Russell je u svom Mercedesu bio najbrži na prvom slobodnom treningu, dok je na drugom treningu zauzeo peto mjesto, iza momčadskog kolege Kimija Antonellija, Ferrarijevog vozačkog para i Arvida Lindblada u bolidu Racing Bullsa.

Komentirajući uvodne vožnje i prilagodbu na najnoviju stazu u kalendaru, Russell je izjavio:

“Bilo je vrlo zabavno prvi put voziti po ovoj stazi. Uvijek je sjajno iskustvo voziti na novoj lokaciji. Prvi je trening bio dobar. Na drugom treningu napravili smo neke promjene u postavkama bolida koje nisu bile baš tako dobre, pa ćemo se vjerojatno vratiti na staro. Za sada je sve dobro.”

“Mislim da postoji veliki znak upitnika nad potrošnjom guma. Prema potrošnji guma koju smo svi imali na prvom treningu, mislim da bi utrka sa šest ulazaka u boks vjerojatno bila najbrži način! Ne mislim da će netko u nedjelju ići šest puta u boks i siguran sam da će potrošnja guma biti manja, ali s onim dugim zavojem – La Monumental – gume zaista pate. To će biti pravi izazov za sve.”

Zavoj La Monumental predstavlja prepoznatljivo obilježje staze Madring sa svojim ekstremnim nagibom i oblikom potkove, no uvodni su treninzi pokazali da može biti iznimno zahtjevan i za vozače i za gume.

Zamjenik šefa Mercedesove momčadi Bradley Lord bio je manje zabrinut u pogledu potrošnje guma, a više ga je mučilo što su vozači na drugom treningu izgubili nešto vremena zbog Lindbladove nesreće.

“Mogli su se vidjeti neki neuobičajeni učinci na gumama samo zato što će se jako zagrijavati. Postoji mnogo uzastopnih zavoja bez prave prilike da gume predahnu tijekom kruga. Nije situacija u kojoj imate zavoj, dugi ravni pravac pa zavoj – ovdje ide zavoj za zavojem. Kako će se gume nositi s time bit će odlučujuće, pa iako je podloga vrlo glatka i trošenje možda neće biti tako visoko kako očekujemo, mogli bismo vidjeti neke druge toplinske učinke koji bi vas mogli natjerati na više ulazaka u boks nego što su računala ranije predviđala.”

“Mislim da je ovo bio vrlo solidan dan i dobro se osjećamo. Otišli smo iz Monze poletno, no moramo se resetirati te odraditi sve zadatke u gustom rasporedu. Bilo je dobro vidjeti oba vozača u vrhu na oba treninga. Nismo uistinu vidjeli brzinu u jednom krugu na drugom treningu zbog nesreće, a to je skratilo i duge vožnje, pa nas to opet ostavlja s više nepoznanica uoči nedjeljne utrke nego što bismo mi u F1 momčadima željeli. To općenito donosi nepredvidljivost i nešto uzbudljivo za navijače.”

Trkaći vikend u glavnom gradu Španjolske nastavlja se trećim slobodnim treningom u subotu u 12:30, dok kvalifikacije počinju u 16 sati.

Naslovna fotografija: Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team

Objava Russell: Na Madringu postoji veliki upitnik iznad degradacije guma pojavila se prvi puta na GP1.hr | Najbrži hrvatski F1 portal.