačica dosadašnjeg dijela sezone je Slovenka Sanja Paradiž s tri pobjede i deset bodova prednosti ispred Puljanke Ive Damarija, koja je pobjedom slavila prije mjesec dana u Limskom kanalu. Među desetak juniora najviše je do sada pokazao Karlo Pelicar (AKORK Skok racing 1993) stekavši 12  bodova više od Renata Herca iz AK RI autosport. Treći u igri za tron je, samo s bodom manje od Herca, Zagrepčanin Matej Radovanović (AK Ina Delta). Vozači istarskih klubova uvijek su vrh Formule driver, vodi AK Pula-Rovinj, ispred AK Buzet Autosport i gradskog pulskog rivala AK No Traction.

Verifikacija i tehnički prijam je u subotnje poslijepodne, a natjecateljski program u nedjelju 14. studenoga. Trening od 8,30 sati, a start prve od dvije vožnje u 11 sati.

Autor: Miroslav Krpan

Objava Trostruki oktanski program na Automotodromu Grobnik pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.

Tijekom subote i nedjelje u izravnom prijenosu bit će popraćene utrke ESET V4 Cupa u kategorijama: GT, Formula, TCR i Endurance, a kao poseban dodatak Kreator TV je osigurao i prijenos utrka za Prvenstvo Hrvatske. U nastavku slijedi raspored održavanja utrka u navedenim kategorijama.

Subota 25.07.2020.

12:50 GT 1. utrka (start utrke u 13:05, prije toga svečano otvorenje)
14:30 Formula 1. utrka (start utrke u 14:45)
16:10 Endurance utrka (start utrke u 16:25)
17:35 Prvenstvo Hrvatske (start utrke u 17:50)
18:15 Studio

Nedjelja 26.07.2020.

10:30 TCR Eastern Europe 1. utrka (start utrke u 10:45)
13:05 Studio
13:20 GT 2. utrka (start utrke u 13:35)
14:10 Formula 2. utrka (start utrke u 14:25)
15:00 TCR Eastern Europe (start utrke u 15:15)
15:50 Studio
17:30 Prvenstvo Hrvatske (start utrke u 17:45)

Prijenosi utrka bit će obogaćeni izjavama vozača sa startnog grida, kao i dojmovima vozača nakon utrka. U subotu na kraju programa te u nedjelju u stankama između utrka gledatelji će moći pratiti javljanja iz improviziranog studija te razgovore sa sudionicima utrke i gostima.

Ukupno će na “Nagradi Hrvatske 2020-” sudjelovati gotovo 150 vozača iz desetak europskih zemalja, a s obzirom na vrlo dobar odaziv vozača, očekuje se da će sve utrke biti vrlo zanimljive. Organizatori utrke su ASK Kastavac i Udruga “Auto staza Grobnik”.

Foto: Miroslav Krpan

Objava “Nagrada Hrvatske 2020”- raspored prijenosa na Kreator TV-u pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.